{"id":3491,"date":"2021-08-24T00:00:00","date_gmt":"2021-08-24T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/essential-knowledge-for-crane-lifting-operations\/"},"modified":"2024-09-09T07:00:39","modified_gmt":"2024-09-09T07:00:39","slug":"essential-knowledge-for-crane-lifting-operations","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/posts\/essential-knowledge-for-crane-lifting-operations\/","title":{"rendered":"Conhecimento Essencial para Opera\u00e7\u00f5es de Eleva\u00e7\u00e3o de Guindastes"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Essential-knowledge-for-crane-lifting-operations-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-10407\"><\/p>\r\n<h3><span>Esta\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a<\/span><\/h3>\r\n<p>N\u00e3o \u00e9 seguro trabalhar ou caminhar diretamente sob um objeto suspenso, porque o objeto suspenso pode atingir voc\u00ea. Em opera\u00e7\u00f5es de i\u00e7amento, sob a lan\u00e7a, sob o objeto suspenso, a \u00e1rea antes do objeto ser i\u00e7ado, a \u00e1rea triangular da corda de a\u00e7o da polia guia, ao redor da corda r\u00e1pida, em p\u00e9 no gancho inclinado ou na dire\u00e7\u00e3o da for\u00e7a da polia guia, etc., s\u00e3o locais muito perigosos. Portanto, a posi\u00e7\u00e3o do bast\u00e3o \u00e9 muito importante. N\u00e3o apenas \u00e9 preciso prestar aten\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m lembrar uns aos outros, verificar a implementa\u00e7\u00e3o e prevenir acidentes.<\/p>\r\n<h3>Compreens\u00e3o correta do fator de seguran\u00e7a da funda<\/h3>\r\n<p><span>Nas opera\u00e7\u00f5es de i\u00e7amento, o pessoal n\u00e3o tem o entendimento correto do fator de seguran\u00e7a da funda, e muitas vezes pensa que ela pode ser usada sem quebrar, resultando em opera\u00e7\u00f5es com excesso de peso sempre em um estado perigoso.<\/span><\/p>\r\n<h3>Ser previs\u00edvel na desmontagem<\/h3>\r\n<p><span>A opera\u00e7\u00e3o de demoli\u00e7\u00e3o deve ser previs\u00edvel para os diversos fatores encontrados. N\u00e3o \u00e9 permitido estimar o peso do objeto, o rigor do corte, o aumento da carga da pe\u00e7a removida a ser espremida e o levantamento for\u00e7ado da pe\u00e7a de conex\u00e3o sem inspe\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\r\n<h3>Eliminar opera\u00e7\u00f5es err\u00f4neas<\/h3>\r\n<p>A opera\u00e7\u00e3o de i\u00e7amento \u00e9 diferente de muitas constru\u00e7\u00f5es. Ela envolve uma grande \u00e1rea e muitas vezes utiliza diferentes unidades e diferentes tipos de guindastes. Fatores como h\u00e1bitos de opera\u00e7\u00e3o di\u00e1ria, desempenho e diferen\u00e7as nos sinais de comando podem facilmente levar a erros de opera\u00e7\u00e3o, portanto, seja especialmente cauteloso.<\/p>\r\n<h3>Certifique-se de prender o objeto amarrado<\/h3>\r\n<p>Ao i\u00e7ar e desmontar em grandes altitudes, deve-se adotar \u201ctrava\u201d em vez de \u201cbolso\u201d para o objeto suspenso; medidas de \u201calmofada\u201d devem ser adotadas para as bordas e cantos afiados do objeto suspenso.<\/p>\r\n<h3>A corda do tambor n\u00e3o \u00e9 apertada<\/h3>\r\n<p>Para grandes eleva\u00e7\u00f5es e desmontagens, o arranjo de cabos de a\u00e7o enrolados no tambor de uma grua ou guincho motorizado \u00e9 solto, fazendo com que o cabo r\u00e1pido com uma grande carga seja puxado para dentro do feixe de cabos, fazendo com que o cabo r\u00e1pido treme violentamente e perca facilmente a estabilidade. Como resultado, pode levar a um perigo de opera\u00e7\u00e3o e parada cont\u00ednua, situa\u00e7\u00e3o embara\u00e7osa e impar\u00e1vel.<\/p>\r\n<h3>Sele\u00e7\u00e3o inadequada de ferramentas de eleva\u00e7\u00e3o ou pontos de eleva\u00e7\u00e3o<\/h3>\r\n<p>O estabelecimento de ferramentas de eleva\u00e7\u00e3o ou o uso de tubos e estruturas como pontos de eleva\u00e7\u00e3o carece de c\u00e1lculos te\u00f3ricos. As ferramentas de eleva\u00e7\u00e3o, tubos e estruturas estimadas pela experi\u00eancia t\u00eam capacidade de carga insuficiente ou capacidade de carga local insuficiente, um lugar torna-se inst\u00e1vel, resultando em um colapso total.<\/p>\r\n<h3>Sele\u00e7\u00e3o desarrazoada de polias e cordas<\/h3>\r\n<p>Ao montar a ferramenta de eleva\u00e7\u00e3o, n\u00e3o h\u00e1 compreens\u00e3o suficiente da mudan\u00e7a na for\u00e7a da corda da polia e da polia de amarra\u00e7\u00e3o devido \u00e0 mudan\u00e7a do \u00e2ngulo r\u00e1pido da corda, a tonelagem da polia guia \u00e9 muito pequena, a corda da polia de amarra\u00e7\u00e3o \u00e9 muito fina, e a corda \u00e9 quebrada ap\u00f3s a sobrecarga da for\u00e7a.<\/p>\r\n<h3>A funda descarregada suspende acidentalmente os objetos<\/h3>\r\n<p>H\u00e1 muitos acidentes como este: o trabalho de eleva\u00e7\u00e3o terminou, quando o gancho est\u00e1 funcionando com uma funda de corda vazia, a funda no estado livre puxa o objeto desengatado ou outros objetos, Se o operador ou comandante do guindaste n\u00e3o responder a tempo, \u00e9 f\u00e1cil causar acidentes, e tais acidentes t\u00eam conseq\u00fc\u00eancias muito ruins para os operadores e guindastes.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Esta\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a N\u00e3o \u00e9 seguro trabalhar ou andar diretamente sob um objeto pendurado, porque o objeto pendurado pode bater em voc\u00ea. Em opera\u00e7\u00f5es de i\u00e7amento, sob a lan\u00e7a, sob o objeto pendurado, a \u00e1rea antes do objeto ser i\u00e7ado, a \u00e1rea triangular da corda de a\u00e7o da polia guia, ao redor da corda r\u00e1pida, em p\u00e9 no [\u2026]","protected":false},"featured_media":3492,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,32,41,45,35,27,38,33,34],"class_list":["post-3491","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-crane-posts","posts_tag-eot-crane","posts_tag-gantry-cranes","posts_tag-hoist","posts_tag-jib-cranes","posts_tag-news","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3491"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3522,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3491\/revisions\/3522"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=3491"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=3491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}