{"id":16478,"date":"2026-03-12T06:24:01","date_gmt":"2026-03-12T06:24:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=16478"},"modified":"2026-03-12T06:24:06","modified_gmt":"2026-03-12T06:24:06","slug":"tbm-gantry-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/tbm-gantry-cranes\/","title":{"rendered":"TBM-portalkran: Spesialisert for metro- og tunnelprosjekter"},"content":{"rendered":"

TBM-portalkraner er spesialkraner designet for bygging av undergrunnstunneler og elvekryssingstunneler. De brukes prim\u00e6rt til \u00e5 installere kutterhodet og skjoldet p\u00e5 tunnelboremaskiner (TBM-er) og til \u00e5 heise tunnelsegmenter under bygging. Denne produktserien representerer en integrert utvikling innen skjermede tunnelportalkraner.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
Foresp\u00f8rsel om kostnadsoverslag<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div> \n\n\n\n

Tekniske parametere for TBM-portalkran<\/h2>\n\n\n\n
<\/object>TBM portalkran<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Driftsprinsipp for TBM-portalkran<\/h2>\n\n\n\n

Denne serien med TBM-portalkraner kan ikke bare l\u00f8fte kutterhodet, men ogs\u00e5 justere l\u00f8ftehastigheten gjennom metoder som frekvensomformingshastighetsregulering og alternerende st\u00e5ltauvikling, og tilpasse seg l\u00f8fting av tunnelsegmenter og andre komponenter under normale arbeidsforhold. Denne flerbruksdesignen sparer installasjons- og driftskostnader og forbedrer arbeidseffektiviteten.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Innovasjonsfordeler med TBM-portalkran<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Med et innovativt design er denne kranen tilpasningsdyktig til installasjon av kutterhoder og tunnelsegmenter med varierende diametre og vekter. Kraner med l\u00f8ftekapasitet p\u00e5 400 tonn, 200 tonn, 130 tonn og 100 tonn er egnet for kutterhoder med diametre p\u00e5 15 m, 13 m og 6,3 m, og dekker ulike driftsbehov.<\/li>\n\n\n\n
  • Ved hjelp av ANSYS-analyse ble kranstrukturen optimalisert, noe som reduserte hjuldiameteren samtidig som brukskravene ble oppfylt. Dette senker ikke bare den totale h\u00f8yden, men reduserer ogs\u00e5 hjultrykket, noe som reduserer byggekostnadene betydelig og gir brukerne mer effektivt driftsrom.<\/li>\n\n\n\n
  • Ved \u00e5 bruke en propriet\u00e6r kranl\u00f8fteinnretning kan den rotere 360\u00b0 for \u00e5 tilpasse seg forskjellige utgravningsretninger.<\/li>\n\n\n\n
  • De to l\u00f8pemekanismene kan betjenes sammen for \u00e5 l\u00f8fte kutterhodet, eller de kan brukes uavhengig av hverandre for \u00e5 l\u00f8fte tunnelsegmenter, og dermed oppfylle ulike brukskrav.<\/li>\n\n\n\n
  • B\u00f8yekurvaturdiameteren til st\u00e5ltauet ble modifisert, noe som forbedret den lokale spenningen og \u00f8kte l\u00f8ftekapasiteten.<\/li>\n\n\n\n
  • Ved l\u00f8fting av relativt lette l\u00f8se deler ble metoden for alternerende vikling av st\u00e5ltauet i trinseblokken endret. St\u00e5ltauet ble viklet rundt en ny fast trinseblokk, noe som endret forholdet mellom l\u00f8ftetrinseblokken og dermed akselererte l\u00f8fteprosessen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Driftsmilj\u00f8 for TBM-portalkran<\/h2>\n\n\n\n
      \n
    • Kranen drives av trefase vekselstr\u00f8m, med en nominell effekt p\u00e5 50 Hz og en nominell spenning p\u00e5 380 V.<\/li>\n\n\n\n
    • Omgivelsestemperaturen ved drift er -20~45 \u2103, og den maksimale luftfuktigheten er ikke lavere enn 95% (med kondens).<\/li>\n\n\n\n
    • Vindhastigheten under drift skal ikke overstige 20 m\/s.<\/li>\n\n\n\n
    • Arbeiderklassen er A3 eller A4.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      Funksjoner ved l\u00f8fteanordningen<\/h2>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      Et roterbart multifunksjonelt l\u00f8fteverkt\u00f8y, hovedsakelig best\u00e5ende av aksiallager, forbindelsesaksler, \u00f8vre og nedre tverrbjelker og forbindelsesmuttere, er tilpasset behovene i forskjellige graveretninger: det er et aksiallager mellom de \u00f8vre og nedre l\u00f8ftetverrbjelkene, og den nedre tverrbjelken kan justeres i vinkel i henhold til installasjonskrav.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TBM-portalkraner er spesialkraner designet for bygging av undergrunnstunneler og elvekryssingstunneler. De brukes prim\u00e6rt til \u00e5 installere kutterhodet og skjoldet p\u00e5 tunnelboremaskiner (TBM-er) og heise tunnelsegmenter under bygging. Denne produktserien representerer en integrert utvikling innen skjermede tunnelportalkraner. Tekniske parametere for [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":16469,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[499],"tags":[746],"class_list":["post-16478","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-special-cranes","tag-xgspecial-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16478"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16478"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16478\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16483,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16478\/revisions\/16483"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}