{"id":1082,"date":"2018-11-30T00:00:00","date_gmt":"2018-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/10t-single-girder-bridge-crane-exported-bangladesh\/"},"modified":"2022-10-24T02:53:18","modified_gmt":"2022-10-24T02:53:18","slug":"10t-single-girder-bridge-crane-exported-bangladesh","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/posts\/10t-single-girder-bridge-crane-exported-bangladesh\/","title":{"rendered":"10t enkeltbjelkebrokran eksportert Bangladesh"},"content":{"rendered":"<p><span>Land: Bangladesh<\/span><\/p>\r\n<p><span>Sendingsdato: 2018.11.30<\/span><\/p>\r\n<p><span>Produkt: LD-modell enkeltbjelke traverskran <\/span><\/p>\r\n<p><span>Modell: 10t l\u00f8ftekapasitet, 6,6 m spennvidde, 6,5 m l\u00f8fteh\u00f8yde, arbeidsplikt A3<\/span><\/p>\r\n<p><span>Heldigvis fikk jeg en henvendelse fra H. H 1. februar 2018. Ut fra parametrene er det absolutt kinesisk standard, jeg trodde det var andre kinesiske firmaer som leverte ham. Etter \u00e5 ha kommunisert p\u00e5 nettet, sikkert at han allerede har f\u00e5tt tilbud fra andre.<\/span><\/p>\r\n<p><span>Kommunikasjonen varte i \u00e5tte m\u00e5neder, i august dro han til Australia?<\/span>og var for opptatt, ble prosjektet midlertidig skrinlagt, etter at han gikk tilbake til kontoret, startet vi kommunikasjonen p\u00e5 nytt. Han fortalte meg at han ville arrangere en tur til Kina, og han dro til Beijing Guangzhou Shenzhen Shanghai Wuxi f\u00f8r.<\/p>\r\n<p><span>I september fortalte han meg at han ville \u00e5pne LC, og han ville kj\u00f8pe en annen maskin fra sin faste leverand\u00f8r, bekreftet med meg om han kan \u00e5pne LC sammen med en annen maskin. Da vi startet med leverand\u00f8ren, vel vitende om at HH kj\u00f8pte maskiner fra ham flere ganger, kom vi til enighet om at LC skulle \u00e5pnes under hans firmanavn.<\/span><\/p>\r\n<p><span>Om LC, det tok virkelig lang tid p\u00e5 grunn av banken deres. Men HH trengte kranen veldig raskt og h\u00e5pet vi kunne gj\u00f8re den ferdig innen 15 dager. Faktisk trenger den bare en uke til \u00e5 fullf\u00f8re en enkelt bjelkebrokran, men det var virkelig trangt fordi det var ordrebehandling og noen sto i k\u00f8. Etter \u00e5 ha koordinert v\u00e5re andre bestillinger, lovet vi \u00e5 fullf\u00f8re innen 15 dager, og vi klarte det p\u00e5 12 dager.<\/span><\/p>\r\n<p><span>Da jeg informerte HH om at kranen var ferdig, ble han veldig glad og satt pris p\u00e5. S\u00e5 leverte vi kranen til hans leverand\u00f8r av annen maskin og fraktet sammen.<\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/14025c1f99af1411db4702ea558fe75.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"450\" class=\"alignnone size-full wp-image-7052\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/56443c4a73dd9ee3ab8cd25d73a9cbd.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"928\" class=\"alignnone size-medium wp-image-7053\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/f391ab4a210c9b86d92ebb340f38003.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1080\" height=\"1440\" class=\"alignnone size-medium wp-image-7054\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Land: Bangladesh Forsendelsesdato: 2018.11.30 Produkt: LD modell enkeltbjelke traverskran Modell: 10t l\u00f8ftekapasitet, 6,6m spennvidde, 6,5m l\u00f8fteh\u00f8yde, arbeidsplikt A3 Heldigvis fikk jeg en henvendelse fra H. H 1. februar 2018 . Sett fra parameterne, er det absolutt kinesisk standard, trodde jeg at det var andre kinesiske selskap levert ham. Etter [\u2026]","protected":false},"featured_media":1375,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[61,7,33,6],"class_list":["post-1082","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-bridge-crane","posts_tag-crane","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1082"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1082\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1486,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1082\/revisions\/1486"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1082"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}