{"id":3628,"date":"2022-03-16T07:43:22","date_gmt":"2022-03-16T07:43:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=3628"},"modified":"2025-04-27T01:47:57","modified_gmt":"2025-04-27T01:47:57","slug":"products-overhead-crane-wheels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/products\/overhead-crane-wheels\/","title":{"rendered":"Roda do guindaste"},"content":{"rendered":"<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Vis\u00e3o geral<\/h3>\n<div>\n<p>\nDe acordo com os diferentes processos de conforma\u00e7\u00e3o, existem dois tipos t\u00edpicos: rodas fundidas e rodas forjadas. Devido ao material diferente, tratamento t\u00e9rmico, simplesmente n\u00e3o podemos fazer um breve contraste entre eles. Devido ao design diferente do guindaste, as rodas da ponte rolante geralmente s\u00e3o muito diferentes. Assim, a roda de design personalizado e o OEM s\u00e3o aceitos, na verdade, \u00e9 o caso mais comum na exporta\u00e7\u00e3o. Enquanto isso, nossos engenheiros est\u00e3o sempre prontos para fazer recomenda\u00e7\u00f5es quando essas rodas precisam ser integradas em conjuntos completos de rodas ou em uma aplica\u00e7\u00e3o muito espec\u00edfica.\n<\/p>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/crane-wheel4.jpg\" alt=\"roda do guindaste\" width=\"830\" height=\"400\" class=\"alignnone size-full wp-image-3640\" \/>\n<p>\nAgora, aqui vem uma breve introdu\u00e7\u00e3o da nossa capacidade de produ\u00e7\u00e3o.\n<\/p>\n<ul>\n \t<li>Design avan\u00e7ado e capacidade de produ\u00e7\u00e3o na roda do guindaste<\/li>\n \t<li>Forte capacidade de produ\u00e7\u00e3o, poderosas capacidades de usinagem de desbaste e acabamento, di\u00e2metros de 150 mm a 900 mm (6\u201d a 36\u201d) dispon\u00edveis em fundi\u00e7\u00e3o e forjado<\/li>\n \t<li>Diferentes tipos de recursos de tratamento t\u00e9rmico t\u00eampera e t\u00eampera, t\u00eampera de superf\u00edcie intermedi\u00e1ria e de alta frequ\u00eancia<\/li>\n \t<li>Material - ou de acordo com os requisitos do cliente<\/li>\n<\/ul>\n<p>\nAS RODAS FLANGED CRANE s\u00e3o utilizadas principalmente em todos os tipos de m\u00e1quinas de eleva\u00e7\u00e3o, tais como pontes rolantes suspensas de uma viga, pontes rolantes suspensas de duas vigas, p\u00f3rticos, guindastes portu\u00e1rios, etc. As RODAS FLANGED CRANE WHEELS s\u00e3o diversas, como roda de uma viga, roda de duas vigas, roda sem-fim, e outras rodas n\u00e3o-padr\u00e3o. O material das rodas inclui 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, e ferro d\u00factil 400, 500.600.700 etc. A Roda DGcrane aplica diferentes artesanatos de diferentes materiais, controla com precis\u00e3o a temperatura de t\u00eampera e revenimento, de modo que a roda possa alcan\u00e7ar a estrutura metalogr\u00e1fica e a propriedade mec\u00e2nica.\n<\/p>\n<p>\nExistem tr\u00eas m\u00e9todos de tratamento t\u00e9rmico de acordo com diferentes requisitos:\n<\/p>\n<ul>\n \t<li>A primeira \u00e9 atrav\u00e9s do endurecimento e revenido, dureza da superf\u00edcie da roda HB300-380, usada principalmente para produtos de guindastes padr\u00e3o.<\/li>\n \t<li>A segunda \u00e9 a t\u00eampera de m\u00e9dia freq\u00fc\u00eancia de superf\u00edcie & termpera, dureza da superf\u00edcie da roda HB300-380 ou HRC50-56, usada principalmente para produtos que com baixa dureza central da roda & alta exig\u00eancia de superf\u00edcie da roda e tratamento t\u00e9rmico completo inadequado.<\/li>\n \t<li>O \u00faltimo \u00e9 atrav\u00e9s do endurecimento e revenimento, dureza da superf\u00edcie da roda at\u00e9 HRC50-56, diminui\u00e7\u00e3o da dureza da superf\u00edcie da roda com profundidade devido \u00e0s diferen\u00e7as de mat\u00e9rias-primas, rodas de liga de a\u00e7o forjadas com profundidade da camada de endurecimento de at\u00e9 15 mm e, portanto, baixa atenua\u00e7\u00e3o de dureza , usado principalmente para guindaste portu\u00e1rio, escavadeira de roda de ca\u00e7amba, recuperador de empilhador de roda de ca\u00e7amba e outros produtos de carga pesada.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\nAS RODAS FLANGADAS s\u00e3o substitu\u00eddas devido ao desgaste do flange, quebra do flange e sobrecarga mec\u00e2nica caracterizada por furos e respingos. Cada um destes fatores em servi\u00e7o deve ser cuidadosamente considerado antes de se selecionar a combina\u00e7\u00e3o do projeto da roda, sele\u00e7\u00e3o do material, padr\u00e3o de dureza e tecnologia de tratamento t\u00e9rmico.\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- pro-info -->\n<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Formul\u00e1rios<\/h3>\n<div>\n<ul>\n \t<li>Pontes rolantes<\/li>\n \t<li>Guindastes de p\u00f3rtico e portal<\/li>\n \t<li>Transferir carros<\/li>\n \t<li>Contate-Nos. As vantagens dos nossos produtos ir\u00e3o surpreend\u00ea-lo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- pro-info -->\n<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Tabela de Processamento de Rodas de Guindaste<\/h3>\n<div>\n\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/crane-wheel-process-chart1-1.jpg\" alt=\"gr\u00e1fico de processo de roda de guindaste\" width=\"640\" height=\"689\" class=\"alignnone size-full wp-image-3639\" \/>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- pro-info -->\n<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Rodas de guindaste padr\u00e3o ser\u00e3o produzidas em 20 dias.<\/h3>\n<div><div class=\"process\">\r\n<div class=\"grid demo-gallery\">\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/1-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/1-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/1-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Corte e obtura\u00e7\u00e3o CNC<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Aquecimento<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/3-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/3-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/3-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Forjamento<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/4-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/4-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/4-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Recozimento<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/5-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/5-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/5-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Acabado em branco<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/6-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/6-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/6-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Usinagem em desbaste<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/7-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/7-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/7-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Tratamento t\u00e9rmico<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/8-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/8-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/8-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Teste de dureza<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/9-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/9-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/9-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Usinagem de acabamento<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/10-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/10-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/10-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Teste de dimens\u00e3o<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/11-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/11-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/11-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Inspe\u00e7\u00e3o de part\u00edcula magn\u00e9tica<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/12-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/12-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/12-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Pintura<\/h4>\r\n<\/a>\r\n\r\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- pro-info -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vis\u00e3o geral De acordo com os diferentes processos de conforma\u00e7\u00e3o, existem dois tipos t\u00edpicos: rodas fundidas e rodas forjadas. 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