{"id":3628,"date":"2022-03-16T07:43:22","date_gmt":"2022-03-16T07:43:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=3628"},"modified":"2025-04-27T01:47:57","modified_gmt":"2025-04-27T01:47:57","slug":"products-overhead-crane-wheels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/products\/overhead-crane-wheels\/","title":{"rendered":"Kranhjul"},"content":{"rendered":"<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Oversikt<\/h3>\n<div>\n<p>\nI henhold til de forskjellige formingsprosessene er det to typiske typer: st\u00f8pehjul og smidde hjul. P\u00e5 grunn av forskjellig materiale, varmebehandling, kan vi bare ikke lage en kort kontrast mellom dem. P\u00e5 grunn av forskjellig utforming av kranen, er kranhjulene ofte sv\u00e6rt forskjellige. S\u00e5 det spesialdesignede hjulet og OEM er akseptert, faktisk er det vanligste tilfellet i eksport. I mellomtiden er v\u00e5re ingeni\u00f8rer alltid klare til \u00e5 komme med anbefalinger n\u00e5r disse hjulene m\u00e5 integreres i komplette hjulsammenstillinger eller i en veldig spesifikk applikasjon.\n<\/p>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/crane-wheel4.jpg\" alt=\"kranhjul\" width=\"830\" height=\"400\" class=\"alignnone size-full wp-image-3640\" \/>\n<p>\nN\u00e5 kommer her en kort introduksjon av produksjonskapasiteten v\u00e5r.\n<\/p>\n<ul>\n \t<li>Avansert design og produksjonsevne i kranhjul<\/li>\n \t<li>Sterk produksjonsevne, kraftige grov- og finishbearbeidingsevner diametre p\u00e5 150 mm til 900 mm (6&quot; til 36&quot;) tilgjengelig b\u00e5de i st\u00f8ping og smidd<\/li>\n \t<li>Ulike typer varmebehandlingsevner br\u00e5kj\u00f8ling og temperering, middels og h\u00f8yfrekvent overflateslukking<\/li>\n \t<li>Materiale \u2013 eller etter kundens krav<\/li>\n<\/ul>\n<p>\nFLENSET KRANHJUL brukes hovedsakelig i alle typer l\u00f8ftemaskiner, slik som enkeltbjelke overheadkran, dobbel drager traverskran, portalkran og portkran etc. FLENSED KRANHJUL er forskjellige, som enkeltfelghjul, dobbeltfelghjul, ikke- felghjul og andre ikke-standardhjul. Materialet til hjul inkluderer 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, og duktilt jern 400, 500.600.700, forskjellig h\u00e5ndverkskontroll og forskjellig h\u00e5ndverkskontroll, osv. temperatur, slik at hjulet kan n\u00e5 metallografisk struktur og mekaniske egenskaper.\n<\/p>\n<p>\nDet er tre varmebehandlingsmetoder i henhold til forskjellige krav:\n<\/p>\n<ul>\n \t<li>Den f\u00f8rste er gjennom herding og herding, hjuloverflatehardhet HB300-380, hovedsakelig brukt til standard kranprodukter.<\/li>\n \t<li>Den andre er overflatekj\u00f8ling med middels frekvens og termpering, hjuloverflatehardhet HB300-380 eller HRC50-56, hovedsakelig brukt for produkter som har lav hjulsenterhardhet og h\u00f8ye overflatesurhardhetskrav og uegnet hel varmebehandling.<\/li>\n \t<li>Den siste er gjennom herding og herding, hjuloverflatehardhet opp til HRC50-56, hjuloverflatehardhetsforfall med dybde p\u00e5 grunn av forskjeller i r\u00e5materialer, smidde legeringsst\u00e5lfelger med dybden p\u00e5 herdelaget opp til 15 mm og dermed lav hardhetsdempning , hovedsakelig brukt til havnekran, skuffe-hjulsgraver, b\u00f8ttehjulstablere og andre tunge lastprodukter.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\nFLENSET KRANHJUL erstattes p\u00e5 grunn av flensslitasje, flensbrudd og mekaniske overbelastninger preget av groper og avskalling. Hver av disse driftsfaktorene m\u00e5 vurderes n\u00f8ye f\u00f8r kombinasjonen av hjuldesign, materialvalg, hardhetsm\u00f8nster og varmebehandlingsteknologi velges.\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- pro-info -->\n<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>applikasjoner<\/h3>\n<div>\n<ul>\n \t<li>Eot Traner<\/li>\n \t<li>Portal- og portalkraner<\/li>\n \t<li>Overf\u00f8r biler<\/li>\n \t<li>Kontakt oss. Fordelene med produktene v\u00e5re vil overraske deg.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- pro-info -->\n<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Crane Wheel Processing Chart<\/h3>\n<div>\n\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/crane-wheel-process-chart1-1.jpg\" alt=\"prosessdiagram for kranhjul\" width=\"640\" height=\"689\" class=\"alignnone size-full wp-image-3639\" \/>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- pro-info -->\n<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Et standard kranhjul vil bli produsert om 20 dager.<\/h3>\n<div><div class=\"process\">\r\n<div class=\"grid demo-gallery\">\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/1-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/1-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/1-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>CNC skj\u00e6ring og blanking<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Oppvarming<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/3-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/3-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/3-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Smiing<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/4-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/4-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/4-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Kuling<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/5-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/5-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/5-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Ferdig blank<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/6-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/6-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/6-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Grov maskinering<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/7-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/7-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/7-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Varmebehandling<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/8-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/8-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/8-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Hardhetstest<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/9-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/9-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/9-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Etterbehandling av maskinering<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/10-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/10-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/10-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Dimensjonstest<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/11-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/11-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/11-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Magnetisk partikkelinspeksjon<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/12-.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/12-.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/12-.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Maleri<\/h4>\r\n<\/a>\r\n\r\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- pro-info -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oversikt I henhold til de forskjellige formingsprosessene er det to typiske typer: st\u00f8pehjul og smidde hjul. P\u00e5 grunn av forskjellig materiale, varmebehandling, kan vi bare ikke lage en kort kontrast mellom dem. P\u00e5 grunn av forskjellig utforming av kranen, er kranhjulene ofte sv\u00e6rt forskjellige. S\u00e5 det spesialdesignede hjulet og OEM er akseptert, [\u2026]","protected":false},"author":2,"featured_media":3644,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[63],"tags":[58,62,56,14],"class_list":["post-3628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-other","tag-crane","tag-eot-crane","tag-gantry-crane","tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3628"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3628"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12921,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3628\/revisions\/12921"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}