\n Tipo de trilha recomendado<\/td>\n P15<\/td>\n P18<\/td>\n P18<\/td>\n P24<\/td>\n P24<\/td>\n P38<\/td>\n P38<\/td>\n P43<\/td>\n P43<\/td>\n P50<\/td>\n P50<\/td>\n Qu100<\/td>\n Qu100<\/td>\n <\/tr>\n<\/tbody><\/table>\n\n\n\n1. A capacidade de carga, o tamanho da mesa e a bitola da via podem ser personalizados de acordo com os requisitos do cliente. 2. Dispositivos de controle remoto sem fio opcionais est\u00e3o dispon\u00edveis. 3. Os recursos opcionais incluem dispositivos autom\u00e1ticos de preven\u00e7\u00e3o de obst\u00e1culos e interruptores de limite. 4. Os tipos de bateria opcionais incluem baterias sem manuten\u00e7\u00e3o, baterias de l\u00edtio, baterias \u00e0 prova de explos\u00e3o e baterias resistentes a altas temperaturas.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Carrinho de transfer\u00eancia ferrovi\u00e1ria alimentado por barramento KPC<\/h2>\n\n\n\n\nEle usa um m\u00e9todo de fornecimento de energia de linha de contato deslizante sem costura e seguro. A linha de contato deslizante pode ser colocada sob o carrinho de transfer\u00eancia e utilizar um design de flipboard de trincheira para prote\u00e7\u00e3o. Alternativamente, a linha de contato deslizante pode ser instalada no alto ou na parede ao lado do vag\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n Dispositivos de posicionamento, plataformas de eleva\u00e7\u00e3o e outros dispositivos auxiliares podem ser adicionados para atender \u00e0s necessidades de diferentes locais.<\/li>\n\n\n\n Ele n\u00e3o possui nenhuma fonte de alimenta\u00e7\u00e3o extra e usa uma fonte de alimenta\u00e7\u00e3o de 380 V\/220 V.<\/li>\n\n\n\n \u00c9 adequado para vag\u00f5es de plataforma ultrabaixa, ve\u00edculos de balsa entre oficinas e cen\u00e1rios de transporte de longa dist\u00e2ncia. Tamb\u00e9m \u00e9 a melhor escolha para dar suporte a outros vag\u00f5es.\n \n Modelo<\/th>\n KPX-2t<\/th>\n KPX-5t<\/th>\n KPX-10t<\/th>\n KPX-16t<\/th>\n KPX-20t<\/th>\n KPX-25t<\/th>\n KPX-30t<\/th>\n KPX-40t<\/th>\n KPX-50t<\/th>\n KPX-63t<\/th>\n KPX-80t<\/th>\n KPX-100t<\/th>\n KPX-150t<\/th>\n <\/tr><\/thead>\n \n \n Capacidade(t)<\/td>\n 2<\/td>\n 5<\/td>\n 10<\/td>\n 16<\/td>\n 20<\/td>\n 25<\/td>\n 30<\/td>\n 40<\/td>\n 50<\/td>\n 63<\/td>\n 80<\/td>\n 100<\/td>\n 150<\/td>\n <\/tr>\n \n Tamanho da plataforma<\/td>\n comprimento (mm)<\/td>\n 2000<\/td>\n 3500<\/td>\n 3600<\/td>\n 4000<\/td>\n 4000<\/td>\n 4500<\/td>\n 4500<\/td>\n 5000<\/td>\n 5500<\/td>\n 5600<\/td>\n 6000<\/td>\n 6500<\/td>\n 10000<\/td>\n <\/tr>\n \n largura(mm)<\/td>\n 1500<\/td>\n 2000<\/td>\n 2000<\/td>\n 2000<\/td>\n 2200<\/td>\n 2200<\/td>\n 2200<\/td>\n 2500<\/td>\n 2500<\/td>\n 2500<\/td>\n 2600<\/td>\n 2800<\/td>\n 3000<\/td>\n <\/tr>\n \n altura(mm)<\/td>\n 450<\/td>\n 500<\/td>\n 500<\/td>\n 550<\/td>\n 550<\/td>\n 600<\/td>\n 600<\/td>\n 650<\/td>\n 650<\/td>\n 700<\/td>\n 800<\/td>\n 900<\/td>\n 1200<\/td>\n <\/tr>\n \n Dist\u00e2ncia entre eixos (mm)<\/td>\n 1200<\/td>\n 2500<\/td>\n 2600<\/td>\n 2800<\/td>\n 2800<\/td>\n 3200<\/td>\n 3200<\/td>\n 3800<\/td>\n 4200<\/td>\n 4300<\/td>\n 4700<\/td>\n 4900<\/td>\n 7000<\/td>\n <\/tr>\n \n Dist\u00e2ncia interna do trilho (mm)<\/td>\n 1200<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1800<\/td>\n 2000<\/td>\n 2000<\/td>\n <\/tr>\n \n Di\u00e2metro da roda (mm)<\/td>\n 270<\/td>\n 300<\/td>\n 300<\/td>\n 350<\/td>\n 350<\/td>\n 400<\/td>\n 400<\/td>\n 500<\/td>\n 500<\/td>\n 600<\/td>\n 600<\/td>\n 600<\/td>\n 600<\/td>\n <\/tr>\n \n N\u00famero de rodas<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 8<\/td>\n <\/tr>\n \n Dist\u00e2ncia ao solo (mm)<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 75<\/td>\n 75<\/td>\n 75<\/td>\n 75<\/td>\n <\/tr>\n \n Velocidade de deslocamento (m\/min)<\/td>\n 0-25<\/td>\n 0-25<\/td>\n 0-25<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-18<\/td>\n <\/tr>\n \n Pot\u00eancia do motor (kw)<\/td>\n 1<\/td>\n 1.2<\/td>\n 1.6<\/td>\n 2<\/td>\n 2.2<\/td>\n 3<\/td>\n 3.5<\/td>\n 4<\/td>\n 5<\/td>\n 6.3<\/td>\n 8<\/td>\n 10<\/td>\n 15<\/td>\n <\/tr>\n \n Capacidade da bateria (Ah)<\/td>\n 180<\/td>\n 180<\/td>\n 160<\/td>\n 180<\/td>\n 180<\/td>\n 250<\/td>\n 250<\/td>\n 300<\/td>\n 330<\/td>\n 400<\/td>\n 400<\/td>\n 440<\/td>\n 600<\/td>\n <\/tr>\n \n Voltagem da bateria (V)<\/td>\n 24<\/td>\n 36<\/td>\n 48<\/td>\n 48<\/td>\n 48<\/td>\n 48<\/td>\n 48<\/td>\n 48<\/td>\n 48<\/td>\n 48<\/td>\n 72<\/td>\n 72<\/td>\n 72<\/td>\n <\/tr>\n \n Tempo de execu\u00e7\u00e3o cont\u00ednua em carga total (h)<\/td>\n 4.32<\/td>\n 5.4<\/td>\n 4.8<\/td>\n 4.3<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 3.5<\/td>\n 3.6<\/td>\n 3.3<\/td>\n 3<\/td>\n 3.6<\/td>\n 3.2<\/td>\n 2.9<\/td>\n <\/tr>\n \n Quilometragem cont\u00ednua (km)<\/td>\n 6.5<\/td>\n 8.1<\/td>\n 7.2<\/td>\n 5.1<\/td>\n 4.8<\/td>\n 4.8<\/td>\n 4.2<\/td>\n 4.3<\/td>\n 4<\/td>\n 3.6<\/td>\n 4.3<\/td>\n 3.8<\/td>\n 3.2<\/td>\n <\/tr>\n \n Press\u00e3o m\u00e1xima da roda (kn)<\/td>\n 14.4<\/td>\n 25.8<\/td>\n 42.6<\/td>\n 64.5<\/td>\n 77.7<\/td>\n 94.5<\/td>\n 110.4<\/td>\n 142.8<\/td>\n 174<\/td>\n 221.4<\/td>\n 278.4<\/td>\n 343.8<\/td>\n 265.2<\/td>\n <\/tr>\n \n Peso de refer\u00eancia(t)<\/td>\n 2.8<\/td>\n 3.6<\/td>\n 5.2<\/td>\n 5.5<\/td>\n 5.9<\/td>\n 6.5<\/td>\n 6.8<\/td>\n 7.6<\/td>\n 8<\/td>\n 10.8<\/td>\n 12.8<\/td>\n 14.6<\/td>\n 26.8<\/td>\n <\/tr>\n \n Tipo de trilha recomendado<\/td>\n P15<\/td>\n P18<\/td>\n P18<\/td>\n P24<\/td>\n P24<\/td>\n P38<\/td>\n P38<\/td>\n P43<\/td>\n P43<\/td>\n P50<\/td>\n P50<\/td>\n Qu100<\/td>\n Qu100<\/td>\n <\/tr>\n<\/tbody><\/table>\n\n\n\n1. A capacidade de carga, o tamanho da mesa e a bitola da via podem ser personalizados de acordo com os requisitos do cliente. 2. Os recursos opcionais incluem linhas de contato deslizantes de seguran\u00e7a com costuras ou linhas de contato deslizantes de seguran\u00e7a sem costura. 3. Os recursos opcionais incluem dispositivos autom\u00e1ticos de preven\u00e7\u00e3o de obst\u00e1culos e interruptores de limite. 4. Os m\u00e9todos de controle opcionais incluem opera\u00e7\u00e3o a bordo, opera\u00e7\u00e3o de ponto fixo e opera\u00e7\u00e3o de controle remoto sem fio. 5. Os m\u00e9todos de fornecimento de energia opcionais incluem fornecimento de energia flipboard autom\u00e1tico de vala e fornecimento de energia acima do solo. 6. Controle de velocidade de frequ\u00eancia vari\u00e1vel opcional. 7. Fun\u00e7\u00e3o opcional de resist\u00eancia a alta temperatura.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Carrinho de transfer\u00eancia de trilhos alimentado por trilho de baixa tens\u00e3o KPD<\/h2>\n\n\n\nCarrinho de transfer\u00eancia el\u00e9trico alimentado por trilho de baixa tens\u00e3o KPDS<\/strong><\/p>\n\n\n\n\nAo utilizar um transformador redutor, a CA trif\u00e1sica de 380 V \u00e9 reduzida a uma tens\u00e3o segura de 36 V e conectada a tr\u00eas faixas<\/strong>. O dispositivo de capta\u00e7\u00e3o de energia no vag\u00e3o el\u00e9trico introduz a corrente de 36 V no vag\u00e3o, que \u00e9 ent\u00e3o aumentada para 380 V por um transformador elevador de bordo para alimentar o motor de tra\u00e7\u00e3o. O sistema de controle gerencia os movimentos de partida, parada, avan\u00e7o e recuo do ve\u00edculo de transfer\u00eancia.<\/li>\n\n\n\nEsta s\u00e9rie de carros pode correr em trilhos em forma de S e trilhos curvos. Oferece alto desempenho de seguran\u00e7a e forte flexibilidade durante o uso. No entanto, a pista de corrida requer tratamento de isolamento e tem altos requisitos para coloca\u00e7\u00e3o de trilhos. Quando a dist\u00e2ncia de corrida excede 70 metros, um transformador precisa ser adicionado para compensar a queda de tens\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n Esta s\u00e9rie de vag\u00f5es el\u00e9tricos \u00e9 adequada para locais com cargas pesadas e alta frequ\u00eancia de uso, e pode atender aos requisitos de automa\u00e7\u00e3o total.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nCarrinho de transfer\u00eancia el\u00e9trico alimentado por trilho de baixa tens\u00e3o KPDZ<\/strong><\/p>\n\n\n\n\nA alimenta\u00e7\u00e3o de 380 V CA \u00e9 reduzida para 36 V CA por meio de um transformador e conectada a duas faixas<\/strong>. O dispositivo de capta\u00e7\u00e3o de energia no vag\u00e3o el\u00e9trico introduz a energia CA de 36 V dos trilhos na caixa el\u00e9trica de bordo. O sistema de controle gerencia o controle de partida, parada, avan\u00e7o, r\u00e9 e velocidade do motor.<\/li>\n\n\n\nEsta s\u00e9rie de carros pode ser usada em trilhos em formato de S, trilhos curvos e em ambientes de alta temperatura. Um sistema PLC tamb\u00e9m pode ser adicionado para controle de automa\u00e7\u00e3o total.<\/li>\n\n\n\n Esta s\u00e9rie de vag\u00f5es el\u00e9tricos apresenta alta seguran\u00e7a, grande manobrabilidade, alta frequ\u00eancia de uso, longo tempo de opera\u00e7\u00e3o, longa vida \u00fatil e dist\u00e2ncia de opera\u00e7\u00e3o ilimitada.<\/li>\n\n\n\n Os requisitos para a coloca\u00e7\u00e3o de trilhos s\u00e3o altos (\u00e9 necess\u00e1rio tratamento de isolamento). Se a dist\u00e2ncia de corrida exceder 80 metros, o n\u00famero de transformadores precisa ser aumentado para compensar a queda de tens\u00e3o nos trilhos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n \n Modelo<\/th>\n KPC-2t<\/th>\n KPC-5t<\/th>\n KPC-10t<\/th>\n KPC-16t<\/th>\n KPC-20t<\/th>\n KPC-25t<\/th>\n KPC-30t<\/th>\n KPC-40t<\/th>\n KPC-50t<\/th>\n KPC-63t<\/th>\n KPC-80t<\/th>\n KPC-100t<\/th>\n KPC-150t<\/th>\n <\/tr><\/thead>\n \n \n Capacidade(t)<\/td>\n 2<\/td>\n 5<\/td>\n 10<\/td>\n 16<\/td>\n 20<\/td>\n 25<\/td>\n 30<\/td>\n 40<\/td>\n 50<\/td>\n 63<\/td>\n 80<\/td>\n 100<\/td>\n 150<\/td>\n <\/tr>\n \n Tamanho da plataforma<\/td>\n comprimento (mm)<\/td>\n 2000<\/td>\n 3500<\/td>\n 3600<\/td>\n 4000<\/td>\n 4000<\/td>\n 4500<\/td>\n 4500<\/td>\n 5000<\/td>\n 5500<\/td>\n 5600<\/td>\n 6000<\/td>\n 6500<\/td>\n 10000<\/td>\n <\/tr>\n \n largura(mm)<\/td>\n 1500<\/td>\n 2000<\/td>\n 2000<\/td>\n 2000<\/td>\n 2200<\/td>\n 2200<\/td>\n 2200<\/td>\n 2500<\/td>\n 2500<\/td>\n 2500<\/td>\n 2600<\/td>\n 2800<\/td>\n 3000<\/td>\n <\/tr>\n \n altura(mm)<\/td>\n 450<\/td>\n 500<\/td>\n 500<\/td>\n 550<\/td>\n 550<\/td>\n 600<\/td>\n 600<\/td>\n 650<\/td>\n 650<\/td>\n 700<\/td>\n 800<\/td>\n 900<\/td>\n 1200<\/td>\n <\/tr>\n \n Dist\u00e2ncia entre eixos (mm)<\/td>\n 1200<\/td>\n 2500<\/td>\n 2600<\/td>\n 2800<\/td>\n 2800<\/td>\n 3200<\/td>\n 3200<\/td>\n 3800<\/td>\n 4200<\/td>\n 4300<\/td>\n 4700<\/td>\n 4900<\/td>\n 7000<\/td>\n <\/tr>\n \n Dist\u00e2ncia interna do trilho (mm)<\/td>\n 1200<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1800<\/td>\n 2000<\/td>\n 2000<\/td>\n <\/tr>\n \n Di\u00e2metro da roda (mm)<\/td>\n 270<\/td>\n 300<\/td>\n 300<\/td>\n 350<\/td>\n 350<\/td>\n 400<\/td>\n 400<\/td>\n 500<\/td>\n 500<\/td>\n 600<\/td>\n 600<\/td>\n 600<\/td>\n 600<\/td>\n <\/tr>\n \n N\u00famero de rodas<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 8<\/td>\n <\/tr>\n \n Dist\u00e2ncia ao solo (mm)<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 75<\/td>\n 75<\/td>\n 75<\/td>\n 75<\/td>\n <\/tr>\n \n Velocidade de deslocamento (m\/min)<\/td>\n 0-25<\/td>\n 0-25<\/td>\n 0-25<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-18<\/td>\n <\/tr>\n \n Pot\u00eancia do motor (kw)<\/td>\n 0.8<\/td>\n 1.5<\/td>\n 1.5<\/td>\n 2.2<\/td>\n 2.5<\/td>\n 3<\/td>\n 4<\/td>\n 5.5<\/td>\n 5.5<\/td>\n 7.5<\/td>\n 7.5<\/td>\n 11<\/td>\n 15<\/td>\n <\/tr>\n \n Press\u00e3o m\u00e1xima da roda (kn)<\/td>\n 14.4<\/td>\n 25.8<\/td>\n 42.6<\/td>\n 64.5<\/td>\n 77.7<\/td>\n 94.5<\/td>\n 110.4<\/td>\n 142.8<\/td>\n 174<\/td>\n 221.4<\/td>\n 278.4<\/td>\n 343.8<\/td>\n 265.2<\/td>\n <\/tr>\n \n Peso de refer\u00eancia(t)<\/td>\n 2.8<\/td>\n 3.6<\/td>\n 5.2<\/td>\n 5.5<\/td>\n 5.9<\/td>\n 6.5<\/td>\n 6.8<\/td>\n 7.6<\/td>\n 8<\/td>\n 10.8<\/td>\n 12.8<\/td>\n 14.6<\/td>\n 26.8<\/td>\n <\/tr>\n \n Tipo de trilha recomendado<\/td>\n P15<\/td>\n P18<\/td>\n P18<\/td>\n P24<\/td>\n P24<\/td>\n P38<\/td>\n P38<\/td>\n P43<\/td>\n P43<\/td>\n P50<\/td>\n P50<\/td>\n Qu100<\/td>\n Qu100<\/td>\n <\/tr>\n<\/tbody><\/table>\n\n\n\n1. A capacidade de carga, o tamanho da mesa e a bitola da esteira podem ser personalizados de acordo com os requisitos do cliente. 2. Dispositivo de controle remoto sem fio opcional. 3. Os recursos opcionais incluem dispositivos de desvio autom\u00e1tico de obst\u00e1culos e interruptor de limite. 4. Fun\u00e7\u00e3o opcional de desligamento autom\u00e1tico da esteira. 5. Controle opcional de velocidade de frequ\u00eancia vari\u00e1vel. 6. Fun\u00e7\u00e3o opcional de resist\u00eancia a altas temperaturas.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Carrinho de transfer\u00eancia de trilhos alimentado por tambor de cabo KPJ<\/h2>\n\n\n\n\nAlimentado por cabo, a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o AC380V \u00e9 entregue ao motor de tra\u00e7\u00e3o por meio do cabo. O sistema de controle gerencia os movimentos de partida, parada, avan\u00e7o e retrocesso do motor.<\/li>\n\n\n\n A voltagem do sistema operacional \u00e9 segura, 36 V.<\/li>\n\n\n\n O cabo \u00e9 enrolado e desenrolado por um dispositivo de carretel de cabo no carrinho de transfer\u00eancia. O dispositivo de carretel \u00e9 instalado sob o carrinho de transfer\u00eancia el\u00e9trico. Um sistema PLC pode ser adicionado para controle de automa\u00e7\u00e3o total.<\/li>\n\n\n\n Adequado para ambientes severos, ambientes de alta temperatura e ambientes \u00e0 prova de explos\u00e3o. Devido \u00e0 sua estrutura relativamente simples, \u00e9 de baixo custo e comumente usado para transfer\u00eancia entre baias em oficinas.<\/li>\n\n\n\n Comparado a carrinhos de transfer\u00eancia el\u00e9tricos movidos a bateria, seu tempo de uso n\u00e3o \u00e9 limitado. Comparado a carrinhos de transfer\u00eancia el\u00e9tricos movidos a trilhos de baixa voltagem, ele tem requisitos mais baixos para coloca\u00e7\u00e3o de trilhos.<\/li>\n\n\n\n Adequado para qualquer capacidade de carga e ocasi\u00f5es de alta frequ\u00eancia de uso. Se a dist\u00e2ncia de corrida exceder 50 metros, um dispositivo de fia\u00e7\u00e3o precisa ser adicionado para auxiliar no enrolamento do cabo, com uma dist\u00e2ncia m\u00e1xima de corrida de 200-400 metros.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n \n Modelo<\/th>\n KPC-2t<\/th>\n KPC-5t<\/th>\n KPC-10t<\/th>\n KPC-16t<\/th>\n KPC-20t<\/th>\n KPC-25t<\/th>\n KPC-30t<\/th>\n KPC-40t<\/th>\n KPC-50t<\/th>\n KPC-63t<\/th>\n KPC-80t<\/th>\n KPC-100t<\/th>\n KPC-150t<\/th>\n <\/tr><\/thead>\n \n \n Capacidade(t)<\/td>\n 2<\/td>\n 5<\/td>\n 10<\/td>\n 16<\/td>\n 20<\/td>\n 25<\/td>\n 30<\/td>\n 40<\/td>\n 50<\/td>\n 63<\/td>\n 80<\/td>\n 100<\/td>\n 150<\/td>\n <\/tr>\n \n Tamanho da plataforma<\/td>\n comprimento (mm)<\/td>\n 2000<\/td>\n 3500<\/td>\n 3600<\/td>\n 4000<\/td>\n 4000<\/td>\n 4500<\/td>\n 4500<\/td>\n 5000<\/td>\n 5500<\/td>\n 5600<\/td>\n 6000<\/td>\n 6500<\/td>\n 10000<\/td>\n <\/tr>\n \n largura(mm)<\/td>\n 1500<\/td>\n 2000<\/td>\n 2000<\/td>\n 2000<\/td>\n 2200<\/td>\n 2200<\/td>\n 2200<\/td>\n 2500<\/td>\n 2500<\/td>\n 2500<\/td>\n 2600<\/td>\n 2800<\/td>\n 3000<\/td>\n <\/tr>\n \n altura(mm)<\/td>\n 450<\/td>\n 500<\/td>\n 500<\/td>\n 550<\/td>\n 550<\/td>\n 600<\/td>\n 600<\/td>\n 650<\/td>\n 650<\/td>\n 700<\/td>\n 800<\/td>\n 900<\/td>\n 1200<\/td>\n <\/tr>\n \n Dist\u00e2ncia entre eixos (mm)<\/td>\n 1200<\/td>\n 2500<\/td>\n 2600<\/td>\n 2800<\/td>\n 2800<\/td>\n 3200<\/td>\n 3200<\/td>\n 3800<\/td>\n 4200<\/td>\n 4300<\/td>\n 4700<\/td>\n 4900<\/td>\n 7000<\/td>\n <\/tr>\n \n Dist\u00e2ncia interna do trilho (mm)<\/td>\n 1200<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1800<\/td>\n 2000<\/td>\n 2000<\/td>\n <\/tr>\n \n Di\u00e2metro da roda (mm)<\/td>\n 270<\/td>\n 300<\/td>\n 300<\/td>\n 350<\/td>\n 350<\/td>\n 400<\/td>\n 400<\/td>\n 500<\/td>\n 500<\/td>\n 600<\/td>\n 600<\/td>\n 600<\/td>\n 600<\/td>\n <\/tr>\n \n N\u00famero de rodas<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 8<\/td>\n <\/tr>\n \n Dist\u00e2ncia ao solo (mm)<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 75<\/td>\n 75<\/td>\n 75<\/td>\n 75<\/td>\n <\/tr>\n \n Velocidade de deslocamento (m\/min)<\/td>\n 0-25<\/td>\n 0-25<\/td>\n 0-25<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-18<\/td>\n <\/tr>\n \n Pot\u00eancia do motor (kw)<\/td>\n 0.8<\/td>\n 1.5<\/td>\n 1.5<\/td>\n 2.2<\/td>\n 2.5<\/td>\n 3<\/td>\n 4<\/td>\n 5.5<\/td>\n 5.5<\/td>\n 7.5<\/td>\n 7.5<\/td>\n 11<\/td>\n 15<\/td>\n <\/tr>\n \n Press\u00e3o m\u00e1xima da roda (kn)<\/td>\n 14.4<\/td>\n 25.8<\/td>\n 42.6<\/td>\n 64.5<\/td>\n 77.7<\/td>\n 94.5<\/td>\n 110.4<\/td>\n 142.8<\/td>\n 174<\/td>\n 221.4<\/td>\n 278.4<\/td>\n 343.8<\/td>\n 265.2<\/td>\n <\/tr>\n \n Peso de refer\u00eancia(t)<\/td>\n 2.8<\/td>\n 3.6<\/td>\n 5.2<\/td>\n 5.5<\/td>\n 5.9<\/td>\n 6.5<\/td>\n 6.8<\/td>\n 7.6<\/td>\n 8<\/td>\n 10.8<\/td>\n 12.8<\/td>\n 14.6<\/td>\n 26.8<\/td>\n <\/tr>\n \n Tipo de trilha recomendado<\/td>\n P15<\/td>\n P18<\/td>\n P18<\/td>\n P24<\/td>\n P24<\/td>\n P38<\/td>\n P38<\/td>\n P43<\/td>\n P43<\/td>\n P50<\/td>\n P50<\/td>\n Qu100<\/td>\n Qu100<\/td>\n <\/tr>\n<\/tbody><\/table>\n\n\n\n1. A capacidade de carga, o tamanho da mesa e a bitola da via podem ser personalizados de acordo com os requisitos do cliente. 2. Enrolador de cabo de acoplamento magn\u00e9tico ou tipo mola opcional. 3. Os recursos opcionais incluem dispositivos autom\u00e1ticos de preven\u00e7\u00e3o de obst\u00e1culos e interruptores de limite. 4. Os m\u00e9todos de controle opcionais incluem opera\u00e7\u00e3o a bordo, opera\u00e7\u00e3o de ponto fixo e opera\u00e7\u00e3o de controle remoto sem fio. 5. M\u00e9todos opcionais de fonte de alimenta\u00e7\u00e3o de ponto intermedi\u00e1rio ou fonte de alimenta\u00e7\u00e3o de extremidade dupla. 6. Controle opcional de velocidade de frequ\u00eancia vari\u00e1vel. 7. Fun\u00e7\u00e3o opcional de resist\u00eancia a alta temperatura.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Carrinho de transfer\u00eancia de trilhos alimentado por corrente de cabo KPT<\/h2>\n\n\n\n\nA CA de 380 V \u00e9 introduzida diretamente no sistema de controle el\u00e9trico do vag\u00e3o de transfer\u00eancia el\u00e9trico por meio de um cabo para alimentar o motor de acionamento, que controla os movimentos de partida, parada, avan\u00e7o e recuo do vag\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n O carrinho de transfer\u00eancia arrasta o cabo colocado no ch\u00e3o para obter fornecimento de energia atrav\u00e9s de seu movimento. O cabo \u00e9 colocado no centro dos dois trilhos, e a voltagem do sistema operacional \u00e9 segura de 36 V.<\/li>\n\n\n\n Um sistema de eleva\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica pode ser adicionado ao carrinho de transfer\u00eancia e um sistema PLC pode ser instalado para controle total de automa\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n Esta s\u00e9rie de carrinhos \u00e9 adequada para ambientes agressivos, como ambientes de alta temperatura e \u00e0 prova de explos\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n Devido \u00e0 sua estrutura simples e baixo custo, \u00e9 comumente usado para transfer\u00eancia de curta dist\u00e2ncia entre baias em oficinas. Comparado aos carrinhos de transfer\u00eancia alimentados por bateria, n\u00e3o \u00e9 limitado pelo tempo. Este carrinho de transfer\u00eancia \u00e9 adequado para dist\u00e2ncias curtas (\u226420m), alta frequ\u00eancia de uso e baixa altura geral. Para evitar desgaste do cabo, uma corrente de arrasto pode ser adicionada para prote\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n \n Modelo<\/th>\n KPC-2t<\/th>\n KPC-5t<\/th>\n KPC-10t<\/th>\n KPC-16t<\/th>\n KPC-20t<\/th>\n KPC-25t<\/th>\n KPC-30t<\/th>\n KPC-40t<\/th>\n KPC-50t<\/th>\n KPC-63t<\/th>\n KPC-80t<\/th>\n KPC-100t<\/th>\n KPC-150t<\/th>\n <\/tr><\/thead>\n \n \n Capacidade(t)<\/td>\n 2<\/td>\n 5<\/td>\n 10<\/td>\n 16<\/td>\n 20<\/td>\n 25<\/td>\n 30<\/td>\n 40<\/td>\n 50<\/td>\n 63<\/td>\n 80<\/td>\n 100<\/td>\n 150<\/td>\n <\/tr>\n \n Tamanho da plataforma<\/td>\n comprimento (mm)<\/td>\n 2000<\/td>\n 3500<\/td>\n 3600<\/td>\n 4000<\/td>\n 4000<\/td>\n 4500<\/td>\n 4500<\/td>\n 5000<\/td>\n 5500<\/td>\n 5600<\/td>\n 6000<\/td>\n 6500<\/td>\n 10000<\/td>\n <\/tr>\n \n largura(mm)<\/td>\n 1500<\/td>\n 2000<\/td>\n 2000<\/td>\n 2000<\/td>\n 2200<\/td>\n 2200<\/td>\n 2200<\/td>\n 2500<\/td>\n 2500<\/td>\n 2500<\/td>\n 2600<\/td>\n 2800<\/td>\n 3000<\/td>\n <\/tr>\n \n altura(mm)<\/td>\n 450<\/td>\n 500<\/td>\n 500<\/td>\n 550<\/td>\n 550<\/td>\n 600<\/td>\n 600<\/td>\n 650<\/td>\n 650<\/td>\n 700<\/td>\n 800<\/td>\n 900<\/td>\n 1200<\/td>\n <\/tr>\n \n Dist\u00e2ncia entre eixos (mm)<\/td>\n 1200<\/td>\n 2500<\/td>\n 2600<\/td>\n 2800<\/td>\n 2800<\/td>\n 3200<\/td>\n 3200<\/td>\n 3800<\/td>\n 4200<\/td>\n 4300<\/td>\n 4700<\/td>\n 4900<\/td>\n 7000<\/td>\n <\/tr>\n \n Dist\u00e2ncia interna do trilho (mm)<\/td>\n 1200<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1435<\/td>\n 1800<\/td>\n 2000<\/td>\n 2000<\/td>\n <\/tr>\n \n Di\u00e2metro da roda (mm)<\/td>\n 270<\/td>\n 300<\/td>\n 300<\/td>\n 350<\/td>\n 350<\/td>\n 400<\/td>\n 400<\/td>\n 500<\/td>\n 500<\/td>\n 600<\/td>\n 600<\/td>\n 600<\/td>\n 600<\/td>\n <\/tr>\n \n N\u00famero de rodas<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 8<\/td>\n <\/tr>\n \n Dist\u00e2ncia ao solo (mm)<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 50<\/td>\n 75<\/td>\n 75<\/td>\n 75<\/td>\n 75<\/td>\n <\/tr>\n \n Velocidade de deslocamento (m\/min)<\/td>\n 0-25<\/td>\n 0-25<\/td>\n 0-25<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-20<\/td>\n 0-18<\/td>\n <\/tr>\n \n Pot\u00eancia do motor (kw)<\/td>\n 0.8<\/td>\n 1.5<\/td>\n 1.5<\/td>\n 2.2<\/td>\n 2.5<\/td>\n 3<\/td>\n 4<\/td>\n 5.5<\/td>\n 5.5<\/td>\n 7.5<\/td>\n 7.5<\/td>\n 11<\/td>\n 15<\/td>\n <\/tr>\n \n Press\u00e3o m\u00e1xima da roda (kn)<\/td>\n 14.4<\/td>\n 25.8<\/td>\n 42.6<\/td>\n 64.5<\/td>\n 77.7<\/td>\n 94.5<\/td>\n 110.4<\/td>\n 142.8<\/td>\n 174<\/td>\n 221.4<\/td>\n 278.4<\/td>\n 343.8<\/td>\n 265.2<\/td>\n <\/tr>\n \n Peso de refer\u00eancia(t)<\/td>\n 2.8<\/td>\n 3.6<\/td>\n 5.2<\/td>\n 5.5<\/td>\n 5.9<\/td>\n 6.5<\/td>\n 6.8<\/td>\n 7.6<\/td>\n 8<\/td>\n 10.8<\/td>\n 12.8<\/td>\n 14.6<\/td>\n 26.8<\/td>\n <\/tr>\n \n Tipo de trilha recomendado<\/td>\n P15<\/td>\n P18<\/td>\n P18<\/td>\n P24<\/td>\n P24<\/td>\n P38<\/td>\n P38<\/td>\n P43<\/td>\n P43<\/td>\n P50<\/td>\n P50<\/td>\n Qu100<\/td>\n Qu100<\/td>\n <\/tr>\n<\/tbody><\/table>\n\n\n\n1. A capacidade de carga, o tamanho da mesa e a bitola da via podem ser personalizados de acordo com os requisitos do cliente. 2. Corrente de arrasto opcional para proteger o cabo. 3. Os recursos opcionais incluem dispositivos autom\u00e1ticos de preven\u00e7\u00e3o de obst\u00e1culos e interruptores de limite. 4. Os m\u00e9todos de controle opcionais incluem opera\u00e7\u00e3o a bordo, opera\u00e7\u00e3o de ponto fixo e opera\u00e7\u00e3o de controle remoto sem fio. 5. Controle de velocidade de frequ\u00eancia vari\u00e1vel opcional. 6. Fun\u00e7\u00e3o opcional de resist\u00eancia a altas temperaturas.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Aplica\u00e7\u00e3o de carrinhos de transfer\u00eancia ferrovi\u00e1ria<\/h2>\n\n\n\n Carrinhos de transfer\u00eancia ferrovi\u00e1ria s\u00e3o amplamente utilizados na ind\u00fastria de fundi\u00e7\u00e3o, metalurgia, materiais de constru\u00e7\u00e3o, armazenagem, fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, ind\u00fastria de gr\u00e3os, minera\u00e7\u00e3o e outros campos.<\/p>\n\n\n\n
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