{"id":1965,"date":"2021-08-30T03:31:53","date_gmt":"2021-08-30T03:31:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=1965"},"modified":"2024-08-01T06:25:59","modified_gmt":"2024-08-01T06:25:59","slug":"products-overhead-cranes-for-sale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/products\/overhead-cranes-for-sale\/","title":{"rendered":"FEM standard traverskraner"},"content":{"rendered":"<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Oversikt<\/h3>\r\n<div>\r\n<p>Kraner av europeisk type er mye brukt i materialh\u00e5ndteringssituasjoner som verksteder og varehus innen maskinproduksjon, petroleum, petrokjemi, havner, jernbaner, sivil luftfart, elektrisitet, mat, papirproduksjon, byggematerialer, elektronikk og andre industrier. De er spesielt egnet for materialh\u00e5ndtering som krever presis posisjonering. , Presisjonsmontering av store deler og andre anledninger.<\/p>\r\n<p>Dens overlegne ytelse er nedfelt i den modne bruken av modul\u00e6r design, frekvensomformingshastighetsregulering, automatisk deteksjon og andre avanserte teknologier. De komplette beskyttelsesfunksjonene som overbelastningsbeskyttelse, overstr\u00f8msbeskyttelse og tap av spenningsbeskyttelse gj\u00f8r kranapplikasjonen og arbeidsytelsen mer perfekt.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<!-- pro-info -->\r\n<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Fordeler<\/h3>\r\n<div>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kompakt struktur<\/li>\r\n\t<li>God stivhet<\/li>\r\n\t<li>Enkel betjening<\/li>\r\n\t<li>Lav lyd<\/li>\r\n\t<li>Spar anleggsplass og investeringskostnader<\/li>\r\n\t<li>Sikkerhet og p\u00e5litelighet<\/li>\r\n\t<li>Vakkert utseende<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<!-- pro-info -->\r\n<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Beskyttelsesanordninger av europeisk type traverskraner<\/h3>\r\n<div>\r\n<ul>\r\n\t<li>Frekvensomformer: Beskyttelsesfunksjonen til omformeren kan beskytte kortslutning, overstr\u00f8m, motoroveroppheting, underspenning, overspenning, jording, kortslutning, stoppforebygging, overoppheting av kj\u00f8leribben og overopphetingsbeskyttelse av bremseenheten. hver drivmekanisme.<\/li>\r\n\t<li>Distribusjonsbeskyttelse: Hovedkretsen til krankraftfordeling er utstyrt med beskyttelseskomponenter som en automatisk luftbryter for hovedstr\u00f8mforsyning og hovedkontaktor.<\/li>\r\n\t<li>Kortslutningsbeskyttelse: Hovedstr\u00f8mkretsen er utstyrt med en automatisk bryter som kortslutningsbeskyttelse av kranen; styrekretsen er utstyrt med en automatisk luftbryter med liten kapasitet som kortslutningsbeskyttelse.<\/li>\r\n\t<li>Overbelastningsbeskyttelse: Motorene til hver mekanisme til kranen er utstyrt med separate overstr\u00f8msbeskyttelsesenheter som overbelastningsbeskyttelse; den automatiske luftbryteren til hovedstr\u00f8mforsyningen brukes som overbelastningsbeskyttelse av kranen.<\/li>\r\n\t<li>Fasesekvensbeskyttelse: Utstyret bruker en fasesekvensbeskytter for \u00e5 overv\u00e5ke kvaliteten p\u00e5 str\u00f8mforsyningen i sanntid. N\u00e5r str\u00f8mforsyningen genererer overspenning, underspenning, fasetap eller fasesekvensendring p\u00e5 grunn av eksterne \u00e5rsaker, vil kontrollsystemet kutte hovedkretsen for effektivt \u00e5 beskytte sikkerheten til utstyr og personell.<\/li>\r\n\t<li>Beskyttelse mot l\u00f8ftegrense: L\u00f8ftemekanismen er utstyrt med endebrytere i posisjon og endebrytere. Begrensningsbryterne i posisjon s\u00f8rger for at l\u00f8ftemekanismen stopper automatisk n\u00e5r den er p\u00e5 plass. Grensebryterne kan s\u00f8rge for at l\u00f8ftemekanismen automatisk sl\u00e5r seg av n\u00e5r kroken opp til endeposisjon.<\/li>\r\n\t<li>Reisegrensebeskyttelse: Kranens bevegelses- og vogntraverseringsmekanismer er vanligvis utstyrt med endebrytere i posisjon og endebrytere i begge ender.<\/li>\r\n\t<li>N\u00f8davbruddsbeskyttelse: Styrekretsen til kranen er utstyrt med en n\u00f8dbryter. N\u00e5r en ulykke inntreffer, kan str\u00f8mforsyningen til kontrollkretsen avbrytes n\u00e5r som helst, og deretter kuttes hovedkretsen for \u00e5 sikre sikker drift av kranen.<\/li>\r\n\t<li>Antikorrosjon, st\u00f8vtett og tettende tiltak.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<!-- pro-info -->\r\n<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Introduksjon<\/h3>\r\n<div>\r\n<p>Mye brukt p\u00e5 lager og fabrikk, traverskraner for salg er et viktig materialh\u00e5ndteringsutstyr. Mens forskjellige land og regioner har sine egne funksjoner.<\/p>\r\n<p>I Kina kommer den originale traverskranen og produksjonsteknologien fra det tidligere Sovjetunionen. Etter flere ti\u00e5r med utvikling ser traverskranen ut til \u00e5 v\u00e6re som n\u00e5, og har blitt brukt p\u00e5 nesten alle domener i Kina, som har demonstrert sine utmerkede egenskaper.<\/p>\r\n<p>S\u00e5 hvis du er fra russisk, vil dette v\u00e6re veldig kjent for deg. Ellers, hvis du kommer fra europeiske og amerikanske omr\u00e5der, vil ting v\u00e6re annerledes. La oss deretter snakke om overheadkraner i europeisk stil for salg.<\/p>\r\n<p>For \u00e5 fortelle sannheten, brukes traverskraner for salg mer utbredt i verden, bortsett fra i Kina, selvf\u00f8lgelig. Det er mange forskjeller mellom dem i utseende og i tekniske standarder. Mens, som utviklingen og kommunikasjonen av teknologien, er forskjellen mindre og mindre, spesielt i dobbeltbjelke overhead kraner. N\u00e5 er hovedforskjellen i overheadkran med enkeltbjelke og den monterte elektriske st\u00e5ltautaljen. Akkurat som vist p\u00e5 f\u00f8lgende bilde:<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/cross-girder3.jpg\" alt=\"tverrdrager\" width=\"813\" height=\"291\" class=\"alignnone size-full wp-image-1986\" \/><\/p>\r\n<p>Tverrbjelke \u2013 Den europeiske typen traverskraner med enkeltbjelke til salgs er den H-formede st\u00e5lkonstruksjonen, mens den tradisjonelle traverskranen med enkeltbjelke er av sveiset boks. Den europeiske typen har en lettere vekt.<\/p>\r\n<p>Sluttbiler \u2013 Det er ingen stor forskjell p\u00e5 sluttbiler.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/hoist-compare-1.jpg\" alt=\"talje sammenligne\" width=\"813\" height=\"277\" class=\"alignnone size-full wp-image-1987\" \/><\/p>\r\n<p>Taljer \u2013 En annen hovedforskjell er taljen, den europeiske taljen er mer avansert og har h\u00f8yere l\u00f8fteh\u00f8yde.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<!-- pro-info -->\r\n<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Kort sammenligning av tekniske parametere<\/h3>\r\n<div><div class=\"custom_tables\"><table class=\"tg1\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg1-yw4l\" style=\"text-align: left;\">Tekniske data<\/th>\n<th class=\"tg1-yw4l\" style=\"text-align: left;\">Tradisjonell type<\/th>\n<th class=\"tg1-yw4l\" style=\"text-align: left;\">Europeisk type<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg1-yw4l\">Kapasitet<\/td>\n<td class=\"tg1-yw4l\">til 16 mt<\/td>\n<td class=\"tg1-yw4l\">til 12,5 mt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg1-yw4l\">Spenn<\/td>\n<td class=\"tg1-yw4l\">til 90&#39;<\/td>\n<td class=\"tg1-yw4l\">til 98\u2032<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg1-yw4l\">Broreisehastighet<\/td>\n<td class=\"tg1-yw4l\">til 98 fpm<\/td>\n<td class=\"tg1-yw4l\">til 160 fpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg1-yw4l\">Trallens reisehastighet<\/td>\n<td class=\"tg1-yw4l\">til 65 fpm<\/td>\n<td class=\"tg1-yw4l\">til 100 fpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg1-yw4l\">Heisehastighet<\/td>\n<td class=\"tg1-yw4l\">til 26 fpm<\/td>\n<td class=\"tg1-yw4l\">til 41 fpm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n<!-- pro-info -->\r\n<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Detaljer Spesifikasjoner p\u00e5 foresp\u00f8rsel<\/h3>\r\n<div><div class=\"custom_tables\"><table class=\"tg2\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg2-yw4l\" style=\"text-align: left;\">ARTIKLER<\/th>\n<th class=\"tg2-yw4l\" style=\"text-align: left;\">TRADISJONELL STIL OVERHEAD KRAN<\/th>\n<th class=\"tg2-yw4l\" style=\"text-align: left;\">EUROPEISK TYPE HOVEDKRAN<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg2-yw4l\">Struktur og funksjon<\/td>\n<td class=\"tg2-yw4l\">Enkel<\/td>\n<td class=\"tg2-yw4l\">Sofistikert og mutifunksjonell<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg2-yw4l\">Pris<\/td>\n<td class=\"tg2-yw4l\">Mye mer kostnadseffektivt<\/td>\n<td class=\"tg2-yw4l\">Dyrt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg2-yw4l\">Kranens nettovekt<\/td>\n<td class=\"tg2-yw4l\">Tyngre med h\u00f8yere energikostnader og h\u00f8yere byggekostnad<\/td>\n<td class=\"tg2-yw4l\">Lettere st\u00e5lkonstruksjon og mer effektiv i energikostnader mer effektiv i byggekostnader<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg2-yw4l\">Adaptiv kapasitet<\/td>\n<td class=\"tg2-yw4l\">Mer robuste i servere arbeidsforhold og i feil drift<\/td>\n<td class=\"tg2-yw4l\">Stabil og komfortabel, men krever en skikkelig arbeidstilstand og en riktig drift<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n<!-- pro-info -->\r\n<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Som er bedre<\/h3>\r\n<div>\r\n<p>Generelt sett er den europeiske traverskranen mer avansert og bedre. Mens n\u00e5r det gjelder arbeidstilstanden, driftstilstanden og prisen, vet jeg at Suitable er best. I DGCRANE er det v\u00e5r \u00e6re \u00e5 tilby den passende kranen for deg, med v\u00e5re forskjellige typer traverskraner og den fleksible salgsplanen.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<!-- pro-info -->\r\n<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Komponenter<\/h3>\r\n<div class=\"craneparts\"><div id=\"parts\">\r\n{volist acf=&quot;parts_detail&quot; id=&quot;parts_detail&quot;}\r\n<div class=\"faq_block\">\r\n<div class=\"faq_q\"><dd>{parts_detail.parts_name}<\/dd><\/div>\r\n<div class=\"faq_a\">{parts_detail.parts_info}<\/div>\t\r\n<\/div>\r\n{\/volist}\r\n\r\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n<!-- pro-info -->\r\n<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>En europeisk type traverskran vil bli produsert om 45 dager<\/h3>\r\n\r\n<div class=\"process\">\r\n<div class=\"grid demo-gallery\"> <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/1-Incoming-material-sample-test-1.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/1-Incoming-material-sample-test-1.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/1-Incoming-material-sample-test-1.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Innkommende materialpr\u00f8vetest<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-Steel-plate-uncoiling-and-falttening.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-Steel-plate-uncoiling-and-falttening.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-Steel-plate-uncoiling-and-falttening.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>St\u00e5lplate som vikler seg ut og vakler<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/3-Steel-sheeting-cuttig.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/3-Steel-sheeting-cuttig.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/3-Steel-sheeting-cuttig.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>St\u00e5lplate cuttig<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/4-Rolling-groove.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/4-Rolling-groove.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/4-Rolling-groove.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Rullende spor<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/5_Welding-the-main-girder.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/5_Welding-the-main-girder.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/5_Welding-the-main-girder.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Sveising-hoveddrageren<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/7-Crane-pre-assembling.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/7-Crane-pre-assembling.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/7-Crane-pre-assembling.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Formontering av kran<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/8_Assembly-of-the-European-type-wire-rope-hoists.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/8_Assembly-of-the-European-type-wire-rope-hoists.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/8_Assembly-of-the-European-type-wire-rope-hoists.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Montering-av-europeisk-type-tau-taljer<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/9-Crane-packing-and-delivery.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/9-Crane-packing-and-delivery.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/9-Crane-packing-and-delivery.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Kranpakking og levering<\/h4>\r\n<\/a>\r\n\r\n<\/div>\r\n<div class=\"tips clearfix\">\r\n<h5>Tips:<\/h5>\r\n<span>Ledetiden for kraner med forskjellig spenning kan v\u00e6re 10-15 dager lengre da elektriske komponenter m\u00e5 tilpasses av v\u00e5r leverand\u00f8r.<\/span>\r\n<\/div>\r\n<\/div><\/div>\r\n<!-- pro-info -->\r\n<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Typer kraner for ulike arbeidsforhold<\/h3>\r\n<div class=\"types\">\r\n<div class=\"types_info\"> {volist acf=\u201ddifferent_types_re\u201d id=\u201dtypes\u201d}\r\n\r\n<div class=\"grid_3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"{Image(types.different_types_image).url}\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"kran\" \/>\r\n<h4>{types.different_types_title}<\/h4>\r\n<div>{types.different_types_content}<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n{\/volist} <\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kraner av europeisk type er mye brukt i materialh\u00e5ndteringssituasjoner som verksteder og varehus innen maskinproduksjon, petroleum, petrokjemi, havner, jernbaner, sivil luftfart, elektrisitet, mat, papirproduksjon, byggematerialer, elektronikk og andre industrier. De er spesielt egnet for materialh\u00e5ndtering som krever presis posisjonering. , Presisjonsmontering av store deler og andre anledninger.","protected":false},"author":2,"featured_media":2352,"parent":1884,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[48,64],"tags":[55,58,57,14],"class_list":["post-1965","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-european-type-crane-hoist","category-overhead-crane-prices","tag-bridge-crane","tag-crane","tag-hoist","tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1965"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1965"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1965\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4140,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1965\/revisions\/4140"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1884"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}