{"id":1008,"date":"2015-10-30T00:00:00","date_gmt":"2015-10-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/argentina-single-girder-gantry-crane-with-low-clearance-hoist-trolley\/"},"modified":"2022-10-24T02:53:38","modified_gmt":"2022-10-24T02:53:38","slug":"argentina-single-girder-gantry-crane-with-low-clearance-hoist-trolley","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/2013\/07\/argentina-single-girder-gantry-crane-with-ldp-model-low-clearance-hoist-trolley\/","title":{"rendered":"Argentina Enkel bjelke portalkran med l\u00f8ftevogn med lav klaring"},"content":{"rendered":"<p>2013.07.06, 2 sett \u00e1 4 tonn <em><strong>Argentina Enkel bjelke portalkran med lav klaring heisevogn-prosjekt<\/strong><\/em>, var klar for levering i g\u00e5rden.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Dette er v\u00e5r f\u00f8rste ordre fra Mr. Marcelo, ogs\u00e5 v\u00e5r f\u00f8rste ordre fra Argentina-kunder.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Mr.Marcelo sendte oss denne foresp\u00f8rselen i mars 2013, og informasjonen i e-posten hans er ganske detaljert. Siden det er 2 portalkraner i det gamle anlegget deres og disse 2 settene med 4 tonns portalkraner er for nytt anlegg.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Etter \u00e5 ha sjekket alle kravdetaljer og anleggsdimensjoner, viser det seg at normal krandesign ikke kan n\u00e5 forventet l\u00f8fteh\u00f8yde. Etter diskusjon foresl\u00e5r v\u00e5re ingeni\u00f8rer LDP-modell med lav klaring portalkran.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" alt=\"lav klaring talje\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/low-clearance-hoist.jpg\" width=\"600\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" alt=\"portalkran hovedbrodrager\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/gantry-crane-main-bridge-girder.jpg\" width=\"600\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\">Med tanke p\u00e5 at kranene vil bli brukt i fabrikker for h\u00e5ndtering av glasskasser, foresl\u00e5r ingeni\u00f8rene v\u00e5re vertikale reduksjonsanordninger for \u00e5 spare mer plass og elektrisk heise med to hastigheter for mer sikkerhet.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Dessuten endrer ingeni\u00f8rene v\u00e5re kranstrukturen for \u00e5 sikre at de to portalkranene kan leveres med 1 stk 40 fots container.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" alt=\"levering av portalkran\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/gantry-crane-delivery.jpg\" width=\"600\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\">P\u00e5 den argentinske portalkranen med enkeltbjelke? Levering, vi sender alle dokumentene inkludert skredders\u00f8m og bruksanvisning. F\u00f8lgende er bilder etter montering av kranen.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5279\" title=\"Montering av 4 tonns portalkran\" alt=\"Argentina enkeltbjelke portalkran\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/4-ton-gantry-crane-assembling.jpg\" width=\"600\" height=\"451\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2013.07.06, 2 sett med 4 tonn Argentina Enkel bjelke portalkran med lav klaring heisevogn prosjekt, var klar for levering p\u00e5 g\u00e5rdsplassen. Dette er v\u00e5r f\u00f8rste ordre fra Mr.Marcelo, ogs\u00e5 v\u00e5r f\u00f8rste ordre fra Argentina-kunder. Mr.Marcelo sendte oss denne foresp\u00f8rselen i mars 2013, og informasjonen i e-posten hans er ganske detaljert. Som der [\u2026]","protected":false},"featured_media":1276,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,32,54,35,27,33,39],"class_list":["post-1008","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-gantry-cranes","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-popular-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1008"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1220,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1008\/revisions\/1220"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1008"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}