{"id":16742,"date":"2026-04-03T07:02:05","date_gmt":"2026-04-03T07:02:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=16742"},"modified":"2026-04-03T08:08:08","modified_gmt":"2026-04-03T08:08:08","slug":"casting-crane-sheaves-lower-cost-longer-lifespan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/casting-crane-sheaves-lower-cost-longer-lifespan\/","title":{"rendered":"St\u00f8pekranskiver: Lavere kostnad og lengre levetid"},"content":{"rendered":"<p>St\u00f8ping er en grunnleggende prosess i moderne utstyrsproduksjon. St\u00f8pte kranskiver produseres ved \u00e5 smelte metall til et smeltet metall som oppfyller spesifikke krav, helle det i en form, og deretter avkj\u00f8le, st\u00f8rkne og rense for \u00e5 oppn\u00e5 en skive med en forh\u00e5ndsbestemt form og st\u00f8rrelse. Fordi emnet til en st\u00f8pte kranskive er nesten perfekt formet, reduseres produksjonskostnadene og produksjonstiden forkortes til en viss grad. De brukes ofte i l\u00f8ftemaskiner og -utstyr i bygge- og produksjonsindustrien, eller i t\u00f8ffe arbeidsmilj\u00f8er. De har en viss grad av plastisitet, har lang levetid og blir ikke lett skadet.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tekniske parametere for st\u00f8pekranskiver<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Diameter: \u03a6250mm-\u03a63000mm<\/li>\n\n\n\n<li>Materiale: 45# st\u00e5l\/35CrMo\/42CrMo st\u00e5l\/Q345E (brukes for -40\u2103)<\/li>\n\n\n\n<li>Skivespor: Sporvarmebehandling med mellomfrekvensslukking, hardhet min. HB350-370 og dybde rundt \u22652,5 mm. (Basert p\u00e5 forskjellige materialer)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1248\" height=\"832\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Casting-iron-crane-sheaves.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16746\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"#sheave-1\">St\u00f8pejernskive<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1248\" height=\"832\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Casting-steel-crane-sheaves.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16747\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"#sheave-2\">Kranskiver av st\u00f8pt st\u00e5l<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"sheave-1\">St\u00f8pejernskive<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pulley_Sheave_16-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16743\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pulley_Sheave_16-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pulley_Sheave_16-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pulley_Sheave_16-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>De er laget av gr\u00e5tt st\u00f8pejern med HT200 og h\u00f8yere, eller duktilt st\u00f8pejern med QT400-15 og h\u00f8yere, som begge inneholder h\u00f8ye niv\u00e5er av karbon og silisium. Derfor er de mer egnet for krankrokblokker med \u00e9n bjelke, elektriske taljer, lette vinsjkatter og innend\u00f8rs lette bruksomr\u00e5der.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Funksjoner av st\u00f8pejernskranskiver<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lavere kostnader: R\u00e5materialene er rimelige, vanligvis med bruk av gr\u00e5tt st\u00f8pejern eller duktilt jern. Den relativt enkle st\u00f8peprosessen og kortere produksjonstiden bidrar ogs\u00e5 til prisfordelen.<\/li>\n\n\n\n<li>God st\u00f8peevne: Bedre indre flyt gj\u00f8r st\u00f8pingen enklere i komplekse former. Dessuten har st\u00f8pejern lavere krymping, noe som reduserer sannsynligheten for indre defekter som krympehull og por\u00f8sitet, noe som resulterer i st\u00f8rre holdbarhet.<\/li>\n\n\n\n<li>Utmerket slitestyrke: Gr\u00e5tt st\u00f8pejern inneholder 2%-4% karbon og 1%-3% silisium, mens duktilt jern inneholder 2%-4% karbon og mindre enn 1% silisium, noe som gir det overlegen slitestyrke og er egnet for bruksomr\u00e5der som krever h\u00f8y slitestyrke.<\/li>\n\n\n\n<li>God vibrasjonsdemping: Gr\u00e5tt st\u00f8pejern har en trykkfasthet som er omtrent 3\u20134 ganger h\u00f8yere enn strekkfastheten, og n\u00e6rmer seg lavkarbonst\u00e5l. Og duktilt jern har en h\u00f8yere elastisitetsmodul og slagfasthet. Begge tilbyr noen vibrasjonsdempende egenskaper.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bruksomr\u00e5der for st\u00f8pejernskranskiver<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:100%\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/casting-crane-sheaves-application-02.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16748\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Brukes til \u00e5 balansere l\u00f8ftebjelker<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kranskiver av st\u00f8pejern kan brukes som slyngekomponenter fordi deres lave elastisitetsmodul reduserer trykkspenning og forlenger st\u00e5ltauets levetid.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"623\" height=\"415\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/casting-crane-sheaves-application-03.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16749\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Brukes til \u00e5 l\u00f8fte blokker<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kranskiver av st\u00f8pejern er egnet for lave arbeidsforhold, som lette eller middels belastninger, er relativt rimelige og har bedre slitestyrke.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1184\" height=\"789\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/casting-crane-sheaves-application-04.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16750\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Brukes til beltekraner<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Skiver av st\u00f8pejern gir bedre st\u00f8tdemping, noe som gj\u00f8r dem egnet for mobile l\u00f8fteanordninger og beskytter ogs\u00e5 st\u00e5ltauet.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"sheave-2\">Kranskiver av st\u00f8pt st\u00e5l<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pulley_Sheave_17-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16744\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pulley_Sheave_17-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pulley_Sheave_17-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pulley_Sheave_17-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>De er laget av st\u00e5l med ZG270-500 og h\u00f8yere, som har h\u00f8ye mekaniske egenskaper og inneholder vanligvis 0,2% til 1,5% karbon, samt andre legeringselementer. Derfor er de ideelle for tunge eller t\u00f8ffe utend\u00f8rsforhold, og brukes ofte i dobbeltbjelke-, portal- og mobilkraner.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Funksjoner av st\u00f8pte st\u00e5lkranskiver<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>H\u00f8yere omfattende mekaniske egenskaper: Ettersom karboninnholdet i st\u00f8pt st\u00e5l vanligvis ligger mellom 0,02% og 2,11%, er det sterkere, mindre utsatt for spr\u00f8brudd og har en viss slagfasthet.<\/li>\n\n\n\n<li>Utmerket overflatekvalitet: Oppn\u00e5r h\u00f8y dimensjonsn\u00f8yaktighet og overflatefinish, og forbedrer den generelle overflatekvaliteten p\u00e5 trinsen.<\/li>\n\n\n\n<li>Bedre motstand: St\u00e5l inneholder vanligvis elementer som silisium, mangan, fosfor og svovel. Spesifikke legeringselementer kan tilsettes for \u00e5 forbedre varmebestandigheten og korrosjonsmotstanden ytterligere.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bruksomr\u00e5der for st\u00f8pte st\u00e5lkranskiver<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-5 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:100%\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/casting-crane-sheaves-application-01.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16753\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Brukes til krankrokmonteringer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>P\u00e5 grunn av den bedre passformen til tausporene i kranskiver av st\u00f8pt st\u00e5l, opplever st\u00e5ltauet jevnere belastning, noe som reduserer st\u00f8tet som genereres under l\u00f8fting av stropper som balansebjelker.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1248\" height=\"832\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/casting-crane-sheaves-application-05.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16754\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Brukes til manuelle vinsjtraller<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kranskiver i st\u00f8pt st\u00e5l er ideelle for lavfrekvente l\u00f8fteoperasjoner med liten til middels tonnasje, med lengre levetid og er egnet for bruk i t\u00f8ffe milj\u00f8er.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1728\" height=\"1152\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/casting-crane-sheaves-application-06.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16755\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/casting-crane-sheaves-application-06.jpg 1728w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/casting-crane-sheaves-application-06-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1728px) 100vw, 1728px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Brukes til portalkraner<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kranskiver i st\u00f8pt st\u00e5l er egnet for krevende arbeidsforhold, t\u00e5ler h\u00f8yintensitetsp\u00e5virkninger og er motstandsdyktige mot korrosjon og katalyse selv ved utend\u00f8rs bruk, og viser overlegen v\u00e6rbestandighet.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produksjonsprosess for st\u00f8pekranskiver&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Sandst\u00f8ping er den mest brukte metoden i produksjonen av st\u00f8pekranskiver, og den er delt inn i to typer: h\u00e5ndlagde treformer og maskinlagde metallformer. Sammenlignet med h\u00e5ndlagde treformer produserer maskinlagde metallformer st\u00f8pegods med h\u00f8yere presisjon, bedre overflatekvalitet og h\u00f8yere produksjonseffektivitet, noe som gj\u00f8r dem mer egnet for masseproduksjon av sm\u00e5 og mellomstore st\u00f8pegods. F\u00f8lgende er prosessflyten for metallst\u00f8ping av st\u00f8pekranskiver:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-6 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pattern-making.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16756\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">M\u00f8nsterlaging<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Strukturen til skivest\u00f8pet er utformet for \u00e5 sikre jevn spenning og deformasjon. Veggtykkelsen b\u00f8r v\u00e6re jevn for \u00e5 redusere maskineringsmotstanden, noe som sikrer en rasjonell og kompakt struktur for st\u00f8pegodset.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"663\" height=\"442\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Metal-mold-making.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16757\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Metallformproduksjon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Metallformer er egnet for masseproduksjon av st\u00f8pegods, og p\u00e5 grunn av deres gode mekaniske egenskaper er kvaliteten relativt jevn, og etterf\u00f8lgende st\u00f8ping er enkel, med kontrollerbare prosesseringskostnader.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1224\" height=\"816\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Metal-smelting.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16758\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Metallsmelting<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ved hjelp av kupolovner eller elektriske lysbueovner reduserer vi gassforurensninger og kontrollerer strengt ikke-metalliske inneslutninger og sporstoffer, noe som maksimerer renheten til smeltet jern for stabil og p\u00e5litelig st\u00f8peytelse.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pouring.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16759\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Helling<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Smeltet metall helles jevnt og jevnt inn i formen. Kontroll av temperatur og hastighet reduserer krympehull og por\u00f8sitet, noe som forbedrer st\u00f8pestyrken og seigheten.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1248\" height=\"832\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Cooling.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16760\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kj\u00f8ling<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>St\u00f8pte kranskiver er tykkveggede deler; derfor er det n\u00f8dvendig \u00e5 forsinke avst\u00f8pingen og redusere kj\u00f8lehastigheten for \u00e5 \u00f8ke den indre spenningen og forhindre sprekkdannelser.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Cleaning-sandblasting.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16761\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rengj\u00f8ring og sandbl\u00e5sing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Den kan fjerne st\u00f8pesand, formsand eller andre rester fra st\u00f8peprosessen som fester seg til overflaten, noe som sikrer en ren overflate, forbedrer arbeidsstykkets sikkerhet og ytelse, og forbedrer dets utseende.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vanlige sp\u00f8rsm\u00e5l<\/h2>\n\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list\">\n<div id=\"faq-question-1775197413786\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">Hva er fordelene og ulempene med \u00e5 st\u00f8pe kranskiver av jern og st\u00e5l?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p><strong>St\u00f8pejernskiver<\/strong> tilbyr h\u00f8yere hardhet, lavere material- og prosesseringskostnader, men er spr\u00f8 med svakere strekkfasthet, slitestyrke og korrosjonsmotstand. De er ideelle for lette eller tilleggsapplikasjoner. <strong>St\u00f8peskiver av st\u00e5l<\/strong> har overlegen styrke, slitestyrke, flyteevne og strekkfasthet, og kan h\u00e5ndtere tyngre belastninger, noe som gj\u00f8r dem egnet for mellomstore og tunge kraner. P\u00e5 grunn av lavere fluiditet og h\u00f8yere tetthet er de imidlertid vanskeligere og mer tidkrevende \u00e5 maskinere.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1775197425239\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">Hvorfor er kranskiver av st\u00f8pt st\u00e5l dyrere enn skiver av jern?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>For det f\u00f8rste bruker st\u00f8pt st\u00e5l vanligvis ZG270-500 eller h\u00f8yere kvalitet, s\u00e5 r\u00e5varekostnaden er omtrent 30% h\u00f8yere enn for st\u00f8pt st\u00e5l (HT200\/QT450). For det andre har st\u00f8pt st\u00e5l en h\u00f8yere smeltetemperatur og er vanskeligere \u00e5 st\u00f8pe. St\u00f8pt st\u00e5l krever ogs\u00e5 vanligvis varmebehandling for forsterkning, noe som vanligvis ikke gj\u00f8res med st\u00f8pejern. Derfor er arbeids- og energikostnadene for trinser av st\u00f8pt st\u00e5l h\u00f8yere. Til slutt krever st\u00f8pt st\u00e5l ofte ikke-destruktiv UT\/MT-testing, mens st\u00f8pejern for det meste inspiseres visuelt, noe som resulterer i h\u00f8yere testkostnader.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1775197441504\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">Er kranskiver av st\u00f8pt st\u00e5l mer korrosjonsbestandige enn kranskiver av jern?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Ja, st\u00f8pt st\u00e5l er mindre utsatt for rust og har sterkere korrosjonsbestandighet. St\u00f8pejern er mer utsatt for rust med mindre det er malt eller belagt. Derfor er kranskiver i st\u00f8pt st\u00e5l \u00e5 foretrekke for bruk i fuktige, st\u00f8vete eller mildt korrosive milj\u00f8er p\u00e5 grunn av deres overlegne generelle ytelse.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"St\u00f8ping er en grunnleggende prosess i moderne utstyrsproduksjon. St\u00f8pte kranskiver produseres ved \u00e5 smelte metall til et smeltet metall som oppfyller spesifikke krav, helle det i en form, og deretter avkj\u00f8le, st\u00f8rkne og rense for \u00e5 oppn\u00e5 en skive med en forh\u00e5ndsbestemt form og st\u00f8rrelse. Fordi emnet til en st\u00f8pte kranskive er [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":16751,"parent":3737,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[568],"tags":[1050],"class_list":["post-16742","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-other-cranes-parts","tag-xgcrane-sheaves"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16742"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16742"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16742\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16777,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16742\/revisions\/16777"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3737"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}