{"id":17682,"date":"2026-11-13T06:24:15","date_gmt":"2026-11-13T06:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=17682"},"modified":"2026-11-13T06:24:18","modified_gmt":"2026-11-13T06:24:18","slug":"40-pieces-of-custom-overhead-crane-wheels-shipped-to-tajikistan","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/posts\/40-pieces-of-custom-overhead-crane-wheels-shipped-to-tajikistan\/","title":{"rendered":"40 pe\u00e7as de rodas personalizadas para ponte rolante enviadas para o Tadjiquist\u00e3o."},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>\u00cdndice<\/p><nav><ul><li><a href=\"#two-overhead-crane-wheel-sizes-made-to-customer-drawings\">Dois tamanhos de rodas para ponte rolante, fabricadas conforme desenhos do cliente.<\/a><\/li><li><a href=\"#critical-dimensions-confirmed-separately-for-each-overhead-crane-wheel-size\">Dimens\u00f5es cr\u00edticas confirmadas separadamente para cada tamanho de roda de ponte rolante.<\/a><\/li><li><a href=\"#65-mn-material-for-both-crane-wheel-sizes\">Material 65Mn para ambos os tamanhos de rodas de guindaste<\/a><\/li><li><a href=\"#dimensional-inspection-for-all-40-pieces-of-crane-wheels\">Inspe\u00e7\u00e3o dimensional de todas as 40 rodas da ponte rolante.<\/a><\/li><li><a href=\"#ut-inspection-for-all-40-pieces-of-crane-wheels\">Inspe\u00e7\u00e3o por ultrassom em todas as 40 rodas do guindaste.<\/a><\/li><li><a href=\"#protecting-overhead-crane-wheel-treads-flanges-and-bores\">Prote\u00e7\u00e3o das bandas de rodagem, flanges e furos das rodas de pontes rolantes<\/a><\/li><li><a href=\"#overhead-crane-wheels-and-spare-parts-delivered-together\">Rodas e pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o para ponte rolante entregues juntas<\/a><\/li><li><a href=\"#tell-us-about-your-overhead-crane-wheel-requirements\">Conte-nos sobre suas necessidades de rodas para ponte rolante.<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Um cliente no Tadjiquist\u00e3o precisava de rodas de reposi\u00e7\u00e3o para uma ponte rolante existente. O pedido abrangia duas especifica\u00e7\u00f5es com diferentes di\u00e2metros de banda de rodagem, larguras de roda, dimens\u00f5es do furo central e requisitos de dureza da banda de rodagem, portanto, n\u00e3o era poss\u00edvel produzi-las a partir de um conjunto de par\u00e2metros comum. Verificamos os desenhos e as dimens\u00f5es cr\u00edticas de ajuste para cada projeto, controlamos o material e a dureza da banda de rodagem de acordo com seus requisitos individuais e inspecionamos as dimens\u00f5es, a dureza e a qualidade interna. Ap\u00f3s a prote\u00e7\u00e3o da superf\u00edcie e embalagem individual por modelo, todas as 40 pe\u00e7as foram entregues. <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/crane-wheels\/\">rodas de ponte rolante<\/a> foram enviados para o Tadjiquist\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/40-Pieces-of-Custom-Overhead-Crane-Wheels-Shipped-to-Tajikistan.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17698\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"two-overhead-crane-wheel-sizes-made-to-customer-drawings\">Dois tamanhos de rodas para ponte rolante, fabricadas conforme desenhos do cliente.<\/h2>\n\n\n\n<p>O cliente precisava de rodas de reposi\u00e7\u00e3o personalizadas, em vez de produtos padr\u00e3o. Al\u00e9m de diferentes di\u00e2metros de banda de rodagem, os dois modelos apresentavam larguras de roda, di\u00e2metros de furo e geometrias de flange diferentes, cada um especificado em seu pr\u00f3prio desenho. Durante a produ\u00e7\u00e3o, verificamos cada ponto cr\u00edtico em vez de selecionar as rodas apenas pelo di\u00e2metro, para que as pe\u00e7as acabadas se encaixassem perfeitamente no conjunto de rodagem existente durante a instala\u00e7\u00e3o. Os principais requisitos eram:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Produza cada projeto de roda de acordo com os desenhos do cliente, garantindo que suas dimens\u00f5es cr\u00edticas correspondam ao equipamento existente.<\/li>\n\n\n\n<li>Atender aos requisitos especificados de material e dureza da banda de rodagem para cada projeto.<\/li>\n\n\n\n<li>Inspecione os furos, roscas, flanges, larguras e outras dimens\u00f5es cr\u00edticas.<\/li>\n\n\n\n<li>Verifique a qualidade interna das rodas grandes.<\/li>\n\n\n\n<li>Proteja as ranhuras usinadas, flanges e furos durante o transporte de longa dist\u00e2ncia.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"909\" height=\"589\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/800mm-overhead-crane-wheel-drawing.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17686\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Desenho da roda da ponte rolante de \u00d8800 mm<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"909\" height=\"589\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/710mm-overhead-crane-wheel-drawing.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17685\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Desenho da roda da ponte rolante de \u00d8710 mm<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Produto<\/th><th>Quantidade<\/th><th>Di\u00e2metro<\/th><th>Largura da roda<\/th><th>Di\u00e2metro do furo<\/th><th>Material<\/th><th>Dureza da banda de rodagem<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Roda de ponte rolante<\/td><td>20 unidades<\/td><td>\u03a6 800 mm<\/td><td>190 mm<\/td><td>\u03a6 145 mm<br>0\/+0.040<\/td><td>65 milh\u00f5es<\/td><td>HB 300-380<\/td><\/tr><tr><td>Roda de ponte rolante<\/td><td>20 unidades<\/td><td>\u03a6 710 mm<\/td><td>150 mm<\/td><td>\u03a6 135 mm<br>0\/+0.040<\/td><td>65 milh\u00f5es<\/td><td>HRC 40-45<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"critical-dimensions-confirmed-separately-for-each-overhead-crane-wheel-size\">Dimens\u00f5es cr\u00edticas confirmadas separadamente para cada tamanho de roda de ponte rolante.<\/h2>\n\n\n\n<p>A possibilidade de uma roda substituir a pe\u00e7a original depende de mais do que apenas o di\u00e2metro da banda de rodagem. O furo central determina a compatibilidade com o eixo existente, enquanto a largura da roda e a geometria do flange devem ser compat\u00edveis com o mecanismo de deslocamento atual. Portanto, confirmamos o di\u00e2metro da banda de rodagem, o di\u00e2metro externo do flange, o furo central, a largura da roda, a posi\u00e7\u00e3o das faces laterais e as dimens\u00f5es do raio de concord\u00e2ncia em cada desenho, utilizando os desenhos aprovados como base para a produ\u00e7\u00e3o e inspe\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Ambos os projetos de roda especificavam uma toler\u00e2ncia positiva clara para o furo. Se o furo for menor que o especificado, o cliente poder\u00e1 ter dificuldades para instalar a roda corretamente; se for maior que o especificado, o encaixe entre a roda e o eixo poder\u00e1 ficar comprometido. Confirmar essas dimens\u00f5es antes da produ\u00e7\u00e3o ajuda a reduzir ajustes e retrabalho ap\u00f3s a entrega.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"65-mn-material-for-both-crane-wheel-sizes\">Material 65Mn para ambos os tamanhos de rodas de guindaste<\/h2>\n\n\n\n<p>Inicialmente, o cliente especificou a\u00e7o 75 para a roda motriz de \u00d8710 mm. Com seu maior teor de carbono, o a\u00e7o 75 pode atingir alta dureza e resist\u00eancia ao desgaste ap\u00f3s tratamento t\u00e9rmico adequado; no entanto, seu menor teor de mangan\u00eas confere-lhe uma temperabilidade relativamente limitada, de modo que a obten\u00e7\u00e3o de uma camada endurecida profunda em uma roda grande depende mais do processo de tratamento t\u00e9rmico. Seu maior teor de carbono tamb\u00e9m restringe a janela de processo, aumentando o risco de fragilidade e fissura\u00e7\u00e3o por t\u00eampera se o aquecimento ou resfriamento n\u00e3o forem rigorosamente controlados. Para rodas que exigem dureza controlada da banda de rodagem, juntamente com profundidade de endurecimento suficiente e tenacidade do corpo da roda, o melhor material n\u00e3o pode ser selecionado comparando-se apenas a dureza m\u00e1xima.<\/p>\n\n\n\n<p>O a\u00e7o 65Mn apresenta menor teor de carbono e maior teor de mangan\u00eas. O mangan\u00eas melhora a temperabilidade e fortalece a matriz, permitindo que a dureza da banda de rodagem se estenda por uma \u00e1rea maior e contribuindo para a forma\u00e7\u00e3o de uma camada endurecida mais est\u00e1vel. Com o tratamento t\u00e9rmico adequado, o 65Mn proporciona uma combina\u00e7\u00e3o equilibrada de resist\u00eancia, dureza, resist\u00eancia ao desgaste e tenacidade, tornando-o ideal para rodas repetidamente expostas a contato de rolamento e cargas localizadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s discutirmos as caracter\u00edsticas do material e os requisitos operacionais com o cliente, selecionamos o a\u00e7o 65Mn para as rodas de \u00d8710 mm e \u00d8800 mm. Ap\u00f3s o tratamento t\u00e9rmico, as rodas de \u00d8800 mm atingiram uma dureza na banda de rodagem de HB 300\u2013380, enquanto as rodas de \u00d8710 mm atingiram HRC 40\u201345 com uma profundidade de t\u00eampera de pelo menos 30 mm. O cliente pode verificar ambas as dimens\u00f5es utilizando um \u00fanico certificado de material e evitar a repeti\u00e7\u00e3o do processo de confirma\u00e7\u00e3o da liga em futuros pedidos de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1707\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/The-finished-overhead-crane-wheels-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17690\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/The-finished-overhead-crane-wheels-1.jpg 1707w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/The-finished-overhead-crane-wheels-1-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">As rodas da ponte rolante, j\u00e1 acabadas, foram usinadas de acordo com os desenhos correspondentes na banda de rodagem, flange e furo.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"dimensional-inspection-for-all-40-pieces-of-crane-wheels\">Inspe\u00e7\u00e3o dimensional de todas as 40 rodas da ponte rolante.<\/h2>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s a usinagem, registramos os resultados das medi\u00e7\u00f5es para todas as 40 pe\u00e7as. <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/overhead-cranes\/\">ponte rolante<\/a> rodas por n\u00famero de s\u00e9rie, em vez de usar uma \u00fanica amostra para representar todo o lote. A inspe\u00e7\u00e3o abrangeu:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Di\u00e2metro da banda de rodagem e di\u00e2metro externo do flange.<\/li>\n\n\n\n<li>Di\u00e2metro do furo e toler\u00e2ncia de ajuste.<\/li>\n\n\n\n<li>Largura total da roda e dimens\u00f5es da face da extremidade correspondentes.<\/li>\n\n\n\n<li>Qualidade visual da banda de rodagem, flange e outras superf\u00edcies usinadas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Inspecionamos todas as 20 rodas de cada lote, \u00d8710 \u00d7 150 mm e \u00d8800 \u00d7 190 mm, e todos os resultados dimensionais e visuais foram aprovados. O cliente pode usar o relat\u00f3rio para revisar os resultados das medi\u00e7\u00f5es de cada modelo e confirmar que todas as 40 rodas passaram pelas verifica\u00e7\u00f5es de dimens\u00f5es cr\u00edticas. Como o di\u00e2metro do furo central e a largura da roda afetam diretamente a instala\u00e7\u00e3o, verific\u00e1-los antecipadamente ajuda a reduzir a necessidade de triagem, ajustes e retrabalho ap\u00f3s a entrega.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1707\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/The-finished-overhead-crane-wheels.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17689\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/The-finished-overhead-crane-wheels.jpg 1707w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/The-finished-overhead-crane-wheels-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rodas do mesmo tamanho foram inspecionadas e organizadas em um \u00fanico lote.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1707\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/The-finished-overhead-crane-wheels-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17691\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/The-finished-overhead-crane-wheels-2.jpg 1707w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/The-finished-overhead-crane-wheels-2-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rodas do mesmo tamanho foram inspecionadas e organizadas em um \u00fanico lote.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"ut-inspection-for-all-40-pieces-of-crane-wheels\">Inspe\u00e7\u00e3o por ultrassom em todas as 40 rodas do guindaste.<\/h2>\n\n\n\n<p>Inspe\u00e7\u00f5es visuais e dimensionais confirmam as superf\u00edcies e as caracter\u00edsticas usinadas das rodas, mas n\u00e3o revelam diretamente as condi\u00e7\u00f5es internas. Para essas grandes rodas de ponte rolante, todas as 20 rodas de cada especifica\u00e7\u00e3o foram submetidas a testes ultrass\u00f4nicos (UT).<\/p>\n\n\n\n<p>As ondas ultrass\u00f4nicas podem penetrar em se\u00e7\u00f5es espessas de rodas e detectar trincas internas, inclus\u00f5es e outras anomalias invis\u00edveis a olho nu. Mesmo uma trinca fina pode produzir um reflexo n\u00edtido, tornando o ultrassom sens\u00edvel a esses defeitos direcionais perigosos. O teste n\u00e3o requer o corte da roda nem danifica o produto acabado; o equipamento \u00e9 port\u00e1til, a varredura \u00e9 r\u00e1pida e o m\u00e9todo utiliza som em vez de radia\u00e7\u00e3o, tornando-o adequado para inspecionar um lote inteiro durante a produ\u00e7\u00e3o sem exposi\u00e7\u00e3o \u00e0 radia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Todas as 20 rodas de cada especifica\u00e7\u00e3o passaram pela inspe\u00e7\u00e3o interna por ultrassom. O cliente pode confirmar que cada lote foi testado internamente e comparar o relat\u00f3rio de ultrassom com os relat\u00f3rios dimensionais e de dureza antes do envio, verificando as dimens\u00f5es de instala\u00e7\u00e3o, o desempenho da banda de rodagem e a qualidade interna, reduzindo o risco de defeitos n\u00e3o detectados entrarem em servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"protecting-overhead-crane-wheel-treads-flanges-and-bores\">Prote\u00e7\u00e3o das bandas de rodagem, flanges e furos das rodas de pontes rolantes<\/h2>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s a inspe\u00e7\u00e3o, aplicamos prote\u00e7\u00e3o superficial \u00e0s rodas. As \u00e1reas protegidas inclu\u00edam as bandas de rodagem em contato com os trilhos, os flanges mais vulner\u00e1veis a impactos, os furos para os eixos e as faces usinadas das extremidades.<\/p>\n\n\n\n<p>O revestimento protetor limita o contato direto com umidade e poeira durante o armazenamento e o transporte. A embalagem externa e as caixas de madeira impedem que as rodas se desloquem dentro das caixas, reduzindo a possibilidade de danos por impacto nas bandas de rodagem, flanges e furos. As rodas de \u00d8710 mm e \u00d8800 mm foram embaladas separadamente por modelo, com cada caixa marcada com suas dimens\u00f5es e peso. Ao receber o produto, o cliente pode verificar imediatamente o modelo da roda e as informa\u00e7\u00f5es da embalagem e providenciar com anteced\u00eancia o equipamento de descarregamento adequado, com base no peso registrado.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/overhead-crane-wheel-package.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17692\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/overhead-crane-wheel-package.jpg 1280w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/overhead-crane-wheel-package-1152x1536.jpg 1152w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">As dimens\u00f5es e o peso da caixa foram marcados na parte externa para verifica\u00e7\u00e3o durante o transporte e o recebimento.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/package-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17696\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/package-1.jpg 1280w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/package-1-1152x1536.jpg 1152w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">As dimens\u00f5es e o peso da caixa foram marcados na parte externa para verifica\u00e7\u00e3o durante o transporte e o recebimento.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"overhead-crane-wheels-and-spare-parts-delivered-together\">Rodas e pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o para ponte rolante entregues juntas<\/h2>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s a embalagem, os relat\u00f3rios dimensionais, de dureza e de ultrassom para todas as 40 rodas, em ambas as especifica\u00e7\u00f5es, foram organizados juntamente com o envio. Dessa forma, o cliente pode comparar cada modelo de roda com seus respectivos resultados de inspe\u00e7\u00e3o assim que a receber e manter os registros para o gerenciamento futuro de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m fornecemos pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o para pontes rolantes, incluindo engrenagens e eixos de transmiss\u00e3o, todas enviadas para o Tadjiquist\u00e3o juntamente com as rodas. Al\u00e9m de fabricarmos rodas personalizadas para pontes rolantes a partir de desenhos do cliente, podemos fornecer pe\u00e7as relacionadas com base no modelo do equipamento, desenhos e par\u00e2metros de componentes existentes, permitindo compras consolidadas e reduzindo a necessidade de procurar fornecedores separados, organizar v\u00e1rios envios e verificar repetidamente as especifica\u00e7\u00f5es dos acess\u00f3rios.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"tell-us-about-your-overhead-crane-wheel-requirements\">Conte-nos sobre suas necessidades de rodas para ponte rolante.<\/h2>\n\n\n\n<p>Se voc\u00ea precisar de rodas de reposi\u00e7\u00e3o para ponte rolante fabricadas de acordo com desenhos existentes, medidas de pe\u00e7as antigas ou um modelo de equipamento, forne\u00e7a o di\u00e2metro da roda, a largura da banda de rodagem, o di\u00e2metro do furo, o material e os requisitos de dureza para <strong>DGCRANE<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Caso os desenhos fornecidos contenham dimens\u00f5es pouco claras, par\u00e2metros incompletos ou inconsist\u00eancias entre vers\u00f5es, podemos ajudar a verificar as dimens\u00f5es cr\u00edticas e os locais de encaixe antes da produ\u00e7\u00e3o, estabelecendo uma base s\u00f3lida para a fabrica\u00e7\u00e3o e inspe\u00e7\u00e3o.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Um cliente no Tadjiquist\u00e3o precisava de rodas de reposi\u00e7\u00e3o para uma ponte rolante existente. O pedido abrangia duas especifica\u00e7\u00f5es com diferentes di\u00e2metros de banda de rodagem, larguras de roda, dimens\u00f5es do furo central e requisitos de dureza da banda de rodagem, de modo que n\u00e3o podiam ser produzidas a partir de um conjunto de par\u00e2metros comum. Verificamos os desenhos e as dimens\u00f5es cr\u00edticas de ajuste para cada projeto, controlamos o material e a banda de rodagem [\u2026]","protected":false},"featured_media":17699,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[4],"posts_tag":[1085,335,95],"class_list":["post-17682","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-40-pcs-crane-wheels","posts_tag-overhead-crane-wheels","posts_tag-tajikistan"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17682"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17682\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17701,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17682\/revisions\/17701"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=17682"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=17682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}