{"id":1063,"date":"2015-04-17T00:00:00","date_gmt":"2015-04-17T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/which-overhead-eot-crane-will-do-the-job-nicely\/"},"modified":"2024-09-09T06:54:23","modified_gmt":"2024-09-09T06:54:23","slug":"which-overhead-eot-crane-will-do-the-job-nicely","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/overhead-eot-crane-job-nicely\/","title":{"rendered":"Vilken Eot-kran kommer att g\u00f6ra jobbet bra"},"content":{"rendered":"<p>FR\u00c5GA:<\/p>\r\n<p><span>Jag har alltid velat ha en \u00f6verliggande eot-kran i min fabrik, och nu n\u00e4r jag \u00e4ntligen har ett butiksutrymme som \u00e4r tillr\u00e4ckligt stort f\u00f6r att faktiskt anv\u00e4nda en s\u00e5dan sak, tittar jag p\u00e5 mina alternativ. Jag letade runt lite och hittade mycket information om dem, men jag verkar inte hitta r\u00e4tt system. Tittar p\u00e5 en l\u00e4tt 1 eller 2 ton installation... kan du ber\u00e4tta vilket system som b\u00e4st passar mina behov? Det skulle vara trevligt om det kunde str\u00e4cka sig \u00f6ver verkstadsomr\u00e5dets bredd och l\u00e4ngd (40\u2032 x 40\u2032).<\/span><\/p>\r\n<p>SVAR:<\/p>\r\n<p><span>eot-kranbranschen \u00e4r ovanlig, s\u00e4rskilt eftersom den l\u00e4mpar sig f\u00f6r flera m\u00f6nster och lyftstilar. Det finns tre huvudtyper av kranar som faller under kategorin eot-kranar: sv\u00e4ngkranar, brokranar och portalkranar. Inom dessa klassificeringar \u00a1\u00aa och utan att k\u00e4nna till din ans\u00f6kan \u00a1\u00aa skulle jag rekommendera ett av tv\u00e5 system f\u00f6r din anl\u00e4ggning.<\/span><\/p>\r\n<p><span>Till att b\u00f6rja med kan du bli riktigt liten och l\u00e5g kostnad genom att \u00f6verv\u00e4ga en portalkran. De r\u00f6r sig manuellt eller elektriskt, och n\u00e5gra av dem kan monteras p\u00e5 skenan l\u00e4ngs ditt verkstadsomr\u00e5de f\u00f6r rak r\u00f6relse \u00f6ver en specifik v\u00e4g. Gantry kranen ger portabilitet och enkel f\u00f6rflyttning, men det \u00e4r inte \u00a1\u00aa bokstavligen \u00a1\u00aa overhead. Eftersom din ans\u00f6kan \u00e4r otydlig kan jag inte spekulera i om detta skulle vara den b\u00e4sta l\u00f6sningen f\u00f6r dig. Om du funderar p\u00e5 att flytta en last fr\u00e5n ena \u00e4nden av butiken till en annan, och h\u00f6jden inte \u00e4r n\u00e5gon faktor, kommer en portalkran att g\u00f6ra jobbet bra.<\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/gantry-cranes1.jpg\" width=\"753\" height=\"231\" class=\"\" alt=\"\"><\/p>\r\n<p><span>Men med din 40 x 40-verkstad \u00e4r en b\u00e4ttre l\u00f6sning med st\u00f6rsta sannolikhet en arbetsstationsbrokran. de \u00e4r bokstavligen overhead \u00a1\u00aa antingen fundament monterade eller takmonterade \u00a1\u00aa och de best\u00e5r av en sluten bana bana som kan str\u00e4cka sig \u00f6ver l\u00e4ngden av din anl\u00e4ggning och en sluten resande bro som en arbetstagare kan flytta ganska l\u00e4tt. Det slutna sp\u00e5ret g\u00f6r att bron kan r\u00f6ra sig l\u00e4ngs banan utan att fastna och med v\u00e4ldigt lite fart f\u00f6r att driva den fram. De kan dock \u00e4ven motoriseras p\u00e5 x- och y-axeln, vilket inneb\u00e4r att lasten kan r\u00f6ra sig i b\u00e5da riktningarna, s\u00e5v\u00e4l som upp och ner, med hj\u00e4lp av en kontrollh\u00e4ngare. Detta \u00e4r utm\u00e4rkt f\u00f6r applikationer d\u00e4r f\u00f6raren inte kan dra lasten \u00f6ver verkstadsgolvet p\u00e5 grund av markhinder eller os\u00e4kra f\u00f6rh\u00e5llanden.<\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/%E5%8D%95%E6%A2%81%E6%A1%A5%E6%9C%BA.jpg\" width=\"749\" height=\"498\" class=\"\" alt=\"\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"FR\u00c5GA: Jag har alltid velat ha en \u00f6verliggande eot-kran i min fabrik, och nu n\u00e4r jag \u00e4ntligen har ett butiksutrymme som \u00e4r tillr\u00e4ckligt stort f\u00f6r att faktiskt anv\u00e4nda en s\u00e5dan sak, tittar jag p\u00e5 mina alternativ. Jag letade runt lite och hittade mycket information om dem, men jag verkar inte hitta r\u00e4tt system. [\u2026]","protected":false},"featured_media":1345,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[61,7,41,45,54,59,33,34],"class_list":["post-1063","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-bridge-crane","posts_tag-crane","posts_tag-crane-posts","posts_tag-eot-crane","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-jib-crane","posts_tag-news","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1063"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1497,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1063\/revisions\/1497"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1063"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}