![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/LH-double-girder-overhead-crane-31.jpg\")
<\/p>\r\nTraller og bjelkeklemmer er ment \u00e5 festes p\u00e5 en st\u00e5lbjelke med flenser, for eksempel den typen du sannsynligvis vil observere p\u00e5 en mobil l\u00f8fteportal, en svingkran eller en traverskran. Hovedform\u00e5let med en bjelkeklemme eller vogn er \u00e5 tilby et solid og trygt forankringspunkt for \u00e5 legge til ytterligere former for l\u00f8fteinnretninger, som for eksempel taljer.<\/p>\r\n
<\/p>\r\n
La oss n\u00e5 studere de viktigste variasjonene mellom en klemme og en vogn.<\/strong><\/p>\r\n For det f\u00f8rste er en bjelkeklemme n\u00f8yaktig som navnet sier; det er en klemme som l\u00e5ses til en st\u00e5lbjelke. Et semi-permanent l\u00f8ftetilbeh\u00f8r for \u00e5 henge opp en l\u00f8fteanordning som en kjettingblokk, talje eller kanskje en l\u00f8ftemagnet. Bjelkeklemmen er klassifisert som en semi-permanent innretning fordi den brukes p\u00e5 et fast sted under belastning og ikke kan flyttes, men n\u00e5r lasten er l\u00f8snet er klemmen lett \u00e5 koble fra og flytte p\u00e5 et annet sted langs bjelken. Du kan f\u00e5 mange varianter av bjelkeklemmer som har forskjellige feste-\/klemmemekanismer, st\u00f8rrelser og l\u00f8ftekapasiteter. L\u00e5semekanismer er standard p\u00e5 et stort antall modeller, og sjakler er enkle \u00e5 feste for \u00e5 gj\u00f8re det lettere \u00e5 henge opp l\u00f8fteinnretningen. Bjelkeklemmer er veldig enkle \u00e5 montere og brukes noen ganger i par med en spredebjelke, men hvis de brukes p\u00e5 denne m\u00e5ten, pass p\u00e5 \u00e5 s\u00f8rge for at ingen klemme overskrider den sikre arbeidsbelastningen. Med l\u00f8ftekapasiteter p\u00e5 opptil 10 000 kg er det absolutt en bjelkeklemme som passer for de fleste form\u00e5l.<\/p>\r\n En bjelkevogn passer p\u00e5 samme m\u00e5te til projeksjonen av en "H"-bjelke og gj\u00f8r det enkelt \u00e5 montere l\u00f8ftemaskiner; det er der likhetene slutter p\u00e5 grunn av det faktum at en tralle har st\u00e5lhjul som lar dem man\u00f8vrere over bjelken. Grunnvognen skyves manuelt frem og tilbake mens en giret modell kan man\u00f8vreres lettere ved \u00e5 trekke i et kjede, deretter er det de drevne versjonene som er enklest \u00e5 kontrollere ved bruk av fjern-\/pendlerkontroll. Kulelagrene muliggj\u00f8r jevn bevegelse, mens de girede og motordrevne modellene tillater mer presis plassering av vognen, de kan ogs\u00e5 transporteres mens de er under belastning, s\u00e5 det er en stor fordel i forhold til bjelkeklemmen, men en l\u00e5seanordning kan legges til for \u00e5 l\u00e5se den i posisjon om n\u00f8dvendig.<\/p>\r\n For sikkerhets skyld er det viktig \u00e5 s\u00f8rge for at bjelkeklemmen eller vognen har riktig dimensjon for bjelken og med passende kapasitet for objektet som skal l\u00f8ftes. Du m\u00e5 alltid s\u00f8rge for at de er godt festet til bjelken f\u00f8r hver bruk og b\u00f8r aldri brukes p\u00e5 skadede eller forvrengte st\u00e5lbjelker. Du m\u00e5 tydeligvis p\u00e5 ingen m\u00e5te overskride den sikre arbeidsbelastningen, og du b\u00f8r dessuten s\u00f8rge for at bjelken alene er i stand til \u00e5 ta vekten av lasten og utstyret som brukes.<\/p>\r\n Hovedtyngden av kraner av enhver stil bruker en slags bjelkeklemme eller vognsystem p\u00e5 grunn av det faktum at de har st\u00e5l "H" bjelker. Begge er ukompliserte \u00e5 montere og vedlikeholde og gir trygge og sikre forankringspunkter for alle tilleggsl\u00f8fteinnretninger, som elektriske taljer, kjettingblokker, l\u00f8ftemagneter, skralleheiser og st\u00e5ltauvinsjer etc.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Traller og bjelkeklemmer er beregnet p\u00e5 \u00e5 festes p\u00e5 en st\u00e5lbjelke med flenser, for eksempel den typen du sannsynligvis vil observere p\u00e5 en mobil l\u00f8fteportal, en svingkran eller en traverskran. Hovedform\u00e5let med en bjelkeklemme eller vogn er \u00e5 tilby et solid og trygt forankringspunkt for \u00e5 legge til [\u2026]","protected":false},"featured_media":1306,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,41,27,59,33,6,37],"class_list":["post-1026","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-posts","posts_tag-hoist","posts_tag-jib-crane","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-traveling-trolley"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1026"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1250,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1026\/revisions\/1250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1026"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}