{"id":17435,"date":"2026-10-20T09:18:50","date_gmt":"2026-10-20T09:18:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=17435"},"modified":"2026-10-20T09:27:44","modified_gmt":"2026-10-20T09:27:44","slug":"5-ton-hd-single-girder-overhead-crane-for-a-new-factory-in-tanzania","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/posts\/5-ton-hd-single-girder-overhead-crane-for-a-new-factory-in-tanzania\/","title":{"rendered":"5-tonns HD enkeltbjelkekran for en ny fabrikk i Tanzania"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Innholdsfortegnelse<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#project-background\">Prosjektbakgrunn<\/a><\/li><li><a href=\"#client-requirements\">Klientkrav<\/a><ul><li><a href=\"#matching-crane-parameters-to-the-building\">Matching av kranparametere til bygningen<\/a><\/li><li><a href=\"#reliable-surface-protection-for-the-crane\">Beskyttelse av hovedbjelkebelegg i st\u00f8vete forhold<\/a><\/li><li><a href=\"#engineering-support-for-the-local-installation-team\">Ingeni\u00f8rst\u00f8tte for det lokale installasjonsteamet<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#the-solution-we-offered\">L\u00f8sningen vi tilb\u00f8d<\/a><ul><li><a href=\"#key-features-of-hd-single-overhead-crane\">Viktige funksjoner for HD enkeltbjelkekran<\/a><\/li><li><a href=\"#main-girder-shot-blasted-to-sa-2-5\">Sa 2,5 kulebl\u00e5sing og alkydmaling for hovedbjelke<\/a><\/li><li><a href=\"#on-site-installation-and-commissioning-support\">Installasjons- og igangkj\u00f8ringsst\u00f8tte p\u00e5 stedet<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#get-a-customized-solution\">F\u00e5 en tilpasset l\u00f8sning<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>En tanzaniansk kunde trengte en traverskran til en ny fabrikk som skulle matche bygningens dimensjoner, gi stabil h\u00e5ndtering og t\u00e5le st\u00f8vete forhold p\u00e5 byggeplassen. Basert p\u00e5 fabrikktegningene leverte vi en 5-tonns HD-traverskran med \u00e9n bjelke, matchende skinner og str\u00f8mforsyningssystem, pluss Sa 2,5-kulebl\u00e5sing og et alkyd-toppstr\u00f8k for overflatebeskyttelse. Ingeni\u00f8ren v\u00e5r veiledet deretter det lokale teamet gjennom installasjon og igangkj\u00f8ring, og fullf\u00f8rte arbeidet p\u00e5 stedet p\u00e5 fem dager.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1448\" height=\"1086\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/5-ton-HD-single-girder-overhead-crane-for-a-new-factory-in-Tanzania.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17436\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"project-background\">Prosjektbakgrunn<\/h2>\n\n\n\n<p>Dette prosjektet ligger i Tanzania. Da kranl\u00f8sningen ble ferdigstilt, var anlegget fortsatt under bygging, og kranbaner, tak og noe tilleggsinfrastruktur var enn\u00e5 ikke ferdigstilt. Videre \u00f8nsket klienten at et lokalt team skulle utf\u00f8re installasjonen p\u00e5 stedet. Men siden dette teamet manglet tidligere erfaring med installasjon og igangkj\u00f8ring av enkeltbjelkekraner, trengte de ikke bare levering av l\u00f8fteutstyr, men ogs\u00e5 l\u00f8pende teknisk st\u00f8tte fra leverand\u00f8ren \u2013 som spenner over alt fra f\u00f8rste design til endelig installasjon og igangkj\u00f8ring.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"client-requirements\">Klientkrav<\/h2>\n\n\n\n<p>Med tanke p\u00e5 byggeprosessen i anlegget og fremtidige produksjonskrav, spesifiserte klienten at kranen ikke bare m\u00e5tte oppfylle materialh\u00e5ndteringsbehovene, men ogs\u00e5 v\u00e6re i samsvar med anleggets spennvidde, skinneplassering og takh\u00f8yde. Videre satte klienten klare krav til kranens driftsstabilitet og generelle byggekvalitet. Kjernebehovene deres er fokusert p\u00e5 f\u00f8lgende tre aspekter:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"matching-crane-parameters-to-the-building\"><strong>Matching av kranparametere til bygningen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>De strukturelle tegningene viste en innvendig bredde p\u00e5 omtrent 22,962 m, en m\u00f8neh\u00f8yde p\u00e5 omtrent 5,923 m og en sideveggh\u00f8yde p\u00e5 rundt 3,60 m. Kranparametrene kunne imidlertid ikke bestemmes utelukkende ut fra den totale bygningsbredden eller den frie avstanden mellom s\u00f8ylene. Faktorer som rullebanens senterlinjer, klaring til endevognen, det laveste punktet p\u00e5 takkonstruksjonen og det effektive arbeidsomr\u00e5det for kroken m\u00e5tte ogs\u00e5 tas i betraktning. Siden det endelige kranspennet og l\u00f8fteh\u00f8yden direkte ville p\u00e5virke rullebanens konfigurasjon og p\u00e5f\u00f8lgende installasjon, m\u00e5tte disse dimensjonene verifiseres n\u00f8ye f\u00f8r produksjon.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1062\" height=\"512\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/factory-drawing-watermarked.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17446\"><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"reliable-surface-protection-for-the-crane\"><strong>Beskyttelse av hovedbjelkebelegg i st\u00f8vete forhold<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Selv om den enkle traverskranen til slutt ville operere innend\u00f8rs, forklarte kunden at fabrikken fortsatt var under bygging, med noen vegger og ventilasjonsomr\u00e5der som enn\u00e5 ikke var helt lukket, noe som resulterte i et st\u00f8vete milj\u00f8 der lagring av utstyr, l\u00f8fteoperasjoner og flere byggeaktiviteter foregikk samtidig. Under disse forholdene kunne belegget p\u00e5 kranens st\u00e5lkonstruksjon bli p\u00e5virket av st\u00f8v, l\u00f8ftefriksjon eller utilsiktede st\u00f8t, mens eventuelle lokale beleggskader kunne \u00f8ke risikoen for korrosjon under senere bruk. Kunden hadde derfor spesifikke krav til b\u00e5de beskyttelsesytelsen og beleggets utseende.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"engineering-support-for-the-local-installation-team\"><strong>Ingeni\u00f8rst\u00f8tte for det lokale installasjonsteamet<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Kunden hadde allerede organisert et lokalt installasjonsteam for \u00e5 utf\u00f8re arbeidet p\u00e5 stedet, men montering av hovedbjelken og endevognene, justering av heisemekanismen, ferdigstillelse av elektrisk kabling og igangkj\u00f8ring av hele kranen krevde en klart definert sekvens og n\u00f8ye inspeksjon i hvert trinn. Kunden ba oss derfor om \u00e5 sende en ingeni\u00f8r med erfaring i enkeltbjelkekraner til prosjektstedet for \u00e5 jobbe sammen med det lokale teamet, gi teknisk veiledning, inspisere kritisk installasjonsarbeid og f\u00f8re tilsyn med den endelige igangkj\u00f8ringen. Denne ordningen gjorde det mulig for kunden \u00e5 utnytte sin eksisterende arbeidsstyrke effektivt, samtidig som den bidro til \u00e5 sikre at installasjon og igangkj\u00f8ring ble fullf\u00f8rt riktig.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-solution-we-offered\">L\u00f8sningen vi tilb\u00f8d<\/h2>\n\n\n\n<p>Basert p\u00e5 kundens l\u00f8ftebehov valgte og konfigurerte vi en 5-tonns HD enkeltbjelkekran. Siden kranbanen strekker seg 210 m langs verkstedet, leverte vi ogs\u00e5 50 \u00d7 50 mm firkantede st\u00e5lskinner med en samlet lengde p\u00e5 420 m for begge sider, sammen med et 210 m lukket str\u00f8mskinnesystem. Tegningen for enkeltbjelkekranen og detaljerte tekniske parametere er gitt nedenfor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4000\" height=\"3000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/HD5T-overhead-crane-drawing.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17437\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/HD5T-overhead-crane-drawing.png 4000w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/HD5T-overhead-crane-drawing-1536x1152.png 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/HD5T-overhead-crane-drawing-2048x1536.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 4000px) 100vw, 4000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kapasitet: 5 tonn<\/li>\n\n\n\n<li>Spennvidde: 23,15 m<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8fteh\u00f8yde: 3,68 m<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8ftemekanisme: NR 3T elektrisk st\u00e5ltautalje<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8ftehastighet: 5\/0,8 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8ftehastighet: 2\u201320 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Kranens kj\u00f8rehastighet: 3\u201330 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrollmetode: kontroller + fjernkontroll<\/li>\n\n\n\n<li>Arbeidsplikt: A5<\/li>\n\n\n\n<li>Beskyttelsesgrad: IP54<\/li>\n\n\n\n<li>Spenning: 400v\/50Hz\/3ph<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"key-features-of-hd-single-overhead-crane\"><strong>Viktige funksjoner for HD enkeltbjelkekran<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Dobbelttrinns heising for effektiv h\u00e5ndtering og presis posisjonering:<\/strong> Taljen bruker en design med to hastigheter, der den h\u00f8yere hastigheten st\u00f8tter effektiv rutinemessig l\u00f8fting og den lavere hastigheten tillater finjusteringer n\u00e5r lasten n\u00e6rmer seg sin tiltenkte posisjon. Sammenlignet med en talje med \u00e9n hastighet er denne konfigurasjonen bedre egnet for operasjoner som krever b\u00e5de effektiv materialh\u00e5ndtering og kontrollert lastplassering.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kran med variabel frekvens og l\u00f8pekatt for jevn drift:<\/strong> B\u00e5de broens og l\u00f8pekattens kj\u00f8remekanismer styres av frekvensomformere, slik at operat\u00f8ren kan justere kj\u00f8rehastigheten for ulike stadier av l\u00f8fteoperasjonen. Dette gir jevnere start, akselerasjon, retardasjon og stopp, samtidig som det reduserer mekanisk st\u00f8t p\u00e5 motorer, girkasser, hjul og rullebaneskinner.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fast tau-antisvingsystem for \u00e5 redusere laststabiliseringstid:<\/strong> HD-traverskranen med \u00e9n bjelke er ogs\u00e5 utstyrt med et anti-svingsystem med fast tau som ytterligere begrenser lastens svingning i broens kj\u00f8reretning. Dette reduserer tiden man bruker p\u00e5 \u00e5 vente p\u00e5 at den hengende lasten stabiliserer seg naturlig, og gj\u00f8r det enklere for operat\u00f8rer \u00e5 kontrollere svingningen uten \u00e5 v\u00e6re i stor grad avhengig av revers jogging.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"main-girder-shot-blasted-to-sa-2-5\"><strong>Sa 2,5 kulebl\u00e5sing og alkydmaling for hovedbjelke<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00f8r maling ble hovedbjelkens st\u00e5lplater fullstendig kulebl\u00e5st for \u00e5 oppn\u00e5 en overflatebehandlingsgrad Sa 2,5, som representerer en sv\u00e6rt grundig bl\u00e5serensing. Den behandlede st\u00e5loverflaten var fri for synlig gl\u00f8deskall, rust og andre forurensninger, med et jevnt metallisk utseende og en overflateruhet p\u00e5 Rz 40\u201380 \u03bcm. Den fine overflateprofilen som skapes ved kulebl\u00e5sing forbedrer beleggets heft og gir et p\u00e5litelig grunnlag for det p\u00e5f\u00f8lgende alkyd-toppstr\u00f8ket. Alkydbelegget danner et glatt, jevnt beskyttende lag som bidrar til \u00e5 isolere st\u00e5let fra fuktighet og st\u00f8v under normale innend\u00f8rs driftsforhold, samtidig som det gj\u00f8r fremtidig etterbehandling og vedlikehold enklere.<\/p>\n\n\n\n<p>Kombinasjonen av Sa 2.5 overflatebehandling og et alkyd-toppstr\u00f8k gir praktisk beskyttelse for kranens st\u00e5lkonstruksjon. Siden hovedbjelken og endevognene ble montert og l\u00f8ftet p\u00e5 kundens delvis lukkede byggeplass, bidro dette beleggsystemet til \u00e5 redusere risikoen for tidlig korrosjon og overflateskader, samtidig som det minimerte p\u00e5f\u00f8lgende etterbehandling av maling og vedlikehold.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1707\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Shot-blasting.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17438\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Shot-blasting.jpg 1707w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Shot-blasting-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kulebl\u00e5sing<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Painting-complete-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17439\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Painting-complete-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Painting-complete-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Painting-complete-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Maleriet er ferdig<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"on-site-installation-and-commissioning-support\"><strong>Installasjons- og igangkj\u00f8ringsst\u00f8tte p\u00e5 stedet<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Etter at utstyret ankom stedet, inspiserte ingeni\u00f8ren v\u00e5r f\u00f8rst de faktiske installasjonsforholdene og fant ut at fabrikkens hovedst\u00e5lkonstruksjon og tak stort sett var ferdige, mens sideveggene, gulvet og omkringliggende omr\u00e5der fortsatt var under bygging. Basert p\u00e5 forholdene p\u00e5 stedet r\u00e5det ingeni\u00f8ren kunden til \u00e5 ordne passende hjelpel\u00f8fteutstyr og starte kraninstallasjonen uten \u00e5 vente til hele fabrikken var ferdig, noe som bidro til \u00e5 forkorte tiden f\u00f8r utstyret kunne settes i drift.<\/p>\n\n\n\n<p>Ingeni\u00f8ren ga deretter trinnvis veiledning om montering og tilkobling av krankonstruksjonen, installasjon av hovedbjelke og endevogner, installasjon og justering av heisemekanismen, legging og tilkobling av elektriske ledninger og installasjon av str\u00f8mforsyningssystemet, mens det lokale teamet utf\u00f8rte det fysiske arbeidet. Etter installasjonen inspiserte begge teamene de kritiske dimensjonene og tilkoblingspunktene og fullf\u00f8rte funksjonskontroller og lasttesting. Dette tette samarbeidet forbedret installasjonseffektiviteten og ga kundens team en bedre forst\u00e5else av enbjelkekrankonstruksjonen og dens fremtidige vedlikeholdskrav.<\/p>\n\n\n\n<p>Den 5-tonns HD-traverskranen med \u00e9n bjelke ble produsert, malt og pakket i l\u00f8pet av 30 dager. Etter at utstyret ankom prosjektstedet, ga v\u00e5r ingeni\u00f8r installasjonsveiledning og inspiserte de kritiske stadiene, mens det lokale teamet utf\u00f8rte arbeidet p\u00e5 stedet. I samarbeid fullf\u00f8rte de to teamene installasjonen av hovedbjelken og endevognene, elektrisk kabling og funksjonell igangkj\u00f8ring p\u00e5 bare fem dager, noe som f\u00f8rte til en vellykket overlevering av prosjektet.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1440\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/on-site-installation-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17440\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ordne opp hjelpel\u00f8fteutstyr<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/on-site-installation-3-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17441\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/on-site-installation-3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/on-site-installation-3-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/on-site-installation-3-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Installasjon p\u00e5 stedet<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"get-a-customized-solution\">F\u00e5 en tilpasset l\u00f8sning<\/h2>\n\n\n\n<p>Enten du allerede har komplette fabrikktegninger eller prosjektet ditt fortsatt er i planleggingsfasen, kan du kontakte ingeni\u00f8rteamet til DGCRANE for \u00e5 f\u00e5 hjelp. Du trenger ikke \u00e5 ha alle tekniske parametere klare n\u00e5r du sender en foresp\u00f8rsel. Basert p\u00e5 informasjonen som er tilgjengelig for \u00f8yeblikket, vil vi hjelpe deg med \u00e5 identifisere detaljene som fortsatt m\u00e5 bekreftes og veilede deg gjennom de neste trinnene.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Komplette fabrikktegninger tilgjengelig:<\/strong> Vi kan hjelpe med \u00e5 verifisere kranens spennvidde, rullebaneposisjon, tilgjengelig takh\u00f8yde, kj\u00f8relengde, kontrollmetode og annen viktig informasjon f\u00f8r vi utvikler en integrert l\u00f8sning for kranen, rullebaneskinner og str\u00f8mforsyningssystem.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Komplette tegninger ikke tilgjengelige enn\u00e5:<\/strong> Vi kan tilby en sjekkliste for oppm\u00e5ling p\u00e5 stedet og veilede personalet ditt gjennom m\u00e5leprosessen ved hjelp av videoer, fotografier eller online kommunikasjon. Ved behov kan vi ogs\u00e5 s\u00f8rge for at en ingeni\u00f8r bes\u00f8ker stedet, samler inn n\u00f8dvendige dimensjoner og utarbeider en oppm\u00e5lings- eller databekreftelsesrapport for den p\u00e5f\u00f8lgende krandesignen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>N\u00f8dvendig installasjonsveiledning:<\/strong> Avhengig av personell og utstyr som er tilgjengelig p\u00e5 stedet, kan vi tilby veiledning om fjerninstallasjon eller sende en ingeni\u00f8r for \u00e5 samarbeide med ditt lokale team med kranmontering, elektrisk kabling og igangkj\u00f8ring.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>N\u00f8dvendige tekniske st\u00f8ttedokumenter:<\/strong> Vi kan tilby generelle arrangementstegninger, komponenttegninger, elektriske diagrammer, koblingsdokumenter, pakningsinformasjon og drifts- og vedlikeholdsmanualer, og s\u00f8rger for at n\u00f8dvendig informasjon er tilgjengelig gjennom hele produksjon, installasjon og p\u00e5f\u00f8lgende drift.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Send oss fabrikkoppsettet eller l\u00f8ftekravene dine, s\u00e5 vil DGCRANEs ingeni\u00f8rteam gi et tilpasset forslag og pristilbud innen 24 timer.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En tanzaniansk kunde trengte en traverskran til en ny fabrikk som skulle matche bygningens dimensjoner, gi stabil h\u00e5ndtering og t\u00e5le st\u00f8vete forhold p\u00e5 byggeplassen. Basert p\u00e5 fabrikktegningene leverte vi en 5-tonns HD enkeltbjelke-traverskran med matchende skinner og et str\u00f8mforsyningssystem, pluss Sa 2,5-kulebl\u00e5sing og en alkyd [\u2026]","protected":false},"featured_media":17436,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[4],"posts_tag":[415,74,1057],"class_list":["post-17435","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-hd-model-european-single-girder-overhead-crane","posts_tag-single-girder-overhead-crane","posts_tag-tanzania"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17435"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17435\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17449,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17435\/revisions\/17449"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=17435"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=17435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}