{"id":1076,"date":"2018-09-19T00:00:00","date_gmt":"2018-09-19T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/one-set-electric-chain-hoist-one-pair-end-carriages-exported-sudan-2\/"},"modified":"2022-10-24T02:53:18","modified_gmt":"2022-10-24T02:53:18","slug":"one-set-electric-chain-hoist-one-pair-end-carriages-exported-sudan-2","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/posts\/one-set-electric-chain-hoist-one-pair-end-carriages-exported-sudan-2\/","title":{"rendered":"Ett sett elektrisk kjettingtalje og ett par endevogner eksportert til Sudan"},"content":{"rendered":"
    \r\n\t
  1. Endevogner av LD5t-S10m-H8m
    \r\n Reisemotor: YSE802-4\/2\u00d70,8kw
    \r\n Total lengde: 2m
    \r\n Reisehastighet: 20m\/min
    \r\n Str\u00f8m: 415v\/50hz\/3ph;
    \r\n Kontrollmetode: fjernkontroll<\/li>\r\n<\/ol>\r\n
      \r\n\t
    1. \u00a05T Elektrisk Kjedetalje Med Elektrisk Tralle
      \r\n L\u00f8ftekapasitet: 5t
      \r\n L\u00f8fteh\u00f8yde: 8m
      \r\n L\u00f8ftehastighet: 2,7m\/min
      \r\n Str\u00f8mkilde: 3ph 415v 50hz
      \r\n Kontrollmetode: fjernkontroll<\/li>\r\n<\/ol>\r\n

      20. desember 2017 mottok vi en henvendelse fra Mohammed, Sudan. F\u00f8rst fortalte v\u00e5r klient oss at de bare trenger motormaskinen og 2 sidehjul uten spennvidde, maks l\u00f8ft er 5 tonn, bruk for plastformer og kjedeh\u00f8yden er 8m. Etter kommunikasjon i e-post, bekreftet vi at v\u00e5r klient trenger reiseenheten med hjul for 2 side og 5T elektrisk vogn type Kjedetalje med fjernkontroll for deres gamle kran som f\u00f8lgende bilde.<\/p>\r\n

      \"\"<\/p>\r\n

      Hva er den elektriske kjettingtaljen?
      \r\n Det er det lette heiseutstyret, og av avansert teknologi; hoveddelen er sammensatt av h\u00f8yfast legert metall, derfor er den av liten volum, lett vekt, kompakt struktur, enkel betjening, kjekk modellering, etc.
      \r\n Det er mye brukt i maskinering, bil, elektronikk, glass, mat, skipsbygging og mordenisert produksjon, samleb\u00e5nd, logistikk, etc; spesielt for de trange-sm\u00e5 arbeidsplassene, som lager, havn, batchverksted, etc<\/p>\r\n

      Deretter fortsatte vi \u00e5 bekrefte den gamle kranens hovedbjelkespenn og andre st\u00f8rrelser, kranens kj\u00f8relengde og n\u00f8yaktig l\u00f8fteh\u00f8yde. Da vi mottok alle parameterne, begynte ingeni\u00f8ren v\u00e5r \u00e5 designe tegningen for endevognene og kjettingtaljen n\u00f8ye som p\u00e5 bildet nedenfor.<\/p>\r\n

      \"\"<\/p>\r\n

      N\u00e5r det gjelder fjernkontrollen, ville de vite om den kunne kontrollere b\u00e5de kjettingtaljen og endevognene. Svaret var ja! Deretter sender vi tilbud med sj\u00f8frakt og luftfrakt til Sudan havn. Etter \u00e5 ha sammenlignet bestemte kunden v\u00e5r seg for \u00e5 velge transport til sj\u00f8s. 3. januar 2018 begynte vi \u00e5 arrangere produksjon da vi mottok betalingen etter signert PI. 22. januar 2018 avsluttet vi produksjonen, og arrangerte levering av varer som f\u00f8lgende bilde.
      \r\n 1. Kjedetalje og endevogner.<\/p>\r\n

      \"\" \"\"<\/p>\r\n

      2.Elektriske og kranhjul.<\/p>\r\n

      \"\" \"\"<\/p>\r\n

      Den 15. mars 2018 mottok v\u00e5r klient varene og ble tatt i bruk etter installasjon.<\/p>\r\n

      \"\" \"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Endevogner av LD5t-S10m-H8m Reisemotor: YSE802-4\/2\u00d70,8kw Total lengde:2m Reisehastighet: 20m\/min Effekt: 415v\/50hz\/3ph; Kontrollmetode: fjernkontroll 5T Elektrisk Kjedetalje Med Elektrisk Tralle L\u00f8ftekapasitet: 5t L\u00f8fteh\u00f8yde: 8m L\u00f8ftehastighet: 2,7m\/min Str\u00f8mkilde:3ph 415v 50hz Kontrollmetode: fjernkontroll Den 20. desember 2017 mottok vi en henvendelse fra Mohammed, Sudan. Til \u00e5 begynne med [\u2026]","protected":false},"featured_media":1361,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,27,33],"class_list":["post-1076","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-hoist","posts_tag-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1076"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1488,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1076\/revisions\/1488"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1076"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}