{"id":6678,"date":"2024-03-19T02:58:48","date_gmt":"2024-03-19T02:58:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=6678"},"modified":"2025-06-06T03:03:10","modified_gmt":"2025-06-06T03:03:10","slug":"low-headroom-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/low-headroom-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"L\u00e5g takh\u00f6jd traverskranar"},"content":{"rendered":"
\r\n

L\u00e5g takh\u00f6jd traverskran Prislista<\/h3>\r\n
\r\n

Priset p\u00e5 traverskranar med l\u00e5g takh\u00f6jd kan variera beroende p\u00e5 faktorer som lyftkapacitet, sp\u00e4nnl\u00e4ngd och arbetarklass. H\u00e4r \u00e4r en prislista f\u00f6r brokran med l\u00e5g takh\u00f6jd:<\/p>\r\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Sp\u00e4nnvidd (m)<\/th>\n1T<\/th>\n2T<\/th>\n3T<\/th>\n5T<\/th>\n10T<\/th>\n16T<\/th>\n20T<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
8<\/td>\n$1,953<\/td>\n$2,149<\/td>\n$2,291<\/td>\n$3,338<\/td>\n$4,137<\/td>\n$4,475<\/td>\n$7,560<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n$2,132<\/td>\n$2,326<\/td>\n$2,468<\/td>\n$3,516<\/td>\n$4,351<\/td>\n$4,812<\/td>\n$7,955<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n$2,326<\/td>\n$2,504<\/td>\n$2,664<\/td>\n$3,711<\/td>\n$4,794<\/td>\n$5,309<\/td>\n$8,683<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n$2,717<\/td>\n$3,019<\/td>\n$3,409<\/td>\n$4,457<\/td>\n$5,505<\/td>\n$6,801<\/td>\n$10,104<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n$3,150<\/td>\n$3,711<\/td>\n$4,013<\/td>\n$5,061<\/td>\n$6,405<\/td>\n$7,423<\/td>\n$11,258<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n$3,409<\/td>\n$4,191<\/td>\n$4,564<\/td>\n$5,611<\/td>\n$7,298<\/td>\n$8,364<\/td>\n$12,554<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n$3,587<\/td>\n$4,546<\/td>\n$4,866<\/td>\n$5,913<\/td>\n$7,582<\/td>\n$8,820<\/td>\n$13,052<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n$4,635<\/td>\n$5,594<\/td>\n$6,552<\/td>\n$7,600<\/td>\n$9,252<\/td>\n$10,246<\/td>\n$16,070<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n$7,778<\/td>\n$8,825<\/td>\n$11,773<\/td>\n$12,998<\/td>\n$18,574<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/span><\/p>\r\n

Priserna p\u00e5 traverskranar kan variera beroende p\u00e5 marknadsfluktuationer, kontakta v\u00e5r s\u00e4ljare f\u00f6r de senaste priserna.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

\r\n

Utrymmeseffektiv design: LD VS LDC traverskran<\/h3>\r\n
\r\n

Funktionen "Rymdeffektiv design" i en traverskran med l\u00e5g takh\u00f6jd \u00e4r speciellt skr\u00e4ddarsydd f\u00f6r att fungera i milj\u00f6er med byggnader med l\u00e5g frih\u00f6jd. Denna designoptimering \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att maximera den tillg\u00e4ngliga lyfth\u00f6jden n\u00e4r du arbetar i tr\u00e5nga utrymmen. H\u00e4r \u00e4r de viktigaste detaljerna f\u00f6r denna funktion:<\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

Installationsmetoder:<\/strong> Den elektriska lyftanordningen med l\u00e5g takh\u00f6jd \u00e4r installerad p\u00e5 sidan av helljuset, med dess hjul som f\u00e4rdas l\u00e4ngs den nedre fl\u00e4nsen av helljuset, medan CD- och MD-hissarna h\u00e4nger fr\u00e5n den nedre fl\u00e4nsen av helljusets I-balk, med sina hjul f\u00e4rdas l\u00e4ngs I-balkens nedre fl\u00e4ns. Denna skillnad i installation g\u00f6r att den elektriska lyftanordningen med l\u00e5g takh\u00f6jd ger en st\u00f6rre lyfth\u00f6jd inom begr\u00e4nsat vertikalt utrymme.<\/p>\r\n

Mindre krok \u00f6vre gr\u00e4nsm\u00e5tt:<\/strong> J\u00e4mf\u00f6rt med utrustning med samma specifikationer, mindre \u00f6vre gr\u00e4nsm\u00e5tt f\u00f6r lyftkrokar med l\u00e5g takh\u00f6jd, erbjuder den elektriska lyftanordningen med l\u00e5g takh\u00f6jd en st\u00f6rre lyfth\u00f6jd inom begr\u00e4nsat vertikalt utrymme \u00e4n CD- och MD-hissar. Detta \u00e4r s\u00e4rskilt viktigt i milj\u00f6er med begr\u00e4nsat utrymme, vilket maximerar utnyttjandet av begr\u00e4nsat utrymme.<\/p>\r\n

Den utrymmeseffektiva designen av en EOT-kran med l\u00e5g h\u00f6jd \u00e4r en kritisk egenskap som g\u00f6r att kranen kan fungera optimalt i byggnader med l\u00e5g frih\u00f6jd. Den tar itu med de utmaningar som begr\u00e4nsat vertikalt utrymme inneb\u00e4r, vilket m\u00f6jligg\u00f6r effektiv materialhantering utan att kompromissa med lyfth\u00f6jd eller lastkapacitet.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

\r\n

Fallstudie: J\u00e4mf\u00f6relse av fyra typer av kranar med enkelbalk<\/h3>\r\n
\r\n

\"\"<\/p>\r\n

\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nLD enbalks traverskranar<\/th>\nLDC L\u00e5g takh\u00f6jd traverser<\/th>\nLDP-offset enbalks traverskranar<\/th>\nHD europeisk standard traverskranar<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Lyftkapacitet (ton)<\/td>\n5<\/td>\n5<\/td>\n5<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Sp\u00e4nnl\u00e4ngd (mm)<\/td>\n10500<\/td>\n10500<\/td>\n10500<\/td>\n10500<\/td>\n<\/tr>\n
Lyfth\u00f6jd (mm)<\/td>\n2960<\/td>\n3440<\/td>\n3580<\/td>\n3590<\/td>\n<\/tr>\n
Krok \u00f6vre gr\u00e4nsstorlek (mm)<\/td>\n1120<\/td>\n750<\/td>\n920<\/td>\n650<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e4ls till kranens toppavst\u00e5nd (mm)<\/td>\n580<\/td>\n500<\/td>\n1410<\/td>\n540<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4nster extrem lyftposition (mm)<\/td>\n850<\/td>\n850<\/td>\n1410<\/td>\n870<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6ger extrem lyftposition (mm)<\/td>\n1350<\/td>\n1350<\/td>\n1510<\/td>\n940<\/td>\n<\/tr>\n
Pris($)<\/td>\n2700<\/td>\n3100<\/td>\n4860<\/td>\n6000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/span><\/p>\r\n

I en verkstad med en byggh\u00f6jd p\u00e5 5 meter finns behov av att installera en travers med en balk med 5 tons lyftkapacitet. Lyfth\u00f6jdskravet \u00e4r 3,2 meter och avst\u00e5ndet fr\u00e5n banan till toppen av kranen ska vara mindre \u00e4n 0,8 meter, arbetsplikt A3. De v\u00e4nstra och h\u00f6gra gr\u00e4nsm\u00e5tten p\u00e5 kroken m\u00e5ste vara s\u00e5 sm\u00e5 som m\u00f6jligt.<\/p>\r\n

V\u00e5ra professionella ingenj\u00f6rer har analyserat 4 olika enbalks traverskranarl\u00f6sningar:<\/p>\r\n

LD Elektrisk enbalks traverskran<\/strong><\/a><\/p>\r\n

Med det l\u00e4gsta priset och generellt anst\u00e4ndig prestanda \u00e4r det en mycket anv\u00e4nd krantyp. Men i detta fall uppfyller inte lyfth\u00f6jden kraven.<\/p>\r\n

LDC L\u00e5gt takh\u00f6jd enkelbalk traverskran<\/strong><\/p>\r\n

Det maximerar lyfth\u00f6jden inom begr\u00e4nsat utrymme, sj\u00e4lva kranen upptar ett relativt litet utrymme och kr\u00e4ver mindre utrymme fr\u00e5n banan till fabrikstaket. Alla parametrar uppfyller kraven, och priset \u00e4r m\u00e5ttligt, vilket g\u00f6r det till en starkt rekommenderad l\u00f6sning.<\/p>\r\n

LDP-offset enbalks traverskran<\/strong><\/p>\r\n

Den tar ett stort utrymme, kr\u00e4ver ett st\u00f6rre avst\u00e5nd fr\u00e5n banan till fabrikstaket och har ett relativt h\u00f6gt totalpris. Avst\u00e5ndet fr\u00e5n banan till toppen av kranen uppfyller inte kraven.<\/p>\r\n

HD europeisk standard traverskran f\u00f6r enkelbalk<\/strong><\/a><\/p>\r\n

Den maximerar lyfth\u00f6jden inom begr\u00e4nsat utrymme, sj\u00e4lva kranen upptar ett relativt litet utrymme och erbjuder b\u00e4ttre parametrar j\u00e4mf\u00f6rt med andra travers med enkelbalkar. Det \u00e4r dock dyrare.<\/p>\r\n

Med tanke p\u00e5 alla faktorer rekommenderade v\u00e5ra ingenj\u00f6rer LDC-alternativet med l\u00e5g takh\u00f6jd f\u00f6r traverskran till kunden. Alla parametrar uppfyller kraven, och j\u00e4mf\u00f6rt med den europeiska standarden HD en balk traverskranen \u00e4r det halva priset, erbjuder den b\u00e4sta totala kostnadseffektiviteten, kunden \u00e4r ocks\u00e5 n\u00f6jd med l\u00f6sningen.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Den l\u00e5ga takh\u00f6jdskranen \u00e4r speciellt designad f\u00f6r operationer d\u00e4r utrymmet \u00e4r en premie.","protected":false},"author":2,"featured_media":6681,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[400,1],"tags":[55,62,14,747],"class_list":["post-6678","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-overhead-cranes","category-eot-cranes","tag-bridge-crane","tag-eot-crane","tag-overhead-crane","tag-xgoverhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6678"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6678"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6678\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13128,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6678\/revisions\/13128"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}