{"id":997,"date":"2013-07-04T00:00:00","date_gmt":"2013-07-04T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/peru-5-ton-single-girder-gantry-crane-project\/"},"modified":"2022-10-24T02:54:39","modified_gmt":"2022-10-24T02:54:39","slug":"peru-5-ton-single-girder-gantry-crane-project","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/2013\/11\/peru-5-ton-single-girder-gantry-crane-project\/","title":{"rendered":"Peru 5 tonn enkeltbjelke portalkranprosjekt"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Peru 5 tonn enkeltbjelke portalkran tas i bruk p\u00e5 kundens fabrikk<\/strong>.<\/em><br \/>\r\nVare: 5 tonn enkeltbjelke portalkran brukt i Peru<br \/>\r\nSpesifikasjon: 5 tonn; 15 m spennlengde; 7 m l\u00f8fteh\u00f8yde<\/p>\r\n<p align=\"left\">Denne 5 tonns portalkranen med enkeltbjelke er faktisk den tredje ordren fra Mr.Jose, v\u00e5r Peru-kunde.<\/p>\r\n<p>Vi f\u00e5r kontakt med Mr.Jose i mai 2012, Mr.Jose er sjefsingeni\u00f8r i gruppen deres. Den f\u00f8rste ordren er for 15 sett med 2 tonn tunge s\u00f8yle-s\u00f8ylemonterte svingkraner, og de la den andre ordren for 2 sett med 3 tonns semi-portalkraner etter tidligere igangkj\u00f8ring av svingkraner.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"S\u00f8ylemontert svingkran i Peru\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Column-mounted-jib-crane-in-Peru.jpg\" width=\"600\" height=\"449\" \/><\/p>\r\n<div>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5308\" alt=\"3 tonns semi portalkran i Peru\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/3-ton-semi-gantry-crane-in-Peru.jpg\" width=\"600\" height=\"450\" \/><\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p align=\"left\"><span>I l\u00f8pet av denne perioden anbefalte de oss ogs\u00e5 til 2 av deres partnere, den ene for 1 sett med 5 tonn enkeltbjelke portalkran, den andre for 3 sett med 3 tonns s\u00f8ylekraner. Begge la bestillinger til oss i 2013.<\/span><br \/>\r\n<span>N\u00e5r det gjelder denne 5 tonns portalkranen med en bjelke, foresl\u00e5r v\u00e5re ingeni\u00f8rer en vertikal reduksjonsreduksjon som sparer mer plass og modifiserer hovedbrobjelkens struktur for \u00e5 &quot;maksimere&quot; kranens l\u00f8fteh\u00f8yde.<\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5311\" title=\"Portalkran hovedbrodrager\" alt=\"Peru 5 tonn enkeltbjelke portalkran\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Gantry-crane-main-bridge-girder.jpg\" width=\"600\" height=\"450\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\">Ved kranleveransen tilb\u00f8d v\u00e5re ingeni\u00f8rer fundamenttegning for kranskinnespor. P\u00e5 denne m\u00e5ten vil fundamentet v\u00e6re klart n\u00e5r kranen v\u00e5r kommer 40 dager senere.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"5 tonns enkeltbjelke portalkran i Peru\" alt=\"Peru 5 tonn enkeltbjelke portalkran\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/5-ton-single-girder-gantry-crane-in-Peru.jpg\" width=\"600\" height=\"449\" \/><\/p>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Peru 5 tonn enkeltbjelke portalkran tas i bruk p\u00e5 kundens fabrikk. Vare: 5 tonn enkeltbjelke portalkran brukt i Peru Spesifikasjon: 5 tonn; 15 m spennlengde; 7 m l\u00f8fteh\u00f8yde Denne 5 tonns enkeltbjelkeportskranen er faktisk den tredje ordren fra Mr.Jose, v\u00e5r Peru-kunde. Vi tar kontakt [\u2026]","protected":false},"featured_media":1266,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,32,54,35,59,33],"class_list":["post-997","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-gantry-cranes","posts_tag-jib-crane","posts_tag-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/997"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1238,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/997\/revisions\/1238"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=997"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}