{"id":1028,"date":"2015-06-05T00:00:00","date_gmt":"2015-06-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/crane-safety-you-should-to-know\/"},"modified":"2024-09-09T06:54:49","modified_gmt":"2024-09-09T06:54:49","slug":"crane-safety-you-should-to-know","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/crane-safety-know\/","title":{"rendered":"Bezpiecze\u0144stwo d\u017awig\u00f3w, kt\u00f3re nale\u017cy zna\u0107"},"content":{"rendered":"<p>Bezpiecze\u0144stwo d\u017awig\u00f3w zosta\u0142o uwzgl\u0119dnione przez Occupational Safety and Health Administration (OSHA), jak r\u00f3wnie\u017c przez producent\u00f3w. Ochrona przed obra\u017ceniami powinna by\u0107 zawsze na pierwszym miejscu, gdy maszyna jest w u\u017cyciu. OSHA wzywa wszystkich pracodawc\u00f3w do uczestnictwa w dzia\u0142aniach zapobiegawczych w celu powstrzymania zgon\u00f3w zwi\u0105zanych z d\u017awigami.<\/p>\r\n<p>Wypadki z udzia\u0142em d\u017awig\u00f3w to jeden z problem\u00f3w, z kt\u00f3rymi bran\u017ca budowlana boryka si\u0119 na co dzie\u0144. W ci\u0105gu ostatnich kilku lat wzrasta liczba wypadk\u00f3w zwi\u0105zanych z prac\u0105 d\u017awig\u00f3w. W 2006 r. odnotowano 72 ofiary \u015bmiertelne, a w nast\u0119pnym roku liczba ta wzros\u0142a do oko\u0142o 90 ofiar. Wypadki te by\u0142y spowodowane awariami mechanicznymi, zaniedbaniami ze strony operatora oraz nieodpowiednimi kontrolami bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\r\n<h3>Praktyki bezpiecze\u0144stwa d\u017awig\u00f3w OSHA<\/h3>\r\n<p>Aby unikn\u0105\u0107 mo\u017cliwych do unikni\u0119cia zgon\u00f3w i powa\u017cnych obra\u017ce\u0144, OSHA opracowa\u0142a nast\u0119puj\u0105ce wytyczne:<\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Operator \u2013 Tylko wykwalifikowany i certyfikowany personel powinien obs\u0142ugiwa\u0107 d\u017awig samochodowy.<\/li>\r\n\t<li>Kontrola \u2013 Dok\u0142adn\u0105 kontrol\u0119 powinni przeprowadzi\u0107 wykwalifikowani mechanicy, ze szczeg\u00f3lnym uwzgl\u0119dnieniem uk\u0142adu sterowania.<\/li>\r\n\t<li>Pozycja na pod\u0142o\u017cu \u2013 Sprz\u0119t d\u017awigowy nale\u017cy ustawi\u0107 na zwartym i r\u00f3wnym pod\u0142o\u017cu.<\/li>\r\n\t<li>Bezpiecze\u0144stwo w miejscu pracy \u2013 Strefa robocza powinna by\u0107 oznaczona flagami, a podpory powinny by\u0107 ca\u0142kowicie wysuni\u0119te zgodnie z zaleceniami producenta.<\/li>\r\n\t<li>Prze\u015bwit nad g\u0142ow\u0105 \u2013 Operatorzy powinni by\u0107 \u015bwiadomi napowietrznych linii energetycznych w tym obszarze. Nale\u017cy zachowa\u0107 dziesi\u0119ciostopowy odst\u0119p od promienia obrotu do linii elektrycznych.<\/li>\r\n\t<li>Bezpiecze\u0144stwo sprz\u0119tu \u2013 Liny podno\u015bnik\u00f3w nie powinny owija\u0107 si\u0119 wok\u00f3\u0142 \u0142adunku, a przed rozpocz\u0119ciem pracy nale\u017cy sprawdzi\u0107 ca\u0142y osprz\u0119t.<\/li>\r\n\t<li>Mo\u017cliwo\u015bci sprz\u0119tu \u2013 Operatorzy powinni by\u0107 na bie\u017c\u0105co z aktualnymi konfiguracjami d\u017awig\u00f3w i dok\u0142adnie zna\u0107 maksymalny ud\u017awig.<\/li>\r\n\t<li>Brak przeci\u0105\u017cania \u2013 Pod \u017cadnym pozorem nie nale\u017cy dopuszcza\u0107 do przeci\u0105\u017cania podczas podnoszenia.<\/li>\r\n\t<li>Obserwacja miejsca pracy \u2013 Materia\u0142\u00f3w nie nale\u017cy przenosi\u0107, je\u015bli w pobli\u017cu znajduj\u0105 si\u0119 pracownicy.<\/li>\r\n\t<li>Post\u0119puj zgodnie z wytycznymi \u2013 podczas korzystania ze sprz\u0119tu podnosz\u0105cego nale\u017cy przestrzega\u0107 sygna\u0142\u00f3w i instrukcji bezpiecze\u0144stwa dotycz\u0105cych d\u017awig\u00f3w uniwersalnych.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Og\u00f3lne zasady bezpiecze\u0144stwa pracy z d\u017awigiem<\/h3>\r\n<p>D\u017awigi hydrauliczne montowane na samochodach ci\u0119\u017carowych s\u0105 przyczyn\u0105 najwi\u0119kszej liczby wypadk\u00f3w i ofiar \u015bmiertelnych w\u015br\u00f3d r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w urz\u0105dze\u0144 d\u017awigowych. Operatorzy musz\u0105 by\u0107 \u015bwiadomi og\u00f3lnych norm bezpiecze\u0144stwa niezb\u0119dnych do unikni\u0119cia \u015bmiertelnych wypadk\u00f3w.<\/p>\r\n<ol>\r\n\t<li>Zidentyfikuj wszystkie zagro\u017cenia \u2013 Operatorzy powinni zidentyfikowa\u0107 liczb\u0119 zagro\u017ce\u0144 wyst\u0119puj\u0105cych w danym obszarze: zagro\u017cenia elektryczne, zwi\u0105zane ze stanem pod\u0142o\u017ca i niebezpiecze\u0144stwo upadku.<\/li>\r\n\t<li>Szkolenie operator\u00f3w \u2013 przed rozpocz\u0119ciem korzystania ze sprz\u0119tu d\u017awigowego operatorzy powinni odby\u0107 szkolenie dotycz\u0105ce przygotowania \u0142adunku, obs\u0142ugi w\u00f3zka hydraulicznego i zabezpieczania \u0142adunku.<\/li>\r\n\t<li>Nale\u017cy nosi\u0107 \u015brodki ochrony osobistej \u2013 Zawsze nale\u017cy nosi\u0107 \u015brodki ochrony osobistej, tj. kaski, kamizelki z paskami odblaskowymi i buty robocze.<\/li>\r\n\t<li>Brak przeci\u0105\u017cania \u2013 Unikaj przekraczania znamionowego ud\u017awigu. Powoduje to wysokie ryzyko przypadkowego przewr\u00f3cenia.<\/li>\r\n\t<li>Zabezpiecz \u0142adunek \u2013 Zawsze zabezpieczaj \u0142adunek przed podnoszeniem. Upewnij si\u0119, \u017ce haki i \u0142a\u0144cuchy s\u0105 prawid\u0142owo zamocowane wok\u00f3\u0142 materia\u0142\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 zosta\u0107 podniesione.<\/li>\r\n\t<li>Brak gwa\u0142townych ruch\u00f3w \u2013 Unikaj wstrz\u0105s\u00f3w sprz\u0119tu. Obr\u00f3t, podnoszenie i opuszczanie ramienia hydraulicznego powinno odbywa\u0107 si\u0119 stopniowo.<\/li>\r\n\t<li>Unikaj podnoszenia \u0142adunk\u00f3w nad przedmiotami i lud\u017ami \u2013 Nie podno\u015b \u0142adunk\u00f3w nad kabin\u0105 d\u017awigu ani nad pracownikami.<\/li>\r\n\t<li>Stabilizacja d\u017awigu \u2013 nale\u017cy szeroko stosowa\u0107 podpory i stabilizatory.<\/li>\r\n\t<li>U\u017cywaj sygna\u0142\u00f3w \u2013 U\u017cyj sygnalizatora, je\u015bli operatorzy maj\u0105 ograniczone pole widzenia.<\/li>\r\n\t<li>Brak dodatkowych pasa\u017cer\u00f3w \u2013 Operatorzy nie powinni pozwala\u0107 nikomu na jazd\u0119 na \u0142adunku podczas podnoszenia.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<p>Wypadki wp\u0142ywaj\u0105 na dzia\u0142alno\u015b\u0107 i \u017cycie zaanga\u017cowanych pracownik\u00f3w. Mog\u0105 one wp\u0142yn\u0105\u0107 na poziom produkcji firmy lub zdolno\u015b\u0107 firmy do generowania przychod\u00f3w i powodowa\u0107 trudno\u015bci finansowe dla firmy z powodu takich incydent\u00f3w. Aby rozwi\u0105za\u0107 te problemy, zar\u00f3wno sektor rz\u0105dowy, jak i prywatny sektor biznesowy zacz\u0119\u0142y zach\u0119ca\u0107 operator\u00f3w sprz\u0119tu d\u017awigowego do przy\u0142\u0105czenia si\u0119 do kampanii bezpiecze\u0144stwa zwi\u0105zanej z u\u017cytkowaniem d\u017awigu samochodowego. Te wytyczne bezpiecze\u0144stwa powinny by\u0107 ko\u0142em ratunkowym dla operator\u00f3w, aby pom\u00f3c im zapobiega\u0107 nieodpowiedzialnym wypadkom powoduj\u0105cym powa\u017cne obra\u017cenia lub \u015bmier\u0107 \u2013 to podstawowa zasada zapobiegania wypadkom 101!<\/p>\r\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Double-Girder-Gantry-Crane-2.jpg\" alt=\"\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bezpiecze\u0144stwo d\u017awig\u00f3w zosta\u0142o om\u00f3wione przez Occupational Safety and Health Administration (OSHA), jak r\u00f3wnie\u017c producent\u00f3w. Ochrona przed urazami powinna zawsze mie\u0107 pierwsze\u0144stwo, gdy maszyny te s\u0105 w u\u017cyciu. OSHA wzywa wszystkich pracodawc\u00f3w do udzia\u0142u w \u015brodkach ostro\u017cno\u015bci, aby zapobiec zgonom zwi\u0105zanym z d\u017awigami. Wypadki z udzia\u0142em d\u017awig\u00f3w to jeden z problem\u00f3w, z kt\u00f3rym zmagaj\u0105 si\u0119 bran\u017ce budowlane [\u2026]","protected":false},"featured_media":1308,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,41,27,33,34],"class_list":["post-1028","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-posts","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1028"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1189,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1028\/revisions\/1189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1028"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}