{"id":16317,"date":"2026-01-31T08:55:03","date_gmt":"2026-01-31T08:55:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=16317"},"modified":"2026-01-31T08:55:07","modified_gmt":"2026-01-31T08:55:07","slug":"segment-handling-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/segment-handling-system\/","title":{"rendered":"Segmenth\u00e5ndteringssystem for betongsegmenter i konstruksjon av skjoldtunnel"},"content":{"rendered":"

Segmenth\u00e5ndteringssystemet er spesialdesignet for \u00e5 fungere med tunnelboremaskiner (TBM-er), som er i stand til \u00e5 l\u00f8fte, rotere og transportere segmenter og kulverter. Det er en viktig l\u00f8sning for sikre og effektive skjermtunnelboringsoperasjoner.<\/p>\n\n\n\n

Dette systemet kan tilpasses i henhold til diameteren p\u00e5 TBM-kutterhodet og faktiske arbeidsforhold, og st\u00f8tter h\u00e5ndtering av ett eller flere segmenter samt kulverter. Segmenth\u00e5ndteringssystemet har en kompakt struktur, jevn l\u00f8fteoperasjon og presis posisjonering. Det er utstyrt med PLS-styring, hydraulisk griping, automatisk akselerasjon og retardasjon, sikkerhetsl\u00e5s, mekanisk posisjonering, skr\u00e5ning, overhengsling, sikkerhetsbremsing osv.<\/p>\n\n\n\n

\n
Foresp\u00f8rsel om kostnadsoverslag<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div> \n\n\n\n

Funksjoner i segmenth\u00e5ndteringssystemet<\/h2>\n\n\n\n

Designet for skjoldtunneling<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Spesielt utviklet for skjermtunnelprosjekter, i stand til \u00e5 l\u00f8fte, rotere og transportere segmenter og kulverter, noe som sikrer byggesikkerhet og effektivitet.<\/li>\n\n\n\n
  • Kan tilpasses i henhold til TBM-kutterhodets diameter og forholdene p\u00e5 stedet for \u00e5 m\u00f8te kravene til ulike prosjekter.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Allsidig h\u00e5ndteringsevne<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • St\u00f8tter l\u00f8fting av enkeltsegmenter samt h\u00e5ndtering av flersegment- eller kassekulverter, noe som forbedrer byggeeffektiviteten.<\/li>\n\n\n\n
    • Jevn l\u00f8fteoperasjon sikrer at segmentene forblir uskadede under transport.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Kompakt struktur og p\u00e5litelig sikkerhet<\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • Kompakt helhetsdesign, ideell for arbeid i trange tunnelrom.<\/li>\n\n\n\n
      • Bruker hydraulisk griping, noe som gir h\u00f8yere sikkerhet sammenlignet med vakuum-sugebaserte l\u00f8ftesystemer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
        <\/div>\n\n\n\n

        Intelligent kontrollsystem<\/h2>\n\n\n\n
          \n
        • Integrert system: Etablerer en sentralisert plattform for utstyrsinformasjon med ASW-systemet i kjernen, som kobler oppstr\u00f8ms til MES-styringssystemet og nedstr\u00f8ms til h\u00e5ndterings- og l\u00f8ftesensorer for sv\u00e6rt integrert informasjonsflyt.<\/li>\n\n\n\n
        • Digitalisert styring: Produksjonsdata i sanntid samles inn p\u00e5 tvers av anlegget via en omfattende nettverksplattform, slik at operat\u00f8rer raskt kan overv\u00e5ke kranens driftsstatus og s\u00f8ml\u00f8st koble produksjonsprosesser til informasjonssystemer.<\/li>\n\n\n\n
        • Dataanalyse: Utstyrsdata lagres og analyseres sentralt for \u00e5 hjelpe ledelsen med \u00e5 identifisere problemer, utstede risikoadvarsler og st\u00f8tte datadrevet beslutningstaking.<\/li>\n\n\n\n
        • P\u00e5litelighet: Optimalisert mekanisk design, simuleringsanalyse, materialvalg og konfigurasjon av elektriske komponenter sikrer langsiktig stabil drift av utstyret.<\/li>\n\n\n\n
        • Sikkerhet: Spesialiserte sikkerhetstiltak og selvdiagnostiske teknologier sikrer at systemet bare starter etter at forberedelsene er fullf\u00f8rt. Bremsebrytere, momentverifisering og bremselogikk garanterer sikker krandrift.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
          <\/div>\n\n\n\n

          Sikkerhetsbeskyttelse<\/h2>\n\n\n\n

          Kollisjonsbeskyttelse og kollisjonsbeskyttelse<\/h3>\n\n\n\n
            \n
          • Bruker infrar\u00f8d-, laser- og ultralydteknologi for p\u00e5litelig \u00e5 kontrollere kranbevegelser, og gir effektiv bremsing n\u00e5r man n\u00e6rmer seg objekter innenfor 3 meter i samme h\u00f8yde.<\/li>\n\n\n\n
          • Hvis bremselengden overskrides, kan ASW-systemet automatisk bremse ned og stoppe kranen for \u00e5 forhindre sekund\u00e6rkollisjon, og dermed effektivt beskytte b\u00e5de objektet og omkringliggende utstyr.<\/li>\n\n\n\n
          • St\u00f8tter konfigurerbare restriksjonssoner, som produksjonsmaskiner eller lageromr\u00e5der. Kranen hindres i \u00e5 komme inn i disse sonene og stopper automatisk hvis den gj\u00f8r det, noe som bidrar til \u00e5 forhindre kollisjoner med verdifullt utstyr og forbedrer den generelle sikkerheten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Sikkerhetsoverv\u00e5king<\/h3>\n\n\n\n
              \n
            • Innebygd sikkerhetsoverv\u00e5kingssystem sporer viktige driftsdata, inkludert startantall, bremseaktivering, overbelastningshendelser, syklusantall og totale driftstimer, noe som gir omfattende oversikt over kranens livssyklus.<\/li>\n\n\n\n
            • Overv\u00e5ker kontinuerlig systemspenning, str\u00f8m og l\u00f8ftelast for \u00e5 forhindre overspenning, overstr\u00f8m, overbelastning og andre feil, og alle data lastes opp til en stordataplattform for analyse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              Beskyttelse mot sving og vippe<\/h3>\n\n\n\n

              Sanntidsdata fra vippesensorer forhindrer ulykker eller utstyrsskader for\u00e5rsaket av overdreven svinging eller vipping ved l\u00f8fting av tunge laster.<\/p>\n\n\n\n

              <\/div>\n\n\n\n

              Spesifikasjoner for segmenth\u00e5ndteringssystem<\/h2>\n\n\n\n

              H\u00e5ndteringssystem med ett segment<\/h3>\n\n\n\n
              L\u00f8ftemekanisme<\/td>L\u00f8ftekapasitet<\/td>20 t (4 t for l\u00f8fteanordning + 16 t for last)<\/td><\/tr>
              L\u00f8ftehastighet<\/td>8 m\/min<\/td><\/tr>
              L\u00f8fteh\u00f8yde<\/td>6 meter<\/td><\/tr>
              Trallemekanisme<\/td>Reisehastighet<\/td>30 m\/min, helling \u00b15%<\/td><\/tr>
              Roterende l\u00f8fteanordning<\/td>Rotasjonsfart<\/td>1,15 o\/min<\/td><\/tr>
              Rotasjonsvinkel<\/td>\u00b190\u00b0<\/td><\/tr>
              Heise<\/td>L\u00f8ftekapasitet<\/td>1600 kg<\/td><\/tr>
              L\u00f8ftehastighet<\/td>4,0 \/ 1,3 m\/min<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Tabell over samlet ytelse for enkeltsegmentkran<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

              H\u00e5ndteringssystem med flere segmenter<\/h3>\n\n\n\n
              L\u00f8ftemekanisme<\/td>L\u00f8ftekapasitet<\/td>40 t (8 t for l\u00f8fteanordning + 32 t for last)<\/td><\/tr>
              L\u00f8ftehastighet<\/td>8 m\/min<\/td><\/tr>
              L\u00f8fteh\u00f8yde<\/td>10 meter<\/td><\/tr>
              Kontrollmetode<\/td>Fjernkontroll + Kablet<\/td><\/tr>
              Trallemekanisme<\/td>Reisehastighet<\/td>50 m\/min, helling \u00b15%<\/td><\/tr>
              Oversettelsesmekanisme<\/td>Oversettelsesavstand<\/td>\u00b1400 mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Tabell over samlet ytelse for flersegmentkran<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

              H\u00e5ndteringssystem for bokskulverter<\/h3>\n\n\n\n
              L\u00f8ftemekanisme<\/td>L\u00f8ftekapasitet<\/td>25 tonn<\/td><\/tr>
              L\u00f8ftehastighet<\/td>5 m\/min<\/td><\/tr>
              L\u00f8fteh\u00f8yde<\/td>10 meter<\/td><\/tr>
              Kontrollmetode<\/td>Fjernkontroll + Kablet<\/td><\/tr>
              Trallemekanisme<\/td>Reisehastighet<\/td>50 m\/min, helling \u00b15%<\/td><\/tr>
              Oversettelsesmekanisme<\/td>Oversettelsesavstand<\/td>\u00b1300 mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Tabell over samlet ytelse for kassekulvertkran<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Segmenth\u00e5ndteringssystemet er spesialdesignet for \u00e5 fungere med tunnelboremaskiner (TBM-er), som er i stand til \u00e5 l\u00f8fte, rotere og transportere segmenter og kulverter. Det er en viktig l\u00f8sning for sikre og effektive skjermtunnelboringsoperasjoner. Dette systemet kan tilpasses i henhold til TBM-kutterhodets diameter og faktiske arbeidsforhold, og st\u00f8tter h\u00e5ndteringen av [\u2026]","protected":false},"author":9,"featured_media":16330,"parent":7420,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[499],"tags":[746],"class_list":["post-16317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-special-cranes","tag-xgspecial-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16317"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16345,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317\/revisions\/16345"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}