{"id":5781,"date":"2023-10-21T13:47:16","date_gmt":"2023-10-21T13:47:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=5781"},"modified":"2024-09-09T06:45:24","modified_gmt":"2024-09-09T06:45:24","slug":"closer-look-gantry-crane-common-failures-10-components-must-be-checked","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/posts\/closer-look-gantry-crane-common-failures-10-components-must-be-checked\/","title":{"rendered":"Falhas comuns do guindaste de p\u00f3rtico: 10 componentes devem ser verificados"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/workers-standing-checking-beside-gantry-crane.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"size-full wp-image-5822\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/workers-standing-checking-beside-gantry-crane.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/workers-standing-checking-beside-gantry-crane-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/workers-standing-checking-beside-gantry-crane-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><\/p>\r\n<p>As inspe\u00e7\u00f5es de guindastes de p\u00f3rtico s\u00e3o uma etapa cr\u00edtica para garantir uma opera\u00e7\u00e3o segura e prolongar a vida \u00fatil do seu equipamento. Aqui mostraremos alguns exemplos de falhas que voc\u00ea encontrar\u00e1 dentro do processo de inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a de <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/gantry-cranes\/\">guindastes de p\u00f3rtico<\/a> para que voc\u00ea possa compreender rapidamente essas falhas e corrigir prontamente poss\u00edveis riscos potenciais \u00e0 seguran\u00e7a.<\/p>\r\n<p><strong>Cat\u00e1logo<\/strong><\/p>\r\n<ol>\r\n\t<li><a href=\"#title1\">Inspe\u00e7\u00e3o da se\u00e7\u00e3o dos trilhos e exemplos de falhas<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title2\">Inspe\u00e7\u00e3o de se\u00e7\u00e3o de estrutura met\u00e1lica e exemplos de falhas<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title3\">Inspe\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as de rolamento do guindaste e exemplos de falhas<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title4\">Inspe\u00e7\u00e3o do carrinho de i\u00e7amento\/guincho e exemplos de falhas<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title5\">Inspe\u00e7\u00e3o da talha e exemplos de falhas<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title6\">Inspe\u00e7\u00e3o de ganchos e cordas inspe\u00e7\u00e3o e exemplos de falhas<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title7\">Inspe\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as el\u00e9tricas e exemplos de falhas<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title8\">Inspe\u00e7\u00e3o de estrutura auxiliar e exemplos de falhas<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title9\">Inspe\u00e7\u00e3o de dispositivos de seguran\u00e7a<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title10\">Inspe\u00e7\u00e3o de uso em campo e exemplos de falhas<\/a><\/li>\r\n<\/ol>\r\n<h3 id=\"title1\">1. Inspe\u00e7\u00e3o da se\u00e7\u00e3o de trilhos e exemplos de falhas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Verifique a funda\u00e7\u00e3o do trilho do guindaste de p\u00f3rtico quanto a assentamentos, quebras e rachaduras.<\/li>\r\n\t<li>Verifique o trilho quanto a rachaduras, desgaste severo e outros defeitos.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a situa\u00e7\u00e3o de contato dos trilhos e da funda\u00e7\u00e3o dos trilhos, n\u00e3o devendo ficar suspenso na funda\u00e7\u00e3o.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se as juntas dos trilhos atendem aos requisitos, geralmente 1-2MM e 4-6MM s\u00e3o apropriadas para \u00e1reas frias.<\/li>\r\n\t<li>Verifique o deslocamento transversal do trilho e a diferen\u00e7a de altura, o requisito n\u00e3o \u00e9 superior a 1MM.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a situa\u00e7\u00e3o de fixa\u00e7\u00e3o dos trilhos, a placa de press\u00e3o e os parafusos n\u00e3o devem estar faltando, e a placa de press\u00e3o e os parafusos devem estar apertados e atender aos requisitos.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a conex\u00e3o da placa de conex\u00e3o do trilho.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se a inclina\u00e7\u00e3o longitudinal dos trilhos atende aos requisitos de projeto, geralmente 1\u2030. Todo o comprimento n\u00e3o \u00e9 superior a 10MM.<\/li>\r\n\t<li>A diferen\u00e7a de altura da mesma se\u00e7\u00e3o transversal n\u00e3o \u00e9 superior a 10 MM.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se a bitola do trilho \u00e9 super desvio, o desvio da bitola do carro grande n\u00e3o deve ser superior a \u00b1 15 MM, ou de acordo com os par\u00e2metros do manual de instru\u00e7\u00f5es do guindaste de p\u00f3rtico para determinar.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.Rails-The-joint-surface-between-the-traveling-track-of-the-big-car-and-the-track-foundation-should-be-tight..jpeg\" alt=\"\" width=\"875\" height=\"583\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5789\"><span style=\"color: #808080;\"><em>A superf\u00edcie de jun\u00e7\u00e3o entre a pista do guindaste de p\u00f3rtico e a funda\u00e7\u00e3o da pista deve estar pr\u00f3xima<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.-Rails-Problems.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"808\" height=\"539\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5788\"><span style=\"color: #808080;\"><em>1. Duas se\u00e7\u00f5es das juntas dos trilhos est\u00e3o irregulares, desalinhadas \u00e0 esquerda e \u00e0 direita.<\/em><\/span><br \/>\r\n<span style=\"color: #808080;\"><em>2. N\u00e3o h\u00e1 arruelas planas nos parafusos da placa de conex\u00e3o do trilho e as roscas dos parafusos est\u00e3o pouco expostas e n\u00e3o s\u00e3o padronizadas.<\/em><\/span><br \/>\r\n<span style=\"color: #808080;\"><em>3. A placa fixa n\u00e3o est\u00e1 pr\u00f3xima da alma de a\u00e7o.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.-Rails-leveling-issues.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"819\" height=\"546\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5787\"><span style=\"color: #808080;\"><em>1. Do ponto de vista da pista das rodas m\u00f3veis do p\u00f3rtico, h\u00e1 problemas com o assentamento dos dois trilhos e o nivelamento n\u00e3o atende aos requisitos.<\/em><\/span><br \/>\r\n<span style=\"color: #808080;\"><em>2. H\u00e1 desgaste na conex\u00e3o dos dois trilhos, e h\u00e1 problemas nos parafusos de fixa\u00e7\u00e3o da placa de conex\u00e3o entre os dois trilhos, sem arruela e arruelas de press\u00e3o danificadas.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.-Rails-large-gap-between-joints.jpeg\" alt=\"\" width=\"817\" height=\"545\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5786\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Problemas com folga conjunta entre trilhos.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.-Rails-faulty-fixing-bolts.jpeg\" alt=\"\" width=\"807\" height=\"1025\" class=\"alignnone size-full wp-image-5784\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Problemas com ambas as juntas dos trilhos e com os parafusos de fixa\u00e7\u00e3o da placa da junta dos trilhos.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.-Rails-joints-uneven.jpeg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"535\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5785\"><em><span style=\"color: #808080;\">Juntas irregulares em trilhos<\/span><\/em><\/p>\r\n<p>A maioria das falhas da via e da funda\u00e7\u00e3o aparecem no processo de instala\u00e7\u00e3o do p\u00f3rtico, portanto na instala\u00e7\u00e3o preste aten\u00e7\u00e3o especial a este aspecto, para evitar problemas maiores na fase posterior.<\/p>\r\n<h3 id=\"title2\">2. Inspe\u00e7\u00e3o de Se\u00e7\u00e3o de Estrutura de A\u00e7o e Exemplos de Falhas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Verifique o aperto dos parafusos de conex\u00e3o do flange dos estabilizadores do guindaste de p\u00f3rtico.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a liga\u00e7\u00e3o do plano de conex\u00e3o do flange do estabilizador.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a solda do estabilizador que conecta o flange e a coluna do tubo do estabilizador.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se o pino da biela do estabilizador est\u00e1 normal, se os parafusos de conex\u00e3o est\u00e3o apertados e se a placa de conex\u00e3o da biela est\u00e1 soldada com o estabilizador.<\/li>\r\n\t<li>Verifique o aperto dos parafusos de conex\u00e3o entre a travessa inferior do estabilizador e o estabilizador e os parafusos de conex\u00e3o entre as travessas inferiores.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a soldagem da travessa inferior do estabilizador.<\/li>\r\n\t<li>Verifique o aperto dos parafusos de conex\u00e3o entre a viga superior do estabilizador, o estabilizador e a viga principal.<\/li>\r\n\t<li>Verifique as soldas na travessa superior do estabilizador e nas pe\u00e7as soldadas.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a condi\u00e7\u00e3o de conex\u00e3o das pe\u00e7as de conex\u00e3o da viga principal, incluindo a condi\u00e7\u00e3o de fixa\u00e7\u00e3o do pino ou dos parafusos de conex\u00e3o, a condi\u00e7\u00e3o de deforma\u00e7\u00e3o nas juntas de conex\u00e3o e a condi\u00e7\u00e3o da costura de solda nas juntas de conex\u00e3o.<\/li>\r\n\t<li>Verifique as condi\u00e7\u00f5es da costura de soldagem de cada local de soldagem da viga principal e preste aten\u00e7\u00e3o na costura de soldagem das cordas superior e inferior da viga principal e da haste da alma para ver se h\u00e1 algum rasgo.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se h\u00e1 deforma\u00e7\u00e3o da viga principal como um todo e se a deforma\u00e7\u00e3o est\u00e1 dentro da especifica\u00e7\u00e3o.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se existe uma grande diferen\u00e7a de altura entre as vigas principais esquerda e direita e se est\u00e1 dentro das especifica\u00e7\u00f5es.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se a liga\u00e7\u00e3o cruzada entre as vigas principais esquerda e direita est\u00e1 conectada normalmente e verifique a costura de soldagem da placa auricular de conex\u00e3o da liga\u00e7\u00e3o cruzada.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2.-Problems-in-the-steel-structure-section.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"751\" class=\"alignnone size-full wp-image-5790\"><em><span style=\"color: #808080;\">O layout dos parafusos de conex\u00e3o das pernas n\u00e3o \u00e9 padronizado e n\u00e3o \u00e9 conveniente para instala\u00e7\u00e3o e desmontagem.<\/span><\/em><br \/>\r\n<em><span style=\"color: #808080;\">Flange A superf\u00edcie da placa est\u00e1 empenada e n\u00e3o endireitada.<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2.-Steel-Structure-Open-Welding.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5791\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Soldas trincadas e deforma\u00e7\u00e3o severa no topo do suporte<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title3\">3. Inspe\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as de funcionamento do guindaste e exemplos de falhas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Verifique o desgaste e rachaduras da roda m\u00f3vel, se h\u00e1 deforma\u00e7\u00f5es graves, se h\u00e1 desgaste grave do aro da roda ou se n\u00e3o h\u00e1 aro da roda, etc.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se o lubrificante do redutor \u00e9 suficiente e a qualidade do lubrificante.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a caixa do redutor quanto a rachaduras e vazamento de \u00f3leo.<\/li>\r\n\t<li>Verifique o estado de fixa\u00e7\u00e3o do redutor.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se o freio funciona normalmente.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a folga do freio, o desgaste das pastilhas do freio e o desgaste da roda do freio.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a conex\u00e3o do acoplamento, o aperto dos parafusos de conex\u00e3o e o desgaste das pe\u00e7as el\u00e1sticas de conex\u00e3o.<\/li>\r\n\t<li>Verifique o aperto e a prote\u00e7\u00e3o do motor.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/3.-The-running-part-of-the-big-car-reduction-gearbox-should-be-intact..jpeg\" alt=\"\" width=\"731\" height=\"487\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5794\"><em><span style=\"color: #808080;\">A caixa de redu\u00e7\u00e3o deve estar em boas condi\u00e7\u00f5es, sem rachaduras, etc.<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/3.-The-running-part-of-the-big-car-gearbox-has-oil-leakage-phenomenon.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"687\" class=\"alignnone size-full wp-image-5792\"><span style=\"color: #808080;\"><em>M\u00e1 veda\u00e7\u00e3o da porta de inje\u00e7\u00e3o de \u00f3leo da caixa de engrenagens, resultando em vazamento de \u00f3leo.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/3.-The-running-part-of-the-big-car-metal-fatigue-spalling-on-the-tread-surface-of-the-wheels.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5793\"><em><span style=\"color: #808080;\">Descama\u00e7\u00e3o por fadiga do metal da banda de rodagem<\/span><\/em><\/p>\r\n<h3 id=\"title4\">4. Inspe\u00e7\u00e3o do carrinho de i\u00e7amento\/guincho e exemplos de falhas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Verifique o desgaste e rachaduras das rodas m\u00f3veis, se h\u00e1 deforma\u00e7\u00f5es graves e se h\u00e1 desgaste grave no aro da roda ou se n\u00e3o h\u00e1 aro da roda.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a condi\u00e7\u00e3o da pista do carrinho do guincho, incluindo juntas da pista, desgaste e danos.<\/li>\r\n\t<li>Verifique o estado do \u00f3leo lubrificante da parte m\u00f3vel do redutor.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a condi\u00e7\u00e3o de frenagem da pe\u00e7a m\u00f3vel.<\/li>\r\n\t<li>Verifique o estado de fixa\u00e7\u00e3o de cada parte da pe\u00e7a m\u00f3vel.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a fixa\u00e7\u00e3o da extremidade do cabo de i\u00e7amento no guincho de i\u00e7amento.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a lubrifica\u00e7\u00e3o da caixa de engrenagens do guincho de eleva\u00e7\u00e3o, incluindo a capacidade e a qualidade do lubrificante.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se h\u00e1 algum vazamento de \u00f3leo do redutor do guincho de eleva\u00e7\u00e3o e se h\u00e1 algum dano ao redutor.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a fixa\u00e7\u00e3o da caixa de velocidades.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se o freio do guincho de eleva\u00e7\u00e3o est\u00e1 funcionando normalmente.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a folga do freio, o desgaste das pastilhas do freio e o desgaste da roda do freio.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a conex\u00e3o do acoplamento, o aperto dos parafusos de conex\u00e3o e o desgaste das pe\u00e7as el\u00e1sticas de conex\u00e3o.<\/li>\r\n\t<li>Verifique o aperto e a prote\u00e7\u00e3o do motor.<\/li>\r\n\t<li>Para o sistema de frenagem hidr\u00e1ulica, verifique se a esta\u00e7\u00e3o de bombeamento hidr\u00e1ulico funciona normalmente, se h\u00e1 vazamento de \u00f3leo e se a press\u00e3o de frenagem atende aos requisitos.<\/li>\r\n\t<li>Verifique o desgaste e a prote\u00e7\u00e3o das polias.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a fixa\u00e7\u00e3o de cada pe\u00e7a.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4.-Hoisting-mechanism-winch-trolley-lock-nut-is-not-tightened.jpeg\" alt=\"\" width=\"565\" height=\"376\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5796\"> <em><span style=\"color: #808080;\">Porca de travamento n\u00e3o travada<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4.-Hoisting-Mechanism-Winch-Trolley-Brake-Inspection.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"677\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5797\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Verifique o m\u00f3dulo do freio e a roda do freio quanto a desgaste e aperto dos parafusos<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4.-Hoisting-Mechanism-Winch-Trolley-Check-Height-Limiter.jpeg\" alt=\"\" width=\"1080\" height=\"810\" class=\"alignnone size-full wp-image-5795\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Verifique os limitadores de altura para verificar se o conjunto do gancho para corretamente nas posi\u00e7\u00f5es limite superior e inferior<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title5\">5. Inspe\u00e7\u00e3o da talha e exemplos de falhas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Verifique a conex\u00e3o entre o trilho da talha el\u00e9trica e a viga principal e o desgaste do trilho.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a conex\u00e3o do trilho de rolamento, incluindo se a placa de conex\u00e3o e os parafusos de conex\u00e3o est\u00e3o apertados e se a costura de conex\u00e3o do trilho atende aos requisitos de opera\u00e7\u00e3o.<\/li>\r\n\t<li>Verifique o desgaste da roda m\u00f3vel da talha el\u00e9trica e se a folga entre a roda m\u00f3vel e a alma do trilho atende aos requisitos de seguran\u00e7a.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a condi\u00e7\u00e3o do enrolamento do cabo de i\u00e7amento na talha el\u00e9trica.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se o dispositivo de descarga do cabo de a\u00e7o da talha el\u00e9trica funciona normalmente ou est\u00e1 danificado.<\/li>\r\n\t<li>Verifique o estado de funcionamento do freio da talha el\u00e9trica e o desgaste das pastilhas de freio, se a folga do freio e a for\u00e7a de frenagem atendem aos requisitos.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a fixa\u00e7\u00e3o da extremidade do cabo na talha el\u00e9trica.<\/li>\r\n\t<li>Verifique o aperto dos parafusos de conex\u00e3o de cada pe\u00e7a de conex\u00e3o.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/5.-Damage-to-hoisting-mechanism-hoist-rope-guide.png\" alt=\"\" width=\"813\" height=\"541\" class=\"alignnone size-full wp-image-5798\"><em><span style=\"color: #808080;\">A guia do cabo da talha el\u00e9trica foi danificada, resultando em um arranjo desordenado do cabo de a\u00e7o<\/span><\/em><\/p>\r\n<h3 id=\"title6\">6. Inspe\u00e7\u00e3o de Ganchos e Cordas e Exemplos de Falhas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Verifique o gancho quanto a desgaste.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a configura\u00e7\u00e3o do selador de gancho e seus danos.<\/li>\r\n\t<li>Verifique o funcionamento da roldana gancho, desgaste e presen\u00e7a de dispositivo para evitar que o cabo salte da ranhura.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a lubrifica\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as m\u00f3veis.<\/li>\r\n\t<li>Verifique as condi\u00e7\u00f5es de uso do cabo de a\u00e7o, se h\u00e1 verifica\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o de deforma\u00e7\u00e3o, como n\u00f3s, deforma\u00e7\u00e3o por extrus\u00e3o, corte, cord\u00e3o quebrado, corros\u00e3o, escurecimento em alta temperatura, afinamento do di\u00e2metro do cabo e assim por diante.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a condi\u00e7\u00e3o de fixa\u00e7\u00e3o da extremidade do cabo de a\u00e7o.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/6.-Hook-and-wire-rope-poor-lubrication-condition.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"677\" class=\"alignnone size-full wp-image-5799\"> <em><span style=\"color: #808080;\">A m\u00e1 lubrifica\u00e7\u00e3o da superf\u00edcie do cabo de a\u00e7o deve ser lubrificada a tempo<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/6.-Hooks-and-wire-ropes-check-pulleys.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"677\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5800\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Procure rachaduras\/rachaduras e outros danos nas polias<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title7\">7. Inspe\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as el\u00e9tricas e exemplos de falhas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Verifique cada parte da linha do cabo quanto a danos, objetos pendurados e a conex\u00e3o do suporte n\u00e3o est\u00e1 segura.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se cada tampa protetora do motor est\u00e1 completa e intacta.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se a apar\u00eancia de cada motor est\u00e1 completa e sem danos, se a caixa de jun\u00e7\u00e3o e a tampa devem estar intactas, se os terminais dos fios est\u00e3o presos e se h\u00e1 algum fio quebrado e fraturado.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se cada interruptor de limite est\u00e1 completo e intacto.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se a ilumina\u00e7\u00e3o est\u00e1 intacta.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a prote\u00e7\u00e3o do gabinete de controle.<\/li>\r\n\t<li>Verifique os componentes e as linhas el\u00e9tricas no gabinete de controle.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se os componentes el\u00e9tricos da sala de opera\u00e7\u00e3o est\u00e3o intactos.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se o enrolador do cabo principal est\u00e1 funcionando normalmente.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se o trilho deslizante do cabo da ponte rolante est\u00e1 normal e se o cabo se move normalmente no trilho deslizante quando a ponte rolante est\u00e1 funcionando.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se a corredi\u00e7a do cabo da talha el\u00e9trica est\u00e1 funcionando normalmente e se o cabo se move normalmente na corredi\u00e7a quando a talha el\u00e9trica est\u00e1 funcionando.<\/li>\r\n\t<li>Verifique o conector do cabo do freio e se o cabo est\u00e1 bom ou ruim.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.-Electrical-parts-wire-laying-irregularities.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"677\" class=\"alignnone size-full wp-image-5804\"><em><span style=\"color: #808080;\">Os fios devem ser encaminhados para condu\u00edtes<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.-Electrical-parts-operating-handle-guard-missing.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5803\"><em><span style=\"color: #808080;\">Falta a blindagem isolante da manopla de opera\u00e7\u00e3o, existe perigo de choque el\u00e9trico, que deve ser resolvido a tempo.<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.-Electrical-parts-irregular-installation-of-lamps-and-lanterns.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5802\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Os fios da lumin\u00e1ria precisam ser colocados em condu\u00edtes, as l\u00e2mpadas n\u00e3o possuem suporte para l\u00e2mpada<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.-Electrical-parts-check-the-trolley-cable.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-full wp-image-5805\"><em><span style=\"color: #808080;\">Cabos do carrinho sendo verificados<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.-Electrical-parts-inspection-of-cable-trailers-and-tow-ropes.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5801\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Verifique se o cabo de reboque est\u00e1 firmemente fixado<\/em><\/span><br \/>\r\n<span style=\"color: #808080;\"><em>As rodas do carrinho de cabos devem ser flex\u00edveis e lubrificadas regularmente<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title8\">8. Inspe\u00e7\u00e3o de Estrutura Auxiliar e Exemplos de Falhas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Verifique a fixa\u00e7\u00e3o das escadas de subida e descida do p\u00f3rtico.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a fixa\u00e7\u00e3o de cada plataforma.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a fixa\u00e7\u00e3o dos corrim\u00e3os nas escadas e plataformas.<\/li>\r\n\t<li>Verifique a fixa\u00e7\u00e3o da sala de opera\u00e7\u00e3o.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/8.-Accessory-structures-shields-should-be-installed-in-place-in-a-timely-manner.png\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-full wp-image-5806\"><span style=\"color: #808080;\"><em>As prote\u00e7\u00f5es dos trilhos do trole e dos eixos de transmiss\u00e3o do trole devem ser instaladas em tempo h\u00e1bil<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title9\">9. Inspe\u00e7\u00e3o de Dispositivos de Seguran\u00e7a<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Verifique os dispositivos de seguran\u00e7a para o funcionamento do vag\u00e3o, incluindo se a chave fim de curso est\u00e1 instalada e funciona normalmente, se a trava limitadora de deslocamento est\u00e1 instalada e firme, se a bota de ferro el\u00e9trica ou hidr\u00e1ulica est\u00e1 instalada e funciona normalmente de acordo com os requisitos, se a bra\u00e7adeira do trilho est\u00e1 instalada e funciona normalmente de acordo com os requisitos.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se o dispositivo de corre\u00e7\u00e3o de desvio de funcionamento do carrinho est\u00e1 instalado e funcionando normalmente.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se o cabo \u00e0 prova de vento est\u00e1 instalado.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se a \u00e2ncora de aterramento est\u00e1 instalada corretamente e funciona.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se o dispositivo tamp\u00e3o para opera\u00e7\u00e3o do carrinho est\u00e1 instalado.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se o dispositivo de alarme sonoro e luminoso para o funcionamento do carrinho est\u00e1 instalado e funcionando corretamente.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se os dispositivos de seguran\u00e7a do mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o est\u00e3o totalmente equipados e funcionam corretamente. Incluindo dispositivo limitador de funcionamento do carrinho, bloco limite, limitador de altura de eleva\u00e7\u00e3o e limitador de peso de eleva\u00e7\u00e3o.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se o sistema de monitoramento est\u00e1 funcionando normalmente.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se o anem\u00f4metro funciona normalmente.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/9.-Safety-device-rail-clamp-inspection.jpeg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"751\" class=\"alignnone size-full wp-image-5807\"> <span style=\"color: #808080;\"><em>Verificando o desempenho dos grampos ferrovi\u00e1rios<\/em><\/span><br \/>\r\n<span style=\"color: #808080;\"><em>Verifica\u00e7\u00e3o do estado dos dispositivos de aviso sonoro e visual<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/9.-Safety-devices-buffer-inspection.jpeg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"751\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5808\"><em><span style=\"color: #808080;\">Verifique os amortecedores, verifique as cordas, verifique os pontos de fixa\u00e7\u00e3o das cordas<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/9.-Safety-Devices-Limit-Car-Stop-Inspection.jpeg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"376\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5809\"><span style=\"color: #808080;\"><em>O final da pista deve ser definido para limitar a parada do carro, definir o ponto de colis\u00e3o da chave limitadora de deslocamento e verificar a configura\u00e7\u00e3o do local correto.<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title10\">10. Inspe\u00e7\u00e3o de uso em campo e exemplos de falhas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Verifique se existem obst\u00e1culos que afetem o funcionamento do p\u00f3rtico pr\u00f3ximo ao trilho do p\u00f3rtico.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se h\u00e1 objetos espalhados em cada plataforma e treli\u00e7a.<\/li>\r\n\t<li>Verifique se h\u00e1 algum obst\u00e1culo que afete o funcionamento do p\u00f3rtico acima e abaixo, \u00e0 esquerda e \u00e0 direita do p\u00f3rtico.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/10.-Site-utilization-insufficient-space.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-full wp-image-5810\"> <span style=\"color: #808080;\"><em>N\u00e3o deve haver objetos interferentes a menos de 1 metro de cada lado da pista de deslocamento do ve\u00edculo grande.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><br \/>\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/10.Field-condition-inspection-Reduction-gearbox-knocked-over.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"687\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5811\"><em><span style=\"color: #808080;\">Espa\u00e7o insuficiente em ambos os lados da pista do ve\u00edculo de grande porte ou opera\u00e7\u00e3o irregular das mercadorias transportadas resultaram em vest\u00edgios de batidas na caixa redutora de velocidade.<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/8.-Accessory-structures-shields-should-be-installed-in-place-in-a-timely-manner.png\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-full wp-image-5806\"><span style=\"color: #808080;\"><em>As plataformas possuem material solto que deve ser limpo em tempo h\u00e1bil.<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3>Perguntas frequentes<\/h3>\r\n<h4><strong>P: Com que frequ\u00eancia os Portal Cranes precisam ser inspecionados?<\/strong><\/h4>\r\n<p>R: A frequ\u00eancia da inspe\u00e7\u00e3o depende de v\u00e1rios fatores, incluindo o tipo de equipamento, carga de trabalho, ambiente operacional e requisitos regulamentares. Normalmente, as inspe\u00e7\u00f5es di\u00e1rias devem ser realizadas uma vez por dia ou antes de cada uso. Inspe\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas podem ser realizadas periodicamente dependendo do uso, geralmente a cada tr\u00eas meses a um ano.<br \/>\r\n<strong><\/strong><\/p>\r\n<p><strong>Inspe\u00e7\u00e3o Di\u00e1ria<\/strong><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Sistema El\u00e9trico: Verifique a fia\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, caixas de controle, bot\u00f5es e interruptores para garantir que tudo esteja funcionando corretamente e que n\u00e3o haja fios ou conex\u00f5es soltas.<\/li>\r\n\t<li>Componentes Mec\u00e2nicos: Verifique v\u00e1rios componentes mec\u00e2nicos, incluindo engrenagens, rolamentos, cabos de a\u00e7o, polias, freios, etc., para garantir que n\u00e3o estejam desgastados ou danificados de forma anormal.<\/li>\r\n\t<li>Ganchos de i\u00e7amento: Verifique os ganchos de i\u00e7amento para garantir que n\u00e3o estejam rachados, deformados ou danificados e que sejam seguros e confi\u00e1veis.<\/li>\r\n\t<li>Lubrifica\u00e7\u00e3o: Verifique os pontos de lubrifica\u00e7\u00e3o para garantir que o equipamento esteja adequadamente lubrificado para minimizar desgaste e atrito.<\/li>\r\n\t<li>Protetores: Verifique os dispositivos de seguran\u00e7a, como interruptores de limite, cordas de seguran\u00e7a, paradas de emerg\u00eancia, etc., para garantir que estejam funcionando corretamente.<\/li>\r\n\t<li>Cabos e chicotes: Verifique os cabos e chicotes para garantir que n\u00e3o estejam rachados ou desgastados para evitar falhas el\u00e9tricas.<\/li>\r\n\t<li>Exterior: Verifique o exterior do guindaste, incluindo juntas soldadas, revestimentos e marca\u00e7\u00f5es para garantir que n\u00e3o haja corros\u00e3o ou danos.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><strong>Inspe\u00e7\u00f5es Regulares<\/strong><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Inspe\u00e7\u00e3o Estrutural: Realize inspe\u00e7\u00f5es estruturais regulares para verificar rachaduras, desgaste ou deforma\u00e7\u00e3o de vigas, colunas e outros componentes principais.<\/li>\r\n\t<li>Cordas de eleva\u00e7\u00e3o: Inspecione regularmente as cordas de eleva\u00e7\u00e3o quanto a desgaste, deforma\u00e7\u00e3o ou quebra. Os cabos de eleva\u00e7\u00e3o s\u00e3o componentes cr\u00edticos de seguran\u00e7a e devem ser mantidos em boas condi\u00e7\u00f5es.<\/li>\r\n\t<li>Sistema El\u00e9trico: Inspecione regularmente o sistema el\u00e9trico, incluindo cabos, interruptores, contatores e sistemas de controle para garantir que estejam funcionando corretamente.<\/li>\r\n\t<li>Sistemas de travagem: Verifique os sistemas de travagem para garantir que param de forma fi\u00e1vel o movimento da grua.<\/li>\r\n\t<li>Sistema hidr\u00e1ulico (se aplic\u00e1vel): Se o guindaste de p\u00f3rtico estiver equipado com um sistema hidr\u00e1ulico, verifique regularmente o \u00f3leo hidr\u00e1ulico, as linhas e as veda\u00e7\u00f5es para garantir que n\u00e3o haja vazamentos ou danos.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>Tenha cuidado, no entanto, para garantir a conformidade com os c\u00f3digos locais e as recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante, pois alguns equipamentos podem exigir inspe\u00e7\u00f5es mais frequentes. Al\u00e9m disso, se forem encontradas falhas durante inspe\u00e7\u00f5es de rotina ou peri\u00f3dicas, reparos ou inspe\u00e7\u00f5es mais detalhadas dever\u00e3o ser realizadas imediatamente. A seguran\u00e7a \u00e9 sempre uma preocupa\u00e7\u00e3o prim\u00e1ria e n\u00e3o deve ser negligenciada.<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<h4><strong>P: Onde posso baixar a lista de verifica\u00e7\u00e3o de inspe\u00e7\u00e3o do guindaste de p\u00f3rtico?<\/strong><\/h4>\r\n<p>R: Devido aos diferentes tipos de guindaste\/frequ\u00eancia de utiliza\u00e7\u00e3o do equipamento, etc., a inspe\u00e7\u00e3o do equipamento pode ser diferente, n\u00e3o existe uma lista de verifica\u00e7\u00e3o exclusiva, mas tudo bem, com a popularidade dos equipamentos inteligentes, mais e mais ferramentas online podem ser utilizadas , voc\u00ea pode personalizar o modelo de lista de verifica\u00e7\u00e3o de inspe\u00e7\u00e3o de guindaste de p\u00f3rtico para se adequar \u00e0 sua situa\u00e7\u00e3o espec\u00edfica. Aqui est\u00e3o as recomenda\u00e7\u00f5es. Aqui est\u00e3o duas ferramentas: <a href=\"https:\/\/public-library.safetyculture.io\/products\/gantry-crane-inspectionmYLss\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cultura de Seguran\u00e7a<\/a> e <a href=\"https:\/\/datascope.io\/en\/template\/general\/gantry-crane-inspectionmYLss?id=261533\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Escopo de dados<\/a>, gratuito para registrar e gratuito para baixar!<\/p>\r\n<p>Claro, voc\u00ea tamb\u00e9m pode baixar este modelo diretamente para economizar tempo de registro.<\/p>\r\n<p><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Gantry-Crane-Inspection.pdf\">Modelo de lista de verifica\u00e7\u00e3o de inspe\u00e7\u00e3o de guindaste de p\u00f3rtico.pdf<\/a><\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<h3>Para concluir<\/h3>\r\n<p>Quer se trate de um guindaste de p\u00f3rtico ou de uma ponte rolante, a seguran\u00e7a \u00e9 a quest\u00e3o mais importante, portanto, sobre a inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a que todo gerente deve prestar aten\u00e7\u00e3o, designar um plano de inspe\u00e7\u00e3o di\u00e1rio\/mensal\/trimestral\/anual razo\u00e1vel, espero que o equipamento de eleva\u00e7\u00e3o em seu a f\u00e1brica n\u00e3o possui essas falhas listadas acima, e sempre com produ\u00e7\u00e3o segura.<\/p>\r\n<p>A DGCRANE \u00e9 uma trader especializada na venda de pontes rolantes\/p\u00f3rticos e possui muita experi\u00eancia no com\u00e9rcio de exporta\u00e7\u00e3o. A exporta\u00e7\u00e3o comercial tem uma vasta experi\u00eancia, seja na pr\u00e9-venda para customizar a solu\u00e7\u00e3o de eleva\u00e7\u00e3o que se adapta \u00e0s suas necessidades, ou no p\u00f3s-venda para solucionar as falhas encontradas no processo de utiliza\u00e7\u00e3o, n\u00f3s o ajudaremos a resolv\u00ea-las juntos!<\/p>\r\n<p><strong>Qualquer d\u00favida, entre em contato com seu atendimento ao cliente dedicado no Zora WhatsApp: <a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?phone=8615836115029\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86 15836115029<\/a>\u00a0ou email: <a href=\"mailto:zora@dgcrane.com\">zora@dgcrane.com<\/a> agora!<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"As inspe\u00e7\u00f5es de guindastes de p\u00f3rtico s\u00e3o uma etapa cr\u00edtica para garantir uma opera\u00e7\u00e3o segura e prolongar a vida \u00fatil do seu equipamento. Aqui mostraremos alguns exemplos de falhas que voc\u00ea encontrar\u00e1 dentro do processo de inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a de guindastes de p\u00f3rtico, para que voc\u00ea possa entender rapidamente essas falhas e corrigir prontamente poss\u00edveis riscos potenciais \u00e0 seguran\u00e7a. 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