{"id":11038,"date":"2024-12-13T08:57:12","date_gmt":"2024-12-13T08:57:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=11038"},"modified":"2025-01-02T01:28:00","modified_gmt":"2025-01-02T01:28:00","slug":"insulated-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/insulated-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"Pontes Rolantes Isoladas para Fundi\u00e7\u00e3o Segura de Metais N\u00e3o Ferrosos"},"content":{"rendered":"<p>Os guindastes suspensos isolados s\u00e3o projetados para uso em oficinas de fundi\u00e7\u00e3o de metais n\u00e3o ferrosos, como alum\u00ednio eletrol\u00edtico, magn\u00e9sio, chumbo, zinco, etc. O guindaste isolado consiste principalmente da estrutura da ponte, mecanismo de funcionamento do carrinho, guincho e equipamento el\u00e9trico. Para evitar o risco de corrente el\u00e9trica do equipamento energizado ser transferida para o guindaste atrav\u00e9s dos componentes levantados, o que poderia colocar em risco a vida do operador e danificar o equipamento, v\u00e1rios dispositivos de isolamento s\u00e3o instalados em locais apropriados no guindaste.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons FormButton is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"#from-2\" style=\"border-radius:0px\">Pedido de Cota\u00e7\u00e3o<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"ltgallery clearfix content-info\" id=\"1\">\r\n\t\t<div class=\"swiper-container gallery-top\" style=\"pointer-events: none;\">\r\n\t\t\t<div class=\"swiper-wrapper\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Insulated-Overhead-Cranes.png?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Insulated-Overhead-Cranes1.png?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div><!-- gallery-top -->\r\n\t\t<div class=\"swiper-container gallery-thumbs\">\r\n\t\t\t<div class=\"swiper-wrapper\" style=\"display: block;float: left;\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Insulated-Overhead-Cranes.png?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Insulated-Overhead-Cranes1.png?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t<!-- gallery-thumbs -->\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div> <!-- swiper gallery -->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caracter\u00edsticas das Pontes Rolantes Isoladas<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A estrutura da ponte rolante deve ser aterrada de forma confi\u00e1vel, e a cabine do operador deve ser conectada com seguran\u00e7a \u00e0 estrutura da ponte, garantindo que a cabine do operador esteja no mesmo potencial que o solo.<\/li>\n\n\n\n<li>A resist\u00eancia total de isolamento de cada dispositivo de isolamento no guindaste deve exceder 0,5 megohms.<\/li>\n\n\n\n<li>As fontes de alimenta\u00e7\u00e3o CA e CC devem ser efetivamente isoladas uma da outra.<\/li>\n\n\n\n<li>O guindaste opera em um ciclo de trabalho pesado. Para garantir a seguran\u00e7a do levantamento, o mecanismo de i\u00e7amento \u00e9 equipado com freios duplos.<\/li>\n\n\n\n<li>Todas as opera\u00e7\u00f5es do guindaste s\u00e3o realizadas dentro da cabine do operador.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Especifica\u00e7\u00f5es de Pontes Rolantes Isoladas<\/h2>\n\n\n\n<p>Para especifica\u00e7\u00f5es mais detalhadas, consulte o cat\u00e1logo de Pontes Rolantes Isoladas da DGCRANE.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file postspdf\"><a id=\"wp-block-file--media-9022961d-8750-408a-b739-b732a22c8401\" href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Insulated-Overhead-Cranes-gt10.pdf\">Pontes Rolantes Isoladas<\/a><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Insulated-Overhead-Cranes-gt10.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-9022961d-8750-408a-b739-b732a22c8401\">Download<\/a><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tr\u00eas n\u00edveis de isolamento em pontes rolantes isoladas<\/h2>\n\n\n\n<p>Para garantir a seguran\u00e7a e a confiabilidade do isolamento, tr\u00eas n\u00edveis de isolamento s\u00e3o normalmente instalados nos seguintes locais:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Isolamento entre o gancho e o grupo de polias m\u00f3veis<\/li>\n\n\n\n<li>Isolamento entre o mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o e a estrutura do carrinho<\/li>\n\n\n\n<li>Isolamento entre o carrinho e a ponte<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ambiente operacional de pontes rolantes isoladas<\/h2>\n\n\n\n<p>Pontes rolantes isoladas s\u00e3o usadas principalmente em oficinas de fundi\u00e7\u00e3o de metais n\u00e3o ferrosos, como alum\u00ednio, magn\u00e9sio, zinco, chumbo e cobre. Esses ambientes tendem a ser severos, caracterizados pelos seguintes fatores:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Altas temperaturas de opera\u00e7\u00e3o, como em oficinas de alum\u00ednio eletrol\u00edtico, onde a temperatura de cada c\u00e9lula eletrol\u00edtica normalmente atinge cerca de 900 \u00b0C.<\/li>\n\n\n\n<li>Alta umidade, geralmente n\u00e3o inferior a 85%.<\/li>\n\n\n\n<li>Presen\u00e7a de poeira, como p\u00f3 de alum\u00ednio, p\u00f3 de carbono e p\u00f3 de grafite gerados em oficinas de alum\u00ednio eletrol\u00edtico.<\/li>\n\n\n\n<li>O ambiente de trabalho n\u00e3o \u00e9 apenas corrosivo (por exemplo, \u00e1cido sulf\u00farico usado na eletr\u00f3lise de chumbo), mas tamb\u00e9m cont\u00e9m gases t\u00f3xicos e nocivos, como o g\u00e1s fluoreto de hidrog\u00eanio produzido durante a eletr\u00f3lise do alum\u00ednio.<\/li>\n\n\n\n<li>Presen\u00e7a de grandes correntes (at\u00e9 60-80 kA) e campos magn\u00e9ticos fortes (at\u00e9 0,02-0,05 T).<\/li>\n\n\n\n<li>O ambiente operacional apresenta alto risco de choque el\u00e9trico.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Na DGCRANE, somos especializados em fornecer Pontes Rolantes Isoladas de alta qualidade, projetadas para os ambientes exigentes de fundi\u00e7\u00e3o de metais n\u00e3o ferrosos. Nossos guindastes oferecem seguran\u00e7a e confiabilidade superiores, garantindo opera\u00e7\u00e3o eficiente em ind\u00fastrias como processamento de alum\u00ednio, magn\u00e9sio, chumbo e zinco. <\/p>\n\n\n\n<p>Com mais de 30 anos de experi\u00eancia, oferecemos solu\u00e7\u00f5es personalizadas para atender \u00e0s necessidades exclusivas de cada cliente, garantindo desempenho ideal e seguran\u00e7a m\u00e1xima em cada eleva\u00e7\u00e3o.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Os guindastes suspensos isolados s\u00e3o projetados para uso em oficinas de fundi\u00e7\u00e3o de metais n\u00e3o ferrosos, como alum\u00ednio eletrol\u00edtico, magn\u00e9sio, chumbo, zinco, etc. O guindaste isolado consiste principalmente da estrutura da ponte, mecanismo de funcionamento do carrinho, guincho e equipamento el\u00e9trico. Para evitar o risco de corrente el\u00e9trica do equipamento energizado ser transferida para o guindaste por meio de [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":11039,"parent":7420,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[499],"tags":[757],"class_list":["post-11038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-special-cranes","tag-xg-metals-production"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11038"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11038"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11579,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11038\/revisions\/11579"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}