{"id":3940,"date":"2022-08-24T02:03:43","date_gmt":"2022-08-24T02:03:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&p=3940"},"modified":"2022-08-30T07:02:41","modified_gmt":"2022-08-30T07:02:41","slug":"30ton-nlh-european-type-double-girder-overhead-crane-exporter-to-peru","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/posts\/30ton-nlh-european-type-double-girder-overhead-crane-exporter-to-peru\/","title":{"rendered":"30Ton NLH European Type Double Girder Overhead Crane Exporter do Peru"},"content":{"rendered":"

Ud\u017awig: 30Ton
\r\nRozpi\u0119to\u015b\u0107: 12.333m
\r\nWysoko\u015b\u0107 podnoszenia: 12,5m
\r\nSilnik podnoszenia w\u00f3zka podno\u015bnikowego: marka SEW
\r\nMotoreduktory poprzeczne w\u00f3zk\u00f3w podno\u015bnikowych: marka SEW
\r\nMotoreduktory o d\u0142ugim biegu \u017curawia: marka SEW
\r\nKomponenty elektryczne: marka Schneider
\r\nVFD: marka ABB
\r\nZasilanie: 380V 60Hz 3Ph
\r\nMetoda sterowania: sterowanie wisiorek i pilot bezprzewodowy
\r\nKlasa robocza: M5<\/p>\r\n

19 lutego 2022 otrzymali\u015bmy zapytanie o 30ton suwnica pomostowa dwud\u017awigarowa<\/a> zapytanie od klienta w Peru.<\/p>\r\n

Bior\u0105c pod uwag\u0119 Suwnice typu europejskiego<\/a> s\u0105 coraz bardziej popularne na rynku Ameryki Po\u0142udniowej, przygotowali\u015bmy 30-tonow\u0105 suwnic\u0119 dwud\u017awigarow\u0105 typu europejskiego NLH z europejskimi komponentami w celach informacyjnych dla klient\u00f3w.<\/p>\r\n

Przed wys\u0142aniem do nas zapytania klient otrzyma\u0142 oferty od innych chi\u0144skich dostawc\u00f3w, przygotowane przez niego rozwi\u0105zania obejmuj\u0105 suwnic\u0119 dwud\u017awigarow\u0105 typu normalnego z klas\u0105 robocz\u0105 M3, suwnic\u0119 dwud\u017awigarow\u0105 typu europejskiego z komponentami chi\u0144skimi.<\/p>\r\n

Po otrzymaniu tych ofert klient zapyta\u0142 nas, czym r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 te rozwi\u0105zania. Zrobi\u0142em wi\u0119c plik w celach informacyjnych dla klient\u00f3w. W mi\u0119dzyczasie podzieli\u0142em si\u0119 r\u00f3wnie\u017c niekt\u00f3rymi naszymi klientami i referencjami projekt\u00f3w w Ameryce Po\u0142udniowej, w tym wieloma referencjami projekt\u00f3w w Peru. Wywar\u0142o to du\u017ce wra\u017cenie na kliencie, kt\u00f3ry zdecydowa\u0142 si\u0119 z\u0142o\u017cy\u0107 zam\u00f3wienie u nas.<\/p>\r\n

Dzi\u0119ki zaufaniu klienta bardzo szybko otrzymali\u015bmy zam\u00f3wienie i zaliczk\u0119. Nast\u0119pnie rozpoczyna si\u0119 produkcja.<\/p>\r\n

Teraz produkcja suwnicy dwud\u017awigarowej typu europejskiego 30 ton NLH jest prawie zako\u0144czona, poni\u017cej przedstawiamy kilka zdj\u0119\u0107 g\u0142\u00f3wnych d\u017awigar\u00f3w i w\u00f3zk\u00f3w ko\u0144cowych. W ci\u0105gu tygodnia zostanie uko\u0144czony r\u00f3wnie\u017c 30-tonowy w\u00f3zek wci\u0105gnika linowego typu europejskiego. Nast\u0119pnie od razu dostarczymy \u017curaw do naszego klienta.<\/p>\r\n

\"Wagony<\/p>\r\n

\"D\u017awigary<\/p>\r\n

\"D\u017awigary<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ud\u017awig: 30 ton Rozpi\u0119to\u015b\u0107: 12,333 m Wysoko\u015b\u0107 podnoszenia: 12,5 m Silnik podnoszenia w\u00f3zka wci\u0105gnika: marka SEW Silniki przek\u0142adniowe do przesuwu w\u00f3zka wci\u0105gnika: marka SEW Silniki przek\u0142adniowe do d\u0142ugiego przejazdu suwnicy: marka SEW Elementy elektryczne: marka Schneider VFD: marka ABB Zasilanie: 380 V 60 Hz 3 fazy Metoda sterowania: Sterowanie kaset\u0105 i bezprzewodowe sterowanie zdalne Klasa robocza: M5 19 lutego 2022 r. [\u2026]","protected":false},"featured_media":3943,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,78,27,6,79],"class_list":["post-3940","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-double-girder-overhead-crane","posts_tag-hoist","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-peru"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3940"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3965,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3940\/revisions\/3965"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=3940"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=3940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}