{"id":1028,"date":"2015-06-05T00:00:00","date_gmt":"2015-06-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/crane-safety-you-should-to-know\/"},"modified":"2024-09-09T06:54:49","modified_gmt":"2024-09-09T06:54:49","slug":"crane-safety-you-should-to-know","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/crane-safety-know\/","title":{"rendered":"Krans\u00e4kerhet du b\u00f6r k\u00e4nna till"},"content":{"rendered":"<p>Krans\u00e4kerhet har tagits upp av Occupational Safety and Health Administration (OSHA) samt tillverkarna. Skydd mot skada b\u00f6r alltid ha f\u00f6retr\u00e4de varje g\u00e5ng denna maskin \u00e4r i drift. OSHA uppmanar alla arbetsgivare att delta i f\u00f6rsiktighets\u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att stoppa kranrelaterade d\u00f6dsfall.<\/p>\r\n<p>Kranolyckor \u00e4r en fr\u00e5ga som byggbranschen st\u00e4lls inf\u00f6r dagligen. Incidentfrekvensen av kranrelaterade olyckor har \u00f6kat under de senaste \u00e5ren. \u00c5r 2006 registrerades 72 d\u00f6dsfall och den siffran \u00f6kade \u00e5ret efter till cirka 90 d\u00f6dsfall. Dessa olyckor berodde p\u00e5 mekaniska fel, v\u00e5rdsl\u00f6shet fr\u00e5n operat\u00f6rens sida och otillr\u00e4ckliga s\u00e4kerhetsinspektioner.<\/p>\r\n<h3>OSHA:S Crane Safety Practices<\/h3>\r\n<p>F\u00f6r att undvika d\u00f6dsfall och sv\u00e5ra skador som kan f\u00f6rebyggas har OSHA utformat f\u00f6ljande riktlinjer:<\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Operat\u00f6r \u2013 Endast kvalificerad och certifierad personal f\u00e5r k\u00f6ra en kranbil.<\/li>\r\n\t<li>Inspektion \u2013 En noggrann inspektion b\u00f6r utf\u00f6ras av kvalificerade mekaniker med vikt vid kontrollsystemet.<\/li>\r\n\t<li>Markposition \u2013 Lyftutrustning b\u00f6r placeras p\u00e5 kompakt och j\u00e4mn mark.<\/li>\r\n\t<li>S\u00e4kerhet p\u00e5 arbetsplatsen \u2013 Arbetsomr\u00e5det ska markeras med flaggor och st\u00f6dben ska vara helt utdragna enligt tillverkarens rekommendationer.<\/li>\r\n\t<li>Luftavst\u00e5nd \u2013 Operat\u00f6rer b\u00f6r vara medvetna om luftledningar i omr\u00e5det. En tio fots frig\u00e5ng b\u00f6r observeras fr\u00e5n sv\u00e4ngradien till de elektriska ledningarna.<\/li>\r\n\t<li>Utrustningss\u00e4kerhet \u2013 Lyftlinor b\u00f6r inte lindas runt lasten och all rigg b\u00f6r inspekteras f\u00f6re drift.<\/li>\r\n\t<li>Utrustningsf\u00f6rm\u00e5ga \u2013 Operat\u00f6rer b\u00f6r vara uppdaterade med aktuella krankonfigurationer och absolut veta den maximala lyftkapaciteten.<\/li>\r\n\t<li>Ingen \u00f6verbelastning \u2013 \u00d6verbelastning b\u00f6r under inga omst\u00e4ndigheter till\u00e5tas under lyftning.<\/li>\r\n\t<li>Observation p\u00e5 arbetsplatsen \u2013 Material ska inte flyttas om arbetare \u00e4r i n\u00e4rheten.<\/li>\r\n\t<li>F\u00f6lj riktlinjerna \u2013 Universella kransignaler och s\u00e4kerhetsinstruktioner m\u00e5ste f\u00f6ljas n\u00e4r du anv\u00e4nder lyftutrustningen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Allm\u00e4nna s\u00e4kerhetsrutiner f\u00f6r kranar<\/h3>\r\n<p>Lastbilsmonterade hydraulkranar \u00e4r orsaken till flest tillbud och d\u00f6dsfall bland de olika typerna av lyftutrustning. Operat\u00f6rer m\u00e5ste vara medvetna om allm\u00e4nna s\u00e4kerhetsstandarder som \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndiga f\u00f6r att undvika d\u00f6dliga olyckor.<\/p>\r\n<ol>\r\n\t<li>Identifiera alla faror \u2013 Operat\u00f6rer b\u00f6r identifiera antalet faror som finns i omr\u00e5det: elektriska, marktillst\u00e5nd och fallrisker.<\/li>\r\n\t<li>Operat\u00f6rsutbildning \u2013 Utbildning ang\u00e5ende lastf\u00f6rberedelse, hydraulisk truckdrift och lasts\u00e4kring b\u00f6r genomf\u00f6ras av operat\u00f6rer innan lyftutrustning anv\u00e4nds.<\/li>\r\n\t<li>PPE m\u00e5ste b\u00e4ras \u2013 Personlig skyddsutrustning ska alltid b\u00e4ras, dvs hj\u00e4lm, v\u00e4star med reflexr\u00e4nder och skyddsst\u00f6vlar.<\/li>\r\n\t<li>Ingen \u00f6verbelastning \u2013 Undvik att \u00f6verskrida den nominella lyftkapaciteten. Detta medf\u00f6r en h\u00f6g risk f\u00f6r oavsiktlig v\u00e4ltning.<\/li>\r\n\t<li>S\u00e4kra lasten \u2013 S\u00e4kra alltid lasten innan du lyfter. Se till att krokar och kedjor \u00e4r ordentligt fastsatta runt materialet som ska hissas.<\/li>\r\n\t<li>Inga pl\u00f6tsliga r\u00f6relser \u2013 Undvik att utrustningen skakar. Vridning, lyftning och s\u00e4nkning av hydraularmen b\u00f6r ske gradvis.<\/li>\r\n\t<li>Undvik att lyfta \u00f6ver saker eller m\u00e4nniskor \u2013 Lyft inte last \u00f6ver kranens hytter eller \u00f6ver arbetare.<\/li>\r\n\t<li>Stabilisera kran \u2013 St\u00f6dben och stabilisatorer b\u00f6r anv\u00e4ndas flitigt.<\/li>\r\n\t<li>Anv\u00e4nd signaler \u2013 Anv\u00e4nd en signalperson om operat\u00f6rer har begr\u00e4nsade vyer.<\/li>\r\n\t<li>Inga extra ryttare \u2013 Operat\u00f6rer b\u00f6r inte till\u00e5ta n\u00e5gon att \u00e5ka p\u00e5 en last under hissning.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<p>Olyckor p\u00e5verkar verksamheten och de inblandade arbetarnas liv. De kan p\u00e5verka f\u00f6retagets produktionsniv\u00e5 eller f\u00f6retagets f\u00f6rm\u00e5ga att generera int\u00e4kter och orsaka ekonomiska sv\u00e5righeter f\u00f6r f\u00f6retaget p\u00e5 grund av s\u00e5dana incidenter. F\u00f6r att ta itu med dessa problem har b\u00e5de regeringen och privata n\u00e4ringslivet b\u00f6rjat uppmuntra operat\u00f6rer av lyftutrustning att g\u00e5 med i s\u00e4kerhetskampanjen relaterad till anv\u00e4ndningen av kranbilen. Dessa s\u00e4kerhetsriktlinjer b\u00f6r vara en livlina f\u00f6r f\u00f6rare f\u00f6r att hj\u00e4lpa dem att f\u00f6rhindra oansvariga olyckor som orsakar allvarliga skador eller d\u00f6dsfall fr\u00e5n att n\u00e5gonsin intr\u00e4ffa \u2013 det \u00e4r en grundl\u00e4ggande olycksf\u00f6rebyggande 101!<\/p>\r\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Double-Girder-Gantry-Crane-2.jpg\" alt=\"\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krans\u00e4kerhet har tagits upp av Occupational Safety and Health Administration (OSHA) samt tillverkarna. Skydd mot skada b\u00f6r alltid ha f\u00f6retr\u00e4de varje g\u00e5ng denna maskin \u00e4r i drift. OSHA uppmanar alla arbetsgivare att delta i f\u00f6rsiktighets\u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att stoppa kranrelaterade d\u00f6dsfall. Kranolyckor \u00e4r en fr\u00e5ga som byggindustrin \u00e4r [\u2026]","protected":false},"featured_media":1308,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,41,27,33,34],"class_list":["post-1028","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-posts","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1028"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1189,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1028\/revisions\/1189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1028"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}