Козловой кран для тоннелепроходческих машин: специализирован для проектов метро и тоннелей.
Козловые краны для тоннелепроходческих машин (ТПМ) — это специализированные краны, предназначенные для строительства тоннелей метро и речных тоннелей. Они в основном используются для установки режущей головки и щита тоннелепроходческих машин (ТПМ), а также для подъема сегментов тоннеля во время строительства. Данная серия продукции представляет собой комплексное развитие в области козловых кранов для тоннелепроходческих машин.
Технические параметры козлового крана тоннелепроходческого комплекса
Принцип работы козлового крана тоннелепроходческого комплекса
Данная серия козловых кранов для тоннелепроходческих машин позволяет не только поднимать режущую головку, но и регулировать скорость подъема с помощью таких методов, как частотно-регулируемое регулирование скорости и переменная намотка троса, адаптируясь к подъему сегментов тоннеля и других компонентов в нормальных условиях эксплуатации. Такая многоцелевая конструкция позволяет сэкономить на монтажных и эксплуатационных расходах и повысить эффективность труда.
Инновационные преимущества козлового крана TBM
- Благодаря инновационной конструкции этот кран адаптируется к установке режущих головок и сегментов тоннеля различного диаметра и веса. Краны грузоподъемностью 400 т, 200 т, 130 т и 100 т подходят для режущих головок диаметром 15 м, 13 м и 6,3 м, удовлетворяя разнообразные эксплуатационные потребности.
- С помощью анализа в ANSYS была оптимизирована конструкция крана, уменьшен диаметр колес при сохранении соответствия эксплуатационным требованиям. Это не только снижает общую высоту, но и уменьшает давление на колеса, что значительно снижает затраты на строительство и обеспечивает пользователям более эффективное рабочее пространство.
- Благодаря запатентованному подъемному устройству крана, он может вращаться на 360°, адаптируясь к различным направлениям земляных работ.
- Два механизма тележек могут работать совместно для подъема режущей головки, или же использоваться независимо для подъема сегментов туннеля, что позволяет удовлетворить различные требования к применению.
- Диаметр изгиба стального троса был изменен, что позволило снизить локальное напряжение и увеличить грузоподъемность.
- При подъеме относительно легких сыпучих деталей был изменен способ попеременной намотки стального троса в блоке шкивов. Стальной трос наматывался вокруг нового неподвижного блока шкивов, что изменяло передаточное отношение подъемного блока шкивов и, следовательно, ускоряло процесс подъема.
Условия эксплуатации козлового крана тоннелепроходческого комплекса
- Кран питается от трехфазного переменного тока с номинальной мощностью 50 Гц и номинальным напряжением 380 В.
- Рабочая температура окружающей среды составляет от -20 до 45℃, а максимальная влажность не ниже 95% (с учетом конденсации).
- Скорость ветра во время работы не должна превышать 20 м/с.
- Рабочий класс — это A3 или A4.
Характеристики подъемного устройства
Для различных направлений выемки грунта используется поворотный многофункциональный подъемный механизм, состоящий в основном из упорных подшипников, соединительных валов, верхней и нижней поперечных балок и соединительных гаек: между верхней и нижней подъемными поперечными балками расположен упорный подшипник, а угол наклона нижней поперечной балки может регулироваться в соответствии с требованиями монтажа.
