{"id":17170,"date":"2026-06-29T01:25:27","date_gmt":"2026-06-29T01:25:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=17170"},"modified":"2026-06-29T01:25:30","modified_gmt":"2026-06-29T01:25:30","slug":"double-girder-overhead-crane-exported-to-australia","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/posts\/double-girder-overhead-crane-exported-to-australia\/","title":{"rendered":"Ponte rolante de viga dupla exportada para a Austr\u00e1lia: projetada para f\u00e1brica de papel com p\u00e9-direito baixo."},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>\u00cdndice<\/p><nav><ul><li><a href=\"#project-overview\">Vis\u00e3o geral do projeto<\/a><\/li><li><a href=\"#compact-double-girder-overhead-crane-design-maximizing-space-utilization\">Projeto de ponte rolante dupla viga compacta: maximizando o aproveitamento do espa\u00e7o<\/a><\/li><li><a href=\"#electrical-system-designed-to-australian-grid-standards-with-full-vfd-control\">Sistema El\u00e9trico: Projetado de acordo com as normas da rede el\u00e9trica australiana com controle VFD completo.<\/a><\/li><li><a href=\"#on-site-installation-10-days-for-installation-and-commissioning\">Instala\u00e7\u00e3o no local: 10 dias para instala\u00e7\u00e3o e comissionamento.<\/a><\/li><li><a href=\"#delivery-results\">Resultados de entrega<\/a><\/li><li><a href=\"#need-a-low-headroom-overhead-crane-for-tight-workshop\">Precisa de uma ponte rolante com altura reduzida para uma oficina pequena?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Uma f\u00e1brica de papel australiana necessitava de uma ponte rolante de viga dupla de 5 toneladas para o manuseio de bobinas de papel. Devido ao espa\u00e7o limitado da oficina e \u00e0 altura livre extremamente restrita, a DGCRANE personalizou uma ponte rolante de viga dupla NLH de 5 toneladas com altura livre reduzida, atendendo com sucesso \u00e0 altura de eleva\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria dentro da altura limitada do edif\u00edcio.<\/p>\n\n\n\n<p>A pedido do cliente, enviamos engenheiros para fornecer orienta\u00e7\u00f5es de instala\u00e7\u00e3o no local. Todo o processo, incluindo instala\u00e7\u00e3o, comissionamento, teste de carga e treinamento do operador, foi conclu\u00eddo em apenas 10 dias, ajudando o cliente a colocar o guindaste em opera\u00e7\u00e3o sem problemas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-Girder-Overhead-Crane-Exported-to-Australia.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17173\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"project-overview\">Vis\u00e3o geral do projeto<\/h2>\n\n\n\n<p>O cliente \u00e9 uma f\u00e1brica de papel na Austr\u00e1lia que precisava de um <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/double-girder-overhead-crane\/\">ponte rolante suspensa de viga dupla<\/a> para manuseio de bobinas de papel, juntamente com uma estrutura de a\u00e7o de suporte. As especifica\u00e7\u00f5es do guindaste eram as seguintes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacidade de eleva\u00e7\u00e3o: 5t<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e3o: 9,42 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altura de eleva\u00e7\u00e3o: 4,279 m<\/li>\n\n\n\n<li>Fun\u00e7\u00e3o: A5<\/li>\n\n\n\n<li>Tens\u00e3o: 400V \/ 50Hz \/ 3Ph<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s analisarmos as dimens\u00f5es da oficina, identificamos um grande desafio: espa\u00e7o extremamente limitado no edif\u00edcio.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A oficina j\u00e1 havia sido constru\u00edda com um teto plano e uma altura livre de apenas 5,3 m, enquanto a altura de eleva\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria era de no m\u00ednimo 4,279 m.<\/li>\n\n\n\n<li>A largura livre da oficina era de 10,7 m e a largura da estrutura de a\u00e7o era de 10 m, exigindo aten\u00e7\u00e3o especial \u00e0s posi\u00e7\u00f5es limite esquerda-direita e frente-tr\u00e1s do gancho.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, o cliente tinha requisitos el\u00e9tricos espec\u00edficos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A fia\u00e7\u00e3o deve estar em conformidade com as normas australianas.<\/li>\n\n\n\n<li>Os principais componentes el\u00e9tricos e os inversores de frequ\u00eancia devem ser da marca Schneider.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Com base nessas condi\u00e7\u00f5es e requisitos de trabalho, desenvolvemos uma solu\u00e7\u00e3o totalmente personalizada de projeto, fabrica\u00e7\u00e3o e entrega.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"compact-double-girder-overhead-crane-design-maximizing-space-utilization\">Projeto de ponte rolante dupla viga compacta: maximizando o aproveitamento do espa\u00e7o<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1514\" height=\"545\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-bridge-crane-drawing-watermarked.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17179\"><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Design de instala\u00e7\u00e3o com p\u00e9-direito baixo\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>O gancho pode se mover para cima, para dentro da cavidade entre as duas vigas principais, em vez de operar apenas abaixo da viga.<\/li>\n\n\n\n<li>O gancho pode elevar-se aproximadamente 94 mm acima da superf\u00edcie inferior da viga principal.<\/li>\n\n\n\n<li>Sem aumentar a altura total do guindaste, obt\u00e9m-se uma altura de eleva\u00e7\u00e3o efetiva adicional de aproximadamente 94 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Pista plana de a\u00e7o em vez de trilhos\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A pista do bonde utiliza a\u00e7o plano de 30\u00d750 mm disposto horizontalmente.<\/li>\n\n\n\n<li>Isso substitui os trilhos convencionais montados na vertical, reduzindo o espa\u00e7o vertical ocupado pelo sistema de pistas.<\/li>\n\n\n\n<li>Economiza dezenas de mil\u00edmetros de espa\u00e7o em altura.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Design de estrutura geral compacto\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Se\u00e7\u00e3o transversal da viga principal otimizada e layout do carrinho<\/li>\n\n\n\n<li>A altura total do guindaste (do topo do trilho at\u00e9 o topo do equipamento, excluindo a curvatura) \u00e9 de apenas 1159 mm.<\/li>\n\n\n\n<li>Significativamente inferior aos guindastes convencionais de viga dupla com as mesmas especifica\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>folga de seguran\u00e7a superior otimizada\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A folga de seguran\u00e7a superior foi ajustada com precis\u00e3o, mantendo-se em conformidade com os padr\u00f5es de seguran\u00e7a.<\/li>\n\n\n\n<li>Os projetos convencionais normalmente reservam uma margem de seguran\u00e7a de \u2265200 mm; este projeto otimizou-a com base nas condi\u00e7\u00f5es reais de trabalho.<\/li>\n\n\n\n<li>Mais lan\u00e7amentos oferecem uma margem de seguran\u00e7a valiosa e limitada.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Gra\u00e7as \u00e0 combina\u00e7\u00e3o das medidas acima, o guindaste foi instalado e operado com sucesso em um edif\u00edcio com altura extremamente limitada de apenas 5,3 m, atingindo uma altura de eleva\u00e7\u00e3o de 4,279 m com uma ponte rolante de viga dupla.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"electrical-system-designed-to-australian-grid-standards-with-full-vfd-control\">Sistema El\u00e9trico: Projetado de acordo com as normas da rede el\u00e9trica australiana com controle VFD completo.<\/h2>\n\n\n\n<p>O sistema el\u00e9trico deste projeto foi especialmente concebido de acordo com as necessidades da f\u00e1brica de papel australiana, com foco na conformidade com as normas australianas de instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas industriais, adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 alimenta\u00e7\u00e3o trif\u00e1sica de 400V 50Hz, configura\u00e7\u00e3o da marca especificada pelo cliente e alta confiabilidade e seguran\u00e7a para aplica\u00e7\u00f5es de manuseio de bobinas de papel.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Padr\u00e3o de fia\u00e7\u00e3o: Em conformidade com a norma AS\/NZS 3000 (Normas Australianas de Fia\u00e7\u00e3o) e normas el\u00e9tricas industriais australianas relevantes.<\/li>\n\n\n\n<li>Alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica compat\u00edvel com o padr\u00e3o industrial australiano 400V \/ 50Hz \/ 3Ph; todos os motores principais, transformadores de controle, contatores e componentes de prote\u00e7\u00e3o s\u00e3o selecionados para tens\u00e3o nominal de 400V, permitindo a conex\u00e3o direta ao sistema de distribui\u00e7\u00e3o de energia da oficina no local.<\/li>\n\n\n\n<li>Controle total por inversor de frequ\u00eancia: Todos os tr\u00eas mecanismos (eleva\u00e7\u00e3o, deslocamento do carro e deslocamento da ponte rolante) s\u00e3o equipados com inversores de frequ\u00eancia da Schneider. Para o manuseio de bobinas de papel, o controle por inversor de frequ\u00eancia oferece vantagens pr\u00e1ticas: eleva\u00e7\u00e3o e abaixamento suaves em baixa velocidade para evitar danos \u00e0s bobinas de papel e retorno em alta velocidade durante a opera\u00e7\u00e3o sem carga para melhorar a efici\u00eancia.<\/li>\n\n\n\n<li>Modo de controle: Controle remoto sem fio + controle remoto pendente com fio, permitindo que os operadores acompanhem o rolo de papel no ch\u00e3o em vez de permanecerem em uma posi\u00e7\u00e3o fixa. Os bot\u00f5es e as etiquetas do controle remoto s\u00e3o projetados com texto em ingl\u00eas ou s\u00edmbolos direcionais, permitindo r\u00e1pida compreens\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o por usu\u00e1rios australianos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1706\" height=\"1138\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-variable-frequency-motor.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17174\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-variable-frequency-motor.png 1706w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-variable-frequency-motor-1536x1025.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1706px) 100vw, 1706px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1706\" height=\"1138\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-electrical-system.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17175\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-electrical-system.png 1706w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-electrical-system-1536x1025.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1706px) 100vw, 1706px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"on-site-installation-10-days-for-installation-and-commissioning\">Instala\u00e7\u00e3o no local: 10 dias para instala\u00e7\u00e3o e comissionamento.<\/h2>\n\n\n\n<p>Conforme solicitado pelo cliente, nossos engenheiros de instala\u00e7\u00e3o foram enviados \u00e0 Austr\u00e1lia para supervis\u00e3o e orienta\u00e7\u00e3o no local. Da chegada do equipamento \u00e0 aceita\u00e7\u00e3o final, foram necess\u00e1rios apenas 10 dias para concluir a instala\u00e7\u00e3o, o comissionamento, os testes de carga e o treinamento dos operadores, permitindo o r\u00e1pido comissionamento do sistema.<\/p>\n\n\n\n<p>Conforme solicitado pelo cliente, nossos engenheiros de instala\u00e7\u00e3o foram enviados \u00e0 Austr\u00e1lia para supervis\u00e3o e orienta\u00e7\u00e3o no local. Da chegada do equipamento \u00e0 aceita\u00e7\u00e3o final, foram necess\u00e1rios apenas 10 dias para concluir a instala\u00e7\u00e3o, o comissionamento, os testes de carga e o treinamento dos operadores, permitindo o r\u00e1pido comissionamento do sistema.<\/p>\n\n\n\n<p>Principais problemas resolvidos durante a instala\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Falta de componentes essenciais para a instala\u00e7\u00e3o: O local n\u00e3o possu\u00eda componentes-chave, como trilhos deslizantes de a\u00e7o perfil C, barramentos e suportes anti-descarrilamento. Os engenheiros coordenaram imediatamente a aquisi\u00e7\u00e3o de materiais, fabricaram os componentes de instala\u00e7\u00e3o no local, conclu\u00edram a soldagem dos suportes dos barramentos e finalizaram a instala\u00e7\u00e3o e a conex\u00e3o el\u00e9trica assim que os materiais chegaram.<\/li>\n\n\n\n<li>Espa\u00e7o de instala\u00e7\u00e3o limitado: Devido \u00e0 baixa altura da oficina, a instala\u00e7\u00e3o de passarelas, guarda-corpos e plataformas de manuten\u00e7\u00e3o foi restrita. Os engenheiros cortaram, modificaram e soldaram novamente os guarda-corpos com base nas dimens\u00f5es do local e otimizaram os m\u00e9todos de instala\u00e7\u00e3o para garantir a seguran\u00e7a e a usabilidade.<\/li>\n\n\n\n<li>Interfer\u00eancia no espa\u00e7o operacional: A ilumina\u00e7\u00e3o da oficina, as c\u00e2meras e os tubos de ar interferiam na movimenta\u00e7\u00e3o do carrinho. Ap\u00f3s comunica\u00e7\u00e3o com o cliente, esses equipamentos foram ajustados para eliminar a interfer\u00eancia e garantir a opera\u00e7\u00e3o segura em toda a sua extens\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n<li>Comissionamento e testes do equipamento: Ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o, foram realizados o acionamento das barras de distribui\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o sem carga, testes de carga, verifica\u00e7\u00f5es do sistema de freio e ajuste dos par\u00e2metros do inversor de frequ\u00eancia para verificar o desempenho de forma abrangente, garantindo opera\u00e7\u00e3o suave, posicionamento preciso e frenagem confi\u00e1vel.<\/li>\n\n\n\n<li>Treinamento do operador e aceita\u00e7\u00e3o final: Ap\u00f3s o comissionamento, os engenheiros forneceram treinamento no local, explicaram detalhadamente os procedimentos de opera\u00e7\u00e3o, a manuten\u00e7\u00e3o di\u00e1ria e as precau\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, al\u00e9m de auxiliar nos testes de carga e na documenta\u00e7\u00e3o para a aceita\u00e7\u00e3o final, garantindo a opera\u00e7\u00e3o independente e segura pelo cliente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1620\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-lifting-paper-rolls.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17176\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-lifting-paper-rolls.png 1620w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-lifting-paper-rolls-1536x1024.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1620px) 100vw, 1620px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-lifting-paper-rolls-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17177\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-lifting-paper-rolls-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17178\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"delivery-results\">Resultados de entrega<\/h2>\n\n\n\n<p>Por meio da otimiza\u00e7\u00e3o estrutural do sistema de guindaste e da instala\u00e7\u00e3o coordenada no local, o projeto foi implementado com sucesso e operou de forma est\u00e1vel em condi\u00e7\u00f5es de espa\u00e7o extremamente restritas, alcan\u00e7ando os seguintes resultados principais:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Obtivemos a funcionalidade de eleva\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 4,279 m em uma oficina com p\u00e9-direito de apenas 5,3 m.<\/li>\n\n\n\n<li>Otimiza\u00e7\u00e3o sistem\u00e1tica da viga principal, do layout do carrinho e do sistema de trilhos para condi\u00e7\u00f5es de baixa altura, reduzindo o uso ineficiente do espa\u00e7o vertical.<\/li>\n\n\n\n<li>Conclu\u00edmos a instala\u00e7\u00e3o, o comissionamento, os testes de carga e o treinamento do operador da ponte rolante de viga dupla de 5 toneladas em 10 dias, permitindo um comissionamento r\u00e1pido e reduzindo o tempo de espera.<\/li>\n\n\n\n<li>O teste de carga foi aprovado na primeira tentativa; os sistemas de i\u00e7amento, deslocamento do carro, deslocamento do guindaste e frenagem funcionaram normalmente. O cliente relatou desempenho satisfat\u00f3rio e opera\u00e7\u00e3o est\u00e1vel.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"need-a-low-headroom-overhead-crane-for-tight-workshop\">Precisa de uma ponte rolante com altura reduzida para uma oficina pequena?<\/h2>\n\n\n\n<p>Se a sua oficina tiver altura limitada, restri\u00e7\u00f5es complexas de espa\u00e7o livre ou requisitos rigorosos de altura de eleva\u00e7\u00e3o, um guindaste de p\u00f3rtico padr\u00e3o pode n\u00e3o ser suficiente.<\/p>\n\n\n\n<p>A DGCRANE \u00e9 especializada em pontes rolantes de viga dupla com altura reduzida, projetadas sob medida para espa\u00e7os extremamente limitados, sem sacrificar a altura de eleva\u00e7\u00e3o, a seguran\u00e7a ou a confiabilidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Oferecemos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Projeto de guindaste personalizado com base nos desenhos reais da sua oficina.<\/li>\n\n\n\n<li>Solu\u00e7\u00f5es de otimiza\u00e7\u00e3o para espa\u00e7os com altura reduzida (design de engate, carrinho compacto, estrutura de viga otimizada)<\/li>\n\n\n\n<li>Conformidade com as normas el\u00e9tricas locais (AS\/NZS, IEC, etc.)<\/li>\n\n\n\n<li>Orienta\u00e7\u00e3o para instala\u00e7\u00e3o no local e suporte ao comissionamento.<\/li>\n\n\n\n<li>Testes de carga completa, treinamento de operadores e suporte \u00e0 documenta\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Compartilhe conosco o layout da sua oficina ou suas necessidades de i\u00e7amento, e nossa equipe de engenharia fornecer\u00e1 uma solu\u00e7\u00e3o personalizada em at\u00e9 24 horas.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre em contato conosco hoje mesmo para maximizar a altura de eleva\u00e7\u00e3o em espa\u00e7os limitados.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uma f\u00e1brica de papel australiana necessitava de uma ponte rolante de viga dupla de 5 toneladas para o manuseio de bobinas de papel. Devido ao espa\u00e7o limitado da oficina e \u00e0 altura livre extremamente restrita, a DGCRANE personalizou uma ponte rolante de viga dupla NLH de 5 toneladas com altura livre reduzida, atendendo com sucesso \u00e0 altura de eleva\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria dentro da altura limitada do edif\u00edcio. A pedido do cliente, enviamos engenheiros para fornecer [\u2026]","protected":false},"featured_media":17173,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[4],"posts_tag":[1061,78],"class_list":["post-17170","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-australia","posts_tag-double-girder-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17170"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17170\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17182,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17170\/revisions\/17182"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=17170"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=17170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}