{"id":6494,"date":"2024-02-02T05:20:48","date_gmt":"2024-02-02T05:20:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&p=6494"},"modified":"2024-05-30T08:51:44","modified_gmt":"2024-05-30T08:51:44","slug":"overhead-crane-electrical-system-maintenance-and-troubleshooting-methods","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/posts\/overhead-crane-electrical-system-maintenance-and-troubleshooting-methods\/","title":{"rendered":"Konserwacja uk\u0142adu elektrycznego suwnicy pomostowej i metody rozwi\u0105zywania problem\u00f3w"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\r\n

Uk\u0142ady elektryczne d\u017awig\u00f3w to bardziej z\u0142o\u017cona cz\u0119\u015b\u0107 konserwacji suwnic, elektryczna pod wzgl\u0119dem uderze\u0144, wibracji i oscylacji warunk\u00f3w pracy, \u0142atwa do usuni\u0119cia awaria elektryczna d\u017awigu, szczeg\u00f3lnie w wysokiej temperaturze, zakurzonym, wilgotnym i innych trudnych warunkach , jest bardziej prawdopodobne, \u017ce ulegnie awarii i mo\u017ce spowodowa\u0107 wypadek. Podczas konserwacji uk\u0142adu elektrycznego suwnicy pomostowej nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na wszystkie aspekty, aby zapewni\u0107 niezawodno\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo sprz\u0119tu.<\/p>\r\n

Przyczyny i konserwacja awarii instalacji elektrycznej d\u017awigu<\/h3>\r\n
\n\n\n\n\n\n
Zjawisko awarii 1: Zamkn\u0105\u0107 wy\u0142\u0105cznik zasilania, nacisn\u0105\u0107 przycisk, stycznik nie zostaje zaabsorbowany, nie mo\u017cna uruchomi\u0107 \u017curawia<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n

Przyczyna awarii:<\/p>\n

    \n
  1. Brak zasilania z zasilacza<\/li>\n
  2. Przepalony bezpiecznik<\/li>\n
  3. D\u017awignia sterownika krzywki nie jest w pozycji zerowej, uszkodzony styk zabezpieczaj\u0105cy w pozycji zerowej<\/li>\n
  4. Sam stycznik jest uszkodzony<\/li>\n
  5. Styki wy\u0142\u0105cznika awaryjnego nie s\u0105 zwarte.\u00a0\u00a0<\/li>\n
  6. Prze\u0142\u0105cznik klapy, wy\u0142\u0105cznik drzwi por\u0119czy belki od\u0142\u0105czony, nie zamkni\u0119ty<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n
\n

Leczenie podtrzymuj\u0105ce:<\/p>\n

    \n
  1. U\u017cyj bloku napi\u0119cia AC multimetru, aby zmierzy\u0107, czy na zacisku wej\u015bciowym wy\u0142\u0105cznika zasilania wyst\u0119puje napi\u0119cie, i poddaj leczenie, gdy napi\u0119cie nie jest normalne.<\/li>\n
  2. Wymie\u0144 nowy bezpiecznik<\/li>\n
  3. Ustaw wszystkie trzy uchwyty kontrolera krzywki w pozycji zerowej.<\/li>\n
  4. Wymieni\u0107 stycznik<\/li>\n
  5. Uruchom, aby zamkn\u0105\u0107<\/li>\n
  6. Zamkn\u0105\u0107 w\u0142az i drzwi balustrady tak, aby by\u0142y zamkni\u0119te.<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u015arodki konserwacyjne: Sprawd\u017a, czy styk ka\u017cdego urz\u0105dzenia elektrycznego (sterownik krzywkowy lub g\u0142\u00f3wny sterownik steruj\u0105cy, sterownik po\u0142\u0105czenia i stycznik itp.) jest normalny, czy pr\u0105d przep\u0142ywa normalnie i czy pozycja uchwytu powr\u00f3ci\u0142a do pozycji.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n
\n\n\n\n\n\n
Zjawisko awarii 2: Po zamkni\u0119ciu wy\u0142\u0105cznika zasilania naci\u015bnij przycisk, stycznik jest poch\u0142aniany, ale dzia\u0142a przeka\u017anik nadpr\u0105dowy<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n

Przyczyna awarii:<\/p>\n

W sterowniku krzywki wyst\u0119puje zwarcie doziemne<\/p>\n<\/td>\n

\n

Leczenie podtrzymuj\u0105ce:<\/p>\n

U\u017cyj multimetru i megaomomierza, aby sprawdzi\u0107 sterowniki krzywek jeden po drugim, aby znale\u017a\u0107 i wyeliminowa\u0107 zwarcia doziemne<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\u015arodki konserwacyjne: Sprawd\u017a, czy styki sterownika krzywki nie uleg\u0142y spaleniu, je\u015bli to konieczne, nale\u017cy w odpowiednim czasie przeprowadzi\u0107 szlifowanie metalurgicznym papierem \u015bciernym, a nawet wymieni\u0107 styki po u\u017cyciu.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n
\n\n\n\n\n\n
Zjawisko awarii 3: Zasilanie zosta\u0142o w\u0142\u0105czone, stycznik zosta\u0142 uruchomiony w celu poch\u0142aniania, ale silnik nie obraca si\u0119 po tym, jak sterownik krzywki znajduje si\u0119 w niesamowitym po\u0142o\u017ceniu zerowym.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n

Przyczyna awarii:<\/p>\n

    \n
  1. Ruchome i statyczne styki sterownika krzywki nie stykaj\u0105 si\u0119 ze sob\u0105 lub maj\u0105 s\u0142aby kontakt.<\/li>\n
  2. Uszkodzenie rezystora steruj\u0105cego pr\u0119dko\u015bci\u0105 lub uzwojenia wirnika silnika<\/li>\n
  3. Szczotki i \u015blizgowe przewody kontaktowe nie stykaj\u0105 si\u0119 lub maj\u0105 s\u0142aby kontakt.<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n
\n

Leczenie podtrzymuj\u0105ce:<\/p>\n

    \n
  1. Wyreguluj styk sterownika krzywki lub wymie\u0144 sterownik krzywki.<\/li>\n
  2. Napraw lub wymie\u0144 rezystor regulacji pr\u0119dko\u015bci lub silnik.<\/li>\n
  3. Dostosuj stan styku szczotki i przesu\u0144 przew\u00f3d stykowy, aby powr\u00f3ci\u0107 do normalnego stanu<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u015arodki konserwacyjne: Sprawd\u017a, czy na stykach ka\u017cdego urz\u0105dzenia elektrycznego (sterownik krzywkowy lub g\u0142\u00f3wny sterownik steruj\u0105cy, sterownik po\u0142\u0105czenia i stycznik itp.) nie wyst\u0119puje zjawisko spalenia w\u0142osa, w razie potrzeby nale\u017cy je natychmiast przeszlifowa\u0107 metalurgicznym papierem \u015bciernym, a po u\u017cyciu nawet wymieni\u0107 styki .<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n
\n\n\n\n\n\n
Zjawisko awarii 4: Szczotki silnika wytwarzaj\u0105 iskry przekraczaj\u0105ce okre\u015blony poziom lub spalaj\u0105 si\u0119 pier\u015bcienie \u015blizgowe.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n

Przyczyna awarii:<\/p>\n

    \n
  1. Z\u0142y kontakt szczotek lub zanieczyszczenie oleju<\/li>\n
  2. Kontakt szczotki zbyt ciasny lub zbyt lu\u017any<\/li>\n
  3. Wymiana specyfikacji szczotki nie jest prawid\u0142owa podczas konserwacji.<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n
\n

Leczenie podtrzymuj\u0105ce:<\/p>\n

    \n
  1. Napraw szczotki, aby zapewni\u0107 dobry kontakt.<\/li>\n
  2. Wyreguluj spr\u0119\u017cyn\u0119 szczotki, aby szczotka mia\u0142a normalny nacisk.<\/li>\n
  3. Wymie\u0144 szczotki<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u015arodki konserwacyjne: Regularnie sprawdzaj pier\u015bcie\u0144 \u015blizgowy, opraw\u0119 szczotki w\u0119glowej, po d\u0142ugim czasie u\u017cytkowania pojawi si\u0119 nienormalne zu\u017cycie pier\u015bcienia zbieraj\u0105cego lub szczotki, wibracje szczotki, iskrzenie i inne problemy<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n
\n\n\n\n\n\n
Zjawisko awarii 5: Wysokie iskry i powa\u017cne oparzenia pomi\u0119dzy ruchomymi i statycznymi stykami sterownika krzywki<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n

Przyczyna awarii:<\/p>\n

Niew\u0142a\u015bciwy docisk styku lub zadziory na ruchomych i statycznych stykach sterownika krzywkowego<\/p>\n<\/td>\n

\n

Leczenie podtrzymuj\u0105ce:<\/p>\n

Dostosuj nacisk styku, usu\u0144 zadziory lub wymie\u0144 styki ruchome lub statyczne.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\u015arodki konserwacyjne: Sprawd\u017a, czy na stykach ka\u017cdego urz\u0105dzenia elektrycznego (sterownik krzywkowy lub g\u0142\u00f3wny sterownik steruj\u0105cy, sterownik po\u0142\u0105czenia i stycznik itp.) nie wyst\u0119puje zjawisko spalenia w\u0142osa, w razie potrzeby nale\u017cy je natychmiast przeszlifowa\u0107 metalurgicznym papierem \u015bciernym, a po u\u017cyciu nawet wymieni\u0107 styki .<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n
\n\n\n\n\n\n
Zjawisko awarii 6: Niewystarczaj\u0105ca moc silnika, niska pr\u0119dko\u015b\u0107<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n

Przyczyna awarii:<\/p>\n

    \n
  1. Elektromagnes hamulca nie jest ca\u0142kowicie zwolniony<\/li>\n
  2. Obni\u017cone napi\u0119cie sieciowe<\/li>\n
  3. Wyst\u0119puje zjawisko stagnacji mechanicznej<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n
\n

Leczenie podtrzymuj\u0105ce:<\/p>\n

    \n
  1. Sprawd\u017a i wyreguluj elektromagnes hamulca<\/li>\n
  2. Dostosuj obci\u0105\u017cenie lub wyklucz przyczyn\u0119 niskiego napi\u0119cia<\/li>\n
  3. Wyklucz problemy mechaniczne<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u015arodki konserwacyjne: Sprawd\u017a, czy silnik ci\u0105gn\u0105cy ka\u017cdej organizacji nie jest przegrzany i cz\u0119sto obserwuj dzia\u0142anie silnika, aby sprawdzi\u0107, czy nie ma \u017cadnych nieprawid\u0142owo\u015bci.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n
\n\n\n\n\n\n
Zjawisko awarii 7: Zwora nie resetuje si\u0119 po od\u0142\u0105czeniu zasilania od elektromagnesu<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n

Przyczyna awarii:<\/p>\n

    \n
  1. Silnik utkn\u0105\u0142<\/li>\n
  2. Na powierzchni rdzenia \u017celaza przykleja si\u0119 olej<\/li>\n
  3. Olej smarowy zamarza w zimnych porach roku<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n
\n

Leczenie podtrzymuj\u0105ce:<\/p>\n

    \n
  1. Napraw mechanizm<\/li>\n
  2. Usu\u0144 olej z powierzchni rdzenia \u017celazka<\/li>\n
  3. Post\u0119puj z olejem smarowym lub wymie\u0144 go<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u015arodki konserwacyjne: Oczy\u015bci\u0107 cz\u0119\u015bci wewn\u0119trzne, obserwowa\u0107 zu\u017cycie cz\u0119\u015bci silnika (np. uchwyty szczotek i pier\u015bcienie \u015blizgowe) oraz sprawdzi\u0107, czy podczas pracy nie wyst\u0119puj\u0105 nietypowe d\u017awi\u0119ki. Sprawd\u017a i napraw elementy steruj\u0105ce oraz w razie potrzeby prze\u0142\u0105cz styki.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n
\n\n\n\n\n\n
Zjawisko awarii 8: Problemy, takie jak brak mo\u017cliwo\u015bci zatrzymania \u017curawia podczas pracy lub ko\u0142ysanie si\u0119 po zatrzymaniu<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Przyczyna awarii: Awaria hamulca<\/td>\nZabiegi konserwacyjne:Wymiana hamulc\u00f3w<\/td>\n<\/tr>\n
\u015arodki konserwacyjne: Sprawd\u017a stan hamulca i wymie\u0144 go, je\u015bli wyst\u0105pi\u0105 jakiekolwiek problemy.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n

Powy\u017csze zalecenia nale\u017cy dostosowa\u0107 do konkretnego modelu suwnicy mostowej i zalece\u0144 producenta. Podczas przeprowadzania konserwacji nale\u017cy upewni\u0107 si\u0119, \u017ce prace s\u0105 wykonywane zgodnie z odpowiednimi przepisami bezpiecze\u0144stwa i standardowymi procedurami operacyjnymi. Degong Crane zatrudnia profesjonalnych in\u017cynier\u00f3w elektryk\u00f3w, wi\u0119c je\u015bli masz jakiekolwiek problemy, mo\u017cesz zwr\u00f3ci\u0107 si\u0119 do nas o pomoc.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Systemy elektryczne d\u017awig\u00f3w s\u0105 bardziej z\u0142o\u017con\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 konserwacji suwnic, elektryczne w warunkach uderze\u0144, wibracji i oscylacji pracy, \u0142atwe do usuni\u0119cia awarii elektrycznych d\u017awig\u00f3w, zw\u0142aszcza w wysokiej temperaturze, zakurzonym, wilgotnym i innych trudnych warunkach, jest bardziej prawdopodobne, \u017ce zawiod\u0105 i mog\u0105 spowodowa\u0107 wypadki. Kiedy [\u2026]","protected":false},"featured_media":6496,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[61,45,6,356],"class_list":["post-6494","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-bridge-crane","posts_tag-eot-crane","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-crane-electrical-system"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6494"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7889,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6494\/revisions\/7889"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6494"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}