{"id":15826,"date":"2025-11-29T05:36:42","date_gmt":"2025-11-29T05:36:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=15826"},"modified":"2026-01-04T01:38:05","modified_gmt":"2026-01-04T01:38:05","slug":"anode-carbon-block-stacking-overhead-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/anode-carbon-block-stacking-overhead-crane\/","title":{"rendered":"Ponte rolante para empilhamento de blocos de carbono an\u00f3dicos em usinas de eletr\u00f3lise de alum\u00ednio."},"content":{"rendered":"

A ponte rolante para empilhamento de blocos de carbono an\u00f3dico \u00e9 um equipamento especializado para transfer\u00eancia de materiais, utilizado em armaz\u00e9ns de blocos de carbono em f\u00e1bricas de carbono. A ponte rolante \u00e9 composta principalmente por uma estrutura de ponte, mecanismo de transla\u00e7\u00e3o do carro, mecanismo de i\u00e7amento, dispositivo de guia, dispositivo de fixa\u00e7\u00e3o, sistema de controle e talha el\u00e9trica. Ela \u00e9 utilizada em p\u00e1tios de armazenamento de blocos de carbono an\u00f3dico para movimenta\u00e7\u00e3o de blocos de carbono crus e curados, bem como para outras tarefas de eleva\u00e7\u00e3o diversas.<\/p>\n\n\n\n

Equipado com seus pr\u00f3prios dispositivos de fixa\u00e7\u00e3o, o guindaste pode agarrar 19 ou 21 blocos de carbono an\u00f3dico dispostos longitudinalmente de uma s\u00f3 vez para opera\u00e7\u00f5es de empilhamento ou carregamento. Ele tamb\u00e9m pode remover blocos defeituosos e inserir blocos em perfeitas condi\u00e7\u00f5es, conforme necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

A ponte rolante para empilhamento de blocos de carbono an\u00f3dicos possui acionamento duplo, e todo o sistema \u00e9 controlado por inversores de frequ\u00eancia e CLP (Controlador L\u00f3gico Program\u00e1vel). Todas as opera\u00e7\u00f5es da ponte rolante s\u00e3o realizadas a partir da cabine do operador, que \u00e9 equipada com um sistema de ar condicionado ajust\u00e1vel para aquecimento ou resfriamento.<\/p>\n\n\n\n

\n
Pedido de Cota\u00e7\u00e3o<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div> \n\n\n\n

Caracter\u00edsticas<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Modo de opera\u00e7\u00e3o: Suporta opera\u00e7\u00e3o na cabine, opera\u00e7\u00e3o remota (controle remoto sem fio) e opera\u00e7\u00e3o em modo duplo (cabine + controle remoto).<\/li>\n\n\n\n
  • Sistema de controle: CLP + VFD + IHM. As op\u00e7\u00f5es de CLP incluem AB ControlLogix 5000 \/ Siemens S7-1500; as op\u00e7\u00f5es de VFD incluem Emotron VFX48 \/ ABB ACS880 \/ Schneider ATV71. A tela sens\u00edvel ao toque da IHM de n\u00edvel industrial suporta a configura\u00e7\u00e3o de par\u00e2metros e o monitoramento de status.<\/li>\n\n\n\n
  • O guindaste pode operar de forma totalmente autom\u00e1tica, incluindo preens\u00e3o, coloca\u00e7\u00e3o, desempilhamento e carregamento autom\u00e1ticos. Possui um alto n\u00edvel de automa\u00e7\u00e3o e posicionamento inteligente, utilizando alinhamento preciso a laser\/encoder (\u00b12 mm).<\/li>\n\n\n\n
  • Monitoramento remoto e gerenciamento de dados: Atrav\u00e9s de transmiss\u00e3o sem fio, \u00e9 poss\u00edvel realizar o monitoramento remoto entre o guindaste e a sala de controle central. Suporta o upload e download remoto de programas, bem como o registro de dados, como relat\u00f3rios de manuseio de blocos de carbono, armazenamento de registros de falhas e an\u00e1lise.<\/li>\n\n\n\n
  • Dispositivo mec\u00e2nico e design com economia de energia: Estrutura puramente mec\u00e2nica, sem acionamento el\u00e9trico; regula\u00e7\u00e3o de velocidade por frequ\u00eancia vari\u00e1vel, ecologicamente correta e com baixo consumo de energia; design modular para f\u00e1cil manuten\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Especifica\u00e7\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n
    V\u00e3o (m)<\/strong><\/td>16.5<\/td>19.5<\/td><\/tr>
    N\u00famero de blocos de carbono (unidades)<\/strong><\/td>19, 21<\/td>19, 21<\/td><\/tr>
    Peso do guindaste (excluindo a garra) (t)<\/strong><\/td>19\u201327<\/td>19\u201327<\/td><\/tr>
    Classifica\u00e7\u00e3o de Deveres<\/strong><\/td>A7, A8<\/td>A7, A8<\/td><\/tr>
    Velocidade de eleva\u00e7\u00e3o da garra (m\/min)<\/strong><\/td>2,5\u20136<\/td>2,5\u20136<\/td><\/tr>
    Velocidade de deslocamento do guindaste (m\/min)<\/strong><\/td>6\u201360<\/td>6\u201360<\/td><\/tr>
    Carga m\u00e1xima da roda (kN)<\/strong><\/td>265<\/td>285<\/td><\/tr>
    Pot\u00eancia total (kW)<\/strong><\/td>128<\/td>134<\/td><\/tr>
    Trilho de guindaste recomendado<\/strong><\/td>QU100<\/td>QU100<\/td><\/tr>
    Modo de opera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>Opera\u00e7\u00e3o da cabine (com ar condicionado e aquecimento)<\/td>Opera\u00e7\u00e3o da cabine (com ar condicionado e aquecimento)<\/td><\/tr>
    Capacidade de eleva\u00e7\u00e3o do guincho el\u00e9trico (t)<\/strong><\/td>5<\/td>5<\/td><\/tr>
    Velocidade de eleva\u00e7\u00e3o do guincho el\u00e9trico (m\/min)<\/strong><\/td>8<\/td>8<\/td><\/tr>
    Velocidade de deslocamento do guincho el\u00e9trico (m\/min)<\/strong><\/td>20<\/td>20<\/td><\/tr>
    Modo de condu\u00e7\u00e3o \u2013 Guindaste<\/strong><\/td>VFD (Variable Frequency Drive - Inversor de Frequ\u00eancia Vari\u00e1vel)<\/td>VFD (Variable Frequency Drive - Inversor de Frequ\u00eancia Vari\u00e1vel)<\/td><\/tr>
    Modo de acionamento \u2013 Mecanismo de i\u00e7amento<\/strong><\/td>VFD<\/td>VFD<\/td><\/tr>
    Modo de acionamento \u2013 Grampo<\/strong><\/td>Tipo gravidade<\/td>Tipo gravidade<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
    Especifica\u00e7\u00f5es do Bloco de Carbono do \u00c2nodo para Ponte Rolante com Empilhamento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Dispositivo de fixa\u00e7\u00e3o m\u00f3vel<\/h2>\n\n\n\n
    \n
    \n
    \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n
    \"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
      \n
    • Ap\u00f3s a conex\u00e3o da garra m\u00f3vel combinada ao mecanismo de i\u00e7amento e ao dispositivo de guia do guindaste de empilhamento, ela pode ser movimentada para i\u00e7ar m\u00faltiplos blocos de carbono an\u00f3dico dispostos longitudinalmente, e tamb\u00e9m pode i\u00e7ar blocos individuais para movimenta\u00e7\u00e3o diversa dentro do armaz\u00e9m.<\/li>\n\n\n\n
    • \u00c9 capaz de remover blocos defeituosos e inserir blocos qualificados em um conjunto de 19 blocos de carbono an\u00f3dicos dispostos longitudinalmente, garantindo uma altura de empilhamento de seis camadas.<\/li>\n\n\n\n
    • Quando o guindaste se desloca longitudinalmente para frente e para tr\u00e1s dentro do armaz\u00e9m, ele pode n\u00e3o apenas pegar e empilhar blocos de carbono do ch\u00e3o, mas tamb\u00e9m retirar blocos da esteira de placas e coloc\u00e1-los na esteira de correntes para transfer\u00eancia para a sa\u00edda.<\/li>\n\n\n\n
    • A bra\u00e7adeira m\u00f3vel combinada no dispositivo de fixa\u00e7\u00e3o adota um sistema de fixa\u00e7\u00e3o por gravidade, permitindo sua adapta\u00e7\u00e3o a blocos de carbono de diferentes especifica\u00e7\u00f5es.<\/li>\n\n\n\n
    • Acionada por seu atuador, a garra pode se mover horizontalmente para frente e para tr\u00e1s ao longo do trilho da viga de suspens\u00e3o para obter um posicionamento preciso e espa\u00e7amento ajust\u00e1vel da garra, permitindo o manuseio de blocos de carbono com diferentes requisitos de espa\u00e7amento e concretizando uma verdadeira capacidade multifuncional com uma \u00fanica m\u00e1quina.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      Formul\u00e1rios<\/h2>\n\n\n\n

      A ponte rolante para empilhamento de blocos de carbono an\u00f3dico \u00e9 um equipamento especializado para manuseio e empilhamento de blocos de carbono an\u00f3dico, utilizada principalmente em armaz\u00e9ns de blocos de carbono de grandes f\u00e1bricas de alum\u00ednio an\u00f3dico pr\u00e9-cozido.<\/p>\n\n\n\n

      Os blocos de carbono verde produzidos pelo processo de conforma\u00e7\u00e3o por vibra\u00e7\u00e3o s\u00e3o inicialmente transportados para a oficina de cozimento de \u00e2nodos. Ap\u00f3s o cozimento, os blocos de carbono acabados (cozidos) s\u00e3o transferidos para o armaz\u00e9m de blocos de carbono e, em seguida, para a oficina de montagem de \u00e2nodos. O guindaste de p\u00f3rtico para empilhamento de blocos de carbono de \u00e2nodos \u00e9 respons\u00e1vel pela movimenta\u00e7\u00e3o dos blocos de carbono ao longo de todo esse processo de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

      \n
      \n
      \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
      \n
      \"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      Caso<\/h2>\n\n\n\n

      Vis\u00e3o geral do projeto<\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • Projeto: Oficina de \u00e2nodos verdes para sistemas de carbono em um projeto industrial integrado de carv\u00e3o, energia e alum\u00ednio.<\/li>\n\n\n\n
      • Capacidade de produ\u00e7\u00e3o: Produ\u00e7\u00e3o anual projetada de 500.000 t\/a de \u00e2nodos pr\u00e9-cozidos.<\/li>\n\n\n\n
      • Finalidade do equipamento: O guindaste de empilhamento serve como equipamento principal de transfer\u00eancia, utilizado para manusear e empilhar blocos de carbono an\u00f3dicos, tanto verdes quanto curados, no armaz\u00e9m, al\u00e9m de realizar diversas tarefas de eleva\u00e7\u00e3o. Ele conecta todo o fluxo de trabalho, desde a produ\u00e7\u00e3o e cura dos blocos de carbono at\u00e9 o armazenamento para expedi\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n
      • Ambiente operacional: Alta temperatura ambiente; o ar cont\u00e9m subst\u00e2ncias nocivas como poeira de carbono, hidrocarbonetos e vapores de cozimento.<\/li>\n\n\n\n
      • Oficina e trilhos: V\u00e3o da oficina de 18 m, bitola do trilho de 16,5 m, utilizando trilhos QU100.<\/li>\n\n\n\n
      • Hor\u00e1rio de funcionamento: Opera 365 dias por ano, com tr\u00eas turnos por dia (8 horas por turno) e uma sess\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o de 8 horas por semana.<\/li>\n\n\n\n
      • Objetos levantados:\n
          \n
        • Blocos de carbono com \u00e2nodo verde: Dimens\u00f5es 1770 mm \u00d7 745 mm \u00d7 663 mm, peso 1.350 kg por bloco.<\/li>\n\n\n\n
        • Blocos de carbono an\u00f3dico curado: Dimens\u00f5es 1750 mm \u00d7 740 mm \u00d7 660 mm, peso 1.282 kg por bloco.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Configura\u00e7\u00e3o do equipamento<\/h3>\n\n\n\n
            \n
          • Quantidade: 6 unidades.<\/li>\n\n\n\n
          • Capacidade de empilhamento: Pode acomodar 19 blocos de carbono an\u00f3dicos dispostos longitudinalmente por opera\u00e7\u00e3o, com uma altura m\u00e1xima de empilhamento de 9 camadas.<\/li>\n\n\n\n
          • Componentes principais: Estrutura, mecanismo de deslocamento da ponte rolante, sistema de i\u00e7amento, dispositivo de fixa\u00e7\u00e3o, dispositivo de guia, talha el\u00e9trica, sistema el\u00e9trico, sistema de controle, sistema de lubrifica\u00e7\u00e3o, etc.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Par\u00e2metros t\u00e9cnicos principais<\/h3>\n\n\n\n
              \n
            • Mecanismo de deslocamento do guindaste:\n
                \n
              • Bitola da ferrovia: 16,5 m<\/li>\n\n\n\n
              • Velocidade de deslocamento com carga: 10\u201316 m\/min<\/li>\n\n\n\n
              • Velocidade de deslocamento sem carga: 7\u201350 m\/min<\/li>\n\n\n\n
              • Controle de velocidade de frequ\u00eancia vari\u00e1vel, classe de servi\u00e7o M8<\/li>\n\n\n\n
              • Dist\u00e2ncia entre eixos com roda de deslocamento: 4,5 m, di\u00e2metro: 500 mm; dist\u00e2ncia entre eixos com roda horizontal: 5,4 m, di\u00e2metro: 238 mm<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
              • Guincho el\u00e9trico:\n
                  \n
                • Capacidade de eleva\u00e7\u00e3o: 3 t<\/li>\n\n\n\n
                • Altura de eleva\u00e7\u00e3o: 12 m<\/li>\n\n\n\n
                • Velocidade de eleva\u00e7\u00e3o: 10 m\/min<\/li>\n\n\n\n
                • Velocidade de deslocamento: 20 m\/min<\/li>\n\n\n\n
                • Classe de servi\u00e7o: M4<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
                • Guincho:\n
                    \n
                  • Capacidade de eleva\u00e7\u00e3o: 25 t (excluindo a garra)<\/li>\n\n\n\n
                  • Velocidade de eleva\u00e7\u00e3o: 2,5\u20136 m\/min<\/li>\n\n\n\n
                  • Controle de velocidade de frequ\u00eancia vari\u00e1vel, classe de servi\u00e7o M8<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
                  • Prote\u00e7\u00e3o do motor: Classe de isolamento F, grau de prote\u00e7\u00e3o IP54.<\/li>\n\n\n\n
                  • Sistema de controle el\u00e9trico: Sistema de controle el\u00e9trico baseado em CLP (Controlador L\u00f3gico Program\u00e1vel).<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A ponte rolante para empilhamento de blocos de carbono an\u00f3dicos \u00e9 um equipamento especializado para transfer\u00eancia de materiais, utilizado em armaz\u00e9ns de blocos de carbono em f\u00e1bricas de carbono. A ponte rolante consiste principalmente em uma estrutura de ponte, mecanismo de deslocamento do carro, mecanismo de i\u00e7amento, dispositivo de guia, dispositivo de fixa\u00e7\u00e3o, sistema de controle e talha el\u00e9trica. Ela \u00e9 utilizada em p\u00e1tios de armazenamento de blocos de carbono an\u00f3dicos para movimenta\u00e7\u00e3o de materiais verdes [\u2026]","protected":false},"author":9,"featured_media":15837,"parent":7420,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[499],"tags":[746],"class_list":["post-15826","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-special-cranes","tag-xgspecial-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15826"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15826"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16048,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15826\/revisions\/16048"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}