{"id":2000,"date":"2021-08-30T08:28:01","date_gmt":"2021-08-30T08:28:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=2000"},"modified":"2024-11-30T02:10:40","modified_gmt":"2024-11-30T02:10:40","slug":"crane-coupling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/crane-coupling\/","title":{"rendered":"Acoplamento de guindastes"},"content":{"rendered":"<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Vis\u00e3o geral<\/h3>\r\n<div>\r\n<p>Os engates s\u00e3o divididos em engates flex\u00edveis e engates r\u00edgidos:<\/p>\r\n<p>1.Acoplamento r\u00edgido: tem estrutura simples, n\u00e3o pode compensar o desvio relativo dos dois eixos; ele pode ser usado para os dois eixos para garantir uma centraliza\u00e7\u00e3o rigorosa e uma carga est\u00e1vel.<\/p>\r\n<p>2.Acoplamento flex\u00edvel: Ele pode compensar o desvio relativo dos dois eixos, que \u00e9 usado no local onde os dois eixos n\u00e3o podem ser estritamente alinhados. O acoplamento flex\u00edvel sem componentes el\u00e1sticos tem grande capacidade de carga e n\u00e3o pode atenuar o impacto e absorver vibra\u00e7\u00f5es. O acoplamento flex\u00edvel com elemento el\u00e1stico met\u00e1lico tem grande capacidade de suporte e pode atenuar o impacto e absorver a vibra\u00e7\u00e3o. O acoplamento flex\u00edvel com elementos el\u00e1sticos n\u00e3o met\u00e1licos tem pequena capacidade de sustenta\u00e7\u00e3o e pode atenuar o impacto e absorver vibra\u00e7\u00f5es.<\/p>\r\n<p>Os acoplamentos s\u00e3o amplamente utilizados, e os acoplamentos s\u00e3o quase sempre necess\u00e1rios onde quer que haja necessidade de conectar a transmiss\u00e3o. Entre o redutor e o redutor, entre o redutor e o motor, entre o redutor e o equipamento, entre o motor e o equipamento, etc.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O acoplamento \u00e9 uma pe\u00e7a mec\u00e2nica usada para conectar dois eixos de modo que eles possam girar juntos e transmitir movimento e torque. Na transmiss\u00e3o de energia de alta velocidade e para servi\u00e7o pesado, o acoplamento tamb\u00e9m tem a fun\u00e7\u00e3o de amortecimento, amortecimento e melhoria do desempenho din\u00e2mico do eixo.","protected":false},"author":2,"featured_media":2339,"parent":7825,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[8,565,25],"tags":[745],"class_list":["post-2000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-parts","category-crane-drives","category-menu-parts","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2000"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2000"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3751,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2000\/revisions\/3751"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}