{"id":6678,"date":"2024-03-19T02:58:48","date_gmt":"2024-03-19T02:58:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=6678"},"modified":"2025-06-06T03:03:10","modified_gmt":"2025-06-06T03:03:10","slug":"low-headroom-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/low-headroom-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"Overheadkraner med lav takh\u00f8yde"},"content":{"rendered":"
\r\n

Lav takh\u00f8yde traverskran Prisliste<\/h3>\r\n
\r\n

Prisen p\u00e5 traverskraner med lav takh\u00f8yde kan variere basert p\u00e5 faktorer som l\u00f8ftekapasitet, spennlengde og arbeiderklasse. Her er noen prislister for brokran med lav takh\u00f8yde:<\/p>\r\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Spenn (m)<\/th>\n1T<\/th>\n2T<\/th>\n3T<\/th>\n5T<\/th>\n10T<\/th>\n16T<\/th>\n20T<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
8<\/td>\n$1,953<\/td>\n$2,149<\/td>\n$2,291<\/td>\n$3,338<\/td>\n$4,137<\/td>\n$4,475<\/td>\n$7,560<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n$2,132<\/td>\n$2,326<\/td>\n$2,468<\/td>\n$3,516<\/td>\n$4,351<\/td>\n$4,812<\/td>\n$7,955<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n$2,326<\/td>\n$2,504<\/td>\n$2,664<\/td>\n$3,711<\/td>\n$4,794<\/td>\n$5,309<\/td>\n$8,683<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n$2,717<\/td>\n$3,019<\/td>\n$3,409<\/td>\n$4,457<\/td>\n$5,505<\/td>\n$6,801<\/td>\n$10,104<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n$3,150<\/td>\n$3,711<\/td>\n$4,013<\/td>\n$5,061<\/td>\n$6,405<\/td>\n$7,423<\/td>\n$11,258<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n$3,409<\/td>\n$4,191<\/td>\n$4,564<\/td>\n$5,611<\/td>\n$7,298<\/td>\n$8,364<\/td>\n$12,554<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n$3,587<\/td>\n$4,546<\/td>\n$4,866<\/td>\n$5,913<\/td>\n$7,582<\/td>\n$8,820<\/td>\n$13,052<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n$4,635<\/td>\n$5,594<\/td>\n$6,552<\/td>\n$7,600<\/td>\n$9,252<\/td>\n$10,246<\/td>\n$16,070<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n$7,778<\/td>\n$8,825<\/td>\n$11,773<\/td>\n$12,998<\/td>\n$18,574<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/span><\/p>\r\n

Priser p\u00e5 traverskraner kan variere basert p\u00e5 markedssvingninger, vennligst kontakt v\u00e5re selgere for de siste prisene.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

\r\n

Plasseffektiv design: LD VS LDC traverskran<\/h3>\r\n
\r\n

"Plasseffektiv design"-funksjonen i en overheadkran med lav takh\u00f8yde er spesielt skreddersydd for \u00e5 operere i milj\u00f8er med bygninger med lav klaring. Denne designoptimaliseringen er avgj\u00f8rende for \u00e5 maksimere den tilgjengelige l\u00f8fteh\u00f8yden mens du arbeider innenfor trange rom. Her er de viktigste detaljene for denne funksjonen:<\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

Installasjonsmetoder:<\/strong> Den elektriske taljen med lav takh\u00f8yde er installert p\u00e5 siden av hovedbjelken, med hjulene som beveger seg langs den nedre flensen p\u00e5 hovedbjelken, mens CD- og MD-taljene henger fra den nedre flensen til hovedbjelkens I-bjelke, med hjulene sine beveger seg langs den nedre flensen til I-bjelken. Denne forskjellen i installasjon gj\u00f8r at den elektriske taljen med lav takh\u00f8yde gir en st\u00f8rre l\u00f8fteh\u00f8yde innenfor begrenset vertikal plass.<\/p>\r\n

Mindre krok \u00f8vre grense dimensjoner:<\/strong> Sammenlignet med utstyr med samme spesifikasjoner, mindre \u00f8vre grensedimensjoner for heisekroker med lav takh\u00f8yde, gir den elektriske taljen med lav takh\u00f8yde en st\u00f8rre l\u00f8fteh\u00f8yde innenfor begrenset vertikal plass enn CD- og MD-taljer. Dette er spesielt viktig i milj\u00f8er med begrenset plass, og maksimerer utnyttelsen av begrenset plass.<\/p>\r\n

Den plasseffektive designen til en EOT-kran med lav takh\u00f8yde er en kritisk funksjon som gj\u00f8r at kranen kan fungere optimalt i bygninger med lav klaring. Den l\u00f8ser utfordringene med begrenset vertikal plass, og muliggj\u00f8r effektiv materialh\u00e5ndtering uten at det g\u00e5r p\u00e5 bekostning av l\u00f8fteh\u00f8yde eller lastekapasitet.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

\r\n

Kasusstudie: Sammenligning av 4 typer overheadkraner med enkeltbjelke<\/h3>\r\n
\r\n

\"\"<\/p>\r\n

\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nLD Overheadkraner med enkeltbjelke<\/th>\nLDC Overheadkraner med lav takh\u00f8yde<\/th>\nLDP offset enkeltbjelke overhead kraner<\/th>\nHD europeisk standard traverskraner<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
L\u00f8ftekapasitet (tonn)<\/td>\n5<\/td>\n5<\/td>\n5<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Spennlengde (mm)<\/td>\n10500<\/td>\n10500<\/td>\n10500<\/td>\n10500<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00f8fteh\u00f8yde (mm)<\/td>\n2960<\/td>\n3440<\/td>\n3580<\/td>\n3590<\/td>\n<\/tr>\n
Krok \u00f8vre grensest\u00f8rrelse (mm)<\/td>\n1120<\/td>\n750<\/td>\n920<\/td>\n650<\/td>\n<\/tr>\n
Skinne til kran toppavstand (mm)<\/td>\n580<\/td>\n500<\/td>\n1410<\/td>\n540<\/td>\n<\/tr>\n
Venstre ekstrem heiseposisjon (mm)<\/td>\n850<\/td>\n850<\/td>\n1410<\/td>\n870<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f8yre ekstrem heiseposisjon (mm)<\/td>\n1350<\/td>\n1350<\/td>\n1510<\/td>\n940<\/td>\n<\/tr>\n
Pris ($)<\/td>\n2700<\/td>\n3100<\/td>\n4860<\/td>\n6000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/span><\/p>\r\n

I et verksted med en byggeh\u00f8yde p\u00e5 5 meter er det behov for \u00e5 installere en traverskran med 5 tonns l\u00f8ftekapasitet. Kravet til l\u00f8fteh\u00f8yde er 3,2 meter, og avstanden fra rullebanen til toppen av kranen skal v\u00e6re mindre enn 0,8 meter, arbeidsplikt A3. De venstre og h\u00f8yre grensedimensjonene til kroken m\u00e5 v\u00e6re s\u00e5 sm\u00e5 som mulig.<\/p>\r\n

V\u00e5re profesjonelle ingeni\u00f8rer har analysert 4 forskjellige enkeltbjelke overhead kranl\u00f8sninger:<\/p>\r\n

LD Elektrisk traverskran med enkeltbjelke<\/strong><\/a><\/p>\r\n

Med den laveste prisen og generelt anstendig ytelse er det en mye brukt krantype. Men i dette tilfellet oppfyller ikke l\u00f8fteh\u00f8yden kravene.<\/p>\r\n

LDC lav takh\u00f8yde enkeltbjelke overhead kran<\/strong><\/p>\r\n

Den maksimerer l\u00f8fteh\u00f8yden innenfor begrenset plass, selve kranen opptar en relativt liten plass og krever mindre plass fra rullebanen til fabrikktaket. Alle parametere oppfyller kravene, og prisen er moderat, noe som gj\u00f8r det til en sterkt anbefalt l\u00f8sning.<\/p>\r\n

LDP-forskyvning enkeltbjelke overheadkran<\/strong><\/p>\r\n

Den opptar stor plass, krever st\u00f8rre avstand fra rullebanen til fabrikktaket, og har en relativt h\u00f8y totalpris. Avstanden fra rullebanen til toppen av kranen oppfyller ikke kravene.<\/p>\r\n

HD Europeisk standard traverskran med enkeltbjelke<\/strong><\/a><\/p>\r\n

Den maksimerer l\u00f8fteh\u00f8yden innenfor begrenset plass, selve kranen opptar relativt liten plass, og tilbyr bedre parametere sammenlignet med andre traverskraner med enkeltbjelke. Det er imidlertid dyrere.<\/p>\r\n

Med tanke p\u00e5 alle faktorer, anbefalte v\u00e5re ingeni\u00f8rer LDC-alternativet med lav takh\u00f8yde overheadkran til kunden. Alle parametere oppfyller kravene, og sammenlignet med HD europeisk standard traverskran med enkeltbjelke er det halve prisen, og gir den beste totalkostnadseffektiviteten, kunden er ogs\u00e5 forn\u00f8yd med l\u00f8sningen.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Overheadkranen med lav takh\u00f8yde er spesielt designet for operasjoner der plassen er en premie.","protected":false},"author":2,"featured_media":6681,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[400,1],"tags":[55,62,14,747],"class_list":["post-6678","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-overhead-cranes","category-eot-cranes","tag-bridge-crane","tag-eot-crane","tag-overhead-crane","tag-xgoverhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6678"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6678"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6678\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13128,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6678\/revisions\/13128"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}