{"id":16346,"date":"2026-02-03T08:18:12","date_gmt":"2026-02-03T08:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=16346"},"modified":"2026-02-28T07:07:22","modified_gmt":"2026-02-28T07:07:22","slug":"automatic-rotary-feeding-overhead-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/automatic-rotary-feeding-overhead-crane\/","title":{"rendered":"Ponte rolante autom\u00e1tica com alimenta\u00e7\u00e3o rotativa: rota\u00e7\u00e3o de 330\u00b0 e posicionamento de alta precis\u00e3o para siderurgia."},"content":{"rendered":"<p>O advento da ponte rolante autom\u00e1tica com alimenta\u00e7\u00e3o rotativa solucionou os problemas de espa\u00e7o limitado em oficinas de produ\u00e7\u00e3o, grandes \u00e2ngulos de inclina\u00e7\u00e3o das calhas de material e alta tonelagem de alimenta\u00e7\u00e3o. O carro superior adota, de forma inovadora, um mecanismo de rota\u00e7\u00e3o para realizar a rota\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica da calha de material. Al\u00e9m disso, a aplica\u00e7\u00e3o do conjunto de vigas de gancho de p\u00f3rtico com liga\u00e7\u00e3o dupla de quatro pontos aprimorou a seguran\u00e7a intr\u00ednseca da ponte rolante. Ela apresenta caracter\u00edsticas como alta operabilidade, alto fator de seguran\u00e7a, alta estabilidade e baixo atrito. \u00c9 amplamente utilizada na ind\u00fastria sider\u00fargica e tornou-se um representante da nova gera\u00e7\u00e3o de pontes rolantes especiais no processo de fabrica\u00e7\u00e3o de a\u00e7o em convertedores.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list pcon\">\n<li>Capacidade: 35t + 35t<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c2ngulo de rota\u00e7\u00e3o do carrinho superior: 330\u00b0<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o da calha: 75\u00b0<\/li>\n\n\n\n<li>Dist\u00e2ncia entre vigas de gancho no mesmo grupo: 2.110 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Dist\u00e2ncia entre as vigas de gancho nos grupos dianteiro e traseiro: 3.500 mm<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons FormButton is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"#from-2\" style=\"border-radius:0px\">Pedido de Cota\u00e7\u00e3o<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"ltgallery clearfix content-info\" id=\"1\">\r\n\t\t<div class=\"swiper-container gallery-top\" style=\"pointer-events: none;\">\r\n\t\t\t<div class=\"swiper-wrapper\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Automatic-Rotary-Feeding-Overhead-Crane-01.jpg?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Automatic-Rotary-Feeding-Overhead-Crane-02.jpg?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Automatic-Rotary-Feeding-Overhead-Crane-03.jpg?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div><!-- gallery-top -->\r\n\t\t<div class=\"swiper-container gallery-thumbs\">\r\n\t\t\t<div class=\"swiper-wrapper\" style=\"display: block;float: left;\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Automatic-Rotary-Feeding-Overhead-Crane-01.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Automatic-Rotary-Feeding-Overhead-Crane-02.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Automatic-Rotary-Feeding-Overhead-Crane-03.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t<!-- gallery-thumbs -->\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div> <!-- swiper gallery -->\n\n\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Princ\u00edpio de funcionamento da ponte rolante com alimenta\u00e7\u00e3o rotativa autom\u00e1tica<\/h2>\n\n\n\n<p>O mecanismo de deslocamento do carro pode se mover ao longo da estrutura da ponte e tamb\u00e9m acionar o mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o para girar quando o carro gira, ajustando assim a posi\u00e7\u00e3o da porta de descarga da calha de material de forma que a orienta\u00e7\u00e3o desta fique oposta \u00e0 da abertura da fornalha da caldeira. Isso permite que o material que passa pela porta de descarga e pela abertura da fornalha da caldeira seja descarregado em conjunto. Atrav\u00e9s da coopera\u00e7\u00e3o entre o mecanismo de deslocamento do carro e o mecanismo de deslocamento do guindaste, a calha de material pode se mover nas dire\u00e7\u00f5es X e Y enquanto gira, permitindo que as calhas de material sejam posicionadas sequencialmente na planta, otimizando assim o uso do espa\u00e7o dispon\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caracter\u00edsticas da ponte rolante com alimenta\u00e7\u00e3o rotativa autom\u00e1tica<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Foi adicionado um mecanismo adicional de rota\u00e7\u00e3o do carrinho, permitindo que ele gire 330\u00b0 com partida e frenagem control\u00e1veis.<\/li>\n\n\n\n<li>Ajuste flex\u00edvel e preciso do \u00e2ngulo da calha de alimenta\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n<li>O guindaste p\u00f3rtico dedicado possui quatro ganchos que distribuem a for\u00e7a uniformemente, eliminando a necessidade de assist\u00eancia manual por parte dos operadores em solo. Ele pode elevar automaticamente a calha de alimenta\u00e7\u00e3o de sucata de a\u00e7o, dobrando a efici\u00eancia.<\/li>\n\n\n\n<li>O aumento da capacidade de carga elimina o risco de quebra nos ganchos de eleva\u00e7\u00e3o auxiliares, criando uma base s\u00f3lida para aumentar a quantidade de sucata de a\u00e7o adicionada ao conversor. Pelo menos 5 toneladas adicionais de sucata de a\u00e7o podem ser adicionadas por forno.<\/li>\n\n\n\n<li>Redu\u00e7\u00e3o significativa dos custos de manuten\u00e7\u00e3o e m\u00e3o de obra.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Problemas resolvidos por ponte rolante com alimenta\u00e7\u00e3o rotativa autom\u00e1tica&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A tremonha fica pr\u00f3xima da parede, limitando o espa\u00e7o de opera\u00e7\u00e3o do gancho.<\/li>\n\n\n\n<li>A cabine do operador fica adjacente a uma panela de fundi\u00e7\u00e3o em chamas, exigindo uma alta classifica\u00e7\u00e3o de resist\u00eancia ao fogo e ao calor para a estrutura.<\/li>\n\n\n\n<li>Para despejar todo o material residual de uma s\u00f3 vez, o \u00e2ngulo da tremonha deve ser superior a 60\u00b0.<\/li>\n\n\n\n<li>Os silos para materiais frios s\u00f3 podem ser i\u00e7ados utilizando quatro cabos de a\u00e7o, exigindo assist\u00eancia manual para engatar e desengatar.<\/li>\n\n\n\n<li>O carrinho n\u00e3o pode girar; a tremonha de entrada de material deve ser empurrada manualmente para girar 90\u00b0.<\/li>\n\n\n\n<li>O gancho n\u00e3o possui sistema de freio; \u00e9 dif\u00edcil par\u00e1-lo manualmente ap\u00f3s empurrar a tremonha, exigindo frenagem manual.<\/li>\n\n\n\n<li>Em espa\u00e7os confinados, os operadores ficam altamente suscet\u00edveis a les\u00f5es por esmagamento causado por silos de material adjacentes, o que representa um risco significativo \u00e0 seguran\u00e7a.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Componentes especiais de ponte rolante com alimenta\u00e7\u00e3o rotativa autom\u00e1tica<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Viga de gancho de p\u00f3rtico duplo fixo de quatro pontos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Este dispositivo de eleva\u00e7\u00e3o especializado, utilizado para o i\u00e7amento e inclina\u00e7\u00e3o horizontal de calhas de sucata de a\u00e7o, consiste em dois conjuntos de vigas de gancho (dianteira e traseira), quatro conjuntos de polias, quatro ganchos de placa e dois conjuntos de bielas anti-interfer\u00eancia. A dist\u00e2ncia entre os centros dos dois conjuntos de vigas de gancho \u00e9 de 3500 mm, e a dist\u00e2ncia entre os centros dos dois ganchos de placa na mesma viga de gancho \u00e9 de 2110 mm. Os quatro ganchos de placa podem ser engatados diretamente nos quatro munh\u00f5es da calha, facilitando a opera\u00e7\u00e3o do operador do guindaste e permitindo o i\u00e7amento horizontal da calha.<\/p>\n\n\n\n<p>Simultaneamente, as vigas de gancho oper\u00e1veis independentemente s\u00e3o conectadas, e os blocos de polias e as vigas de gancho, assim como as vigas de gancho e os ganchos de placa, s\u00e3o projetados com estruturas de eixo articuladas, permitindo rota\u00e7\u00e3o flex\u00edvel e atendendo ao requisito de n\u00e3o interfer\u00eancia durante a inclina\u00e7\u00e3o da calha. Os blocos de polias nos dois conjuntos de vigas de gancho s\u00e3o conectados aos quatro tambores do mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o. Os dois mecanismos de eleva\u00e7\u00e3o oper\u00e1veis independentemente podem acionar os dois conjuntos de vigas de gancho para operar separadamente ou simultaneamente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Drawing-of-four-point-twin-fixed-gantry-hook-beam.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16350\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Desenho de uma viga de gancho de p\u00f3rtico duplo fixo de quatro pontos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Four-point-Twin-Fixed-Gantry-Hook-Beam.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16351\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Viga de gancho de p\u00f3rtico duplo fixo de quatro pontos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O mecanismo de i\u00e7amento consiste em dois conjuntos independentes de mecanismos para controlar o movimento independente das vigas de gancho dianteira e traseira do p\u00f3rtico e ajustar a diferen\u00e7a de altura. Quando a calha de material est\u00e1 sendo movida horizontalmente, a viga de gancho principal (dianteira) do p\u00f3rtico de i\u00e7amento \u00e9 elevada para manter uma posi\u00e7\u00e3o frontal alta e traseira baixa, evitando que o material frio derrame da calha.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao adicionar material frio ao conversor, a viga auxiliar de i\u00e7amento (traseira) do p\u00f3rtico \u00e9 elevada, inclinando a calha em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 abertura e permitindo que a sucata de a\u00e7o deslize para dentro do forno do conversor.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mecanismo rotativo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O sistema \u00e9 composto principalmente por um motor, um redutor, rodas girat\u00f3rias, rodas-guia e um trilho circular. As rodas girat\u00f3rias consistem em um conjunto de rodas motrizes e dois conjuntos de rodas movidas, distribu\u00eddas uniformemente em intervalos de 120\u00b0 ao redor da circunfer\u00eancia. Tr\u00eas rodas-guia est\u00e3o localizadas dentro do trilho circular, tamb\u00e9m distribu\u00eddas uniformemente em intervalos de 120\u00b0 ao redor da circunfer\u00eancia. O motor gira as rodas motrizes, permitindo que girem livremente sobre o trilho circular. Para evitar que o cabo do carrinho se tor\u00e7a, o \u00e2ngulo limite e a base de amortecimento s\u00e3o ajustados em um \u00e2ngulo de 30\u00b0, permitindo que o carrinho superior gire em um \u00e2ngulo de 330\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p>Simultaneamente, a rota\u00e7\u00e3o do carrinho aciona o mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o do carrinho superior, que por sua vez faz com que a calha de material elevada pelo mecanismo gire automaticamente, eliminando os riscos de seguran\u00e7a associados \u00e0 opera\u00e7\u00e3o manual. O carrinho superior \u00e9 montado sobre o carrinho inferior, que o movimenta em um movimento linear alternativo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Rotary-Mechanism-1-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16353\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Rotary-Mechanism-1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Rotary-Mechanism-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Rotary-Mechanism-1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mecanismo rotativo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mecanismo de deslocamento do carrinho<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O sistema de transmiss\u00e3o do carro inferior \u00e9 acionado por dois sistemas de acionamento independentes. Cada sistema de acionamento consiste em um motor, um redutor, um conjunto de rodas motrizes e um conjunto de rodas movidas. As rodas se movem linearmente sobre o trilho da viga principal. O carro inferior aciona o carro superior e a calha de material, permitindo seu movimento em ambas as dire\u00e7\u00f5es e facilitando o alinhamento da calha de material frio com a abertura do conversor.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mecanismo de deslocamento do guindaste<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Localizados principalmente nos quatro cantos da ponte principal de vigas, cada sistema de transmiss\u00e3o \u00e9 independente, totalizando quatro sistemas. Cada sistema de transmiss\u00e3o consiste em um motor, um redutor, um conjunto de rodas motrizes e uma roda motriz. <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/overhead-crane-wheels-block-assembly\/\">conjunto de rodas<\/a>e acoplamento. O sistema de transmiss\u00e3o m\u00f3vel impulsiona todo o ve\u00edculo para se mover lateralmente sobre os trilhos da f\u00e1brica.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O advento da ponte rolante autom\u00e1tica com alimenta\u00e7\u00e3o rotativa resolveu os problemas de espa\u00e7o limitado em oficinas de produ\u00e7\u00e3o, grandes \u00e2ngulos de inclina\u00e7\u00e3o das calhas de material e alta tonelagem de alimenta\u00e7\u00e3o. O carro superior adota, de forma inovadora, um mecanismo de rota\u00e7\u00e3o para realizar a rota\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica da calha de material. 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