{"id":8059,"date":"2024-06-19T01:39:09","date_gmt":"2024-06-19T01:39:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=8059"},"modified":"2025-12-22T03:05:03","modified_gmt":"2025-12-22T03:05:03","slug":"container-straddle-carrier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/container-straddle-carrier\/","title":{"rendered":"Container Gr\u00e4nsbygel Carrier"},"content":{"rendered":"

Container straddle carrier (f\u00f6rkortat straddlecarrier) \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r hamnar och terminaler, transport av containrar fr\u00e5n fronten till g\u00e5rden eller kvasicontainrar p\u00e5 g\u00e5rden f\u00f6r transport, hantering och lastning och lossning. St\u00f6d p\u00e5 gummid\u00e4ck, den drivs ofta av dieselgenerator, eller batteri + liten elgeneratorset hybridkraft. Den best\u00e5r av stor fordonsmekanism, styrmekanism, portal, kraftsystem, st\u00f6td\u00e4mpning och energilagringssystem och speciell containerspridare. Designen, tillverkningen och inspektionen \u00e4r i enlighet med de senaste inhemska och internationella standarderna s\u00e5som FEM, DIN, IEC, AWS och GB.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e4nsb\u00e4raren k\u00e4nnetecknas av olika funktioner, h\u00f6g effektivitet, stabilitet och tillf\u00f6rlitlighet, brett driftomr\u00e5de, god man\u00f6vrerbarhet, h\u00f6g hastighet och bekv\u00e4m anv\u00e4ndning, underh\u00e5ll och reparation. Den \u00e4r utrustad med funktioner som rak linje, lutande linje, Ackerman-styrning, etc. Den har perfekt s\u00e4kerhetsindikering och \u00f6verbelastningsskydd f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla s\u00e4kerheten f\u00f6r operat\u00f6rer och utrustning i maximal utstr\u00e4ckning. Den elektriska drivenheten antar full digital v\u00e4xelstr\u00f6msfrekvensomvandling, PLC-kontroll med konstant effekthastighetsreglering och andra teknologier, med flexibel kontroll och h\u00f6g precision.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e4nsb\u00e4raren antar avancerat avk\u00e4nningssystem och \u00f6vervakningssystem, som sj\u00e4lvst\u00e4ndigt kan fullborda automatisk identifiering, positionering, r\u00f6relse, lastning och lossning av tunga containrar, med h\u00f6g lyftsynkroniseringsprecision, stegl\u00f6s hastighetsjustering, stark \u00f6verbelastningskapacitet och andra funktioner, som effektivt kan f\u00f6rb\u00e4ttra s\u00e4kerheten och effektiviteten i logistikverksamheten. J\u00e4mf\u00f6rt med den traditionella d\u00e4ckkranens 3% kl\u00e4ttringsgrad, kan den nya generationen gr\u00e4ns\u00f6verskridande b\u00e4rare kl\u00e4ttra 10% brant sluttning med full last, vilket \u00e4r en stark f\u00f6rm\u00e5ga!<\/p>\n\n\n\n

\n
Offertf\u00f6rfr\u00e5gan<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div> \n\n\n\n

Produktfunktioner<\/h2>\n\n\n\n

Straddle-b\u00e4rare \u00e4r personliga efter kundernas behov, allsidig passform f\u00f6r containerhanteringsmilj\u00f6n, utseendet \u00e4r uts\u00f6kt, hela fordonet i designen av den mer multifunktionella integrationen, \u00e4gna mer uppm\u00e4rksamhet \u00e5t flexibiliteten och s\u00e4kerheten:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Kompakt kaross, flexibel styrning\n
      \n
    • Den kan r\u00f6ra sig fritt in och ut ur verkstaden, speciellt l\u00e4mplig f\u00f6r det tr\u00e5nga utrymmet med begr\u00e4nsad bredd och h\u00f6jd. Den \u00e4r s\u00e4rskilt l\u00e4mplig f\u00f6r tr\u00e5nga utrymmen med begr\u00e4nsad bredd och h\u00f6jd, s\u00e5som fabriksverkst\u00e4der, lagerg\u00e5rdar och logistikparker.<\/li>\n\n\n\n
    • Den kan realisera en m\u00e4ngd olika styrl\u00e4gen, s\u00e5som styrning i rak linje och g\u00e5ng, styrning i travers och g\u00e5ng, diagonallinje, in-situ 360-gradersstyrning, Ackerman-styrning, etc. Den kan g\u00f6ra sv\u00e4ngar smidigt och utan tryck.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
    • B\u00e5de n\u00e4ra och fj\u00e4rran, smidig k\u00f6rning
      Det finns tv\u00e5 driftl\u00e4gen: hytt och tr\u00e5dl\u00f6s fj\u00e4rrkontroll, och de tv\u00e5 driftl\u00e4gena kan v\u00e4xlas n\u00e4r som helst.<\/li>\n\n\n\n
    • Flerskiktsskydd, f\u00f6rhindrar fara innan den intr\u00e4ffar\n
        \n
      • S\u00e4kert driftsystem: huvudsystemet kan snabbt v\u00e4xlas till n\u00f6dsystemet n\u00e4r det misslyckas. N\u00f6dsystemet kan uppfylla funktionerna s\u00e4kert fall av containrar och l\u00e5ghastighetsk\u00f6rning av lastbilar utan last.<\/li>\n\n\n\n
      • Skyddssystem: radarantikollision, video\u00f6vervakning och larm, varning f\u00f6r farligt omr\u00e5de, \u00f6verbelastningsskydd, \u00f6versp\u00e4nningsskydd, antisladdstopp, stegl\u00f6s hastighets\u00e4ndring, automatisk tryckbevarande och s\u00e5 vidare.<\/li>\n\n\n\n
      • Beh\u00e5llarens antisv\u00e4ngningsanordning: ingen sv\u00e4ngning av beh\u00e5llaren under f\u00e4rd, s\u00e4rskilt n\u00e4r du kl\u00e4ttrar uppf\u00f6r sluttningen, f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla j\u00e4mnheten och s\u00e4kerheten hos gr\u00e4ns\u00f6verskridande b\u00e4rare.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Elektrisk version<\/h2>\n\n\n\n
          \n
        • Noll utsl\u00e4pp: Genom att anv\u00e4nda batterier som str\u00f6mk\u00e4lla uppn\u00e5s noll utsl\u00e4pp under driftprocessen. \u00a0<\/li>\n\n\n\n
        • L\u00e5gt ljud: Ljudet \u00e4r l\u00e4gre under drift, vilket minskar f\u00f6roreningarna f\u00f6r m\u00e4nniskors h\u00f6rsel. \u00a0<\/li>\n\n\n\n
        • L\u00e5g anv\u00e4ndningskostnad: Elkostnaden \u00e4r l\u00e4gre \u00e4n br\u00e4nslekostnaden, och kostnaden f\u00f6r att anv\u00e4nda den elektriska versionen \u00e4r \u00e4nnu l\u00e4gre. \u00a0<\/li>\n\n\n\n
        • L\u00e5gt underh\u00e5llskrav: Batteriet och motorn \u00e4r enkla att underh\u00e5lla, vilket kan minska driftstopp och ytterligare f\u00f6rb\u00e4ttra de ekonomiska f\u00f6rdelarna. \u00a0<\/li>\n\n\n\n
        • L\u00e5g vibration: L\u00e5g vibration under drift, vilket ger en bekv\u00e4mare arbetsmilj\u00f6 f\u00f6r operat\u00f6rerna. \u00a0<\/li>\n\n\n\n
        • Ingen diesellukt: Ingen skarp br\u00e4nslelukt, vilket f\u00f6rb\u00e4ttrar operat\u00f6rernas arbetsmilj\u00f6<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
          Modell<\/td>MST3531<\/td>MST6037<\/td>MST8037<\/td><\/tr>
          kapacitet<\/td>35 ton<\/td>60 ton<\/td>80 ton<\/td><\/tr>
          L\u00e4ngd \u00d7 Bredd \u00d7 H\u00f6jd<\/td>7110 \u00d7 5100 \u00d7 6100 mm<\/td>9250 \u00d7 5700 \u00d7 6350 mm<\/td>1250 \u00d7 6000 \u00d7 6350 mm<\/td><\/tr>
          Effektiv innerbredd<\/td>3100 mm<\/td>3750 mm<\/td>3750 mm<\/td><\/tr>
          hjulbas<\/td>6010 mm<\/td>6600 mm<\/td>7400 mm<\/td><\/tr>
          Duplex lyfth\u00f6jd<\/td>4550 mm<\/td>5200 mm<\/td>5200 mm<\/td><\/tr>
          Max lyfth\u00f6jd (under spridaren)<\/td>6150 mm<\/td>6300 mm<\/td>6300 mm<\/td><\/tr>
          Min. markfrig\u00e5ng<\/td>230 mm<\/td>310 mm<\/td>310 mm<\/td><\/tr>
          D\u00e4ck Antal<\/td>4<\/td>4<\/td>8<\/td><\/tr>
          D\u00f6dvikt (inneh\u00e5ller inte spridare)<\/td>21T<\/td>35T<\/td>45T<\/td><\/tr>
          Permanentmagnetsynkronmotor<\/td>85 kW<\/td>100 kW<\/td>125 kW<\/td><\/tr>
          Litiumbatteri<\/td>Litiumjonfosfat<\/td><\/tr>
          St\u00e4ngd transportpump<\/td>Hytek\/Danfoss\/PMP<\/td><\/tr>
          Maxhastighet tomlast<\/td>115 m\/min<\/td>80 m\/min<\/td>80 m\/min<\/td><\/tr>
          maxhastighet vid full belastning<\/td>80 m\/min<\/td>50 m\/min<\/td>50 m\/min<\/td><\/tr>
          Sv\u00e4ngradie<\/td>6950 mm<\/td>8900 mm<\/td>13000 mm<\/td><\/tr>
          Lutningsf\u00f6rm\u00e5ga utan last\/full last<\/td>6%\/3%<\/td><\/tr>
          Kontroll\u00e4ge<\/td>Hytt (fj\u00e4rrkontroll valfritt)<\/td><\/tr>
          Lyftverktyg<\/td>Automatisk spridare<\/td>\u00d6verdimensionerad lastspridare<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

          Dieselversion<\/h2>\n\n\n\n
            \n
          • FEM-konstruktionsstandard: Finita elementanalys utf\u00f6rs under konstruktionsfasen f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla konstruktionss\u00e4kerhet och strukturell sp\u00e4nningss\u00e4kerhet \u00a0<\/li>\n\n\n\n
          • Importerade m\u00e4rkeskomponenter: l\u00e5g felfrekvens och l\u00e5ng livsl\u00e4ngd \u00a0<\/li>\n\n\n\n
          • V\u00e4rldsledande styrsystem: avancerad programmeringsteknik f\u00f6rb\u00e4ttrar tillf\u00f6rlitligheten hos kranens r\u00f6relse och drift \u00a0<\/li>\n\n\n\n
          • Flexibel k\u00f6rning: med flera styrl\u00e4gen kan den enkelt man\u00f6vreras med fj\u00e4rrkontroll eller hytt \u00a0<\/li>\n\n\n\n
          • Spara utrymme: Den lilla sv\u00e4ngradien kan spara det arbetsutrymme som kr\u00e4vs f\u00f6r utrustningen. \u00a0<\/li>\n\n\n\n
          • Kostnadsbesparing: Inget behov av att bygga sp\u00e5r eller asfaltera betongv\u00e4gar, fordonet kan k\u00f6ras smidigt p\u00e5 kompakta v\u00e4gar<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
            Modell<\/td>MST3531EV<\/td>MST6037EV<\/td>MST8037EV<\/td><\/tr>
            kapacitet<\/td>35 ton<\/td>60 ton<\/td>80 ton<\/td><\/tr>
            L\u00e4ngd \u00d7 Bredd \u00d7 H\u00f6jd<\/td>7110 \u00d7 5100 \u00d7 6100 mm<\/td>9250 \u00d7 5700 \u00d7 6350 mm<\/td>1250 \u00d7 6000 \u00d7 6350 mm<\/td><\/tr>
            Effektiv innerbredd<\/td>3100 mm<\/td>3750 mm<\/td>3750 mm<\/td><\/tr>
            hjulbas<\/td>6010 mm<\/td>6600 mm<\/td>7400 mm<\/td><\/tr>
            Duplex lyfth\u00f6jd<\/td>Ej till\u00e4mpligt<\/td>1750 mm<\/td>1750 mm<\/td><\/tr>
            Max lyfth\u00f6jd (under spridaren)<\/td>4600 mm<\/td>6300 mm<\/td>6300 mm<\/td><\/tr>
            Min. markfrig\u00e5ng<\/td>230 mm<\/td>310 mm<\/td>310 mm<\/td><\/tr>
            D\u00e4ck Antal<\/td>4<\/td>4<\/td>8<\/td><\/tr>
            D\u00f6dvikt (inneh\u00e5ller inte spridare)<\/td>19T<\/td>35T<\/td>45T<\/td><\/tr>
            Permanentmagnetsynkronmotor<\/td>103 kW<\/td>129 kW<\/td>176 kW<\/td><\/tr>
            St\u00e4ngd transportpump<\/td>Hytek\/Danfoss\/PMP<\/td><\/tr>
            Maxhastighet tomlast<\/td>115 m\/min<\/td>80 m\/min<\/td>80 m\/min<\/td><\/tr>
            maxhastighet vid full belastning<\/td>80 m\/min<\/td>50 m\/min<\/td>50 m\/min<\/td><\/tr>
            Sv\u00e4ngradie<\/td>6950 mm<\/td>8900 mm<\/td>13000 mm<\/td><\/tr>
            Lutningsf\u00f6rm\u00e5ga utan last\/full last<\/td>6%\/3%<\/td><\/tr>
            Kontroll\u00e4ge<\/td>Hytt (fj\u00e4rrkontroll valfritt)<\/td><\/tr>
            Lyftverktyg<\/td>Kedja + L\u00e5s<\/td>\u00d6verdimensionerad lastspridare<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

            Posterna som listas i ovanst\u00e5ende tekniska parametertabell \u00e4r f\u00f6r referens.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Container straddle carrier (kortad straddlecarrier) \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r hamnar och terminaler, transport av containrar fr\u00e5n fronten till g\u00e5rden eller kvasicontainrar p\u00e5 g\u00e5rden f\u00f6r transport, hantering och lastning och lossning. St\u00f6ds p\u00e5 gummid\u00e4ck, den drivs ofta av dieselgenerator, eller batteri + liten elgeneratorset hybridkraft. Det \u00e4r [\u2026]","protected":false},"author":2,"featured_media":8060,"parent":8273,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[594],"tags":[585,586,754],"class_list":["post-8059","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-port-cranes","tag-container-straddle-carrier","tag-straddlecarrier","tag-xg-portal"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8059"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8059"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8059\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15970,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8059\/revisions\/15970"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8273"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}