{"id":1007,"date":"2013-05-25T00:00:00","date_gmt":"2013-05-25T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/bangladesh-double-girder-overhead-cranes-project\/"},"modified":"2022-10-24T02:54:40","modified_gmt":"2022-10-24T02:54:40","slug":"bangladesh-double-girder-overhead-cranes-project","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/2013\/09\/bangladesh-double-girder-overhead-cranes-project\/","title":{"rendered":"Bangladesh dobbeltbjelke overhead Cranes Project"},"content":{"rendered":"<p>35\/10 tonn?<em><strong>Bangladesh dobbeltbjelke overhead kraner<\/strong><\/em><\/p>\r\n<p align=\"left\">Denne 35+10 tonns QDY-modellen med dobbel bjelke overheadkranbestilling er for Mr. Faiz, v\u00e5r venn fra Bangladesh.<\/p>\r\n<p align=\"left\">I mai 2011 m\u00f8tte vi Mr. Faiz p\u00e5 fabrikken v\u00e5r etter 3 m\u00e5neders kontakter. De planla \u00e5 utvide produksjonskapasiteten ved \u00e5 utvide verkstedet, s\u00e5 de trengte \u00e5 kj\u00f8pe nye traverskraner. Takket v\u00e6re 3 m\u00e5neders kontakt, ble vi godt kjent med detaljene og kravene fra Faiz, og ogs\u00e5 under bes\u00f8ket hos oss vet de mer om fabrikken v\u00e5r.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><span>Siden denne kranen g\u00e5r i st\u00e5lfabrikk for <\/span><a>st\u00e5l<\/a><span> <\/span><a>\u00f8se<\/a><span> h\u00e5ndtering, foreslo v\u00e5re ingeni\u00f8rer QDY modell dobbel drager overhead kran p\u00e5 grunn av arbeidet <\/span> plikt er ikke tung plikt i henhold til kundens krav. I l\u00f8pet av de neste 2 \u00e5rene holder vi kontakten og ingeni\u00f8rene v\u00e5re gir mange forslag under utvidelsen av anlegget.<br \/>\r\nI 2013 ble de endelig ferdige med utvidelsen og forsterkningen av anlegget, ingeni\u00f8rene v\u00e5re endrer krandesignet i henhold til anleggsdetaljene deres.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Med tanke p\u00e5 det store volumet p\u00e5 35 tonns traverskranen, foreslo vi bulklast for levering.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Double-girder-bridge-crane-delivery.jpg\" alt=\"Levering av dobbelbjelkebrokran\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5299\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Double-girder-crane-delivered-by-bulk-cargo.jpg?w=600&amp;h=449\" alt=\"Dobbeltbjelkekran levert med bulklast\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\"><span>I oktober sendte vi 2 av v\u00e5re ingeni\u00f8rer til kranmonteringsveiledning. Etter 20 dagers hardt arbeid fullf\u00f8rte de med suksess de doble bjelkekranene i Bangladesh, montering, igangkj\u00f8ring og oppl\u00e6ring av lokal arbeidere.<\/span><\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5297\" title=\"35 10 tonns dobbeltbjelke overhead kran i Bangladesh\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/35-10-ton-double-girder-overhead-crane-in-Bangladesh.jpg?w=600&amp;h=450\" alt=\"Bangladesh dobbeltbjelke overhead kraner\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"35\/10 tonn?Bangladesh overheadkraner med dobbel bjelke Denne 35+10 tonns QDY-modellen overheadkran med dobbeltbjelke er for Mr. Faiz, v\u00e5r venn fra Bangladesh. I mai 2011 m\u00f8tte vi Mr. Faiz p\u00e5 fabrikken v\u00e5r etter 3 m\u00e5neders kontakter. De planla \u00e5 utvide produksjonskapasiteten ved \u00e5 utvide verkstedet, s\u00e5 de trengte \u00e5 kj\u00f8pe [\u2026]","protected":false},"featured_media":1275,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[61,7,32,33,6,34],"class_list":["post-1007","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-bridge-crane","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1007"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1511,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1007\/revisions\/1511"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1007"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}