{"id":12802,"date":"2025-04-14T07:44:00","date_gmt":"2025-04-14T07:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&p=12802"},"modified":"2025-04-14T07:44:04","modified_gmt":"2025-04-14T07:44:04","slug":"rapid-delivery-of-13-sets-of-overhead-cranes-with-supporting-steel-structures-to-the-u-s","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/posts\/rapid-delivery-of-13-sets-of-overhead-cranes-with-supporting-steel-structures-to-the-u-s\/","title":{"rendered":"Rask levering av 13 sett med traverskraner med st\u00f8ttende st\u00e5lkonstruksjoner til USA"},"content":{"rendered":"

Levering av 13 sett med kraner innen 4 uker er b\u00e5de en mulighet og en utfordring. F\u00f8lgende er historien mellom profesjonell transformatorprodusent fra USA og DGCRANE.<\/p>\n\n\n\n

Som de fleste kunder gikk den tidlige kommunikasjonen problemfritt og kunden var forn\u00f8yd med l\u00f8sningen v\u00e5r. Da vi fikk vite at kunden \u00f8nsket at 13 kraner og st\u00e5lkonstruksjoner skulle ferdigstilles innen 4 uker og lastes i containere i l\u00f8pet av den femte uken, f\u00f8lte vi at det var en utfordring. Vi hadde ingen problemer med kraner og st\u00e5lkonstruksjoner, men de matchende elektriske komponentene og motorene var virkelig en utfordring for oss. Etter koordinering av ledere for ulike avdelinger i selskapet v\u00e5rt, ble vi endelig enige om leveringskravene.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Et annet poeng er at st\u00f8rrelsen p\u00e5 kranen overstiger lengden p\u00e5 containeren, men kranene f\u00e5r ikke kuttes, og kundens krav til transporttid m\u00e5 kontrolleres innen 20 dager. Dette problemet er litt utenfor v\u00e5r kontroll. Her vil vi takke v\u00e5r erfarne spedit\u00f8r for \u00e5 ha hjulpet oss med \u00e5 tenke p\u00e5 mange m\u00e5ter. Til slutt valgte vi \u00e5 bruke 53 fots containere for \u00e5 frakte dem til havnen i Los Angeles og deretter frakte dem til Texas over land.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Snart signerte vi en kontrakt med kunden og forberedte materialer og kj\u00f8pte deler i all hast. Hele produksjonsprosessen var anspent, men ryddig. Alle brokraner ble produsert p\u00e5 ryddig m\u00e5te innen avtalt tid. Samtidig kom det ogs\u00e5 containere til fabrikken etter hverandre.<\/p>\n\n\n\n

Da containerne ankom Los Angeles havn, m\u00f8tte vi ogs\u00e5 problemer. Texas er langt fra California. P\u00e5 grunn av de klare kravene fra amerikanske veier ble v\u00e5re containere bedt om \u00e5 bli justert, men problemet ble raskt l\u00f8st. Da de uklare containerne ankom kundens fabrikk etter hverandre, hadde v\u00e5re ingeni\u00f8rer som installerte i Mexico akkurat avsluttet arbeidet p\u00e5 stedet og ankom kundens fabrikk som planlagt.<\/p>\n\n\n\n

Installasjonen av 13 brokraner ble fullf\u00f8rt p\u00e5 to og en halv m\u00e5ned. Under installasjonen kom ogs\u00e5 v\u00e5r forretningsf\u00f8rer til kundens installasjonssted og diskuterte nye prosjekter med kunden. Vi ser frem til neste samarbeid og langsiktig samarbeid.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fra design til levering sikrer vi at hver kranl\u00f8sning oppfyller de h\u00f8yeste standardene for ytelse og p\u00e5litelighet. Velg oss for p\u00e5litelig utstyr \u2013 og en partner du kan stole p\u00e5 hvert trinn p\u00e5 veien.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Levering av 13 sett med kraner innen 4 uker er b\u00e5de en mulighet og en utfordring. F\u00f8lgende er historien mellom profesjonell transformatorprodusent fra USA og DGCRANE. Som de fleste kunder gikk den tidlige kommunikasjonen problemfritt og kunden var forn\u00f8yd med l\u00f8sningen v\u00e5r. Da vi fikk vite at kunden \u00f8nsket 13 kraner og [\u2026]","protected":false},"featured_media":12810,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-case.php","posts_category":[4],"posts_tag":[206,6],"class_list":["post-12802","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-dgcrane","posts_tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/12802"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/12802\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12821,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/12802\/revisions\/12821"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=12802"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=12802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}