{"id":14078,"date":"2025-07-10T09:19:17","date_gmt":"2025-07-10T09:19:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=14078"},"modified":"2025-07-10T09:19:21","modified_gmt":"2025-07-10T09:19:21","slug":"largest-overhead-crane","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/posts\/largest-overhead-crane\/","title":{"rendered":"Verdens st\u00f8rste traverskran: Et vidunder av moderne ingeni\u00f8rkunst"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Innholdsfortegnelse<\/p><nav><ul><li><a href=\"#technical-specifications\">Tekniske spesifikasjoner<\/a><\/li><li><a href=\"#application-scenarios\">S\u00f8knadsprosjekter<\/a><ul><li><a href=\"#project-baihetan-hydropower-station-construction\">Prosjekt: Bygging av Baihetan vannkraftverk<\/a><\/li><li><a href=\"#project-construction-of-wudongde-hydropower-station\">Prosjekt: Bygging av Wudongde vannkraftverk<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#beyond-size-dgcrane-builds-the-right-crane-for-your-needs\">Utover st\u00f8rrelsen: DGCRANE bygger den rette kranen for dine behov.<\/a><\/li><li><a href=\"#global-success-case-from-dgcrane\">Global suksesscase fra DGCRANE<\/a><ul><li><a href=\"#shandong-ductile-iron-pipe-co-ltd-environmental-relocation-project\">Shandong Ductile Iron Pipe Co., Ltd. Milj\u00f8flyttingsprosjekt<\/a><\/li><li><a href=\"#malaysia-china-kuantan-industrial-park-3-5-million-tons-steel-energy-saving-and-environmental-protection-project\">Malaysia-Kina Kuantan industripark 3,5 millioner tonn st\u00e5l energisparende og milj\u00f8vernprosjekt<\/a><\/li><li><a href=\"#hubei-daye-hanlong-automobile-co-ltd-crane-equipment-project\">Hubei Daye Hanlong Automobile Co., Ltd. Kranutstyrsprosjekt<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#conclusion\">Konklusjon<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Largest-Overhead-Crane-in-the-World.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14079\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Verdens st\u00f8rste traverskran ble uavhengig utviklet av China First Heavy Industries (China First Heavy Machinery Group Co., Ltd.), med en l\u00f8ftekapasitet p\u00e5 opptil 1300 tonn. Den har blitt anerkjent av China Heavy Machinery Industry Association som \u00abverdens st\u00f8rste portalkran med \u00e9n krok\u00bb. Denne st\u00f8rste traverskranen m\u00e5ler omtrent 31,3 meter i lengde, 18 meter i bredden og 8,9 meter i h\u00f8yden, og dekker et omr\u00e5de nesten p\u00e5 st\u00f8rrelse med en vanlig basketballbane, og viser imponerende strukturell skala og produksjonsstyrke.<\/p>\n\n\n\n<p>Den har en ny type l\u00f8ftemekanisme for vikling, kombinert med et \u00e5ttepunkts gruppert drivverk og et automatisk korreksjonssystem. Disse innovasjonene forbedrer l\u00f8ftestabiliteten og sikkerheten betydelig, samtidig som de reduserer slitasje p\u00e5 st\u00e5ltauet effektivt, noe som sikrer langsiktig og effektiv drift. Kranen har blitt brukt i store vannkraftprosjekter som Baihetan og Wudongde, og h\u00e5ndterer l\u00f8fteoppgaver for kjerneutstyr med et presisjonsniv\u00e5 beskrevet som \u00ab\u00e5 l\u00f8fte tusenvis av tonn med millimetern\u00f8yaktighet\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Den vellykkede anvendelsen av denne \u00abst\u00e5lgiganten\u00bb representerer ikke bare et teknologisk gjennombrudd for Kina innen produksjon av tungt utstyr, men markerer ogs\u00e5 et betydelig skritt fremover for traverskraner over hele verden mot avansert og intelligent utvikling.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"technical-specifications\">Tekniske spesifikasjoner<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Trekk<\/strong><\/td><td><strong>Spesifikasjon<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Maksimal l\u00f8ftekapasitet<\/strong><\/td><td>1300 tonn (enkeltpunkt)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Brost\u00f8rrelse (L\u00d7B\u00d7H)<\/strong><\/td><td>31,3 m \u00d7 18 m \u00d7 8,9 m<\/td><\/tr><tr><td><strong>Kontrollsystem<\/strong><\/td><td>Intelligent digital kontroll med sanntidsoverv\u00e5king<\/td><\/tr><tr><td><strong>Taumekanisme<\/strong><\/td><td>Flertrommels, presisjonsviklet st\u00e5lkabelsystem<\/td><\/tr><tr><td><strong>Drivsystem<\/strong><\/td><td>8-punkts synkronisert drivverk med automatisk justering<\/td><\/tr><tr><td><strong>Krantype<\/strong><\/td><td>Overhead kran<\/td><\/tr><tr><td><strong>Presisjon<\/strong><\/td><td>\u00b11 mm posisjoneringsn\u00f8yaktighet<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"application-scenarios\">S\u00f8knadsprosjekter<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"project-baihetan-hydropower-station-construction\"><strong>Prosjekt: Bygging av Baihetan vannkraftverk<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>De 36 vannturbinenhetene som er installert p\u00e5 Baihetan har verdens st\u00f8rste kapasitet per enkeltst\u00e5ende enhet, og for f\u00f8rste gang globalt ble turbinl\u00f8peren designet og produsert uten motvekt. N\u00e5r den er levert, vil denne l\u00f8peren bli installert i Baihetans underjordiske kraftverk for enhet 15. Totalt vil 16 vannturbinenheter p\u00e5 millioner kilowatt \u2013 de st\u00f8rste i verden \u2013 bli installert i Baihetans underjordiske kraftverk.<\/p>\n\n\n\n<p>Bortsett fra l\u00f8pehjulet er generatorrotoren en annen n\u00f8kkelkomponent. Under drift roterer rotoren med h\u00f8y hastighet inne i statoren for \u00e5 generere stabil, ren elektrisitet. Generatorrotoren for enhet 1 veier forbl\u00f8ffende 2100 tonn. Ingen enkelt utstyrsdel p\u00e5 stedet kunne l\u00f8fte den uavhengig; i stedet to <strong>1300 tonns st\u00f8rste traverskraner<\/strong> m\u00e5tte jobbe sammen for \u00e5 fullf\u00f8re heiseoppgaven.<\/p>\n\n\n\n<p>Under l\u00f8ftet ble rotoren jevnt og trutt hevet til en h\u00f8yde p\u00e5 5,8 meter. De to <strong>st\u00f8rste traverskraner <\/strong>deretter beveget den seg sakte fremover med en hastighet p\u00e5 7 meter per minutt for \u00e5 fullf\u00f8re en 335 meter lang rettlinjet heis. \u00c5 opprettholde en stabil og jevn hastighet med presis vinkelkontroll var avgj\u00f8rende gjennom hele prosessen. Kranf\u00f8rer Tian Demei m\u00e5tte s\u00f8rge for at driftsfeilen var innenfor 1 millimeter; ellers kunne rotoren svaie eller kollisjon med statoren oppst\u00e5, noe som kunne f\u00f8re til alvorlige konsekvenser.<\/p>\n\n\n\n<p>Etter kontinuerlige justeringer fra arbeiderne for \u00e5 justere rotorens senterposisjon, ble installasjonen fullf\u00f8rt p\u00e5 halvannen time, noe som markerte den n\u00f8yaktige og vellykkede plasseringen av generatorrotoren for Baihetan enhet 1.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Largest-Overhead-Crane1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14081\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Largest-Overhead-Crane2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14082\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"project-construction-of-wudongde-hydropower-station\"><strong>Prosjekt: Bygging av Wudongde vannkraftverk<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Generatorrotoren til Wudongde kraftverk p\u00e5 venstre bredd best\u00e5r hovedsakelig av rotornav, rotorarmer, magnetisk \u00e5k og magnetiske poler. Den har en ytre diameter p\u00e5 17,49 meter, en h\u00f8yde p\u00e5 4,045 meter og en totalvekt p\u00e5 omtrent 1910 tonn. Rotoren ble heist ved hjelp av en dobbelkranl\u00f8ftemetode med to <strong>1300 tonns st\u00f8rste traverskraner<\/strong> opererer i tandem.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00f8r heising ble rotoren montert gjennom en rekke h\u00f8ypresisjonsprosesser, inkludert montering og sveising av st\u00f8tteramme, ribbemaskinering, \u00e5kstabling, rotorkrympetilpasning, mastemontering og trykktesting. Det h\u00f8ykvalitets monteringsarbeidet fikk enstemmig ros fra alle involverte parter.<\/p>\n\n\n\n<p>Under monteringsprosessen levde de mekaniske og elektriske byggerne fra Gezhouba ut av h\u00e5ndverks\u00e5nden og streben etter fortreffelighet. Gjennom innovative installasjonsteknikker og omfattende bruk av ny teknologi og materialer, overgikk alle tekniske indikatorer for rotoraggregatet standardkravene. Etter varmkrymping av det magnetiske \u00e5ket ble sylindrisiteten kontrollert til 0,41 mm; etter polmontering n\u00e5dde rotorens totale rundhet 0,38 mm; og de radielle og omkretsmessige vinkelrettene til posisjoneringsribbene ble opprettholdt p\u00e5 henholdsvis 0,17 mm og 0,15 mm.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Largest-Overhead-Crane3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14083\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Largest-Overhead-Crane4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14084\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"beyond-size-dgcrane-builds-the-right-crane-for-your-needs\">Utover st\u00f8rrelsen: DGCRANE bygger den rette kranen for dine behov.<\/h2>\n\n\n\n<p>Verdens st\u00f8rste traverskran er ikke for alle \u2013 det som virkelig betyr noe er \u00e5 ha en l\u00f8ftel\u00f8sning som passer til driften din: sikker, effektiv og \u00f8konomisk.<\/p>\n\n\n\n<p>Det er der DGCRANE kommer inn i bildet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hvem vi er<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>DGCRANE er en p\u00e5litelig produsent og eksport\u00f8r av traverskraner, som betjener industrikunder i over 120 land. Fra lette verkstedkraner til tunge portal- og brokraner, leverer vi spesialkonstruert l\u00f8fteutstyr som oppfyller internasjonale standarder til konkurransedyktige priser.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hva vi tilbyr<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/overhead-cranes\/\">Overhead kraner<\/a> (enkel og dobbel bjelke)<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/gantry-cranes\/\">Gantry kraner<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/jib-cranes\/\">svingkraner<\/a>, heiser<\/li>\n\n\n\n<li>CE\/ISO-sertifiserte systemer<\/li>\n\n\n\n<li>Ekspertdesign og rask levering til utlandet<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Betjener bransjer som:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>St\u00e5l og metallurgi<\/li>\n\n\n\n<li>Maskinproduksjon<\/li>\n\n\n\n<li>Lager og logistikk<\/li>\n\n\n\n<li>Kraft og fornybar energi<\/li>\n\n\n\n<li>Bygg og verft<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>F\u00e5 et gratis, tilpasset tilbud i dag<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La v\u00e5re ingeni\u00f8rer anbefale den beste l\u00f8sningen for dine l\u00f8ftebehov \u2013 uansett hvor du befinner deg.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"p_author\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg\" alt=\"Zora Zhao\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg 1x, \/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==316x364.jpg 2x\" width=\"158\" height=\"182\" class=\"authorphoto\">\r\n<div class=\"rightname\">\r\n<p class=\"name\">Zora Zhao<\/p>\r\n<p class=\"title\">Ekspert p\u00e5 traverskran\/portalkran\/jibbkran\/krandelerl\u00f8sninger<\/p>\r\n<p>Med 10+ \u00e5rs erfaring i kranens oversj\u00f8iske eksportindustri, hjalp 10 000+ kunder med deres sp\u00f8rsm\u00e5l og bekymringer f\u00f8r salg, hvis du har noen relaterte behov, kan du gjerne kontakte meg!<\/p>\r\n<h5>Hva skjer: <a href=\"https:\/\/wa.me\/+8618937350200\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86 189 3735 0200<\/a><\/h5>\r\n<h5>E-post: <a href=\"mailto:zorazhao@dgcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\">zorazhao@dgcrane.com<\/a><\/h5>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"global-success-case-from-dgcrane\">Global suksesscase fra DGCRANE<\/h2>\n\n\n\n<p>Med kunder i over 120 land har DGCRANE levert tusenvis av tilpassede traverskranl\u00f8sninger til industrier over hele verden. Fra st\u00e5lverk i S\u00f8r-Asia til lagerbygg i S\u00f8r-Amerika, til produksjonsverksteder i Afrika og Midt\u00f8sten, er kranene v\u00e5re anerkjente for sin p\u00e5litelighet, sikkerhet og kostnadseffektivitet.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"shandong-ductile-iron-pipe-co-ltd-environmental-relocation-project\"><strong>Shandong Ductile Iron Pipe Co., Ltd. Milj\u00f8flyttingsprosjekt<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Dette prosjektet er et milj\u00f8flyttingsinitiativ fra Shandong Ductile Iron Pipe Co., Ltd. Fase I omfatter hovedsakelig bygging av to masovner p\u00e5 350 m\u00b3, \u00e9n sintringsmaskin p\u00e5 120 m\u00b2 og et st\u00f8tteanlegg for en \u00e5rlig produksjonskapasitet p\u00e5 500 000 tonn duktile jernr\u00f8r.<\/p>\n\n\n\n<p>En 75\/30T traverskran brukes til vedlikehold av \u00f8sen (fjerning av den 65 tonn tunge varme metall\u00f8sen) og til \u00e5 vippe \u00f8sen under st\u00f8peoperasjoner av r\u00e5jern. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"3307\" height=\"2338\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Shandong-Ductile-Iron-Pipe-Co.-Ltd.-Environmental-Relocation-Project.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14085\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Shandong-Ductile-Iron-Pipe-Co.-Ltd.-Environmental-Relocation-Project.png 3307w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Shandong-Ductile-Iron-Pipe-Co.-Ltd.-Environmental-Relocation-Project-1536x1086.png 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Shandong-Ductile-Iron-Pipe-Co.-Ltd.-Environmental-Relocation-Project-2048x1448.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 3307px) 100vw, 3307px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p><strong>Kranspesifikasjoner<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L\u00f8ftekapasitet: 75\/30 tonn<\/li>\n\n\n\n<li>Arbeidsplikt: A6<\/li>\n\n\n\n<li>Spennvidde: 22 m<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8fteh\u00f8yde: 12\/14 m<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8ftehastighet: 7,3 \/ 18 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Omgivelsestemperatur: -18 \u00b0C til +80 \u00b0C<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrollmodus: Kabinkontroll + Fjernkontroll p\u00e5 bakken<\/li>\n\n\n\n<li>Str\u00f8mforsyning: AC 380V \/ 50Hz<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>125\/50T st\u00f8pekranen brukes til \u00e5 helle smeltet jern fra en 65-tonns varmtmetall\u00f8se. Hovedkroken er konstruert for \u00e5 oppfylle l\u00f8ftekravene til \u00f8sen. Alle kranbevegelser \u2013 inkludert hovedl\u00f8fting, hjelpel\u00f8fting, lang vandring og tverrvandring \u2013 bruker statorspenningsregulering og hastighetskontroll for \u00e5 sikre presis h\u00e5ndtering under helleprosessen.<\/p>\n\n\n\n<p>Kranen er utstyrt med et veiesystem for smeltet jern, med et tydelig synlig display som enkelt kan leses fra bakken, samt et signaloverf\u00f8ringsgrensesnitt for datakommunikasjon.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"3307\" height=\"2338\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Shandong-Ductile-Iron-Pipe-Co.-Ltd.-Environmental-Relocation-Project1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14086\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Shandong-Ductile-Iron-Pipe-Co.-Ltd.-Environmental-Relocation-Project1.png 3307w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Shandong-Ductile-Iron-Pipe-Co.-Ltd.-Environmental-Relocation-Project1-1536x1086.png 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Shandong-Ductile-Iron-Pipe-Co.-Ltd.-Environmental-Relocation-Project1-2048x1448.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 3307px) 100vw, 3307px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p><strong>Kranspesifikasjoner:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L\u00f8ftekapasitet: 125\/50 tonn<\/li>\n\n\n\n<li>Arbeidsplikt: A7<\/li>\n\n\n\n<li>Spennvidde: 19 meter<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8fteh\u00f8yde: 13 m (hovedkrok) \/ 15 m (hjelpekrok)<\/li>\n\n\n\n<li>Kj\u00f8rehastighet for vogn: 30 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrollmodus: Kabinkontroll + Fjernkontroll p\u00e5 bakken<\/li>\n\n\n\n<li>Str\u00f8mforsyning: AC 380V \/ 50Hz<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malaysia-china-kuantan-industrial-park-3-5-million-tons-steel-energy-saving-and-environmental-protection-project\"><strong>Malaysia-Kina Kuantan industripark 3,5 millioner tonn st\u00e5l energisparende og milj\u00f8vernprosjekt<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-5 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"3307\" height=\"2338\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Malaysia-China-Kuantan-Industrial-Park-3.5-Million-Tons-Steel-Energy-Saving-and-Environmental-Protection-Project.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14087\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Malaysia-China-Kuantan-Industrial-Park-3.5-Million-Tons-Steel-Energy-Saving-and-Environmental-Protection-Project.png 3307w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Malaysia-China-Kuantan-Industrial-Park-3.5-Million-Tons-Steel-Energy-Saving-and-Environmental-Protection-Project-1536x1086.png 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Malaysia-China-Kuantan-Industrial-Park-3.5-Million-Tons-Steel-Energy-Saving-and-Environmental-Protection-Project-2048x1448.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 3307px) 100vw, 3307px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p><strong>Kranspesifikasjon<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kapasitet: 80\/20 tonn<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8fteh\u00f8yde: 20\/22m<\/li>\n\n\n\n<li>Arbeidsoppgave: A6-A7<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8ftehastighet: 0,7\u20137\/1,2\u201312 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8ftemekanisme: elektrisk st\u00e5ltau<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrollmodus: kontrollanheng<\/li>\n\n\n\n<li>Str\u00f8mkilde: 380V\/50Hz\/3PH<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"hubei-daye-hanlong-automobile-co-ltd-crane-equipment-project\"><strong>Hubei Daye Hanlong Automobile Co., Ltd. Kranutstyrsprosjekt<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-6 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"3307\" height=\"2338\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hubei-Daye-Hanlong-Automobile-Co.-Ltd.-Crane-Equipment-Project.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14088\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hubei-Daye-Hanlong-Automobile-Co.-Ltd.-Crane-Equipment-Project.png 3307w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hubei-Daye-Hanlong-Automobile-Co.-Ltd.-Crane-Equipment-Project-1536x1086.png 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hubei-Daye-Hanlong-Automobile-Co.-Ltd.-Crane-Equipment-Project-2048x1448.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 3307px) 100vw, 3307px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p><strong>Kranspesifikasjoner:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L\u00f8ftekapasitet: 50T \/ 20T<\/li>\n\n\n\n<li>Spennvidde: 28,5 meter<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8fteh\u00f8yde: 16 m (hovedkrok) \/ 18 m (hjelpekrok)<\/li>\n\n\n\n<li>Arbeidsplikt: A5<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrollmodus: Anhengskontroll + Tr\u00e5dl\u00f8s fjernkontroll<\/li>\n\n\n\n<li>Str\u00f8mforsyning: 380V\/50Hz\/3PH<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\">Konklusjon<\/h2>\n\n\n\n<p>Skapelsen av verdens st\u00f8rste traverskraner er ikke bare en demonstrasjon av mekanisk skala, men en refleksjon av menneskelig oppfinnsomhet, ingeni\u00f8rpresisjon og industriell ambisjon.<\/p>\n\n\n\n<p>Etter hvert som ettersp\u00f8rselen etter tyngre og mer kompleks l\u00f8fting fortsetter \u00e5 \u00f8ke \u2013 spesielt i sektorer som vannkraft, skipsbygging og infrastruktur \u2013 vil utformingen av ultrastore brokraner forbli en viktig m\u00e5lestokk for industriell kapasitet.<\/p>\n\n\n\n<p>Selv om slike giganter er sjeldne, flytter de grensene for hva som er mulig, inspirerer til innovasjon og baner vei for mer effektive og skalerbare l\u00f8ftel\u00f8sninger p\u00e5 tvers av alle industriniv\u00e5er.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Verdens st\u00f8rste traverskran ble uavhengig utviklet av China First Heavy Industries (China First Heavy Machinery Group Co., Ltd.), med en l\u00f8ftekapasitet p\u00e5 opptil 1300 tonn. Den har blitt anerkjent av China Heavy Machinery Industry Association som \u00abverdens st\u00f8rste portalkran med \u00e9n krok\u00bb. Denne st\u00f8rste traverskranen m\u00e5ler omtrent 31,3 meter [\u2026]","protected":false},"featured_media":14079,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[351],"posts_tag":[899],"class_list":["post-14078","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-largest-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/14078"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/14078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14131,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/14078\/revisions\/14131"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=14078"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=14078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}