{"id":17103,"date":"2026-06-18T02:15:23","date_gmt":"2026-06-18T02:15:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=17103"},"modified":"2026-06-18T02:15:28","modified_gmt":"2026-06-18T02:15:28","slug":"9-overhead-cranes-exported-to-jordan-for-an-aluminum-processing-plant","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/posts\/9-overhead-cranes-exported-to-jordan-for-an-aluminum-processing-plant\/","title":{"rendered":"9 traverskraner eksportert til Jordan for et aluminiumsforedlingsanlegg"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Innholdsfortegnelse<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#customer-key-requirements\">Kundens viktigste krav<\/a><\/li><li><a href=\"#customized-engineering-solutions\">Tilpassede ingeni\u00f8rl\u00f8sninger<\/a><ul><li><a href=\"#high-temperature-resistance-semi-automation-design\">H\u00f8ytemperaturmotstand og halvautomatisk design<\/a><\/li><li><a href=\"#stable-lifting-solution\">Stabil l\u00f8ftel\u00f8sning<\/a><\/li><li><a href=\"#safety-protection-systems\">Sikkerhetsbeskyttelsessystemer<\/a><\/li><li><a href=\"#main-girder-integral-transportation-solution\">Integrert transportl\u00f8sning for hovedbjelker<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#delivery-results\">Leveringsresultater<\/a><\/li><li><a href=\"#get-a-customized-solution\">F\u00e5 en tilpasset l\u00f8sning<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>For et aluminiumsforedlingsanlegg i Jordan leverte og leverte vi totalt 9 traverskraner, inkludert 8 dobbeltbjelkekraner og 1 <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/single-girder-overhead-crane-types\/\">enkeltbjelke traverskran<\/a>, for \u00e5 oppfylle kravene til materialh\u00e5ndtering og vedlikehold i kaldvalseverksteder, varmvalseverksteder og st\u00f8pebaner. Kranene brukes hovedsakelig til \u00e5 l\u00f8fte aluminiumsspoler, aluminiumsvalser og vedlikehold av utstyr. Noen enheter er ogs\u00e5 tildelt ladeovner for oppvarming av plater, som opererer i h\u00f8ytemperaturmilj\u00f8er p\u00e5 opptil 400 \u00b0C.<\/p>\n\n\n\n<p>For \u00e5 m\u00f8te prosjektets driftsforhold og kundens strenge krav til l\u00f8ftestabilitet og driftssikkerhet, leverte vi en tilpasset ingeni\u00f8rl\u00f8sning. Kranene var utstyrt med anti-svingsystemer og flere sikkerhetsanordninger for \u00e5 forbedre l\u00f8ftestabilitet og driftssikkerhet. For kraner som opererer p\u00e5 samme rullebane, ble det installert infrar\u00f8de antikollisjonssystemer for \u00e5 sikre sikker, koordinert drift. For utstyr som brukes i h\u00f8ytemperatursoner, ble det brukt halvautomatiske kontrollsystemer og forbedrede termiske beskyttelsestiltak for \u00e5 sikre sikker, stabil og effektiv ytelse under komplekse arbeidsforhold.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32t-double-girder-overhead-crane-for-Jordan.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17116\"><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/20t-double-girder-overhead-crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17107\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/16t-double-girder-overhead-crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17108\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/10t-single-girder-overhead-crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17109\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"customer-key-requirements\">Kundens viktigste krav<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Noen traverskraner i varmvalseverkstedet brukes til \u00e5 fylle oppvarmingsovner for plater, og opererer i milj\u00f8er opptil 400 \u00b0C, noe som krever halvautomatisk kontroll og tiltak for h\u00f8y temperaturbestandighet.<\/li>\n\n\n\n<li>H\u00f8y l\u00f8ftestabilitet er n\u00f8dvendig; alle kraner m\u00e5 v\u00e6re utstyrt med antisvingningssystemer. Kroken m\u00e5 opprettholde vertikal l\u00f8fting uten avvik under drift.<\/li>\n\n\n\n<li>Flere sikkerhetsinnretninger er n\u00f8dvendige for \u00e5 sikre sikker krandrift.<\/li>\n\n\n\n<li>Hovedbjelker m\u00e5 transporteres som ett stykke uten kutting eller segmentering.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"customized-engineering-solutions\">Tilpassede ingeni\u00f8rl\u00f8sninger<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"high-temperature-resistance-semi-automation-design\">H\u00f8ytemperaturmotstand og halvautomatisk design<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>H\u00f8ytemperaturbestandige kabler: Det ble brukt spesielle kabler som t\u00e5ler kontinuerlig eksponering p\u00e5 opptil 400 \u00b0C og sterk termisk str\u00e5ling. Disse forhindrer aldring av isolasjonen, kortslutninger og signalfeil for\u00e5rsaket av ekstrem varme, og sikrer stabil str\u00f8mforsyning og p\u00e5litelig signaloverf\u00f8ring i verksteder med h\u00f8y temperatur.<\/li>\n\n\n\n<li>Termisk isolasjon i f\u00f8rerhuset: F\u00f8rerhuset var utstyrt med isolasjonslag av steinull, som effektivt blokkerer ekstern varme og reduserer den indre temperaturen. Dette forbedrer arbeidsforholdene for f\u00f8reren, samtidig som det beskytter kontrollkomponentene mot termisk skade og forlenger levetiden.<\/li>\n\n\n\n<li>Halvautomatisk kontrollsystem: Systemet inkluderer 37 forh\u00e5ndsinnstilte posisjoneringspunkter, som muliggj\u00f8r presis kranbevegelse langs forh\u00e5ndsdefinerte baner for \u00e5 forbedre matingskonsistens og driftseffektivitet. Samtidig beholdes manuell heisekontroll for \u00e5 sikre driftsfleksibilitet p\u00e5 stedet.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1556\" height=\"1037\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cabin.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17110\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cabin.png 1556w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cabin-1536x1024.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1556px) 100vw, 1556px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"stable-lifting-solution\">Stabil l\u00f8ftel\u00f8sning<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Traverskrandesign i europeisk stil: Variabel frekvensdriftsteknologi ble tatt i bruk for \u00e5 sikre jevn akselerasjon og retardasjon uten mekanisk st\u00f8t, noe som forbedrer driftsstabiliteten betydelig under h\u00f8ypresisjonsl\u00f8fteforhold.<\/li>\n\n\n\n<li>Anti-svingsystem: Anti-svingsystemet fungerer gjennom koordinert kontroll av PLS, omformer og koder. Det overv\u00e5ker kontinuerlig lastens svingning og justerer automatisk l\u00f8pekatt- og brobevegelsen under start, akselerasjon, retardasjon og bremsing. Dette undertrykker effektivt lastens svingning ved kilden, og reduserer svingningsamplituden med mer enn 95%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"safety-protection-systems\">Sikkerhetsbeskyttelsessystemer<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kollisjonssikringssystem: For flere kraner som opererer p\u00e5 samme rullebane, er alle enheter utstyrt med infrar\u00f8de kollisjonssikringsenheter. N\u00e5r kraner n\u00e6rmer seg en sikkerhetsterskelavstand, utl\u00f8ser systemet automatisk en alarm og bremser eller stopper driften for \u00e5 forhindre kollisjoner og forbedre koordineringseffektiviteten.<\/li>\n\n\n\n<li>Lastvektbegrenser: Overv\u00e5ker l\u00f8ftelasten kontinuerlig. Hvis lasten overstiger den nominelle kapasiteten, utl\u00f8ser systemet umiddelbart alarmer og begrenser driften for \u00e5 forhindre overbelastningsskader og sikkerhetsulykker.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8fteh\u00f8ydebegrenser: Forhindrer at kroken l\u00f8ftes for mye og kolliderer med krankonstruksjonen, beskytter l\u00f8ftemekanismen og sikrer sikker drift.<\/li>\n\n\n\n<li>Bevegelsesbrytere: Installert p\u00e5 b\u00e5de kran- og l\u00f8pekattmekanismer for \u00e5 definere sikre driftsgrenser og forhindre avsporing eller bevegelse ut av spor.<\/li>\n\n\n\n<li>Kroksikkerhetsl\u00e5s: Alle kroker er utstyrt med sikkerhetsl\u00e5ser for \u00e5 forhindre utilsiktet lastl\u00f8sring under l\u00f8fteoperasjoner.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/travel-limit.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17111\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/travel-limit.png 1500w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/travel-limit-1152x1536.png 1152w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hook.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17112\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hook.png 1500w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hook-1152x1536.png 1152w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"main-girder-integral-transportation-solution\">Integrert transportl\u00f8sning for hovedbjelker<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hovedbjelken har en lengde p\u00e5 29 meter, noe som gj\u00f8r den umulig \u00e5 f\u00e5 plass i standardcontainere. For \u00e5 sikre transportintegritet uten kutting, ble det tatt i bruk bulkskipsfrakt.<\/li>\n\n\n\n<li>For \u00e5 beskytte transporten ble hovedbjelken pakket inn i vanntett presenning. Elektriske taljer og elektriske komponenter ble pakket i trekasser og sendt i containere for \u00e5 forhindre skade under transport og sikre utstyrets integritet ved ankomst.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1062\" height=\"708\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/overhead-crane-delivery.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17113\"><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/delivery-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17115\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/delivery-3.png 1500w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/delivery-3-1152x1536.png 1152w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1279\" height=\"1705\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/delivery-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17114\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/delivery-2.png 1279w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/delivery-2-1152x1536.png 1152w\" sizes=\"(max-width: 1279px) 100vw, 1279px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"delivery-results\">Leveringsresultater<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Alle de 9 traverskranene bestod SGS-inspeksjon, oppfylte internasjonale kvalitets- og sikkerhetsstandarder og fullf\u00f8rte endelig godkjenning.<\/li>\n\n\n\n<li>Kranene var utstyrt med antisvingningskontroll og systemer med variabel frekvensdrift, og oppn\u00e5dde jevn lasth\u00e5ndtering og presis posisjonering, noe som forbedret driftssikkerheten og effektiviteten betydelig.<\/li>\n\n\n\n<li>Utstyret fungerer p\u00e5litelig under h\u00f8ytemperaturlading, tunge l\u00f8ft og forhold med delt rullebane med flere kraner, og viser sterk milj\u00f8tilpasningsevne og driftsstabilitet. Dette sikrer effektivt kundens produksjonsrytme og vedlikeholdskrav.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"get-a-customized-solution\">F\u00e5 en tilpasset l\u00f8sning<\/h2>\n\n\n\n<p>Vi spesialiserer oss p\u00e5 skreddersydde industrielle kranl\u00f8sninger og har levert en rekke komplekse prosjekter over hele verden innen metallurgi, aluminium og st\u00e5lindustrien. V\u00e5re ingeni\u00f8rkompetanser inkluderer h\u00f8ytemperaturdrift, anti-svingkontroll og h\u00f8ypresisjonsposisjoneringssystemer.<\/p>\n\n\n\n<p>Vi tilbyr:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ikke-standard krandesign (h\u00f8y temperatur \/ metallurgi \/ kraftig \/ eksplosjonssikker)<\/li>\n\n\n\n<li>H\u00f8ypresisjons anti-sving og intelligent integrering av posisjoneringssystem<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8sninger for koordinert drift med flere kraner<\/li>\n\n\n\n<li>Integrert transport av hovedbjelke og global leveringskapasitet<\/li>\n\n\n\n<li>Full st\u00f8tte fra design til installasjonsveiledning<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Kontakt oss for:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Teknisk evaluering og anbefalinger for valg av utstyr<\/li>\n\n\n\n<li>Tilpassede ingeni\u00f8rforslag og optimaliseringsl\u00f8sninger<\/li>\n\n\n\n<li>Prosjekttilbud og vurdering av leveringstidslinje<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"For et aluminiumsforedlingsanlegg i Jordan leverte og leverte vi totalt 9 traverskraner, inkludert 8 traverskraner med dobbelt bjelke og 1 traverskran med enkelt bjelke, for \u00e5 oppfylle kravene til materialh\u00e5ndtering og vedlikehold i kaldvalseverksteder, varmvalseverksteder og st\u00f8peomr\u00e5der. Kranene brukes hovedsakelig til l\u00f8fting [\u2026]","protected":false},"featured_media":17116,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[4],"posts_tag":[78,579,34,74],"class_list":["post-17103","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-double-girder-overhead-crane","posts_tag-jordan","posts_tag-overhead-cranes","posts_tag-single-girder-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17103"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17120,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17103\/revisions\/17120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=17103"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=17103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}