{"id":6829,"date":"2024-04-11T07:02:49","date_gmt":"2024-04-11T07:02:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=6829"},"modified":"2024-05-30T08:46:19","modified_gmt":"2024-05-30T08:46:19","slug":"60-50t-structural-principle-and-characteristics-of-steel-ingot-clamp-crane","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/posts\/60-50t-structural-principle-and-characteristics-of-steel-ingot-clamp-crane\/","title":{"rendered":"Princ\u00edpio estrutural 60\/50t e caracter\u00edsticas do guindaste com bra\u00e7adeira de lingote de a\u00e7o"},"content":{"rendered":"<p>O guindaste com bra\u00e7adeira para lingotes de a\u00e7o \u00e9 uma pe\u00e7a indispens\u00e1vel do equipamento de eleva\u00e7\u00e3o na linha de lamina\u00e7\u00e3o de lingotes de a\u00e7o. \u00c9 o principal respons\u00e1vel por carregar o lingote de a\u00e7o frio no forno de aquecimento, remover o lingote de a\u00e7o aquecido e coloc\u00e1-lo no dispositivo de torneamento de lingotes de a\u00e7o. Al\u00e9m disso, a pin\u00e7a tamb\u00e9m \u00e9 utilizada para empilhamento de lingotes de a\u00e7o, raspagem de esc\u00f3ria e limpeza no fundo do forno de homogeneiza\u00e7\u00e3o. O gancho auxiliar de 50 t \u00e9 utilizado para manuten\u00e7\u00e3o de equipamentos de fornos de aquecimento e eleva\u00e7\u00e3o de outros itens de produ\u00e7\u00e3o. O guindaste com bra\u00e7adeira de lingote de a\u00e7o de 60\/50 t \u00e9 usado para produ\u00e7\u00e3o. Seu grande peso de eleva\u00e7\u00e3o, tecnologia avan\u00e7ada, alta seguran\u00e7a e confiabilidade podem melhorar a efici\u00eancia de produ\u00e7\u00e3o de toda a linha de lamina\u00e7\u00e3o de lingotes de a\u00e7o.<\/p>\r\n<p><br \/>\r\n<strong>\uff11. Caracter\u00edsticas de trabalho e principais par\u00e2metros t\u00e9cnicos<\/strong><br \/>\r\nO guindaste de fixa\u00e7\u00e3o de lingotes de a\u00e7o funciona de acordo com um determinado processo na linha de lamina\u00e7\u00e3o de lingotes de a\u00e7o e seu fluxo de trabalho pode ser dividido em 4 etapas:<br \/>\r\n\u2022 I\u00e7ar o lingote de a\u00e7o do carro que transporta o lingote de a\u00e7o para a \u00e1rea de armazenamento do lingote de a\u00e7o e cooperar com o pessoal de moagem para realizar a opera\u00e7\u00e3o de torneamento do lingote;<br \/>\r\n\u2022 Levante os lingotes de a\u00e7o polido da \u00e1rea de armazenamento at\u00e9 o forno de homogeneiza\u00e7\u00e3o e coloque-os contra a parede do forno para instala\u00e7\u00e3o do forno; <br \/>\r\n\u2022 Os lingotes de a\u00e7o que foram aquecidos de acordo com o processo s\u00e3o i\u00e7ados do forno de homogeneiza\u00e7\u00e3o para o dispositivo receptor de lingotes de a\u00e7o ou i\u00e7ados diretamente para o rolo do laminador;<br \/>\r\n\u2022 Use ganchos auxiliares de 50 t para revisar e manter equipamentos de solo, como po\u00e7os de aquecimento, m\u00e1quinas de tampar e tampas de fornos. Alicate de fixa\u00e7\u00e3o com lingote de a\u00e7o de 60\/50 t.<br \/>\r\nTabela de guindaste com bra\u00e7adeira de lingote de a\u00e7o 60\/50 dos principais par\u00e2metros t\u00e9cnicos.<\/p>\r\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 364px;\">\r\n<tbody>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 33.3333%; text-align: center; height: 26px;\" colspan=\"2\"><strong>Projeto<\/strong><\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; text-align: center; height: 26px;\"><strong>Par\u00e2metros t\u00e9cnicos<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 33.3333%; text-align: center; height: 52px;\" rowspan=\"2\">Peso nominal de levantamento\/t<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; text-align: center; height: 26px;\">Mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o principal<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; text-align: center; height: 26px;\">60<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 33.3333%; text-align: center; height: 26px;\">Mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o secund\u00e1rio<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">50<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\" colspan=\"2\">Extens\u00e3o do guindaste\/m<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">36<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\" colspan=\"2\">N\u00edvel de trabalho do guindaste<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">Um 7<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 52px; text-align: center;\" rowspan=\"2\">Altura de eleva\u00e7\u00e3o\/m<br \/>\r\n<br \/>\r\n<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">Mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o principal<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">10<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">Mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o secund\u00e1rio<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">24<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 52px; text-align: center;\" rowspan=\"2\">Velocidade de eleva\u00e7\u00e3o (m\/min)<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">Mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o principal<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">1~10<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">Mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o secund\u00e1rio<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">0.53~5.3<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 52px; text-align: center;\" rowspan=\"2\">Velocidade de corrida\/\uff08m\/min\uff09<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">Carrinho<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">4~40<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">i\u00e7ar<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">4~40<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 78px; text-align: center;\" rowspan=\"3\">N\u00edvel de trabalho de cada componente<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">Mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o principal\u3001Carrinho<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">M7<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">Elevar Executar, girar, abrir e fechar<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">M6<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">Mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o secund\u00e1rio<\/td>\r\n<td style=\"width: 33.3333%; height: 26px; text-align: center;\">M4<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/6050t-steel-ingot-clamp-crane.jpg\" alt=\"\" width=\"690\" height=\"615\" class=\"alignnone size-full wp-image-6843\"><\/p>\r\n<p><strong>Composi\u00e7\u00e3o e caracter\u00edsticas estruturais do guindaste<\/strong><br \/>\r\nO guindaste com bra\u00e7adeira para lingote de a\u00e7o de 60\/50 t \u00e9 instalado na lamina\u00e7\u00e3o principal, que pode funcionar com seguran\u00e7a e confiabilidade em ambientes adversos de alta temperatura e torrefa\u00e7\u00e3o. , um mecanismo de opera\u00e7\u00e3o de carrinho e equipamento de controle el\u00e9trico, que \u00e9 do tipo feixe duplo, trilho duplo e carrinho \u00fanico.<\/p>\r\n<p><br \/>\r\n<strong>Caracter\u00edsticas estruturais da estrutura da viga do guindaste<\/strong><br \/>\r\nA estrutura da ponte \u00e9 a parte de transporte principal, e a estrutura da ponte \u00e9 composta pela viga principal e pela viga final. A viga principal adota uma viga de caixa ferrovi\u00e1ria parcial de flange larga, que tem boa rigidez vertical e horizontal, e o material de for\u00e7a principal adota Q345B. Para evitar danos por fadiga na viga principal causados pela press\u00e3o concentrada da roda, a\u00e7o em forma de T \u00e9 usado sob a via, o que melhora muito a vida \u00fatil da viga principal. Para garantir a precis\u00e3o da montagem, a viga final tamb\u00e9m \u00e9 uma estrutura de viga em caixa. A conex\u00e3o entre a viga principal e a viga final \u00e9 feita de parafusos de alta resist\u00eancia.<\/p>\r\n<p><br \/>\r\n<strong>Caracter\u00edsticas estruturais do carrinho<\/strong><br \/>\r\nA estrutura do carrinho \u00e9 feita de chapa de a\u00e7o soldada com se\u00e7\u00e3o de a\u00e7o. A plataforma do carrinho est\u00e1 equipada com um mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o principal e auxiliar, um mecanismo de abertura e fechamento, um mecanismo de opera\u00e7\u00e3o do carrinho e um mecanismo girat\u00f3rio. A estrutura r\u00edgida \u00e9 aparafusada sob a estrutura do carrinho e a cabine inferior \u00e9 instalada na plataforma no parte inferior do quadro.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Structural-characteristics-of-the-trolley.jpg\" alt=\"\" width=\"690\" height=\"615\" class=\"alignnone size-full wp-image-6844\"><\/p>\r\n<p><strong>Mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Lifting-mechanism.jpg\" alt=\"\" width=\"703\" height=\"426\" class=\"alignnone size-full wp-image-6845\"><\/p>\r\n<p>Para aproveitar ao m\u00e1ximo o espa\u00e7o do carrinho e tornar compacto o layout de cada mecanismo, as bobinas dos mecanismos de eleva\u00e7\u00e3o principal e auxiliares s\u00e3o dispostas verticalmente. O mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o principal \u00e9 arrastado por motores duplos, e a bobina \u00e9 acionada por freios e redutores para girar, de modo que o cabo de a\u00e7o suba ou des\u00e7a, acionando a viga superior e a coluna quadrada apoiada no mancal de impulso no centro da viga junto com a bra\u00e7adeira do lingote de a\u00e7o para subir ou descer. tem as seguintes caracter\u00edsticas:<\/p>\r\n<p><br \/>\r\n1. Adote a forma de motor duplo e redutor \u00fanico. A entrada do redutor \u00e9 um motor duplo e a sa\u00edda \u00e9 uma sa\u00edda de carretel \u00fanico. O layout \u00e9 compacto e a manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 conveniente.<br \/>\r\n2. Uma mola \u00e9 usada como dispositivo amortecedor acima da polia fixa. Quando o guindaste est\u00e1 prendendo o lingote de a\u00e7o vermelho no forno de homogeneiza\u00e7\u00e3o, h\u00e1 um processo de extra\u00e7\u00e3o de lingote de curto prazo devido \u00e0 liga\u00e7\u00e3o da esc\u00f3ria dissolvida na parte inferior do a fornalha. Para este fim, o dispositivo de mola pode efetivamente reduzir o impacto do espalhador no carrinho neste momento.<br \/>\r\n3. Os dois cabos de a\u00e7o usados para levantar o grampo do lingote s\u00e3o fixados \u00e0 parte dupla em ambas as extremidades do carretel do mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o principal. O cabo de a\u00e7o de eleva\u00e7\u00e3o contorna o bloco de polia fixa sob a mola amortecedora da estrutura do carrinho e o movimento bloco de polia na viga superior, que \u00e9 fixada na bobina. Uma extremidade do cabo de a\u00e7o usado para o mecanismo de abertura e fechamento \u00e9 fixada na \u00fanica parte no meio da bobina de eleva\u00e7\u00e3o e a outra extremidade \u00e9 fixada na bobina do mecanismo de abertura e fechamento ap\u00f3s contornar o bloco de polia m\u00f3vel do mecanismo de abertura e fechamento da bra\u00e7adeira. Isso pode garantir a sincroniza\u00e7\u00e3o do mecanismo de abertura e fechamento e do mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o.<br \/>\r\n4. A altura de eleva\u00e7\u00e3o do mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o principal deve ser satisfeita: quando a abertura da bra\u00e7adeira do lingote \u00e9 maior, a bra\u00e7adeira ainda pode prender o lingote que est\u00e1 plano no fundo do forno.<\/p>\r\n<p><strong>Mecanismo de abertura e fechamento da bra\u00e7adeira<\/strong><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Clamp-opening-and-closing-mechanism.jpg\" alt=\"\" width=\"557\" height=\"425\" class=\"alignnone size-full wp-image-6846\"><\/p>\r\n<p>A fun\u00e7\u00e3o do mecanismo de abertura e fechamento da bra\u00e7adeira \u00e9: Conduza a abertura e o fechamento das pernas da bra\u00e7adeira para se adaptar a lingotes de a\u00e7o de diferentes larguras e tamanhos. A abertura e o fechamento da pin\u00e7a s\u00e3o conseguidos pela a\u00e7\u00e3o do mecanismo de abertura e fechamento que aciona a polia de eleva\u00e7\u00e3o. Quando a estrutura da bra\u00e7adeira n\u00e3o se move, o mecanismo de abertura e fechamento aciona a polia de eleva\u00e7\u00e3o e o tirante atrav\u00e9s do motor, redutor, carretel e cabo de a\u00e7o. O tirante e a corrente acionam o contato da dobradi\u00e7a da haste da bra\u00e7adeira para levantar e abaixar, de modo que o rolo na haste da bra\u00e7adeira role na calha em forma de oito da estrutura da bra\u00e7adeira, for\u00e7ando a haste da bra\u00e7adeira a abrir ou fechar. O cabo de abertura e fechamento \u00e9 fixado na bobina de abertura e fechamento e na bobina de eleva\u00e7\u00e3o em ambas as extremidades atrav\u00e9s da polia guia e da polia de eleva\u00e7\u00e3o, respectivamente, para garantir que o mecanismo de abertura e fechamento n\u00e3o seja afetado pelo levantamento da bra\u00e7adeira. O levantamento do cabo de abertura e fechamento \u00e9 aberto pela pin\u00e7a, e o abaixamento do cabo de abertura e fechamento \u00e9 fechado pela pin\u00e7a.<\/p>\r\n<p><strong>Mecanismo girat\u00f3rio de bra\u00e7adeira<\/strong><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Clamp-rotating-mechanism.jpg\" alt=\"\" width=\"557\" height=\"425\" class=\"alignnone size-full wp-image-6847\"><\/p>\r\n<p>Ele \u00e9 usado para fazer a bra\u00e7adeira girar para atingir o objetivo de colocar o lingote no lugar e raspar a esc\u00f3ria. A parte motriz do mecanismo rotativo \u00e9 disposta na estrutura do carrinho, e a parte motriz se estende para baixo na estrutura abaixo da estrutura .<\/p>\r\n<p><br \/>\r\n1. A parte motriz. A parte motriz do mecanismo rotativo \u00e9 instalada em uma pequena plataforma de rack. \u00c9 composto por um motor, um redutor (em forma de engrenagem helicoidal), um acoplamento de seguran\u00e7a por fric\u00e7\u00e3o de corrente e um freio. O eixo de sa\u00edda do redutor leva ao furo interno do pinh\u00e3o da viga inferior atrav\u00e9s do acoplamento, eixo universal e eixo quadrado. A parte motriz do mecanismo rotativo da pin\u00e7a tem as caracter\u00edsticas: quando as duas pin\u00e7as est\u00e3o i\u00e7ando o lingote de a\u00e7o para girar, devido \u00e0 grande resist\u00eancia, o acoplamento de seguran\u00e7a por fric\u00e7\u00e3o da corrente \u00e9 colocado na corrente de transmiss\u00e3o para proteger eficazmente o mecanismo contra danos por sobrecarga, conforme Figura 6; A posi\u00e7\u00e3o do eixo redutor e do eixo quadrado inferior est\u00e1 distante, e a conex\u00e3o de acoplamento universal entre os dois pode evitar afetar a transmiss\u00e3o normal do mecanismo rotativo devido \u00e0 precis\u00e3o de instala\u00e7\u00e3o insuficiente.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/the-driving-part.png\" alt=\"\" width=\"498\" height=\"436\" class=\"alignnone size-full wp-image-6848\"><\/p>\r\n<p>2. Pot\u00eancia de transmiss\u00e3o.A parte de transmiss\u00e3o do mecanismo rotativo consiste em tr\u00eas partes: as vigas superior e inferior e os grampos. A viga superior \u00e9 uma estrutura soldada e nela est\u00e1 instalado um bloco de polia m\u00f3vel. A porca trapezoidal e o assento do rolamento axial que suportam o estigma da coluna quadrada da bra\u00e7adeira s\u00e3o instalados entre os dois blocos de polias. \u00c9 respons\u00e1vel pelo levantamento de toda a bra\u00e7adeira (incluindo lingotes de a\u00e7o), da coluna quadrada e da viga inferior. A viga inferior \u00e9 um corpo redutor especial, equipado com um par de engrenagens redutoras de dois est\u00e1gios. O mecanismo de acionamento aciona o eixo quadrado para girar, o eixo quadrado aciona as engrenagens pequenas e m\u00e9dias da viga inferior para girar e, em seguida, aciona as engrenagens grandes para girar atrav\u00e9s das engrenagens intermedi\u00e1rias; as engrenagens grandes (o interior das engrenagens grandes \u00e9 um orif\u00edcio quadrado) giram; e a coluna quadrada faz com que o grampo gire.<\/p>\r\n<p><br \/>\r\nA fim de garantir que as vigas superiores e inferiores tenham um bom desempenho de orienta\u00e7\u00e3o ao deslizar na estrutura ao longo dos trilhos de guia na estrutura, s\u00e3o fornecidas ranhuras de guia em ambas as extremidades das vigas superior e inferior. Quando a viga principal sobe, a viga superior e a coluna quadrada sobem juntas. Depois de subir at\u00e9 uma certa altura, o flange superior da coluna quadrada entra em contato com a parte inferior da viga inferior e, em seguida, suporta a viga inferior \u00e0 medida que ela sobe.<\/p>\r\n<p><br \/>\r\n<strong>Bra\u00e7adeira de lingote<\/strong><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Ingot-clamp.jpg\" alt=\"\" width=\"557\" height=\"425\" class=\"alignnone size-full wp-image-6849\"><\/p>\r\n<p>A pin\u00e7a para lingotes de a\u00e7o \u00e9 um dispositivo de separa\u00e7\u00e3o especial usado para fixar lingotes de a\u00e7o frio e quente. Consiste em tr\u00eas partes: uma estrutura de fixa\u00e7\u00e3o, duas hastes de fixa\u00e7\u00e3o e uma coluna quadrada conectada \u00e0 estrutura de fixa\u00e7\u00e3o. Devido aos diferentes tamanhos e posi\u00e7\u00f5es dos lingotes de a\u00e7o que est\u00e3o sendo i\u00e7ados, e \u00e0s temperaturas quentes e frias variam muito, a posi\u00e7\u00e3o dos lingotes de a\u00e7o a serem fixados precisa ser alterada frequentemente. Para garantir que o grampo mantenha for\u00e7a de fixa\u00e7\u00e3o suficiente em todos os estados, a curva do trilho guia da calha em forma de oito da estrutura do grampo \u00e9 composta por duas curvas de arco com um raio de 10 m \u00e0 esquerda e \u00e0 direita. Para fazer com que o dispositivo de fixa\u00e7\u00e3o funcione de maneira confi\u00e1vel, o coeficiente de fixa\u00e7\u00e3o K\u22651 \u00e9 frequentemente levado em considera\u00e7\u00e3o no projeto 1,8 ~ 2,0 (K \u00e9 a rela\u00e7\u00e3o entre a for\u00e7a de fixa\u00e7\u00e3o horizontal da ponta da pin\u00e7a e a for\u00e7a de eleva\u00e7\u00e3o).<\/p>\r\n<p><br \/>\r\n<strong>Estrutura r\u00edgida e cabine de guindaste<\/strong><br \/>\r\nA parte superior da estrutura r\u00edgida \u00e9 conectada ao rack do carrinho por meio de parafusos de alta resist\u00eancia e a cabine inferior \u00e9 instalada na plataforma inferior. A estrutura \u00e9 soldada em chapa de a\u00e7o e se\u00e7\u00e3o de a\u00e7o. A estrutura r\u00edgida \u00e9 fornecida com trilhos guia nos lados leste e oeste, que podem guiar a subida e descida das vigas superiores e inferiores e, ao mesmo tempo, resistir \u00e0 for\u00e7a circular durante a rota\u00e7\u00e3o. a estrutura r\u00edgida. Para permitir que o motorista observe claramente a fixa\u00e7\u00e3o do lingote de a\u00e7o durante a opera\u00e7\u00e3o, a cabine \u00e9 posicionada pr\u00f3xima \u00e0 frente e atr\u00e1s da bra\u00e7adeira. Como os motoristas geralmente trabalham acima do forno de aquecimento, a temperatura \u00e9 muito alta e as condi\u00e7\u00f5es de trabalho s\u00e3o ruins, ent\u00e3o pain\u00e9is especiais de isolamento t\u00e9rmico s\u00e3o instalados ao redor da parte inferior da cabine e da estrutura, tijolos refrat\u00e1rios s\u00e3o colocados na plataforma, e condicionadores de ar de aquecimento e resfriamento de alta temperatura s\u00e3o instalados na sala do motorista. O vidro de observa\u00e7\u00e3o da cabine adota vidro resistente a altas temperaturas que protege contra radia\u00e7\u00e3o infravermelha.<\/p>\r\n<p><br \/>\r\n<strong>Mecanismo de opera\u00e7\u00e3o do carrinho do guindaste<\/strong> <br \/>\r\nO mecanismo de opera\u00e7\u00e3o do carrinho do guindaste \u00e9 um acionamento de quatro cantos, e cada grupo de acionamentos consiste em um motor, um redutor, um freio, um eixo universal, etc. linha de contato deslizante, que pode fazer com que o guindaste tenha um bom desempenho de dire\u00e7\u00e3o ao operar em alta velocidade. O mecanismo operacional do carrinho adota convers\u00e3o de frequ\u00eancia e regula\u00e7\u00e3o de velocidade, que pode obter um ajuste de velocidade de 4 ~ 40 m\/min, partida e frenagem est\u00e1veis e posicionamento preciso.<\/p>\r\n<p><br \/>\r\n<strong>Caracter\u00edsticas do equipamento de controle el\u00e9trico<\/strong><br \/>\r\nO sistema de controle el\u00e9trico do guindaste com bra\u00e7adeira de lingote de a\u00e7o 60\/50 t \u00e9 composto principalmente pelo mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o principal e auxiliar, pelo mecanismo de opera\u00e7\u00e3o do carrinho grande e pequeno, pelo mecanismo de rota\u00e7\u00e3o e pelo sistema de controle do mecanismo de abertura e fechamento. Al\u00e9m disso, existem sistemas auxiliares como distribui\u00e7\u00e3o de energia, ilumina\u00e7\u00e3o, limitadores de sobrecarga e sistemas integrados de monitoramento. As principais caracter\u00edsticas do sistema de controle eletr\u00f4nico do guindaste s\u00e3o as seguintes:<br \/>\r\n1. Controle do mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o principal. O mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o principal adota um sistema de regula\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o e velocidade do estator CA, com uma rela\u00e7\u00e3o de regula\u00e7\u00e3o de velocidade de 1:10; O mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o principal \u00e9 acionado por dois motores e controlado por um conjunto de dispositivos reguladores de velocidade. Quando um motor falha, outro motor pode ser usado para completar um ciclo de trabalho para resolver a resposta de emerg\u00eancia. Uma chave rotativa \u00e9 instalada no eixo curto da cauda da bobina, que gira sincronizadamente com a bobina, e os limites de subida e descida do mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o s\u00e3o controlados pela coleta dos par\u00e2metros do n\u00famero de rota\u00e7\u00f5es da bobina. interruptor de limite \u00e9 fornecido no carrinho. Quando a bra\u00e7adeira do lingote sobe at\u00e9 o limite superior, a corda que suporta o martelo perde tens\u00e3o, o interruptor de limite \u00e9 reiniciado, a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 cortada e o mecanismo para. A extremidade do eixo do motor est\u00e1 equipada com um interruptor de excesso de velocidade para detectar a velocidade de opera\u00e7\u00e3o do motor e realizar a prote\u00e7\u00e3o contra sobrevelocidade do motor.<\/p>\r\n<p><br \/>\r\n2. Controle da opera\u00e7\u00e3o do carrinho e dos mecanismos de opera\u00e7\u00e3o do carrinho. O mecanismo de opera\u00e7\u00e3o do carrinho grande e pequeno adota um sistema de controle de velocidade de convers\u00e3o de frequ\u00eancia, que \u00e9 acionado por um motor de convers\u00e3o de frequ\u00eancia, e a rela\u00e7\u00e3o de controle de velocidade \u00e9 de 1:10; o mecanismo de opera\u00e7\u00e3o do carrinho \u00e9 controlado por um conjunto de conversores de frequ\u00eancia e um motor \u00e9 acionado; o mecanismo de opera\u00e7\u00e3o do carro grande \u00e9 acionado por quatro motores el\u00e9tricos, e dois conversores de frequ\u00eancia s\u00e3o usados para controlar os motores no mesmo feixe. Quando um conjunto de motores falha, ele \u00e9 arrastado por outro conjunto de motores. Para guindastes e carrinhos, interruptores de limite de curso de opera\u00e7\u00e3o s\u00e3o instalados em cada dire\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o e, quando a posi\u00e7\u00e3o limite especificada pelo projeto \u00e9 atingida, ela \u00e9 tocada por um dispositivo de seguran\u00e7a r\u00e9gua na mesma dire\u00e7\u00e3o para cortar a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o na dire\u00e7\u00e3o direta.<\/p>\r\n<p><br \/>\r\n3. Sistema de comunica\u00e7\u00e3o institucional. O mecanismo auxiliar de eleva\u00e7\u00e3o, mecanismo de rota\u00e7\u00e3o e mecanismo de abertura e fechamento adotam um sistema de regula\u00e7\u00e3o de velocidade de resist\u00eancia em s\u00e9rie; o sistema inclui um sistema de intercomunica\u00e7\u00e3o sem fio entre a cabine do guindaste e o solo, um dispositivo de contato de embarque e um sistema de transmiss\u00e3o do motorista para o solo.<\/p>\r\n<p><br \/>\r\n4. Sistema de monitoramento integrado. O sistema de monitoramento integrado adota monitoramento e prote\u00e7\u00e3o autom\u00e1ticos de falhas. o guindaste est\u00e1 equipado com uma caixa de luz de alarme, que pode exibir falhas como sobretens\u00e3o, subtens\u00e3o, sobrecorrente, sobrecorrente do motor e superaquecimento.<\/p>\r\n<p><br \/>\r\n5. Outros sistemas auxiliares.Outros sistemas auxiliares incluem um sistema de ilumina\u00e7\u00e3o sob a ponte, um sistema de lubrifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica, uma tomada de manuten\u00e7\u00e3o, um sistema de controle de ar condicionado e um sistema de monitoramento em tempo real.O sistema de monitoramento em tempo real consiste em dois conjuntos de c\u00e2meras de alta temperatura, conjunto de monitores industriais, sistema de processamento de informa\u00e7\u00f5es e sistema de controle el\u00e9trico. O monitor industrial \u00e9 instalado na sala do motorista, na extremidade inferior da viga principal. O operador pode usar a imagem no monitor para determinar o estado da pin\u00e7a e do guindaste, de modo a realizar opera\u00e7\u00f5es precisas.<\/p>\r\n<p><br \/>\r\n<strong>3.Conclus\u00e3o<\/strong><br \/>\r\nO guindaste fixador de lingotes de a\u00e7o 60\/50 t foi inovado no layout estrutural. O sistema de controle eletr\u00f4nico adota o modo de controle maduro e avan\u00e7ado do guindaste. Em termos de prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a, \u00e9 dada mais aten\u00e7\u00e3o \u00e0s necessidades de altas temperaturas e condi\u00e7\u00f5es de trabalho adversas. Sua aplica\u00e7\u00e3o na linha de produ\u00e7\u00e3o da linha de lamina\u00e7\u00e3o de lingotes de a\u00e7o n\u00e3o apenas melhora o ambiente operacional, reduz a intensidade de trabalho dos operadores e garante a confiabilidade e seguran\u00e7a da lamina\u00e7\u00e3o de lingotes de a\u00e7o. Tamb\u00e9m melhora muito a efici\u00eancia da produ\u00e7\u00e3o da linha de lamina\u00e7\u00e3o de chapas extra grossas, o que fornece uma garantia para a produ\u00e7\u00e3o segura e eficiente de chapas extra grossas.<\/p>\r\n<p>DGCRANE com foco na exporta\u00e7\u00e3o h\u00e1 15 anos, se voc\u00ea precisar de guindastes com bra\u00e7adeira de lingote de a\u00e7o de 60\/50 t, podemos fornecer produtos e servi\u00e7os da melhor qualidade.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O guindaste de grampo de lingote de a\u00e7o \u00e9 uma pe\u00e7a indispens\u00e1vel do equipamento de eleva\u00e7\u00e3o na linha de lamina\u00e7\u00e3o de lingote de a\u00e7o. Ele \u00e9 o principal respons\u00e1vel por carregar o lingote de a\u00e7o frio no forno de aquecimento, remover o lingote de a\u00e7o aquecido e coloc\u00e1-lo no dispositivo de giro de lingote de a\u00e7o. 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