![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/QQ%E5%9B%BE%E7%89%8720150609093522.jpg\")
<\/p>\r\n<\/p>\r\n
Se voc\u00ea estiver usando um guindaste EOT para movimenta\u00e7\u00e3o de materiais, \u00e9 importante implementar um programa de manuten\u00e7\u00e3o preventiva com base nas recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante do guindaste. Este programa de manuten\u00e7\u00e3o deve ser centrado em um plano de inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a completo e eficaz, que seja conduzido regularmente. Se um inspetor de guindaste detectar componentes deteriorados ou condi\u00e7\u00f5es inseguras durante uma inspe\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria, eles devem ser reparados antes que qualquer trabalhador possa retomar o uso do sistema.<\/span><\/p>\r\n A fim de implementar um programa de manuten\u00e7\u00e3o preventiva adequado e completo, \u00e9 preciso primeiro considerar uma lista de verifica\u00e7\u00e3o de procedimentos di\u00e1rios de inspe\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a. Seguir uma lista de verifica\u00e7\u00e3o para garantir que seu guindaste EOT esteja recebendo manuten\u00e7\u00e3o adequada n\u00e3o s\u00f3 lhe permitir\u00e1 manter seu sistema em funcionamento por muito mais tempo, como tamb\u00e9m preservar\u00e1 sua garantia e evitar\u00e1 que surjam poss\u00edveis preocupa\u00e7\u00f5es com a seguran\u00e7a do trabalhador.<\/span><\/p>\r\n Embora somente o pessoal designado possa realizar a manuten\u00e7\u00e3o e reparos necess\u00e1rios nos sistemas de guindastes EOT, o operador do guindaste deve realizar inspe\u00e7\u00f5es di\u00e1rias antes e depois do uso. Uma lista de verifica\u00e7\u00e3o de inspe\u00e7\u00e3o di\u00e1ria deve ser utilizada e assinada para garantir uma avalia\u00e7\u00e3o eficaz e completa. A OSHA 1910.179 refere-se a esta inspe\u00e7\u00e3o di\u00e1ria como uma verifica\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a. De acordo com a OSHA, a verifica\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a deve incluir todos os guindastes e guindastes antes do uso no in\u00edcio de cada turno. Al\u00e9m disso, as avalia\u00e7\u00f5es visuais devem ser limitadas \u00e0s \u00e1reas que podem ser inspecionadas a partir do ch\u00e3o, de uma passarela ou de outro ponto de observa\u00e7\u00e3o seguro.<\/span><\/p>\r\n De acordo com a OSHA 1910.179, a inspe\u00e7\u00e3o di\u00e1ria de seguran\u00e7a deve ser realizada pelo operador do guindaste todos os dias e\/ou antes do uso no in\u00edcio de cada turno. Para iniciar, o operador deve garantir que todos os equipamentos de seguran\u00e7a necess\u00e1rios estejam presentes e em uso. Ele ou ela tamb\u00e9m deve ser treinado e autorizado a usar o equipamento em quest\u00e3o.<\/p>\r\n Uma vez que o operador tenha assegurado que todo o equipamento de seguran\u00e7a est\u00e1 presente e em uso, ele deve ent\u00e3o verificar se o guindaste ou guindaste foi bloqueado ou etiquetado. A OSHA 29 CFR 1910.147 determina que o controle de energia perigosa ou bloqueio\/etiquetagem deve ser usado para desenergizar o guindaste. Antes de o operador iniciar a inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a, ele deve avaliar a \u00e1rea ao redor do guindaste quanto a poss\u00edveis riscos de seguran\u00e7a.<\/p>\r\n VERIFICA\u00c7\u00c3O DA \u00c1REA:<\/p>\r\n Saiba onde se encontra o interruptor de desligamento do guindaste. Garantir que n\u00e3o haja pe\u00e7as soltas, quebradas ou danificadas na talha, no carrinho, na ponte, na pista ou nos sistemas el\u00e9tricos. Com o bot\u00e3o desligado, verifique se os bot\u00f5es n\u00e3o est\u00e3o grudando e funcionando sem problemas. Quando o bot\u00e3o \u00e9 liberado, ele deve sempre retornar \u00e0 posi\u00e7\u00e3o de desligado automaticamente.<\/span> Verifique se n\u00e3o h\u00e1 mais de 10% de desgaste em qualquer parte do gancho.<\/span> Verificar a montagem do bloco inferior para:<\/p>\r\n Danos estruturais Verifique o cabo de a\u00e7o e a corrente de carga andando 360 graus ao redor do bloco do gancho e examinando o cabo de a\u00e7o\/cadeia.<\/span> Assegurar que a ponte e os freios motorizados dos carros operem corretamente.<\/span>O QUE \u00c9 UMA INSPE\u00c7\u00c3O DI\u00c1RIA?<\/h3>\r\n
LISTA DE VERIFICA\u00c7\u00c3O DA INSPE\u00c7\u00c3O DI\u00c1RIA DO GUINDASTE<\/h3>\r\n
\r\nVerificar se n\u00e3o h\u00e1 sinais de aviso no botoeiro pendente ou em torno dele.
\r\nCertifique-se de que n\u00e3o haja trabalhadores realizando suas tarefas nas proximidades.
\r\nGarantir que a carga possa viajar livremente ou sem impedimentos.
\r\nGarantir que n\u00e3o haja obstru\u00e7\u00f5es dentro ou ao redor da \u00e1rea onde a carga ser\u00e1 movimentada, e que a \u00e1rea seja suficientemente grande para mover e colocar os materiais com seguran\u00e7a.
\r\nVerifique se todos os dispositivos abaixo do gancho est\u00e3o projetados para a grua em uso e podem levantar cargas com seguran\u00e7a.
\r\nAssegurar que a capacidade de carga seja menor ou igual \u00e0 capacidade nominal do guindaste.
\r\nUma vez que o operador da grua tenha verificado a \u00e1rea ao redor da grua, ele ou ela pode iniciar um checkout preliminar do equipamento. As verifica\u00e7\u00f5es preliminares devem ocorrer antes que o operador toque em qualquer controle de guindaste.<\/p>\r\nCHECKOUT PRELIMINAR DO EQUIPAMENTO:<\/h3>\r\n
\r\nVerifique se o cabo de arame est\u00e1 reevado e sentado nas ranhuras do tambor adequadamente.
\r\nVerificar se o bloco inferior n\u00e3o est\u00e1 torcido (n\u00e3o devem ser tocados dois comprimentos de cabo de a\u00e7o).
\r\nVerifique se nada est\u00e1 contatado ou pr\u00f3ximo a fontes de energia abertas e se os inv\u00f3lucros est\u00e3o seguros.
\r\nGarantir que n\u00e3o haja fios puxados de al\u00edvio de tens\u00e3o ou buchas.
\r\nVerificar que os controles do botoeiro pendente n\u00e3o estejam danificados (verificar se h\u00e1 rachaduras, pe\u00e7as rasgadas ou etiquetas ausentes).
\r\nAp\u00f3s verificar a \u00e1rea da grua e realizar um checkout preliminar do equipamento, o operador da grua pode inspecionar a pr\u00f3pria grua EOT para detectar qualquer poss\u00edvel mau funcionamento ou riscos de seguran\u00e7a.<\/span><\/p>\r\nCHECKOUT DI\u00c1RIO DE SEGURAN\u00c7A DO EQUIPAMENTO (SISTEMAS DE ALIMENTA\u00c7\u00c3O):<\/h3>\r\n
\r\nCom o bot\u00e3o ligado, verifique se o dispositivo de aviso do guindaste funciona corretamente.<\/span>
\r\nCertifique-se de que o gancho da talha suba quando o bot\u00e3o for pressionado para a posi\u00e7\u00e3o \"para cima\".<\/span>
\r\nVerifique se a chave de limite superior est\u00e1 funcionando corretamente.<\/span>
\r\nCertifique-se de que todos os outros bot\u00f5es de controle estejam operando corretamente e se movendo na dire\u00e7\u00e3o correta.<\/span><\/p>\r\nCHECKOUT DI\u00c1RIO DE SEGURAN\u00c7A DO EQUIPAMENTO (GANCHOS):<\/h3>\r\n
\r\nVerificar se h\u00e1 dobras ou tor\u00e7\u00f5es e rachaduras.<\/span>
\r\nVerificar se as travas de seguran\u00e7a est\u00e3o no lugar e funcionando corretamente.<\/span>
\r\nCertifique-se de que a porca do gancho (se vis\u00edvel) esteja apertada e travada no gancho.<\/span>
\r\nCertifique-se de que o gancho gire livremente sem moer.<\/span><\/p>\r\nCHECKOUT DI\u00c1RIO DE SEGURAN\u00c7A DO EQUIPAMENTO (MONTAGEM DO BLOCO INFERIOR):<\/h3>\r\n
\r\nRachaduras em qualquer componente
\r\nAs marca\u00e7\u00f5es de capacidade est\u00e3o presentes
\r\nAs roldanas giram livremente sem moer
\r\nAs roldanas s\u00e3o lisas
\r\nAs prote\u00e7\u00f5es de roldana est\u00e3o intactas e inquebr\u00e1veis<\/p>\r\nVERIFICA\u00c7\u00c3O DI\u00c1RIA DA SEGURAN\u00c7A DO EQUIPAMENTO (CABO DE A\u00c7O E CORRENTE DE CARGA):<\/h3>\r\n
\r\nVerifique se n\u00e3o h\u00e1 redu\u00e7\u00e3o de di\u00e2metro.<\/span>
\r\nVerificar se n\u00e3o h\u00e1 fios quebrados.<\/span>
\r\nCertifique-se de que n\u00e3o haja dobras, cortes, esmagamentos, desprendimento ou danos t\u00e9rmicos no cabo de a\u00e7o.<\/span>
\r\nVerifique se n\u00e3o h\u00e1 rachaduras, goivaduras, cortes, corros\u00e3o ou distor\u00e7\u00e3o em nenhum elo da corrente de carga.<\/span>
\r\nCertifique-se de que n\u00e3o haja desgaste nos pontos de contato.<\/span>
\r\nVerificar se as engrenagens da corrente est\u00e3o operando sem problemas.<\/span><\/p>\r\nCHECKOUT DI\u00c1RIO DE SEGURAN\u00c7A DO EQUIPAMENTO (ITENS DIVERSOS):<\/h3>\r\n
\r\nVerifique se h\u00e1 pouca ou nenhuma deriva de gancho ao soltar os controles na posi\u00e7\u00e3o para cima ou para baixo.<\/span>
\r\nVerifique se o carrinho e a ponte est\u00e3o no caminho certo e funcionando sem problemas.<\/span>
\r\nGarantir que n\u00e3o haja itens soltos no guindaste que possam cair<\/span>
\r\nVerificar se h\u00e1 vazamentos de \u00f3leo.<\/span>
\r\nGarantir a disponibilidade de um extintor de inc\u00eandio funcional, se necess\u00e1rio.<\/span>
\r\nVerificar se as linhas a\u00e9reas ou hidr\u00e1ulicas est\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es de funcionamento.<\/span>
\r\nE, garantir que todos os dispositivos abaixo do gancho estejam em boas condi\u00e7\u00f5es.<\/span>
\r\nInspe\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a di\u00e1rias eficazes s\u00e3o essenciais para a manuten\u00e7\u00e3o de qualquer sistema de guindaste EOT. \u00c9 importante criar um regime de seguran\u00e7a seguindo a lista de verifica\u00e7\u00e3o de inspe\u00e7\u00e3o listada acima e interromper o uso do guindaste imediatamente se detectar qualquer mau funcionamento, ru\u00eddos ou movimentos incomuns.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se voc\u00ea estiver usando um guindaste EOT para movimenta\u00e7\u00e3o de materiais, \u00e9 importante implementar um programa de manuten\u00e7\u00e3o preventiva com base nas recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante do guindaste. Este programa de manuten\u00e7\u00e3o deve ser centrado em um plano de inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a completo e eficaz, que seja conduzido regularmente. Se um inspetor de guindaste detectar componentes deteriorados ou condi\u00e7\u00f5es inseguras durante uma inspe\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria, ele [\u2026]","protected":false},"featured_media":1300,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,41,27,33,34],"class_list":["post-1072","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-posts","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1072"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1495,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1072\/revisions\/1495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1072"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}