{"id":1648,"date":"2021-08-21T02:46:44","date_gmt":"2021-08-21T02:46:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=1648"},"modified":"2025-07-03T08:27:27","modified_gmt":"2025-07-03T08:27:27","slug":"container-gantry-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/container-gantry-cranes\/","title":{"rendered":"Containerportalkranar: RTG- och RMG-l\u00f6sningar f\u00f6r hamnar och terminaler"},"content":{"rendered":"

Containerportalkranar \u00e4r viktig utrustning som anv\u00e4nds flitigt i hamnar, containerg\u00e5rdar och intermodala terminaler f\u00f6r effektiv hantering, stapling och \u00f6verf\u00f6ring av vanliga fraktcontainrar. Deras huvudsakliga funktion \u00e4r att flytta containrar mellan lastbilar, j\u00e4rnv\u00e4gsvagnar och lagerhallar, vilket avsev\u00e4rt f\u00f6rb\u00e4ttrar godsgenomstr\u00f6mningen och produktiviteten p\u00e5 g\u00e5rden.<\/p>\n\n\n\n

Containerportalkranar kan i stort sett delas in i tv\u00e5 huvudtyper baserat p\u00e5 deras design och mobilitet: gummihjulsportalkranar (RTG) och sp\u00e5rmonterade portalkranar (RMG).<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
R\u00e4lsmonterade containerportalkranar<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Gummi d\u00e4ck container portalkran<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

R\u00e4lsmonterade containerportalkranar<\/h2>\n\n\n\n

Skenmonterade containerportalkranar<\/a> \u00e4r k\u00e4rnutrustning f\u00f6r moderna containerg\u00e5rdar och logistikhubbar. De \u00e4r specifikt utformade f\u00f6r effektiv hantering av standardcontainrar p\u00e5 20\u2032\u201345\u2032 och specialcontainrar.<\/p>\n\n\n\n

Denna modell har ett helt elektriskt drivsystem och automatiserad positioneringsteknik, vilket t\u00e4cker containerhanteringskapaciteter fr\u00e5n 30 till 100 ton.<\/p>\n\n\n\n

Den \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r godsbang\u00e5rdar, hamnterminaler och multimodala transportcenter i inlandet, vilket m\u00f6jligg\u00f6r exakt stapling och snabb \u00f6verf\u00f6ring av containrar, vilket f\u00f6rb\u00e4ttrar logistikeffektiviteten och intelligent lagerhantering.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Specifikationer<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Lyftkapacitet under spridare (t)<\/td>35<\/td>41<\/td>70<\/td><\/tr>
Hjulbas (m)<\/td>10\/16<\/td><\/tr>
Sp\u00e4nnvidd (m)<\/td>30\/35\/40<\/td><\/tr>
Lyfth\u00f6jd (m)<\/td>12.5\/15.3\/18.3<\/td><\/tr>
Antal stapellager<\/td>Stapla 3 \u00f6ver 1 \/ Stapla 4 \u00f6ver 1 \/ Stapla 5 \u00f6ver 1<\/td><\/tr>
Beh\u00e5llarspecifikation<\/td>20', 40', 45'<\/td>20', 40', 45'<\/td>Tvilling 20', 20', 40', 45'<\/td><\/tr>
Lyfthastighet (lastad\/avlastad) (m\/min)<\/td>13\/20<\/td>13\/20<\/td>20\/40<\/td><\/tr>
Portalhastighet (lastad\/avlastad) (m\/min)<\/td>45<\/td>45<\/td>45<\/td><\/tr>
Vagnens k\u00f6rhastighet (m\/min)<\/td>70<\/td>70<\/td>70<\/td><\/tr>
Antal hjul<\/td>16\/20<\/td>16\/20<\/td>24<\/td><\/tr>
Maximal hjullast (kN)<\/td>250<\/td>280<\/td>300<\/td><\/tr>
Str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning<\/td>Trefas AC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Specifikationer f\u00f6r skenmonterade containerportalkranar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Funktioner<\/strong><\/h3>\n\n\n\n