{"id":1031,"date":"2015-08-02T00:00:00","date_gmt":"2015-08-02T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/the-most-commonly-used-hand-signals-during-crane-lifting-operation\/"},"modified":"2024-09-09T06:47:06","modified_gmt":"2024-09-09T06:47:06","slug":"the-most-commonly-used-hand-signals-during-crane-lifting-operation","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/basic-hand-signals-crane-operation\/","title":{"rendered":"De vanligaste handsignalerna under kranlyft"},"content":{"rendered":"

Kranar anv\u00e4nds ofta vid konstruktion av torn och industri, och vid tillverkning av tung utrustning. Kranar str\u00e4cker sig fr\u00e5n sm\u00e5 kranar till stora kranar och d\u00e4ckskranar som lyfter tung utrustning. I grund och botten \u00e4r de tillf\u00e4lliga strukturer i konstruktion. De \u00e4r antingen fixerade p\u00e5 marken eller hamstrade p\u00e5 ett specialbyggt fordon. Kranar finns i olika typer som fock, portal, fartyg och d\u00e4ck, bro eller overhead, bom, torn och mobil eller lastbil.<\/p>\r\n

Innan kranen anv\u00e4nds b\u00f6r operat\u00f6rerna noggrant l\u00e4sa och f\u00f6rst\u00e5 krantillverkarens bruksanvisning. Vidare m\u00e5ste de alltid notera alla instruktioner som ges av en p\u00e5litlig instrukt\u00f6r eller operat\u00f6r. Det \u00e4r ocks\u00e5 avg\u00f6rande f\u00f6r kranf\u00f6raren att f\u00f6rst\u00e5 konsekvenserna av v\u00e5rdsl\u00f6s drift av kranar. De m\u00e5ste instrueras om korrekt anv\u00e4ndning, f\u00f6rbud och s\u00e4kerhetsbest\u00e4mmelser och f\u00f6reskrifter under driften.<\/p>\r\n

Det \u00e4r alltid \u00e4garens ansvar att g\u00f6ra sin personal medveten om alla federala regler och koder f\u00f6r att f\u00f6rhindra \u00f6vertr\u00e4delser tillsammans med deras p\u00e5f\u00f6ljder. Arbetsgivare m\u00e5ste ocks\u00e5 se till att deras operat\u00f6rer \u00e4r ordentligt utbildade och utrustade med kunskapen. F\u00f6r att vara s\u00e4ker i driften av en kran kr\u00e4ver det skicklighet och ut\u00f6vande av stor f\u00f6rsiktighet och idealisk framf\u00f6rh\u00e5llning, vakenhet och koncentration. Det \u00e4r ocks\u00e5 n\u00f6dv\u00e4ndigt att strikt f\u00f6lja bepr\u00f6vade s\u00e4kerhetsregler och rutiner.<\/p>\r\n

Den personal som sk\u00f6ter driften av kranar i ett omr\u00e5de ska vid behov anv\u00e4nda handsignaler som kommunikationsmedel. H\u00e4r \u00e4r de vanligaste handsignalerna under kranlyft:<\/p>\r\n

    \r\n\t
  1. HISSA. Lyft upp underarmen vertikalt och str\u00e4ck ut h\u00f6ger arm rakt ut med pekfingret upp\u00e5t. Flytta sedan handen i en liten horisontell cirkel.<\/li>\r\n\t
  2. L\u00c4GRE. Pekfingret pekar ned\u00e5t och str\u00e4ck ut h\u00f6ger arm ned\u00e5t och flytta sedan handen i en liten horisontell cirkel.<\/li>\r\n\t
  3. SLUTA. Str\u00e4ck ut h\u00f6ger arm ned\u00e5t med handleden b\u00f6jd, handflatan ned\u00e5t och \u00f6ppen.<\/li>\r\n\t
  4. GUNGA. H\u00f6ger arm bort fr\u00e5n kroppen, peka med fingret i riktningen f\u00f6r bommens sv\u00e4ngning.<\/li>\r\n\t
  5. H\u00d6J BOMMEN. St\u00e4ngda fingrar och tummen pekar upp\u00e5t samtidigt som den str\u00e4cker h\u00f6ger arm rakt ut.<\/li>\r\n\t
  6. NEDRE BOM. St\u00e4ngda fingrar och tummen pekar ned\u00e5t samtidigt som den str\u00e4cker h\u00f6ger arm rakt ut.<\/li>\r\n\t
  7. BRORESA. Str\u00e4ck ut h\u00f6ger arm fram\u00e5t, handen \u00f6ppen och l\u00e4tt upplyft och g\u00f6r en tryckande r\u00f6relse i f\u00e4rdriktningen.<\/li>\r\n\t
  8. TROLLERESA. Tummen pekar i r\u00f6relseriktningen med handflatan upp och fingrarna st\u00e4ngda, ryck handen horisontellt.<\/li>\r\n\t
  9. N\u00d6DSTOPP. Str\u00e4ck ut h\u00f6ger arm, handflatan ned\u00e5t och flytta handen snabbt \u00e5t v\u00e4nster och h\u00f6ger.<\/li>\r\n\t
  10. FLERA VAGNAR. F\u00f6r block markerat 1. h\u00e5ll upp ett finger och tv\u00e5 fingrar f\u00f6r block markerat 2. Regelbundna signaler kommer d\u00e4refter.<\/li>\r\n\t
  11. H\u00d6F BOMMEN och S\u00c4NKA LAST. H\u00f6ger arm utstr\u00e4ckt och tummen pekar upp\u00e5t. B\u00f6j fingrarna in och ut s\u00e5 l\u00e4nge lastr\u00f6relse beh\u00f6vs.<\/li>\r\n\t
  12. S\u00c4NDR BOMMEN och H\u00d6J LAST. H\u00f6ger arm utstr\u00e4ckt och tummen pekar ned\u00e5t. B\u00f6j fingrarna som pekar in och ut s\u00e5 l\u00e4nge som lastr\u00f6relse beh\u00f6vs.<\/li>\r\n\t
  13. HUNDA ALLT. H\u00e5ll h\u00e4nderna framf\u00f6r kroppen.<\/li>\r\n\t
  14. R\u00d6R DIG L\u00c5NGSAMT. En hand ger vilken r\u00f6relsesignal som helst medan den andra handen \u00e4r or\u00f6rlig framf\u00f6r handen som ger r\u00f6relsesignalen.<\/li>\r\n\t
  15. MAGNETEN \u00c4R FR\u00c5NOPPLAD. Sprid ut b\u00e5da h\u00e4nderna.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n

    N\u00e4r du anv\u00e4nder dessa handsignaler, se till att du och kranf\u00f6raren \u00e4r bekanta med dessa signaler. En felaktig signal kan orsaka allvarlig skada eller v\u00e4rsta \u2013 d\u00f6dsfall.<\/p>\r\n

    Var alltid uppm\u00e4rksam n\u00e4r du arbetar i byggnadsarbeten n\u00e4ra vilken kran som helst. Om m\u00f6jligt, undvik att arbeta under en r\u00f6rlig last och h\u00e5ll dig borta fr\u00e5n motvikten. Anv\u00e4nd alltid dina s\u00e4kerhetsanordningar och hj\u00e4lm f\u00f6r att undvika skador. S\u00e4kerhet \u00e4r alltid h\u00f6gsta prioritet f\u00f6r alla arbetare och kranf\u00f6raren.<\/p>\r\n

    \"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kranar anv\u00e4nds ofta vid konstruktion av torn och industri, och vid tillverkning av tung utrustning. Kranar str\u00e4cker sig fr\u00e5n sm\u00e5 kranar till stora kranar och d\u00e4ckskranar som lyfter tung utrustning. I grund och botten \u00e4r de tillf\u00e4lliga strukturer i konstruktion. De \u00e4r antingen fixerade p\u00e5 marken eller hamstrade p\u00e5 ett specialbyggt fordon. Kranar kommer in [\u2026]","protected":false},"featured_media":1275,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,41,27,33],"class_list":["post-1031","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-posts","posts_tag-hoist","posts_tag-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1031"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1031\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1312,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1031\/revisions\/1312"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1031"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}