{"id":17170,"date":"2026-06-29T01:25:27","date_gmt":"2026-06-29T01:25:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=17170"},"modified":"2026-06-29T01:25:30","modified_gmt":"2026-06-29T01:25:30","slug":"double-girder-overhead-crane-exported-to-australia","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/posts\/double-girder-overhead-crane-exported-to-australia\/","title":{"rendered":"Dobbeltbjelkekran eksportert til Australia: Konstruert for papirfabrikk med lav takh\u00f8yde"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Innholdsfortegnelse<\/p><nav><ul><li><a href=\"#project-overview\">Prosjektoversikt<\/a><\/li><li><a href=\"#compact-double-girder-overhead-crane-design-maximizing-space-utilization\">Kompakt dobbeltbjelkekrandesign: Maksimering av plassutnyttelse<\/a><\/li><li><a href=\"#electrical-system-designed-to-australian-grid-standards-with-full-vfd-control\">Elektrisk system: Designet i henhold til australske nettstandarder med full VFD-kontroll<\/a><\/li><li><a href=\"#on-site-installation-10-days-for-installation-and-commissioning\">Installasjon p\u00e5 stedet: 10 dager for installasjon og igangkj\u00f8ring<\/a><\/li><li><a href=\"#delivery-results\">Leveringsresultater<\/a><\/li><li><a href=\"#need-a-low-headroom-overhead-crane-for-tight-workshop\">Trenger du en lav takh\u00f8ydekran for et trangt verksted?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>En australsk papirfabrikk trengte en 5-tonns dobbeltbjelkekran for h\u00e5ndtering av papirruller. P\u00e5 grunn av begrenset verkstedplass og ekstremt begrenset takh\u00f8yde, tilpasset DGCRANE en NLH 5-tonns dobbeltbjelkekran med lav takh\u00f8yde, og oppfylte dermed den n\u00f8dvendige l\u00f8fteh\u00f8yden innenfor den begrensede bygningsh\u00f8yden.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e5 kundens foresp\u00f8rsel sendte vi ut ingeni\u00f8rer for \u00e5 gi veiledning om installasjon p\u00e5 stedet. Hele prosessen, inkludert installasjon, igangkj\u00f8ring, lasttesting og operat\u00f8roppl\u00e6ring, ble fullf\u00f8rt p\u00e5 bare 10 dager, noe som hjalp kunden med \u00e5 sette kranen i drift p\u00e5 en problemfri m\u00e5te.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-Girder-Overhead-Crane-Exported-to-Australia.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17173\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"project-overview\">Prosjektoversikt<\/h2>\n\n\n\n<p>Kunden er en papirfabrikk i Australia som trengte en <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/double-girder-overhead-crane\/\">dobbel drager traverskran<\/a> for h\u00e5ndtering av papirruller, sammen med en st\u00f8ttende st\u00e5lkonstruksjon. Kranspesifikasjonene var som f\u00f8lger:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L\u00f8ftekapasitet: 5t<\/li>\n\n\n\n<li>Spennvidde: 9,42 m<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8fteh\u00f8yde: 4,279 m<\/li>\n\n\n\n<li>Arbeidsplikt: A5<\/li>\n\n\n\n<li>Spenning: 400V \/ 50Hz \/ 3Ph<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Etter \u00e5 ha gjennomg\u00e5tt verkstedets dimensjoner, identifiserte vi en stor utfordring: ekstremt begrenset bygningsplass.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Verkstedet var allerede bygget med flatt tak og en fri h\u00f8yde p\u00e5 bare 5,3 m, mens den n\u00f8dvendige l\u00f8fteh\u00f8yden ikke var mindre enn 4,279 m.<\/li>\n\n\n\n<li>Verkstedets frie bredde var 10,7 m, og st\u00e5lkonstruksjonens bredde var 10 m, noe som krevde spesiell oppmerksomhet p\u00e5 krokens venstre-h\u00f8yre og fremre-bakre grenseposisjoner.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>I tillegg hadde kunden spesifikke elektriske krav:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ledningene m\u00e5 v\u00e6re i samsvar med australske standarder<\/li>\n\n\n\n<li>Hovedelektriske komponenter og frekvensomformere m\u00e5 v\u00e6re av merket Schneider<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Basert p\u00e5 disse arbeidsforholdene og kravene, utf\u00f8rte vi en fullstendig tilpasset design-, produksjons- og leveringsl\u00f8sning.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"compact-double-girder-overhead-crane-design-maximizing-space-utilization\">Kompakt dobbeltbjelkekrandesign: Maksimering av plassutnyttelse<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1514\" height=\"545\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-bridge-crane-drawing-watermarked.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17179\"><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lav takh\u00f8yde med tilkobling\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kroken kan bevege seg oppover i hulrommet mellom de to hovedbjelkene, i stedet for \u00e5 bare operere under bjelken.<\/li>\n\n\n\n<li>Kroken kan heve seg omtrent 94 mm over bunnflaten av hovedbjelken<\/li>\n\n\n\n<li>Uten \u00e5 \u00f8ke den totale kranh\u00f8yden, oppn\u00e5s en ytterligere effektiv l\u00f8fteh\u00f8yde p\u00e5 ~94 mm<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Flat st\u00e5lbane i stedet for skinne\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Trallebanen bruker 30\u00d750 flatt st\u00e5l lagt horisontalt<\/li>\n\n\n\n<li>Dette erstatter konvensjonelle vertikalt monterte skinner, og reduserer den vertikale plassen som rullebanesystemet opptar.<\/li>\n\n\n\n<li>Sparer titalls millimeter plass i h\u00f8yden<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Kompakt helhetlig strukturdesign\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Optimalisert tverrsnitt av hovedbjelke og l\u00f8pekattlayout<\/li>\n\n\n\n<li>Den totale kranh\u00f8yden (fra skinnetopp til utstyrstopp, unntatt camber) er bare 1159 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Betydelig lavere enn konvensjonelle dobbeltbjelkekraner med samme spesifikasjoner<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Optimalisert sikkerhetsklaring \u00f8verst\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Den \u00f8vre sikkerhetsklaringen ble finjustert, samtidig som sikkerhetsstandardene ble oppfylt<\/li>\n\n\n\n<li>Konvensjonelle design forbeholder seg vanligvis en sikkerhetsmargin p\u00e5 \u2265200 mm; dette prosjektet optimaliserte den basert p\u00e5 faktiske arbeidsforhold<\/li>\n\n\n\n<li>Ytterligere frigj\u00f8r verdifull begrenset takh\u00f8yde<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Gjennom de ovennevnte kombinerte tiltakene ble kranen installert og operert med en ekstremt begrenset byggeh\u00f8yde p\u00e5 bare 5,3 m, og oppn\u00e5dde en l\u00f8fteh\u00f8yde p\u00e5 4,279 m med en dobbeltbjelkekran.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"electrical-system-designed-to-australian-grid-standards-with-full-vfd-control\">Elektrisk system: Designet i henhold til australske nettstandarder med full VFD-kontroll<\/h2>\n\n\n\n<p>Det elektriske systemet i dette prosjektet ble spesialdesignet i henhold til kravene til den australske papirfabrikken, med fokus p\u00e5 samsvar med australske industrielle kablingsstandarder, tilpasning til 400 V 50 Hz trefasestr\u00f8m, kundespesifisert merkekonfigurasjon og h\u00f8y p\u00e5litelighet og sikkerhet for papirrullh\u00e5ndteringsapplikasjoner.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kablingsstandard: Samsvarer med AS\/NZS 3000 (australske kablingsregler) og relevante australske industrielle elektriske standarder<\/li>\n\n\n\n<li>Str\u00f8mforsyningstilpasning: Australsk industristandard 400V \/ 50Hz \/ 3Ph; alle hovedmotorer, kontrolltransformatorer, kontaktorer og beskyttelseskomponenter er valgt for 400V nominell spenning, noe som muliggj\u00f8r direkte tilkobling til verkstedets str\u00f8mfordelingssystem p\u00e5 stedet.<\/li>\n\n\n\n<li>Full VFD-kontroll: Alle tre mekanismene (l\u00f8fting, l\u00f8pekatt og krankj\u00f8ring) er utstyrt med Schneider-frekvensomformere. For h\u00e5ndtering av papirruller gir VFD-kontrollen praktiske fordeler: jevn l\u00f8fting og senking med lav hastighet for \u00e5 unng\u00e5 skade p\u00e5 papirruller, og h\u00f8yhastighets retur ved tomgang for \u00e5 forbedre effektiviteten.<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrollmodus: Tr\u00e5dl\u00f8s fjernkontroll + kablet anhengskontroll, slik at operat\u00f8rer kan f\u00f8lge papirrullen p\u00e5 bakken i stedet for \u00e5 holde seg i en fast posisjon. Knapper og fjernkontrolletiketter er utformet med engelsk tekst eller retningssymboler, noe som muliggj\u00f8r rask forst\u00e5else og betjening av australske brukere.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1706\" height=\"1138\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-variable-frequency-motor.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17174\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-variable-frequency-motor.png 1706w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-variable-frequency-motor-1536x1025.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1706px) 100vw, 1706px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1706\" height=\"1138\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-electrical-system.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17175\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-electrical-system.png 1706w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-electrical-system-1536x1025.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1706px) 100vw, 1706px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"on-site-installation-10-days-for-installation-and-commissioning\">Installasjon p\u00e5 stedet: 10 dager for installasjon og igangkj\u00f8ring<\/h2>\n\n\n\n<p>I henhold til kundens krav ble v\u00e5re profesjonelle installasjonsingeni\u00f8rer sendt til Australia for tilsyn og veiledning p\u00e5 stedet. Fra utstyrets ankomst til endelig godkjenning tok det bare 10 dager \u00e5 fullf\u00f8re installasjon, igangkj\u00f8ring, lasttesting og operat\u00f8roppl\u00e6ring, noe som muliggjorde rask igangkj\u00f8ring av systemet.<\/p>\n\n\n\n<p>I henhold til kundens krav ble v\u00e5re profesjonelle installasjonsingeni\u00f8rer sendt til Australia for tilsyn og veiledning p\u00e5 stedet. Fra utstyrets ankomst til endelig godkjenning tok det bare 10 dager \u00e5 fullf\u00f8re installasjon, igangkj\u00f8ring, lasttesting og operat\u00f8roppl\u00e6ring, noe som muliggjorde rask igangkj\u00f8ring av systemet.<\/p>\n\n\n\n<p>Viktige problemer l\u00f8st under installasjonen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Manglende installasjonsfundamenter: Anlegget manglet viktige komponenter som skyveskinner i st\u00e5l med C-profil, samleskinner og avsporingssikre braketter. Ingeni\u00f8rene koordinerte umiddelbart materialanskaffelser, produserte installasjonskomponenter p\u00e5 stedet, fullf\u00f8rte sveising av samleskinnest\u00f8tter og fullf\u00f8rte installasjon og str\u00f8mtilkobling da materialene ankom.<\/li>\n\n\n\n<li>Begrenset installasjonsplass: P\u00e5 grunn av lav verkstedh\u00f8yde var installasjon av gangveier, rekkverk og vedlikeholdsplattformer begrenset. Ingeni\u00f8rene kuttet, modifiserte og sveiste rekkverk p\u00e5 nytt basert p\u00e5 stedets dimensjoner og optimaliserte installasjonsmetoder for \u00e5 sikre sikkerhet og brukervennlighet.<\/li>\n\n\n\n<li>Forstyrrelser i driftsrommet: Verkstedbelysning, kameraer og luftr\u00f8r forstyrret vognens bevegelse. Etter kommunikasjon med kunden ble disse fasilitetene justert for \u00e5 eliminere forstyrrelser og sikre sikker drift i hele spekteret.<\/li>\n\n\n\n<li>Igangkj\u00f8ring og testing av utstyr: Etter installasjon ble det utf\u00f8rt spenningsstart av samleskinner, tomgangsdrift, lasttesting, kontroller av bremsesystemet og justering av VFD-parametere for \u00e5 verifisere ytelsen grundig, noe som sikret jevn drift, presis posisjonering og p\u00e5litelig bremsing.<\/li>\n\n\n\n<li>Operat\u00f8roppl\u00e6ring og endelig godkjenning: Etter igangkj\u00f8ring ga ingeni\u00f8rene oppl\u00e6ring p\u00e5 stedet, forklarte driftsprosedyrer, daglig vedlikehold og sikkerhetsforholdsregler i detalj, og bistod med lasttesting og dokumentasjon for endelig godkjenning, noe som sikret uavhengig og sikker drift fra kundens side.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1620\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-lifting-paper-rolls.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17176\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-lifting-paper-rolls.png 1620w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-lifting-paper-rolls-1536x1024.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1620px) 100vw, 1620px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-lifting-paper-rolls-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17177\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Double-girder-overhead-crane-lifting-paper-rolls-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17178\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"delivery-results\">Leveringsresultater<\/h2>\n\n\n\n<p>Gjennom strukturell optimalisering av kransystemet og koordinert installasjon p\u00e5 stedet, ble prosjektet vellykket implementert og operert stabilt under ekstreme plassbegrensninger, og oppn\u00e5dde f\u00f8lgende viktige resultater:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Oppn\u00e5dde full l\u00f8fteh\u00f8ydefunksjonalitet p\u00e5 4,279 m under en fri verkstedh\u00f8yde p\u00e5 bare 5,3 m<\/li>\n\n\n\n<li>Systematisk optimalisert hovedbjelke, l\u00f8pevognlayout og rullebanesystem for lav takh\u00f8yde, noe som reduserer ineffektiv vertikal plassutnyttelse<\/li>\n\n\n\n<li>Fullf\u00f8rte installasjon, igangkj\u00f8ring, lasttesting og operat\u00f8roppl\u00e6ring av 5-tonns dobbeltbjelkekran innen 10 dager, noe som muliggjorde rask igangkj\u00f8ring og redusert ventetid.<\/li>\n\n\n\n<li>Belastningstest best\u00e5tt p\u00e5 f\u00f8rste fors\u00f8k; heise-, l\u00f8pekatte-, krankj\u00f8rings- og bremsesystemer fungerte normalt. Kunden rapporterte tilfredsstillende ytelse og stabil drift.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"need-a-low-headroom-overhead-crane-for-tight-workshop\">Trenger du en lav takh\u00f8ydekran for et trangt verksted?<\/h2>\n\n\n\n<p>Hvis verkstedet ditt har begrenset bygningsh\u00f8yde, komplekse friromsbegrensninger eller strenge krav til l\u00f8fteh\u00f8yde, er det ikke sikkert at en standard traverskran er nok.<\/p>\n\n\n\n<p>DGCRANE spesialiserer seg p\u00e5 spesialtilpassede dobbeltbjelkekraner med lav takh\u00f8yde, designet for ekstreme plassbegrensninger \u2013 uten \u00e5 ofre l\u00f8fteh\u00f8yde, sikkerhet eller p\u00e5litelighet.<\/p>\n\n\n\n<p>Vi tilbyr:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Skreddersydd krandesign basert p\u00e5 dine virkelige verkstedtegninger<\/li>\n\n\n\n<li>Optimaliseringsl\u00f8sninger for lav takh\u00f8yde (tilkoblingsdesign, kompakt l\u00f8pekatt, optimalisert bjelkestruktur)<\/li>\n\n\n\n<li>Samsvar med lokale elektriske standarder (AS\/NZS, IEC, osv.)<\/li>\n\n\n\n<li>Veiledning for installasjon og igangkj\u00f8ring p\u00e5 stedet<\/li>\n\n\n\n<li>Fulllasttesting, operat\u00f8roppl\u00e6ring og dokumentasjonsst\u00f8tte<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Del verkstedoppsettet eller l\u00f8ftekravene dine med oss, s\u00e5 vil v\u00e5rt ingeni\u00f8rteam tilby en tilpasset l\u00f8sning innen 24 timer.<\/p>\n\n\n\n<p>Kontakt oss i dag for \u00e5 maksimere l\u00f8fteh\u00f8yden din p\u00e5 begrenset plass.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En australsk papirfabrikk trengte en 5-tonns dobbeltbjelkekran for h\u00e5ndtering av papirruller. P\u00e5 grunn av begrenset verkstedplass og ekstremt begrenset takh\u00f8yde, tilpasset DGCRANE en NLH 5-tonns dobbeltbjelkekran med lav takh\u00f8yde, og oppfylte dermed den n\u00f8dvendige l\u00f8fteh\u00f8yden innenfor den begrensede byggeh\u00f8yden. P\u00e5 kundens foresp\u00f8rsel sendte vi ut ingeni\u00f8rer for \u00e5 levere [\u2026]","protected":false},"featured_media":17173,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[4],"posts_tag":[1061,78],"class_list":["post-17170","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-australia","posts_tag-double-girder-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17170"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17170\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17182,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17170\/revisions\/17182"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=17170"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=17170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}