{"id":2000,"date":"2021-08-30T08:28:01","date_gmt":"2021-08-30T08:28:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=2000"},"modified":"2024-11-30T02:10:40","modified_gmt":"2024-11-30T02:10:40","slug":"crane-coupling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/crane-coupling\/","title":{"rendered":"Krankobling"},"content":{"rendered":"<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Oversikt<\/h3>\r\n<div>\r\n<p>Koblinger er delt inn i fleksible koblinger og stive koblinger:<\/p>\r\n<p>1.Stiv kobling: har enkel struktur, kan ikke kompensere det relative avviket til de to akslene; den kan brukes til de to akslene for \u00e5 sikre streng sentrering og stabil belastning.<\/p>\r\n<p>2.Fleksibel kobling: Den kan kompensere det relative avviket til de to akslene, som brukes p\u00e5 stedet der de to akslene ikke kan justeres strengt. Den fleksible koblingen uten elastiske komponenter har stor b\u00e6reevne og kan ikke dempe st\u00f8t og absorbere vibrasjoner. Metall elastisk element fleksibel kobling har stor b\u00e6reevne og kan dempe st\u00f8t og absorbere vibrasjoner. Fleksibel kobling med ikke-metalliske elastiske elementer har liten b\u00e6reevne og kan dempe st\u00f8t og absorbere vibrasjoner.<\/p>\r\n<p>Koblinger er mye brukt, og koplinger er nesten alltid n\u00f8dvendig der det er behov for \u00e5 koble til transmisjonen. Mellom redusering og redusering, mellom redusering og motor, mellom redusering og utstyr, mellom motor og utstyr, etc.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kobling er en mekanisk del som brukes til \u00e5 koble sammen to aksler slik at de kan rotere sammen og overf\u00f8re bevegelse og dreiemoment. I h\u00f8yhastighets og kraftig kraftoverf\u00f8ring har koblingen ogs\u00e5 funksjonen til \u00e5 bufre, dempe og forbedre den dynamiske ytelsen til akselen.","protected":false},"author":2,"featured_media":2339,"parent":7825,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[8,565,25],"tags":[745],"class_list":["post-2000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-parts","category-crane-drives","category-menu-parts","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2000"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2000"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3751,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2000\/revisions\/3751"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}