DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende typer girkasser for traverskraner for forskjellige girkasseoppsett, monteringsarrangementer og utstyrsgrensesnitt. Du kan velge hvilken som helst kategori for \u00e5 se detaljerte spesifikasjoner.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Overhead-Crane-Reducers-F.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Overhead-Crane-Reducers-QY3D.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Overhead-crane-gearbox-ZQA.png\")
![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Overhead-Crane-Reducers-ZSCA.jpg\")
Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/h2>\n\n\n\n
Modul\u00e6re krangirkasser er standardiserte, integrerte drivenheter. I motsetning til konvensjonelle girkasser bruker denne serien med krangirkasser legert st\u00e5l med karburerte og br\u00e5kj\u00f8lte tannflater for h\u00f8y hardhet, slitestyrke, slagfasthet og p\u00e5litelig ytelse i krevende industrielle applikasjoner.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Overhead-Crane-Reducers-S.png\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Standardisert modul\u00e6r konstruksjon med et effektomr\u00e5de p\u00e5 0,12\u2013200 kW og fleksible girforhold. Enhetene kan operere uavhengig eller kombineres for spesielle reduksjonsbehov.<\/li>\n\n\n\n
- Presisjonsslipte, karburerte og herdede gir gir utmerket seighet, slitestyrke, overbelastningskapasitet og slagmotstand for krevende drift med hyppig start-stopp.<\/li>\n\n\n\n
- Optimalisert spiralformet gir sikrer jevn inngrep og lave transmisjonstap. Girkassens virkningsgrad kan n\u00e5 95%, mens snekkegirenheter kan n\u00e5 98%, noe som st\u00f8tter stabil langvarig drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kompakt, lett konstruksjon med enkelt vedlikehold. Med riktig valg og vedlikehold har hovedkomponenter vanligvis minst 25 000 driftstimer, unntatt forbruksvarer som sm\u00f8remiddel, oljepakninger og lagre.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- T\u00e5ler en aksialbelastning p\u00e5 ikke mer enn 5% radialbelastning.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Omgivelsestemperatur ved drift: -10 \u2103 ~ 40 \u2103, h\u00f8yde opptil 1000 m.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan rotere b\u00e5de forover og bakover.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Girkassekonfigurasjoner<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Parallellaksel-spiraldesign med forskj\u00f8vede inn- og utg\u00e5ende aksler.<\/li>\n\n\n\n
- Flertrinns girkasse med spiral- og vinkelgir, med 90\u00b0 rettvinklet utgangsdesign.<\/li>\n\n\n\n
- Ren koaksialgirkasse med spiralformet girkasse. Inng\u00e5ende og utg\u00e5ende aksler deler samme akse med en ekstremt kompakt og enkel struktur.<\/li>\n\n\n\n
- Kombinert struktur av spiralformet girreduksjon i fortrinn og snekke- og snekkegirdrift i baktrinn.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDisse systemene er mye brukt i traverskraner og portalkraner \u2013 fra vanlige lette til mellomtunge og tunge applikasjoner til de som involverer krevende reverseringsoperasjoner eller krever jevn bevegelse med konstant hastighet \u2013 og har et kompakt design og tilbyr i noen konfigurasjoner selvl\u00e5sende egenskaper, noe som gj\u00f8r dem godt egnet for milj\u00f8er med begrenset plass eller strenge krav til utstyrssikkerhet.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse for hardtannoverflatekran<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med harde tannoverflater har sveisede st\u00e5lplatehus som gjennomg\u00e5r gl\u00f8ding for spenningsavlastning. Girtennene er karburert og br\u00e5kj\u00f8lt \u2013 eller overflateherdet \u2013 og deretter slipt. F\u00f8lgelig tilbyr de h\u00f8y b\u00e6reevne og utmerket slitestyrke, noe som sikrer stabil kvalitet og p\u00e5litelig ytelse, selv om produksjonsprosessen er relativt kompleks og kostnadene er h\u00f8yere.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Overhead-Crane-Reducers-QY.png\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girene er laget av karburerende legeringsst\u00e5l som 20CrMnTi eller h\u00f8yfast st\u00e5l som 35CrMo. En freseprosess med forsliping av grove freser brukes for \u00e5 forbedre girn\u00f8yaktigheten, og det utf\u00f8res en modifisering av girprofilen for \u00e5 oppn\u00e5 et girkontaktforhold p\u00e5 0,98, noe som reduserer vibrasjon og st\u00f8y betraktelig.<\/li>\n\n\n\n
- Girhardheten overstiger 350 HBW, vanligvis fra 58 til 62 HRC. Girene t\u00e5ler st\u00f8tmoment som genereres under oppstart, bremsing eller plutselige belastningsendringer, og motst\u00e5r plastisk deformasjon og avskalling av tannoverflaten for\u00e5rsaket av st\u00f8t.<\/li>\n\n\n\n
- Overflateherding danner et tett, herdet lag p\u00e5 gir. Sammenlignet med gir med myk tannoverflate gir de overlegen slitasje- og korrosjonsbestandighet.<\/li>\n\n\n\n
- Utmattingslevetiden n\u00e5r over 10\u2077 sykluser, noe som sikrer langsiktig stabil drift av utstyr og f\u00e6rre vedlikeholdshendelser ved nedstengning.<\/li>\n\n\n\n
- Med samme effekt kan de v\u00e6re 20%\u201340% mindre i volum enn girkassene til traverskraner med myk tannoverflate, noe som gj\u00f8r dem egnet for installasjon p\u00e5 steder med begrenset plass.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunktsst\u00f8ttedesign med fleksibel vertikal, horisontal eller vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Stiv, sokkelmontert design for horisontal installasjon.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen er egnet for travers- og portalkraner med minimale begrensninger n\u00e5r det gjelder installasjonsplass eller vinkler, samt for industrielle scenarier som krever konvensjonell horisontal montering og h\u00f8y lastb\u00e6rende stabilitet.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girakslene og girene gjennomg\u00e5r en prosess med br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping, etterfulgt av overflateherding. Dette resulterer i h\u00f8yere b\u00e6reevne og lengre levetid sammenlignet med myktannede traverskrangirkasser, noe som effektivt reduserer hyppigheten av nedetid for vedlikehold. Videre tilbyr disse komponentene forbedret utmattingsmotstand og slitestyrke, noe som f\u00f8rer til lavere feilrate. Enheten fungerer jevnt med lavt st\u00f8yniv\u00e5 og er enkel \u00e5 installere.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/medium-hard-tooth-surface-overhead-crane-gearbox-QJR.png\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Giraksler og gir er hovedsakelig laget av 42CrMo- og 35CrMo-st\u00e5l, og oppn\u00e5r en tyngdekraft p\u00e5 300\u2013350 HBW etter varmebehandling. Dette sikrer kjerneseighet samtidig som det forbedrer tannoverflatens hardhet og slitestyrke, noe som reduserer tannbrudd, glidning og slitasje under langvarig drift.<\/li>\n\n\n\n
- Overf\u00f8ringsforholdene er riktig fordelt over alle trinn, med et bredt nominelt utvekslingsomr\u00e5de p\u00e5 10\u2013200. Dette dekker flere driftsforhold, fra h\u00f8yhastighets lett belastning til lavhastighets tung belastning, og gir st\u00f8rre allsidighet for de fleste industrielle bruksomr\u00e5der.<\/li>\n\n\n\n
- Den mekaniske girkassens virkningsgrad n\u00e5r opptil 96% for totrinnsgirkasser og 94% for tretrinnsmodeller. H\u00f8y girkassevirkningsgrad og lavt energitap gj\u00f8r dem godt egnet for kontinuerlig drift over lengre tid.<\/li>\n\n\n\n
- Girkassen har en kompakt totalstruktur, fleksible monteringsalternativer og et relativt lite fotavtrykk. Den forenkler installasjon og layout p\u00e5 stedet, samtidig som den gj\u00f8r rutinemessig inspeksjon og vedlikehold enklere.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girets periferihastighet \u2264 16 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Treakslet sylindrisk spiralgir, horisontalt delt, helt lukket type.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal konfigurasjon med utvendig inngrepet evolvent sylindrisk spiralgirdesign.<\/li>\n\n\n\n
- Konisk hulaksel, kan monteres direkte p\u00e5 den drivende akselen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen kan brukes til kj\u00f8remekanismer for traverskraner og portalkraner som utsettes for hyppig start og bremsing, samt for st\u00f8pekraner.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse med myk tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med myk tannoverflate har relativt lav tannoverflatehardhet, vanligvis under 300 HBW. De kjennetegnes av en enklere produksjonsprosess og lavere anskaffelses- og vedlikeholdskostnader. Imidlertid er b\u00e6reevnen deres d\u00e5rligere enn girkasser med harde eller middels harde tannoverflater, og slitestyrken deres er d\u00e5rlig. F\u00f8lgelig b\u00f8r langvarig drift under overbelastningsforhold unng\u00e5s.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Overhead-Crane-Reducers-ZSC.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Gir er vanligvis laget av 45 mediumkarbonst\u00e5l eller 40Cr-legert konstruksjonsst\u00e5l. Etter br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping oppn\u00e5r de vanligvis ISO-grad 8\u20139 n\u00f8yaktighet, og oppfyller kravene til l\u00f8fteutstyr under generelle belastningsforhold.<\/li>\n\n\n\n
- Den enkle strukturen og den modne produksjonsprosessen sikrer god utskiftbarhet, fleksibel installasjon og enkelt vedlikehold. Det reduserer effektivt investeringskostnadene for utstyr samtidig som det oppfyller driftskravene.<\/li>\n\n\n\n
- Tannhjulstennene er sv\u00e6rt robuste og l\u00f8per naturlig inn i l\u00f8pet av den f\u00f8rste driftsperioden. Dette bidrar til \u00e5 redusere st\u00f8y og vibrasjoner, noe som sikrer en jevnere og mer stabil girkasse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunkts vertikal eller horisontal design med valgfri vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal akselmontert evolvent sylindrisk struktur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBrukes prim\u00e6rt p\u00e5 utstyr som traverskraner og portalkraner, og er ogs\u00e5 egnet for plassbegrensede scenarier som krever vertikal montering.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nModellene ovenfor er vanlige eksempler p\u00e5 girkasser for traverskraner. Utvekslingsforhold, senteravstand, utg\u00e5ende dreiemoment og monteringsarrangement varierer fra modell til modell. For fullstendig leveringsspekter og detaljerte spesifikasjoner, se f\u00f8lgende katalogbrosjyre:<\/p>\n\n\n\n
Katalog for modul\u00e6re girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\nKatalog for girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSammenligning av girkassene i fireserien<\/h2>\n\n\n\nPunkt<\/th> Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> Materiale<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> Overflateherding eller karburering for tannhjulet
Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> Drevet er herdet og temperert
Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> Tannoverflatens hardhet<\/td> 58\u201362 HRC<\/td> \uff1e 350 HB<\/td> 280\u2013350 HB<\/td> \u2264350HB<\/td><\/tr> Girn\u00f8yaktighet<\/td> 6.\u20137. klasse<\/td> 5.\u20137. trinn<\/td> 7.\u20139. trinn<\/td> 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> Vektgrense<\/td> Middels til h\u00f8y<\/td> H\u00f8y<\/td> Moderat<\/td> Senke<\/td><\/tr> Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> 96%-98%<\/td> 95%-98%<\/td> 85%-92%<\/td> 70%-85%<\/td><\/tr> St\u00f8yniv\u00e5<\/td> \u2264 75 dB<\/td> 75\u201385 dB<\/td> 70\u201380 dB<\/td> 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDrifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n\n- Velg riktig sm\u00f8remiddel og fyllmengde i henhold til produktkatalogen.<\/li>\n\n\n\n
- Sjekk oljeniv\u00e5et, sm\u00f8remiddelets tilstand og pakningene for lekkasjer regelmessig.<\/li>\n\n\n\n
- Overv\u00e5k unormal st\u00f8y, vibrasjon og temperatur\u00f8kning under drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kontroller ankerboltene, koblingen og tilkoblingen til utg\u00e5ende aksel for l\u00f8shet.<\/li>\n\n\n\n
- Etter igangkj\u00f8ring av nytt utstyr, utf\u00f8r det f\u00f8rste oljeskiftet i henhold til produsentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Ved langvarige driftsstans eller drift i t\u00f8ffe milj\u00f8er, \u00f8k hyppigheten av rustforebygging og tetningsinspeksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Juster vedlikeholdsintervallene i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- T\u00e5ler en aksialbelastning p\u00e5 ikke mer enn 5% radialbelastning.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Omgivelsestemperatur ved drift: -10 \u2103 ~ 40 \u2103, h\u00f8yde opptil 1000 m.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan rotere b\u00e5de forover og bakover.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Girkassekonfigurasjoner<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Parallellaksel-spiraldesign med forskj\u00f8vede inn- og utg\u00e5ende aksler.<\/li>\n\n\n\n
- Flertrinns girkasse med spiral- og vinkelgir, med 90\u00b0 rettvinklet utgangsdesign.<\/li>\n\n\n\n
- Ren koaksialgirkasse med spiralformet girkasse. Inng\u00e5ende og utg\u00e5ende aksler deler samme akse med en ekstremt kompakt og enkel struktur.<\/li>\n\n\n\n
- Kombinert struktur av spiralformet girreduksjon i fortrinn og snekke- og snekkegirdrift i baktrinn.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDisse systemene er mye brukt i traverskraner og portalkraner \u2013 fra vanlige lette til mellomtunge og tunge applikasjoner til de som involverer krevende reverseringsoperasjoner eller krever jevn bevegelse med konstant hastighet \u2013 og har et kompakt design og tilbyr i noen konfigurasjoner selvl\u00e5sende egenskaper, noe som gj\u00f8r dem godt egnet for milj\u00f8er med begrenset plass eller strenge krav til utstyrssikkerhet.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse for hardtannoverflatekran<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med harde tannoverflater har sveisede st\u00e5lplatehus som gjennomg\u00e5r gl\u00f8ding for spenningsavlastning. Girtennene er karburert og br\u00e5kj\u00f8lt \u2013 eller overflateherdet \u2013 og deretter slipt. F\u00f8lgelig tilbyr de h\u00f8y b\u00e6reevne og utmerket slitestyrke, noe som sikrer stabil kvalitet og p\u00e5litelig ytelse, selv om produksjonsprosessen er relativt kompleks og kostnadene er h\u00f8yere.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girene er laget av karburerende legeringsst\u00e5l som 20CrMnTi eller h\u00f8yfast st\u00e5l som 35CrMo. En freseprosess med forsliping av grove freser brukes for \u00e5 forbedre girn\u00f8yaktigheten, og det utf\u00f8res en modifisering av girprofilen for \u00e5 oppn\u00e5 et girkontaktforhold p\u00e5 0,98, noe som reduserer vibrasjon og st\u00f8y betraktelig.<\/li>\n\n\n\n
- Girhardheten overstiger 350 HBW, vanligvis fra 58 til 62 HRC. Girene t\u00e5ler st\u00f8tmoment som genereres under oppstart, bremsing eller plutselige belastningsendringer, og motst\u00e5r plastisk deformasjon og avskalling av tannoverflaten for\u00e5rsaket av st\u00f8t.<\/li>\n\n\n\n
- Overflateherding danner et tett, herdet lag p\u00e5 gir. Sammenlignet med gir med myk tannoverflate gir de overlegen slitasje- og korrosjonsbestandighet.<\/li>\n\n\n\n
- Utmattingslevetiden n\u00e5r over 10\u2077 sykluser, noe som sikrer langsiktig stabil drift av utstyr og f\u00e6rre vedlikeholdshendelser ved nedstengning.<\/li>\n\n\n\n
- Med samme effekt kan de v\u00e6re 20%\u201340% mindre i volum enn girkassene til traverskraner med myk tannoverflate, noe som gj\u00f8r dem egnet for installasjon p\u00e5 steder med begrenset plass.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunktsst\u00f8ttedesign med fleksibel vertikal, horisontal eller vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Stiv, sokkelmontert design for horisontal installasjon.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen er egnet for travers- og portalkraner med minimale begrensninger n\u00e5r det gjelder installasjonsplass eller vinkler, samt for industrielle scenarier som krever konvensjonell horisontal montering og h\u00f8y lastb\u00e6rende stabilitet.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girakslene og girene gjennomg\u00e5r en prosess med br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping, etterfulgt av overflateherding. Dette resulterer i h\u00f8yere b\u00e6reevne og lengre levetid sammenlignet med myktannede traverskrangirkasser, noe som effektivt reduserer hyppigheten av nedetid for vedlikehold. Videre tilbyr disse komponentene forbedret utmattingsmotstand og slitestyrke, noe som f\u00f8rer til lavere feilrate. Enheten fungerer jevnt med lavt st\u00f8yniv\u00e5 og er enkel \u00e5 installere.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Giraksler og gir er hovedsakelig laget av 42CrMo- og 35CrMo-st\u00e5l, og oppn\u00e5r en tyngdekraft p\u00e5 300\u2013350 HBW etter varmebehandling. Dette sikrer kjerneseighet samtidig som det forbedrer tannoverflatens hardhet og slitestyrke, noe som reduserer tannbrudd, glidning og slitasje under langvarig drift.<\/li>\n\n\n\n
- Overf\u00f8ringsforholdene er riktig fordelt over alle trinn, med et bredt nominelt utvekslingsomr\u00e5de p\u00e5 10\u2013200. Dette dekker flere driftsforhold, fra h\u00f8yhastighets lett belastning til lavhastighets tung belastning, og gir st\u00f8rre allsidighet for de fleste industrielle bruksomr\u00e5der.<\/li>\n\n\n\n
- Den mekaniske girkassens virkningsgrad n\u00e5r opptil 96% for totrinnsgirkasser og 94% for tretrinnsmodeller. H\u00f8y girkassevirkningsgrad og lavt energitap gj\u00f8r dem godt egnet for kontinuerlig drift over lengre tid.<\/li>\n\n\n\n
- Girkassen har en kompakt totalstruktur, fleksible monteringsalternativer og et relativt lite fotavtrykk. Den forenkler installasjon og layout p\u00e5 stedet, samtidig som den gj\u00f8r rutinemessig inspeksjon og vedlikehold enklere.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girets periferihastighet \u2264 16 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Treakslet sylindrisk spiralgir, horisontalt delt, helt lukket type.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal konfigurasjon med utvendig inngrepet evolvent sylindrisk spiralgirdesign.<\/li>\n\n\n\n
- Konisk hulaksel, kan monteres direkte p\u00e5 den drivende akselen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen kan brukes til kj\u00f8remekanismer for traverskraner og portalkraner som utsettes for hyppig start og bremsing, samt for st\u00f8pekraner.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse med myk tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med myk tannoverflate har relativt lav tannoverflatehardhet, vanligvis under 300 HBW. De kjennetegnes av en enklere produksjonsprosess og lavere anskaffelses- og vedlikeholdskostnader. Imidlertid er b\u00e6reevnen deres d\u00e5rligere enn girkasser med harde eller middels harde tannoverflater, og slitestyrken deres er d\u00e5rlig. F\u00f8lgelig b\u00f8r langvarig drift under overbelastningsforhold unng\u00e5s.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Gir er vanligvis laget av 45 mediumkarbonst\u00e5l eller 40Cr-legert konstruksjonsst\u00e5l. Etter br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping oppn\u00e5r de vanligvis ISO-grad 8\u20139 n\u00f8yaktighet, og oppfyller kravene til l\u00f8fteutstyr under generelle belastningsforhold.<\/li>\n\n\n\n
- Den enkle strukturen og den modne produksjonsprosessen sikrer god utskiftbarhet, fleksibel installasjon og enkelt vedlikehold. Det reduserer effektivt investeringskostnadene for utstyr samtidig som det oppfyller driftskravene.<\/li>\n\n\n\n
- Tannhjulstennene er sv\u00e6rt robuste og l\u00f8per naturlig inn i l\u00f8pet av den f\u00f8rste driftsperioden. Dette bidrar til \u00e5 redusere st\u00f8y og vibrasjoner, noe som sikrer en jevnere og mer stabil girkasse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunkts vertikal eller horisontal design med valgfri vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal akselmontert evolvent sylindrisk struktur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBrukes prim\u00e6rt p\u00e5 utstyr som traverskraner og portalkraner, og er ogs\u00e5 egnet for plassbegrensede scenarier som krever vertikal montering.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nModellene ovenfor er vanlige eksempler p\u00e5 girkasser for traverskraner. Utvekslingsforhold, senteravstand, utg\u00e5ende dreiemoment og monteringsarrangement varierer fra modell til modell. For fullstendig leveringsspekter og detaljerte spesifikasjoner, se f\u00f8lgende katalogbrosjyre:<\/p>\n\n\n\n
Katalog for modul\u00e6re girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\nKatalog for girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSammenligning av girkassene i fireserien<\/h2>\n\n\n\nPunkt<\/th> Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> Materiale<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> Overflateherding eller karburering for tannhjulet
Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> Drevet er herdet og temperert
Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> Tannoverflatens hardhet<\/td> 58\u201362 HRC<\/td> \uff1e 350 HB<\/td> 280\u2013350 HB<\/td> \u2264350HB<\/td><\/tr> Girn\u00f8yaktighet<\/td> 6.\u20137. klasse<\/td> 5.\u20137. trinn<\/td> 7.\u20139. trinn<\/td> 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> Vektgrense<\/td> Middels til h\u00f8y<\/td> H\u00f8y<\/td> Moderat<\/td> Senke<\/td><\/tr> Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> 96%-98%<\/td> 95%-98%<\/td> 85%-92%<\/td> 70%-85%<\/td><\/tr> St\u00f8yniv\u00e5<\/td> \u2264 75 dB<\/td> 75\u201385 dB<\/td> 70\u201380 dB<\/td> 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDrifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n\n- Velg riktig sm\u00f8remiddel og fyllmengde i henhold til produktkatalogen.<\/li>\n\n\n\n
- Sjekk oljeniv\u00e5et, sm\u00f8remiddelets tilstand og pakningene for lekkasjer regelmessig.<\/li>\n\n\n\n
- Overv\u00e5k unormal st\u00f8y, vibrasjon og temperatur\u00f8kning under drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kontroller ankerboltene, koblingen og tilkoblingen til utg\u00e5ende aksel for l\u00f8shet.<\/li>\n\n\n\n
- Etter igangkj\u00f8ring av nytt utstyr, utf\u00f8r det f\u00f8rste oljeskiftet i henhold til produsentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Ved langvarige driftsstans eller drift i t\u00f8ffe milj\u00f8er, \u00f8k hyppigheten av rustforebygging og tetningsinspeksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Juster vedlikeholdsintervallene i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Girkassekonfigurasjoner<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Parallellaksel-spiraldesign med forskj\u00f8vede inn- og utg\u00e5ende aksler.<\/li>\n\n\n\n
- Flertrinns girkasse med spiral- og vinkelgir, med 90\u00b0 rettvinklet utgangsdesign.<\/li>\n\n\n\n
- Ren koaksialgirkasse med spiralformet girkasse. Inng\u00e5ende og utg\u00e5ende aksler deler samme akse med en ekstremt kompakt og enkel struktur.<\/li>\n\n\n\n
- Kombinert struktur av spiralformet girreduksjon i fortrinn og snekke- og snekkegirdrift i baktrinn.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDisse systemene er mye brukt i traverskraner og portalkraner \u2013 fra vanlige lette til mellomtunge og tunge applikasjoner til de som involverer krevende reverseringsoperasjoner eller krever jevn bevegelse med konstant hastighet \u2013 og har et kompakt design og tilbyr i noen konfigurasjoner selvl\u00e5sende egenskaper, noe som gj\u00f8r dem godt egnet for milj\u00f8er med begrenset plass eller strenge krav til utstyrssikkerhet.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse for hardtannoverflatekran<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med harde tannoverflater har sveisede st\u00e5lplatehus som gjennomg\u00e5r gl\u00f8ding for spenningsavlastning. Girtennene er karburert og br\u00e5kj\u00f8lt \u2013 eller overflateherdet \u2013 og deretter slipt. F\u00f8lgelig tilbyr de h\u00f8y b\u00e6reevne og utmerket slitestyrke, noe som sikrer stabil kvalitet og p\u00e5litelig ytelse, selv om produksjonsprosessen er relativt kompleks og kostnadene er h\u00f8yere.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girene er laget av karburerende legeringsst\u00e5l som 20CrMnTi eller h\u00f8yfast st\u00e5l som 35CrMo. En freseprosess med forsliping av grove freser brukes for \u00e5 forbedre girn\u00f8yaktigheten, og det utf\u00f8res en modifisering av girprofilen for \u00e5 oppn\u00e5 et girkontaktforhold p\u00e5 0,98, noe som reduserer vibrasjon og st\u00f8y betraktelig.<\/li>\n\n\n\n
- Girhardheten overstiger 350 HBW, vanligvis fra 58 til 62 HRC. Girene t\u00e5ler st\u00f8tmoment som genereres under oppstart, bremsing eller plutselige belastningsendringer, og motst\u00e5r plastisk deformasjon og avskalling av tannoverflaten for\u00e5rsaket av st\u00f8t.<\/li>\n\n\n\n
- Overflateherding danner et tett, herdet lag p\u00e5 gir. Sammenlignet med gir med myk tannoverflate gir de overlegen slitasje- og korrosjonsbestandighet.<\/li>\n\n\n\n
- Utmattingslevetiden n\u00e5r over 10\u2077 sykluser, noe som sikrer langsiktig stabil drift av utstyr og f\u00e6rre vedlikeholdshendelser ved nedstengning.<\/li>\n\n\n\n
- Med samme effekt kan de v\u00e6re 20%\u201340% mindre i volum enn girkassene til traverskraner med myk tannoverflate, noe som gj\u00f8r dem egnet for installasjon p\u00e5 steder med begrenset plass.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunktsst\u00f8ttedesign med fleksibel vertikal, horisontal eller vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Stiv, sokkelmontert design for horisontal installasjon.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen er egnet for travers- og portalkraner med minimale begrensninger n\u00e5r det gjelder installasjonsplass eller vinkler, samt for industrielle scenarier som krever konvensjonell horisontal montering og h\u00f8y lastb\u00e6rende stabilitet.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girakslene og girene gjennomg\u00e5r en prosess med br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping, etterfulgt av overflateherding. Dette resulterer i h\u00f8yere b\u00e6reevne og lengre levetid sammenlignet med myktannede traverskrangirkasser, noe som effektivt reduserer hyppigheten av nedetid for vedlikehold. Videre tilbyr disse komponentene forbedret utmattingsmotstand og slitestyrke, noe som f\u00f8rer til lavere feilrate. Enheten fungerer jevnt med lavt st\u00f8yniv\u00e5 og er enkel \u00e5 installere.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Giraksler og gir er hovedsakelig laget av 42CrMo- og 35CrMo-st\u00e5l, og oppn\u00e5r en tyngdekraft p\u00e5 300\u2013350 HBW etter varmebehandling. Dette sikrer kjerneseighet samtidig som det forbedrer tannoverflatens hardhet og slitestyrke, noe som reduserer tannbrudd, glidning og slitasje under langvarig drift.<\/li>\n\n\n\n
- Overf\u00f8ringsforholdene er riktig fordelt over alle trinn, med et bredt nominelt utvekslingsomr\u00e5de p\u00e5 10\u2013200. Dette dekker flere driftsforhold, fra h\u00f8yhastighets lett belastning til lavhastighets tung belastning, og gir st\u00f8rre allsidighet for de fleste industrielle bruksomr\u00e5der.<\/li>\n\n\n\n
- Den mekaniske girkassens virkningsgrad n\u00e5r opptil 96% for totrinnsgirkasser og 94% for tretrinnsmodeller. H\u00f8y girkassevirkningsgrad og lavt energitap gj\u00f8r dem godt egnet for kontinuerlig drift over lengre tid.<\/li>\n\n\n\n
- Girkassen har en kompakt totalstruktur, fleksible monteringsalternativer og et relativt lite fotavtrykk. Den forenkler installasjon og layout p\u00e5 stedet, samtidig som den gj\u00f8r rutinemessig inspeksjon og vedlikehold enklere.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girets periferihastighet \u2264 16 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Treakslet sylindrisk spiralgir, horisontalt delt, helt lukket type.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal konfigurasjon med utvendig inngrepet evolvent sylindrisk spiralgirdesign.<\/li>\n\n\n\n
- Konisk hulaksel, kan monteres direkte p\u00e5 den drivende akselen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen kan brukes til kj\u00f8remekanismer for traverskraner og portalkraner som utsettes for hyppig start og bremsing, samt for st\u00f8pekraner.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse med myk tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med myk tannoverflate har relativt lav tannoverflatehardhet, vanligvis under 300 HBW. De kjennetegnes av en enklere produksjonsprosess og lavere anskaffelses- og vedlikeholdskostnader. Imidlertid er b\u00e6reevnen deres d\u00e5rligere enn girkasser med harde eller middels harde tannoverflater, og slitestyrken deres er d\u00e5rlig. F\u00f8lgelig b\u00f8r langvarig drift under overbelastningsforhold unng\u00e5s.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Gir er vanligvis laget av 45 mediumkarbonst\u00e5l eller 40Cr-legert konstruksjonsst\u00e5l. Etter br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping oppn\u00e5r de vanligvis ISO-grad 8\u20139 n\u00f8yaktighet, og oppfyller kravene til l\u00f8fteutstyr under generelle belastningsforhold.<\/li>\n\n\n\n
- Den enkle strukturen og den modne produksjonsprosessen sikrer god utskiftbarhet, fleksibel installasjon og enkelt vedlikehold. Det reduserer effektivt investeringskostnadene for utstyr samtidig som det oppfyller driftskravene.<\/li>\n\n\n\n
- Tannhjulstennene er sv\u00e6rt robuste og l\u00f8per naturlig inn i l\u00f8pet av den f\u00f8rste driftsperioden. Dette bidrar til \u00e5 redusere st\u00f8y og vibrasjoner, noe som sikrer en jevnere og mer stabil girkasse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunkts vertikal eller horisontal design med valgfri vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal akselmontert evolvent sylindrisk struktur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBrukes prim\u00e6rt p\u00e5 utstyr som traverskraner og portalkraner, og er ogs\u00e5 egnet for plassbegrensede scenarier som krever vertikal montering.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nModellene ovenfor er vanlige eksempler p\u00e5 girkasser for traverskraner. Utvekslingsforhold, senteravstand, utg\u00e5ende dreiemoment og monteringsarrangement varierer fra modell til modell. For fullstendig leveringsspekter og detaljerte spesifikasjoner, se f\u00f8lgende katalogbrosjyre:<\/p>\n\n\n\n
Katalog for modul\u00e6re girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\nKatalog for girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSammenligning av girkassene i fireserien<\/h2>\n\n\n\nPunkt<\/th> Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> Materiale<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> Overflateherding eller karburering for tannhjulet
Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> Drevet er herdet og temperert
Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> Tannoverflatens hardhet<\/td> 58\u201362 HRC<\/td> \uff1e 350 HB<\/td> 280\u2013350 HB<\/td> \u2264350HB<\/td><\/tr> Girn\u00f8yaktighet<\/td> 6.\u20137. klasse<\/td> 5.\u20137. trinn<\/td> 7.\u20139. trinn<\/td> 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> Vektgrense<\/td> Middels til h\u00f8y<\/td> H\u00f8y<\/td> Moderat<\/td> Senke<\/td><\/tr> Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> 96%-98%<\/td> 95%-98%<\/td> 85%-92%<\/td> 70%-85%<\/td><\/tr> St\u00f8yniv\u00e5<\/td> \u2264 75 dB<\/td> 75\u201385 dB<\/td> 70\u201380 dB<\/td> 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDrifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n\n- Velg riktig sm\u00f8remiddel og fyllmengde i henhold til produktkatalogen.<\/li>\n\n\n\n
- Sjekk oljeniv\u00e5et, sm\u00f8remiddelets tilstand og pakningene for lekkasjer regelmessig.<\/li>\n\n\n\n
- Overv\u00e5k unormal st\u00f8y, vibrasjon og temperatur\u00f8kning under drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kontroller ankerboltene, koblingen og tilkoblingen til utg\u00e5ende aksel for l\u00f8shet.<\/li>\n\n\n\n
- Etter igangkj\u00f8ring av nytt utstyr, utf\u00f8r det f\u00f8rste oljeskiftet i henhold til produsentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Ved langvarige driftsstans eller drift i t\u00f8ffe milj\u00f8er, \u00f8k hyppigheten av rustforebygging og tetningsinspeksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Juster vedlikeholdsintervallene i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDisse systemene er mye brukt i traverskraner og portalkraner \u2013 fra vanlige lette til mellomtunge og tunge applikasjoner til de som involverer krevende reverseringsoperasjoner eller krever jevn bevegelse med konstant hastighet \u2013 og har et kompakt design og tilbyr i noen konfigurasjoner selvl\u00e5sende egenskaper, noe som gj\u00f8r dem godt egnet for milj\u00f8er med begrenset plass eller strenge krav til utstyrssikkerhet.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse for hardtannoverflatekran<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med harde tannoverflater har sveisede st\u00e5lplatehus som gjennomg\u00e5r gl\u00f8ding for spenningsavlastning. Girtennene er karburert og br\u00e5kj\u00f8lt \u2013 eller overflateherdet \u2013 og deretter slipt. F\u00f8lgelig tilbyr de h\u00f8y b\u00e6reevne og utmerket slitestyrke, noe som sikrer stabil kvalitet og p\u00e5litelig ytelse, selv om produksjonsprosessen er relativt kompleks og kostnadene er h\u00f8yere.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girene er laget av karburerende legeringsst\u00e5l som 20CrMnTi eller h\u00f8yfast st\u00e5l som 35CrMo. En freseprosess med forsliping av grove freser brukes for \u00e5 forbedre girn\u00f8yaktigheten, og det utf\u00f8res en modifisering av girprofilen for \u00e5 oppn\u00e5 et girkontaktforhold p\u00e5 0,98, noe som reduserer vibrasjon og st\u00f8y betraktelig.<\/li>\n\n\n\n
- Girhardheten overstiger 350 HBW, vanligvis fra 58 til 62 HRC. Girene t\u00e5ler st\u00f8tmoment som genereres under oppstart, bremsing eller plutselige belastningsendringer, og motst\u00e5r plastisk deformasjon og avskalling av tannoverflaten for\u00e5rsaket av st\u00f8t.<\/li>\n\n\n\n
- Overflateherding danner et tett, herdet lag p\u00e5 gir. Sammenlignet med gir med myk tannoverflate gir de overlegen slitasje- og korrosjonsbestandighet.<\/li>\n\n\n\n
- Utmattingslevetiden n\u00e5r over 10\u2077 sykluser, noe som sikrer langsiktig stabil drift av utstyr og f\u00e6rre vedlikeholdshendelser ved nedstengning.<\/li>\n\n\n\n
- Med samme effekt kan de v\u00e6re 20%\u201340% mindre i volum enn girkassene til traverskraner med myk tannoverflate, noe som gj\u00f8r dem egnet for installasjon p\u00e5 steder med begrenset plass.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunktsst\u00f8ttedesign med fleksibel vertikal, horisontal eller vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Stiv, sokkelmontert design for horisontal installasjon.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen er egnet for travers- og portalkraner med minimale begrensninger n\u00e5r det gjelder installasjonsplass eller vinkler, samt for industrielle scenarier som krever konvensjonell horisontal montering og h\u00f8y lastb\u00e6rende stabilitet.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girakslene og girene gjennomg\u00e5r en prosess med br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping, etterfulgt av overflateherding. Dette resulterer i h\u00f8yere b\u00e6reevne og lengre levetid sammenlignet med myktannede traverskrangirkasser, noe som effektivt reduserer hyppigheten av nedetid for vedlikehold. Videre tilbyr disse komponentene forbedret utmattingsmotstand og slitestyrke, noe som f\u00f8rer til lavere feilrate. Enheten fungerer jevnt med lavt st\u00f8yniv\u00e5 og er enkel \u00e5 installere.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Giraksler og gir er hovedsakelig laget av 42CrMo- og 35CrMo-st\u00e5l, og oppn\u00e5r en tyngdekraft p\u00e5 300\u2013350 HBW etter varmebehandling. Dette sikrer kjerneseighet samtidig som det forbedrer tannoverflatens hardhet og slitestyrke, noe som reduserer tannbrudd, glidning og slitasje under langvarig drift.<\/li>\n\n\n\n
- Overf\u00f8ringsforholdene er riktig fordelt over alle trinn, med et bredt nominelt utvekslingsomr\u00e5de p\u00e5 10\u2013200. Dette dekker flere driftsforhold, fra h\u00f8yhastighets lett belastning til lavhastighets tung belastning, og gir st\u00f8rre allsidighet for de fleste industrielle bruksomr\u00e5der.<\/li>\n\n\n\n
- Den mekaniske girkassens virkningsgrad n\u00e5r opptil 96% for totrinnsgirkasser og 94% for tretrinnsmodeller. H\u00f8y girkassevirkningsgrad og lavt energitap gj\u00f8r dem godt egnet for kontinuerlig drift over lengre tid.<\/li>\n\n\n\n
- Girkassen har en kompakt totalstruktur, fleksible monteringsalternativer og et relativt lite fotavtrykk. Den forenkler installasjon og layout p\u00e5 stedet, samtidig som den gj\u00f8r rutinemessig inspeksjon og vedlikehold enklere.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girets periferihastighet \u2264 16 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Treakslet sylindrisk spiralgir, horisontalt delt, helt lukket type.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal konfigurasjon med utvendig inngrepet evolvent sylindrisk spiralgirdesign.<\/li>\n\n\n\n
- Konisk hulaksel, kan monteres direkte p\u00e5 den drivende akselen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen kan brukes til kj\u00f8remekanismer for traverskraner og portalkraner som utsettes for hyppig start og bremsing, samt for st\u00f8pekraner.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse med myk tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med myk tannoverflate har relativt lav tannoverflatehardhet, vanligvis under 300 HBW. De kjennetegnes av en enklere produksjonsprosess og lavere anskaffelses- og vedlikeholdskostnader. Imidlertid er b\u00e6reevnen deres d\u00e5rligere enn girkasser med harde eller middels harde tannoverflater, og slitestyrken deres er d\u00e5rlig. F\u00f8lgelig b\u00f8r langvarig drift under overbelastningsforhold unng\u00e5s.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Gir er vanligvis laget av 45 mediumkarbonst\u00e5l eller 40Cr-legert konstruksjonsst\u00e5l. Etter br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping oppn\u00e5r de vanligvis ISO-grad 8\u20139 n\u00f8yaktighet, og oppfyller kravene til l\u00f8fteutstyr under generelle belastningsforhold.<\/li>\n\n\n\n
- Den enkle strukturen og den modne produksjonsprosessen sikrer god utskiftbarhet, fleksibel installasjon og enkelt vedlikehold. Det reduserer effektivt investeringskostnadene for utstyr samtidig som det oppfyller driftskravene.<\/li>\n\n\n\n
- Tannhjulstennene er sv\u00e6rt robuste og l\u00f8per naturlig inn i l\u00f8pet av den f\u00f8rste driftsperioden. Dette bidrar til \u00e5 redusere st\u00f8y og vibrasjoner, noe som sikrer en jevnere og mer stabil girkasse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunkts vertikal eller horisontal design med valgfri vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal akselmontert evolvent sylindrisk struktur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBrukes prim\u00e6rt p\u00e5 utstyr som traverskraner og portalkraner, og er ogs\u00e5 egnet for plassbegrensede scenarier som krever vertikal montering.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nModellene ovenfor er vanlige eksempler p\u00e5 girkasser for traverskraner. Utvekslingsforhold, senteravstand, utg\u00e5ende dreiemoment og monteringsarrangement varierer fra modell til modell. For fullstendig leveringsspekter og detaljerte spesifikasjoner, se f\u00f8lgende katalogbrosjyre:<\/p>\n\n\n\n
Katalog for modul\u00e6re girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\nKatalog for girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSammenligning av girkassene i fireserien<\/h2>\n\n\n\nPunkt<\/th> Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> Materiale<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> Overflateherding eller karburering for tannhjulet
Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> Drevet er herdet og temperert
Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> Tannoverflatens hardhet<\/td> 58\u201362 HRC<\/td> \uff1e 350 HB<\/td> 280\u2013350 HB<\/td> \u2264350HB<\/td><\/tr> Girn\u00f8yaktighet<\/td> 6.\u20137. klasse<\/td> 5.\u20137. trinn<\/td> 7.\u20139. trinn<\/td> 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> Vektgrense<\/td> Middels til h\u00f8y<\/td> H\u00f8y<\/td> Moderat<\/td> Senke<\/td><\/tr> Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> 96%-98%<\/td> 95%-98%<\/td> 85%-92%<\/td> 70%-85%<\/td><\/tr> St\u00f8yniv\u00e5<\/td> \u2264 75 dB<\/td> 75\u201385 dB<\/td> 70\u201380 dB<\/td> 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDrifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n\n- Velg riktig sm\u00f8remiddel og fyllmengde i henhold til produktkatalogen.<\/li>\n\n\n\n
- Sjekk oljeniv\u00e5et, sm\u00f8remiddelets tilstand og pakningene for lekkasjer regelmessig.<\/li>\n\n\n\n
- Overv\u00e5k unormal st\u00f8y, vibrasjon og temperatur\u00f8kning under drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kontroller ankerboltene, koblingen og tilkoblingen til utg\u00e5ende aksel for l\u00f8shet.<\/li>\n\n\n\n
- Etter igangkj\u00f8ring av nytt utstyr, utf\u00f8r det f\u00f8rste oljeskiftet i henhold til produsentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Ved langvarige driftsstans eller drift i t\u00f8ffe milj\u00f8er, \u00f8k hyppigheten av rustforebygging og tetningsinspeksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Juster vedlikeholdsintervallene i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Girkasse for hardtannoverflatekran<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med harde tannoverflater har sveisede st\u00e5lplatehus som gjennomg\u00e5r gl\u00f8ding for spenningsavlastning. Girtennene er karburert og br\u00e5kj\u00f8lt \u2013 eller overflateherdet \u2013 og deretter slipt. F\u00f8lgelig tilbyr de h\u00f8y b\u00e6reevne og utmerket slitestyrke, noe som sikrer stabil kvalitet og p\u00e5litelig ytelse, selv om produksjonsprosessen er relativt kompleks og kostnadene er h\u00f8yere.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girene er laget av karburerende legeringsst\u00e5l som 20CrMnTi eller h\u00f8yfast st\u00e5l som 35CrMo. En freseprosess med forsliping av grove freser brukes for \u00e5 forbedre girn\u00f8yaktigheten, og det utf\u00f8res en modifisering av girprofilen for \u00e5 oppn\u00e5 et girkontaktforhold p\u00e5 0,98, noe som reduserer vibrasjon og st\u00f8y betraktelig.<\/li>\n\n\n\n
- Girhardheten overstiger 350 HBW, vanligvis fra 58 til 62 HRC. Girene t\u00e5ler st\u00f8tmoment som genereres under oppstart, bremsing eller plutselige belastningsendringer, og motst\u00e5r plastisk deformasjon og avskalling av tannoverflaten for\u00e5rsaket av st\u00f8t.<\/li>\n\n\n\n
- Overflateherding danner et tett, herdet lag p\u00e5 gir. Sammenlignet med gir med myk tannoverflate gir de overlegen slitasje- og korrosjonsbestandighet.<\/li>\n\n\n\n
- Utmattingslevetiden n\u00e5r over 10\u2077 sykluser, noe som sikrer langsiktig stabil drift av utstyr og f\u00e6rre vedlikeholdshendelser ved nedstengning.<\/li>\n\n\n\n
- Med samme effekt kan de v\u00e6re 20%\u201340% mindre i volum enn girkassene til traverskraner med myk tannoverflate, noe som gj\u00f8r dem egnet for installasjon p\u00e5 steder med begrenset plass.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunktsst\u00f8ttedesign med fleksibel vertikal, horisontal eller vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Stiv, sokkelmontert design for horisontal installasjon.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen er egnet for travers- og portalkraner med minimale begrensninger n\u00e5r det gjelder installasjonsplass eller vinkler, samt for industrielle scenarier som krever konvensjonell horisontal montering og h\u00f8y lastb\u00e6rende stabilitet.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girakslene og girene gjennomg\u00e5r en prosess med br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping, etterfulgt av overflateherding. Dette resulterer i h\u00f8yere b\u00e6reevne og lengre levetid sammenlignet med myktannede traverskrangirkasser, noe som effektivt reduserer hyppigheten av nedetid for vedlikehold. Videre tilbyr disse komponentene forbedret utmattingsmotstand og slitestyrke, noe som f\u00f8rer til lavere feilrate. Enheten fungerer jevnt med lavt st\u00f8yniv\u00e5 og er enkel \u00e5 installere.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Giraksler og gir er hovedsakelig laget av 42CrMo- og 35CrMo-st\u00e5l, og oppn\u00e5r en tyngdekraft p\u00e5 300\u2013350 HBW etter varmebehandling. Dette sikrer kjerneseighet samtidig som det forbedrer tannoverflatens hardhet og slitestyrke, noe som reduserer tannbrudd, glidning og slitasje under langvarig drift.<\/li>\n\n\n\n
- Overf\u00f8ringsforholdene er riktig fordelt over alle trinn, med et bredt nominelt utvekslingsomr\u00e5de p\u00e5 10\u2013200. Dette dekker flere driftsforhold, fra h\u00f8yhastighets lett belastning til lavhastighets tung belastning, og gir st\u00f8rre allsidighet for de fleste industrielle bruksomr\u00e5der.<\/li>\n\n\n\n
- Den mekaniske girkassens virkningsgrad n\u00e5r opptil 96% for totrinnsgirkasser og 94% for tretrinnsmodeller. H\u00f8y girkassevirkningsgrad og lavt energitap gj\u00f8r dem godt egnet for kontinuerlig drift over lengre tid.<\/li>\n\n\n\n
- Girkassen har en kompakt totalstruktur, fleksible monteringsalternativer og et relativt lite fotavtrykk. Den forenkler installasjon og layout p\u00e5 stedet, samtidig som den gj\u00f8r rutinemessig inspeksjon og vedlikehold enklere.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girets periferihastighet \u2264 16 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Treakslet sylindrisk spiralgir, horisontalt delt, helt lukket type.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal konfigurasjon med utvendig inngrepet evolvent sylindrisk spiralgirdesign.<\/li>\n\n\n\n
- Konisk hulaksel, kan monteres direkte p\u00e5 den drivende akselen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen kan brukes til kj\u00f8remekanismer for traverskraner og portalkraner som utsettes for hyppig start og bremsing, samt for st\u00f8pekraner.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse med myk tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med myk tannoverflate har relativt lav tannoverflatehardhet, vanligvis under 300 HBW. De kjennetegnes av en enklere produksjonsprosess og lavere anskaffelses- og vedlikeholdskostnader. Imidlertid er b\u00e6reevnen deres d\u00e5rligere enn girkasser med harde eller middels harde tannoverflater, og slitestyrken deres er d\u00e5rlig. F\u00f8lgelig b\u00f8r langvarig drift under overbelastningsforhold unng\u00e5s.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Gir er vanligvis laget av 45 mediumkarbonst\u00e5l eller 40Cr-legert konstruksjonsst\u00e5l. Etter br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping oppn\u00e5r de vanligvis ISO-grad 8\u20139 n\u00f8yaktighet, og oppfyller kravene til l\u00f8fteutstyr under generelle belastningsforhold.<\/li>\n\n\n\n
- Den enkle strukturen og den modne produksjonsprosessen sikrer god utskiftbarhet, fleksibel installasjon og enkelt vedlikehold. Det reduserer effektivt investeringskostnadene for utstyr samtidig som det oppfyller driftskravene.<\/li>\n\n\n\n
- Tannhjulstennene er sv\u00e6rt robuste og l\u00f8per naturlig inn i l\u00f8pet av den f\u00f8rste driftsperioden. Dette bidrar til \u00e5 redusere st\u00f8y og vibrasjoner, noe som sikrer en jevnere og mer stabil girkasse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunkts vertikal eller horisontal design med valgfri vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal akselmontert evolvent sylindrisk struktur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBrukes prim\u00e6rt p\u00e5 utstyr som traverskraner og portalkraner, og er ogs\u00e5 egnet for plassbegrensede scenarier som krever vertikal montering.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nModellene ovenfor er vanlige eksempler p\u00e5 girkasser for traverskraner. Utvekslingsforhold, senteravstand, utg\u00e5ende dreiemoment og monteringsarrangement varierer fra modell til modell. For fullstendig leveringsspekter og detaljerte spesifikasjoner, se f\u00f8lgende katalogbrosjyre:<\/p>\n\n\n\n
Katalog for modul\u00e6re girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\nKatalog for girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSammenligning av girkassene i fireserien<\/h2>\n\n\n\nPunkt<\/th> Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> Materiale<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> Overflateherding eller karburering for tannhjulet
Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> Drevet er herdet og temperert
Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> Tannoverflatens hardhet<\/td> 58\u201362 HRC<\/td> \uff1e 350 HB<\/td> 280\u2013350 HB<\/td> \u2264350HB<\/td><\/tr> Girn\u00f8yaktighet<\/td> 6.\u20137. klasse<\/td> 5.\u20137. trinn<\/td> 7.\u20139. trinn<\/td> 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> Vektgrense<\/td> Middels til h\u00f8y<\/td> H\u00f8y<\/td> Moderat<\/td> Senke<\/td><\/tr> Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> 96%-98%<\/td> 95%-98%<\/td> 85%-92%<\/td> 70%-85%<\/td><\/tr> St\u00f8yniv\u00e5<\/td> \u2264 75 dB<\/td> 75\u201385 dB<\/td> 70\u201380 dB<\/td> 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDrifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n\n- Velg riktig sm\u00f8remiddel og fyllmengde i henhold til produktkatalogen.<\/li>\n\n\n\n
- Sjekk oljeniv\u00e5et, sm\u00f8remiddelets tilstand og pakningene for lekkasjer regelmessig.<\/li>\n\n\n\n
- Overv\u00e5k unormal st\u00f8y, vibrasjon og temperatur\u00f8kning under drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kontroller ankerboltene, koblingen og tilkoblingen til utg\u00e5ende aksel for l\u00f8shet.<\/li>\n\n\n\n
- Etter igangkj\u00f8ring av nytt utstyr, utf\u00f8r det f\u00f8rste oljeskiftet i henhold til produsentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Ved langvarige driftsstans eller drift i t\u00f8ffe milj\u00f8er, \u00f8k hyppigheten av rustforebygging og tetningsinspeksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Juster vedlikeholdsintervallene i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunktsst\u00f8ttedesign med fleksibel vertikal, horisontal eller vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Stiv, sokkelmontert design for horisontal installasjon.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen er egnet for travers- og portalkraner med minimale begrensninger n\u00e5r det gjelder installasjonsplass eller vinkler, samt for industrielle scenarier som krever konvensjonell horisontal montering og h\u00f8y lastb\u00e6rende stabilitet.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girakslene og girene gjennomg\u00e5r en prosess med br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping, etterfulgt av overflateherding. Dette resulterer i h\u00f8yere b\u00e6reevne og lengre levetid sammenlignet med myktannede traverskrangirkasser, noe som effektivt reduserer hyppigheten av nedetid for vedlikehold. Videre tilbyr disse komponentene forbedret utmattingsmotstand og slitestyrke, noe som f\u00f8rer til lavere feilrate. Enheten fungerer jevnt med lavt st\u00f8yniv\u00e5 og er enkel \u00e5 installere.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Giraksler og gir er hovedsakelig laget av 42CrMo- og 35CrMo-st\u00e5l, og oppn\u00e5r en tyngdekraft p\u00e5 300\u2013350 HBW etter varmebehandling. Dette sikrer kjerneseighet samtidig som det forbedrer tannoverflatens hardhet og slitestyrke, noe som reduserer tannbrudd, glidning og slitasje under langvarig drift.<\/li>\n\n\n\n
- Overf\u00f8ringsforholdene er riktig fordelt over alle trinn, med et bredt nominelt utvekslingsomr\u00e5de p\u00e5 10\u2013200. Dette dekker flere driftsforhold, fra h\u00f8yhastighets lett belastning til lavhastighets tung belastning, og gir st\u00f8rre allsidighet for de fleste industrielle bruksomr\u00e5der.<\/li>\n\n\n\n
- Den mekaniske girkassens virkningsgrad n\u00e5r opptil 96% for totrinnsgirkasser og 94% for tretrinnsmodeller. H\u00f8y girkassevirkningsgrad og lavt energitap gj\u00f8r dem godt egnet for kontinuerlig drift over lengre tid.<\/li>\n\n\n\n
- Girkassen har en kompakt totalstruktur, fleksible monteringsalternativer og et relativt lite fotavtrykk. Den forenkler installasjon og layout p\u00e5 stedet, samtidig som den gj\u00f8r rutinemessig inspeksjon og vedlikehold enklere.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girets periferihastighet \u2264 16 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Treakslet sylindrisk spiralgir, horisontalt delt, helt lukket type.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal konfigurasjon med utvendig inngrepet evolvent sylindrisk spiralgirdesign.<\/li>\n\n\n\n
- Konisk hulaksel, kan monteres direkte p\u00e5 den drivende akselen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen kan brukes til kj\u00f8remekanismer for traverskraner og portalkraner som utsettes for hyppig start og bremsing, samt for st\u00f8pekraner.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse med myk tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med myk tannoverflate har relativt lav tannoverflatehardhet, vanligvis under 300 HBW. De kjennetegnes av en enklere produksjonsprosess og lavere anskaffelses- og vedlikeholdskostnader. Imidlertid er b\u00e6reevnen deres d\u00e5rligere enn girkasser med harde eller middels harde tannoverflater, og slitestyrken deres er d\u00e5rlig. F\u00f8lgelig b\u00f8r langvarig drift under overbelastningsforhold unng\u00e5s.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Gir er vanligvis laget av 45 mediumkarbonst\u00e5l eller 40Cr-legert konstruksjonsst\u00e5l. Etter br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping oppn\u00e5r de vanligvis ISO-grad 8\u20139 n\u00f8yaktighet, og oppfyller kravene til l\u00f8fteutstyr under generelle belastningsforhold.<\/li>\n\n\n\n
- Den enkle strukturen og den modne produksjonsprosessen sikrer god utskiftbarhet, fleksibel installasjon og enkelt vedlikehold. Det reduserer effektivt investeringskostnadene for utstyr samtidig som det oppfyller driftskravene.<\/li>\n\n\n\n
- Tannhjulstennene er sv\u00e6rt robuste og l\u00f8per naturlig inn i l\u00f8pet av den f\u00f8rste driftsperioden. Dette bidrar til \u00e5 redusere st\u00f8y og vibrasjoner, noe som sikrer en jevnere og mer stabil girkasse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunkts vertikal eller horisontal design med valgfri vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal akselmontert evolvent sylindrisk struktur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBrukes prim\u00e6rt p\u00e5 utstyr som traverskraner og portalkraner, og er ogs\u00e5 egnet for plassbegrensede scenarier som krever vertikal montering.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nModellene ovenfor er vanlige eksempler p\u00e5 girkasser for traverskraner. Utvekslingsforhold, senteravstand, utg\u00e5ende dreiemoment og monteringsarrangement varierer fra modell til modell. For fullstendig leveringsspekter og detaljerte spesifikasjoner, se f\u00f8lgende katalogbrosjyre:<\/p>\n\n\n\n
Katalog for modul\u00e6re girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\nKatalog for girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSammenligning av girkassene i fireserien<\/h2>\n\n\n\nPunkt<\/th> Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> Materiale<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> Overflateherding eller karburering for tannhjulet
Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> Drevet er herdet og temperert
Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> Tannoverflatens hardhet<\/td> 58\u201362 HRC<\/td> \uff1e 350 HB<\/td> 280\u2013350 HB<\/td> \u2264350HB<\/td><\/tr> Girn\u00f8yaktighet<\/td> 6.\u20137. klasse<\/td> 5.\u20137. trinn<\/td> 7.\u20139. trinn<\/td> 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> Vektgrense<\/td> Middels til h\u00f8y<\/td> H\u00f8y<\/td> Moderat<\/td> Senke<\/td><\/tr> Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> 96%-98%<\/td> 95%-98%<\/td> 85%-92%<\/td> 70%-85%<\/td><\/tr> St\u00f8yniv\u00e5<\/td> \u2264 75 dB<\/td> 75\u201385 dB<\/td> 70\u201380 dB<\/td> 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDrifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n\n- Velg riktig sm\u00f8remiddel og fyllmengde i henhold til produktkatalogen.<\/li>\n\n\n\n
- Sjekk oljeniv\u00e5et, sm\u00f8remiddelets tilstand og pakningene for lekkasjer regelmessig.<\/li>\n\n\n\n
- Overv\u00e5k unormal st\u00f8y, vibrasjon og temperatur\u00f8kning under drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kontroller ankerboltene, koblingen og tilkoblingen til utg\u00e5ende aksel for l\u00f8shet.<\/li>\n\n\n\n
- Etter igangkj\u00f8ring av nytt utstyr, utf\u00f8r det f\u00f8rste oljeskiftet i henhold til produsentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Ved langvarige driftsstans eller drift i t\u00f8ffe milj\u00f8er, \u00f8k hyppigheten av rustforebygging og tetningsinspeksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Juster vedlikeholdsintervallene i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunktsst\u00f8ttedesign med fleksibel vertikal, horisontal eller vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Stiv, sokkelmontert design for horisontal installasjon.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen er egnet for travers- og portalkraner med minimale begrensninger n\u00e5r det gjelder installasjonsplass eller vinkler, samt for industrielle scenarier som krever konvensjonell horisontal montering og h\u00f8y lastb\u00e6rende stabilitet.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girakslene og girene gjennomg\u00e5r en prosess med br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping, etterfulgt av overflateherding. Dette resulterer i h\u00f8yere b\u00e6reevne og lengre levetid sammenlignet med myktannede traverskrangirkasser, noe som effektivt reduserer hyppigheten av nedetid for vedlikehold. Videre tilbyr disse komponentene forbedret utmattingsmotstand og slitestyrke, noe som f\u00f8rer til lavere feilrate. Enheten fungerer jevnt med lavt st\u00f8yniv\u00e5 og er enkel \u00e5 installere.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Giraksler og gir er hovedsakelig laget av 42CrMo- og 35CrMo-st\u00e5l, og oppn\u00e5r en tyngdekraft p\u00e5 300\u2013350 HBW etter varmebehandling. Dette sikrer kjerneseighet samtidig som det forbedrer tannoverflatens hardhet og slitestyrke, noe som reduserer tannbrudd, glidning og slitasje under langvarig drift.<\/li>\n\n\n\n
- Overf\u00f8ringsforholdene er riktig fordelt over alle trinn, med et bredt nominelt utvekslingsomr\u00e5de p\u00e5 10\u2013200. Dette dekker flere driftsforhold, fra h\u00f8yhastighets lett belastning til lavhastighets tung belastning, og gir st\u00f8rre allsidighet for de fleste industrielle bruksomr\u00e5der.<\/li>\n\n\n\n
- Den mekaniske girkassens virkningsgrad n\u00e5r opptil 96% for totrinnsgirkasser og 94% for tretrinnsmodeller. H\u00f8y girkassevirkningsgrad og lavt energitap gj\u00f8r dem godt egnet for kontinuerlig drift over lengre tid.<\/li>\n\n\n\n
- Girkassen har en kompakt totalstruktur, fleksible monteringsalternativer og et relativt lite fotavtrykk. Den forenkler installasjon og layout p\u00e5 stedet, samtidig som den gj\u00f8r rutinemessig inspeksjon og vedlikehold enklere.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girets periferihastighet \u2264 16 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Treakslet sylindrisk spiralgir, horisontalt delt, helt lukket type.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal konfigurasjon med utvendig inngrepet evolvent sylindrisk spiralgirdesign.<\/li>\n\n\n\n
- Konisk hulaksel, kan monteres direkte p\u00e5 den drivende akselen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen kan brukes til kj\u00f8remekanismer for traverskraner og portalkraner som utsettes for hyppig start og bremsing, samt for st\u00f8pekraner.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse med myk tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med myk tannoverflate har relativt lav tannoverflatehardhet, vanligvis under 300 HBW. De kjennetegnes av en enklere produksjonsprosess og lavere anskaffelses- og vedlikeholdskostnader. Imidlertid er b\u00e6reevnen deres d\u00e5rligere enn girkasser med harde eller middels harde tannoverflater, og slitestyrken deres er d\u00e5rlig. F\u00f8lgelig b\u00f8r langvarig drift under overbelastningsforhold unng\u00e5s.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Gir er vanligvis laget av 45 mediumkarbonst\u00e5l eller 40Cr-legert konstruksjonsst\u00e5l. Etter br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping oppn\u00e5r de vanligvis ISO-grad 8\u20139 n\u00f8yaktighet, og oppfyller kravene til l\u00f8fteutstyr under generelle belastningsforhold.<\/li>\n\n\n\n
- Den enkle strukturen og den modne produksjonsprosessen sikrer god utskiftbarhet, fleksibel installasjon og enkelt vedlikehold. Det reduserer effektivt investeringskostnadene for utstyr samtidig som det oppfyller driftskravene.<\/li>\n\n\n\n
- Tannhjulstennene er sv\u00e6rt robuste og l\u00f8per naturlig inn i l\u00f8pet av den f\u00f8rste driftsperioden. Dette bidrar til \u00e5 redusere st\u00f8y og vibrasjoner, noe som sikrer en jevnere og mer stabil girkasse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunkts vertikal eller horisontal design med valgfri vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal akselmontert evolvent sylindrisk struktur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBrukes prim\u00e6rt p\u00e5 utstyr som traverskraner og portalkraner, og er ogs\u00e5 egnet for plassbegrensede scenarier som krever vertikal montering.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nModellene ovenfor er vanlige eksempler p\u00e5 girkasser for traverskraner. Utvekslingsforhold, senteravstand, utg\u00e5ende dreiemoment og monteringsarrangement varierer fra modell til modell. For fullstendig leveringsspekter og detaljerte spesifikasjoner, se f\u00f8lgende katalogbrosjyre:<\/p>\n\n\n\n
Katalog for modul\u00e6re girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\nKatalog for girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSammenligning av girkassene i fireserien<\/h2>\n\n\n\nPunkt<\/th> Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> Materiale<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> Overflateherding eller karburering for tannhjulet
Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> Drevet er herdet og temperert
Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> Tannoverflatens hardhet<\/td> 58\u201362 HRC<\/td> \uff1e 350 HB<\/td> 280\u2013350 HB<\/td> \u2264350HB<\/td><\/tr> Girn\u00f8yaktighet<\/td> 6.\u20137. klasse<\/td> 5.\u20137. trinn<\/td> 7.\u20139. trinn<\/td> 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> Vektgrense<\/td> Middels til h\u00f8y<\/td> H\u00f8y<\/td> Moderat<\/td> Senke<\/td><\/tr> Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> 96%-98%<\/td> 95%-98%<\/td> 85%-92%<\/td> 70%-85%<\/td><\/tr> St\u00f8yniv\u00e5<\/td> \u2264 75 dB<\/td> 75\u201385 dB<\/td> 70\u201380 dB<\/td> 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDrifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n\n- Velg riktig sm\u00f8remiddel og fyllmengde i henhold til produktkatalogen.<\/li>\n\n\n\n
- Sjekk oljeniv\u00e5et, sm\u00f8remiddelets tilstand og pakningene for lekkasjer regelmessig.<\/li>\n\n\n\n
- Overv\u00e5k unormal st\u00f8y, vibrasjon og temperatur\u00f8kning under drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kontroller ankerboltene, koblingen og tilkoblingen til utg\u00e5ende aksel for l\u00f8shet.<\/li>\n\n\n\n
- Etter igangkj\u00f8ring av nytt utstyr, utf\u00f8r det f\u00f8rste oljeskiftet i henhold til produsentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Ved langvarige driftsstans eller drift i t\u00f8ffe milj\u00f8er, \u00f8k hyppigheten av rustforebygging og tetningsinspeksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Juster vedlikeholdsintervallene i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen er egnet for travers- og portalkraner med minimale begrensninger n\u00e5r det gjelder installasjonsplass eller vinkler, samt for industrielle scenarier som krever konvensjonell horisontal montering og h\u00f8y lastb\u00e6rende stabilitet.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girakslene og girene gjennomg\u00e5r en prosess med br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping, etterfulgt av overflateherding. Dette resulterer i h\u00f8yere b\u00e6reevne og lengre levetid sammenlignet med myktannede traverskrangirkasser, noe som effektivt reduserer hyppigheten av nedetid for vedlikehold. Videre tilbyr disse komponentene forbedret utmattingsmotstand og slitestyrke, noe som f\u00f8rer til lavere feilrate. Enheten fungerer jevnt med lavt st\u00f8yniv\u00e5 og er enkel \u00e5 installere.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Giraksler og gir er hovedsakelig laget av 42CrMo- og 35CrMo-st\u00e5l, og oppn\u00e5r en tyngdekraft p\u00e5 300\u2013350 HBW etter varmebehandling. Dette sikrer kjerneseighet samtidig som det forbedrer tannoverflatens hardhet og slitestyrke, noe som reduserer tannbrudd, glidning og slitasje under langvarig drift.<\/li>\n\n\n\n
- Overf\u00f8ringsforholdene er riktig fordelt over alle trinn, med et bredt nominelt utvekslingsomr\u00e5de p\u00e5 10\u2013200. Dette dekker flere driftsforhold, fra h\u00f8yhastighets lett belastning til lavhastighets tung belastning, og gir st\u00f8rre allsidighet for de fleste industrielle bruksomr\u00e5der.<\/li>\n\n\n\n
- Den mekaniske girkassens virkningsgrad n\u00e5r opptil 96% for totrinnsgirkasser og 94% for tretrinnsmodeller. H\u00f8y girkassevirkningsgrad og lavt energitap gj\u00f8r dem godt egnet for kontinuerlig drift over lengre tid.<\/li>\n\n\n\n
- Girkassen har en kompakt totalstruktur, fleksible monteringsalternativer og et relativt lite fotavtrykk. Den forenkler installasjon og layout p\u00e5 stedet, samtidig som den gj\u00f8r rutinemessig inspeksjon og vedlikehold enklere.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girets periferihastighet \u2264 16 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Treakslet sylindrisk spiralgir, horisontalt delt, helt lukket type.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal konfigurasjon med utvendig inngrepet evolvent sylindrisk spiralgirdesign.<\/li>\n\n\n\n
- Konisk hulaksel, kan monteres direkte p\u00e5 den drivende akselen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen kan brukes til kj\u00f8remekanismer for traverskraner og portalkraner som utsettes for hyppig start og bremsing, samt for st\u00f8pekraner.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse med myk tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med myk tannoverflate har relativt lav tannoverflatehardhet, vanligvis under 300 HBW. De kjennetegnes av en enklere produksjonsprosess og lavere anskaffelses- og vedlikeholdskostnader. Imidlertid er b\u00e6reevnen deres d\u00e5rligere enn girkasser med harde eller middels harde tannoverflater, og slitestyrken deres er d\u00e5rlig. F\u00f8lgelig b\u00f8r langvarig drift under overbelastningsforhold unng\u00e5s.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Gir er vanligvis laget av 45 mediumkarbonst\u00e5l eller 40Cr-legert konstruksjonsst\u00e5l. Etter br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping oppn\u00e5r de vanligvis ISO-grad 8\u20139 n\u00f8yaktighet, og oppfyller kravene til l\u00f8fteutstyr under generelle belastningsforhold.<\/li>\n\n\n\n
- Den enkle strukturen og den modne produksjonsprosessen sikrer god utskiftbarhet, fleksibel installasjon og enkelt vedlikehold. Det reduserer effektivt investeringskostnadene for utstyr samtidig som det oppfyller driftskravene.<\/li>\n\n\n\n
- Tannhjulstennene er sv\u00e6rt robuste og l\u00f8per naturlig inn i l\u00f8pet av den f\u00f8rste driftsperioden. Dette bidrar til \u00e5 redusere st\u00f8y og vibrasjoner, noe som sikrer en jevnere og mer stabil girkasse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunkts vertikal eller horisontal design med valgfri vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal akselmontert evolvent sylindrisk struktur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBrukes prim\u00e6rt p\u00e5 utstyr som traverskraner og portalkraner, og er ogs\u00e5 egnet for plassbegrensede scenarier som krever vertikal montering.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nModellene ovenfor er vanlige eksempler p\u00e5 girkasser for traverskraner. Utvekslingsforhold, senteravstand, utg\u00e5ende dreiemoment og monteringsarrangement varierer fra modell til modell. For fullstendig leveringsspekter og detaljerte spesifikasjoner, se f\u00f8lgende katalogbrosjyre:<\/p>\n\n\n\n
Katalog for modul\u00e6re girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\nKatalog for girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSammenligning av girkassene i fireserien<\/h2>\n\n\n\nPunkt<\/th> Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> Materiale<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> Overflateherding eller karburering for tannhjulet
Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> Drevet er herdet og temperert
Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> Tannoverflatens hardhet<\/td> 58\u201362 HRC<\/td> \uff1e 350 HB<\/td> 280\u2013350 HB<\/td> \u2264350HB<\/td><\/tr> Girn\u00f8yaktighet<\/td> 6.\u20137. klasse<\/td> 5.\u20137. trinn<\/td> 7.\u20139. trinn<\/td> 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> Vektgrense<\/td> Middels til h\u00f8y<\/td> H\u00f8y<\/td> Moderat<\/td> Senke<\/td><\/tr> Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> 96%-98%<\/td> 95%-98%<\/td> 85%-92%<\/td> 70%-85%<\/td><\/tr> St\u00f8yniv\u00e5<\/td> \u2264 75 dB<\/td> 75\u201385 dB<\/td> 70\u201380 dB<\/td> 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDrifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n\n- Velg riktig sm\u00f8remiddel og fyllmengde i henhold til produktkatalogen.<\/li>\n\n\n\n
- Sjekk oljeniv\u00e5et, sm\u00f8remiddelets tilstand og pakningene for lekkasjer regelmessig.<\/li>\n\n\n\n
- Overv\u00e5k unormal st\u00f8y, vibrasjon og temperatur\u00f8kning under drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kontroller ankerboltene, koblingen og tilkoblingen til utg\u00e5ende aksel for l\u00f8shet.<\/li>\n\n\n\n
- Etter igangkj\u00f8ring av nytt utstyr, utf\u00f8r det f\u00f8rste oljeskiftet i henhold til produsentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Ved langvarige driftsstans eller drift i t\u00f8ffe milj\u00f8er, \u00f8k hyppigheten av rustforebygging og tetningsinspeksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Juster vedlikeholdsintervallene i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girakslene og girene gjennomg\u00e5r en prosess med br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping, etterfulgt av overflateherding. Dette resulterer i h\u00f8yere b\u00e6reevne og lengre levetid sammenlignet med myktannede traverskrangirkasser, noe som effektivt reduserer hyppigheten av nedetid for vedlikehold. Videre tilbyr disse komponentene forbedret utmattingsmotstand og slitestyrke, noe som f\u00f8rer til lavere feilrate. Enheten fungerer jevnt med lavt st\u00f8yniv\u00e5 og er enkel \u00e5 installere.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Giraksler og gir er hovedsakelig laget av 42CrMo- og 35CrMo-st\u00e5l, og oppn\u00e5r en tyngdekraft p\u00e5 300\u2013350 HBW etter varmebehandling. Dette sikrer kjerneseighet samtidig som det forbedrer tannoverflatens hardhet og slitestyrke, noe som reduserer tannbrudd, glidning og slitasje under langvarig drift.<\/li>\n\n\n\n
- Overf\u00f8ringsforholdene er riktig fordelt over alle trinn, med et bredt nominelt utvekslingsomr\u00e5de p\u00e5 10\u2013200. Dette dekker flere driftsforhold, fra h\u00f8yhastighets lett belastning til lavhastighets tung belastning, og gir st\u00f8rre allsidighet for de fleste industrielle bruksomr\u00e5der.<\/li>\n\n\n\n
- Den mekaniske girkassens virkningsgrad n\u00e5r opptil 96% for totrinnsgirkasser og 94% for tretrinnsmodeller. H\u00f8y girkassevirkningsgrad og lavt energitap gj\u00f8r dem godt egnet for kontinuerlig drift over lengre tid.<\/li>\n\n\n\n
- Girkassen har en kompakt totalstruktur, fleksible monteringsalternativer og et relativt lite fotavtrykk. Den forenkler installasjon og layout p\u00e5 stedet, samtidig som den gj\u00f8r rutinemessig inspeksjon og vedlikehold enklere.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girets periferihastighet \u2264 16 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Treakslet sylindrisk spiralgir, horisontalt delt, helt lukket type.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal konfigurasjon med utvendig inngrepet evolvent sylindrisk spiralgirdesign.<\/li>\n\n\n\n
- Konisk hulaksel, kan monteres direkte p\u00e5 den drivende akselen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen kan brukes til kj\u00f8remekanismer for traverskraner og portalkraner som utsettes for hyppig start og bremsing, samt for st\u00f8pekraner.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse med myk tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med myk tannoverflate har relativt lav tannoverflatehardhet, vanligvis under 300 HBW. De kjennetegnes av en enklere produksjonsprosess og lavere anskaffelses- og vedlikeholdskostnader. Imidlertid er b\u00e6reevnen deres d\u00e5rligere enn girkasser med harde eller middels harde tannoverflater, og slitestyrken deres er d\u00e5rlig. F\u00f8lgelig b\u00f8r langvarig drift under overbelastningsforhold unng\u00e5s.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Gir er vanligvis laget av 45 mediumkarbonst\u00e5l eller 40Cr-legert konstruksjonsst\u00e5l. Etter br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping oppn\u00e5r de vanligvis ISO-grad 8\u20139 n\u00f8yaktighet, og oppfyller kravene til l\u00f8fteutstyr under generelle belastningsforhold.<\/li>\n\n\n\n
- Den enkle strukturen og den modne produksjonsprosessen sikrer god utskiftbarhet, fleksibel installasjon og enkelt vedlikehold. Det reduserer effektivt investeringskostnadene for utstyr samtidig som det oppfyller driftskravene.<\/li>\n\n\n\n
- Tannhjulstennene er sv\u00e6rt robuste og l\u00f8per naturlig inn i l\u00f8pet av den f\u00f8rste driftsperioden. Dette bidrar til \u00e5 redusere st\u00f8y og vibrasjoner, noe som sikrer en jevnere og mer stabil girkasse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunkts vertikal eller horisontal design med valgfri vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal akselmontert evolvent sylindrisk struktur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBrukes prim\u00e6rt p\u00e5 utstyr som traverskraner og portalkraner, og er ogs\u00e5 egnet for plassbegrensede scenarier som krever vertikal montering.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nModellene ovenfor er vanlige eksempler p\u00e5 girkasser for traverskraner. Utvekslingsforhold, senteravstand, utg\u00e5ende dreiemoment og monteringsarrangement varierer fra modell til modell. For fullstendig leveringsspekter og detaljerte spesifikasjoner, se f\u00f8lgende katalogbrosjyre:<\/p>\n\n\n\n
Katalog for modul\u00e6re girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\nKatalog for girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSammenligning av girkassene i fireserien<\/h2>\n\n\n\nPunkt<\/th> Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> Materiale<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> Overflateherding eller karburering for tannhjulet
Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> Drevet er herdet og temperert
Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> Tannoverflatens hardhet<\/td> 58\u201362 HRC<\/td> \uff1e 350 HB<\/td> 280\u2013350 HB<\/td> \u2264350HB<\/td><\/tr> Girn\u00f8yaktighet<\/td> 6.\u20137. klasse<\/td> 5.\u20137. trinn<\/td> 7.\u20139. trinn<\/td> 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> Vektgrense<\/td> Middels til h\u00f8y<\/td> H\u00f8y<\/td> Moderat<\/td> Senke<\/td><\/tr> Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> 96%-98%<\/td> 95%-98%<\/td> 85%-92%<\/td> 70%-85%<\/td><\/tr> St\u00f8yniv\u00e5<\/td> \u2264 75 dB<\/td> 75\u201385 dB<\/td> 70\u201380 dB<\/td> 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDrifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n\n- Velg riktig sm\u00f8remiddel og fyllmengde i henhold til produktkatalogen.<\/li>\n\n\n\n
- Sjekk oljeniv\u00e5et, sm\u00f8remiddelets tilstand og pakningene for lekkasjer regelmessig.<\/li>\n\n\n\n
- Overv\u00e5k unormal st\u00f8y, vibrasjon og temperatur\u00f8kning under drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kontroller ankerboltene, koblingen og tilkoblingen til utg\u00e5ende aksel for l\u00f8shet.<\/li>\n\n\n\n
- Etter igangkj\u00f8ring av nytt utstyr, utf\u00f8r det f\u00f8rste oljeskiftet i henhold til produsentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Ved langvarige driftsstans eller drift i t\u00f8ffe milj\u00f8er, \u00f8k hyppigheten av rustforebygging og tetningsinspeksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Juster vedlikeholdsintervallene i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girets periferihastighet \u2264 16 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Treakslet sylindrisk spiralgir, horisontalt delt, helt lukket type.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal konfigurasjon med utvendig inngrepet evolvent sylindrisk spiralgirdesign.<\/li>\n\n\n\n
- Konisk hulaksel, kan monteres direkte p\u00e5 den drivende akselen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen kan brukes til kj\u00f8remekanismer for traverskraner og portalkraner som utsettes for hyppig start og bremsing, samt for st\u00f8pekraner.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse med myk tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med myk tannoverflate har relativt lav tannoverflatehardhet, vanligvis under 300 HBW. De kjennetegnes av en enklere produksjonsprosess og lavere anskaffelses- og vedlikeholdskostnader. Imidlertid er b\u00e6reevnen deres d\u00e5rligere enn girkasser med harde eller middels harde tannoverflater, og slitestyrken deres er d\u00e5rlig. F\u00f8lgelig b\u00f8r langvarig drift under overbelastningsforhold unng\u00e5s.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Gir er vanligvis laget av 45 mediumkarbonst\u00e5l eller 40Cr-legert konstruksjonsst\u00e5l. Etter br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping oppn\u00e5r de vanligvis ISO-grad 8\u20139 n\u00f8yaktighet, og oppfyller kravene til l\u00f8fteutstyr under generelle belastningsforhold.<\/li>\n\n\n\n
- Den enkle strukturen og den modne produksjonsprosessen sikrer god utskiftbarhet, fleksibel installasjon og enkelt vedlikehold. Det reduserer effektivt investeringskostnadene for utstyr samtidig som det oppfyller driftskravene.<\/li>\n\n\n\n
- Tannhjulstennene er sv\u00e6rt robuste og l\u00f8per naturlig inn i l\u00f8pet av den f\u00f8rste driftsperioden. Dette bidrar til \u00e5 redusere st\u00f8y og vibrasjoner, noe som sikrer en jevnere og mer stabil girkasse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunkts vertikal eller horisontal design med valgfri vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal akselmontert evolvent sylindrisk struktur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBrukes prim\u00e6rt p\u00e5 utstyr som traverskraner og portalkraner, og er ogs\u00e5 egnet for plassbegrensede scenarier som krever vertikal montering.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nModellene ovenfor er vanlige eksempler p\u00e5 girkasser for traverskraner. Utvekslingsforhold, senteravstand, utg\u00e5ende dreiemoment og monteringsarrangement varierer fra modell til modell. For fullstendig leveringsspekter og detaljerte spesifikasjoner, se f\u00f8lgende katalogbrosjyre:<\/p>\n\n\n\n
Katalog for modul\u00e6re girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\nKatalog for girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSammenligning av girkassene i fireserien<\/h2>\n\n\n\nPunkt<\/th> Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> Materiale<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> Overflateherding eller karburering for tannhjulet
Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> Drevet er herdet og temperert
Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> Tannoverflatens hardhet<\/td> 58\u201362 HRC<\/td> \uff1e 350 HB<\/td> 280\u2013350 HB<\/td> \u2264350HB<\/td><\/tr> Girn\u00f8yaktighet<\/td> 6.\u20137. klasse<\/td> 5.\u20137. trinn<\/td> 7.\u20139. trinn<\/td> 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> Vektgrense<\/td> Middels til h\u00f8y<\/td> H\u00f8y<\/td> Moderat<\/td> Senke<\/td><\/tr> Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> 96%-98%<\/td> 95%-98%<\/td> 85%-92%<\/td> 70%-85%<\/td><\/tr> St\u00f8yniv\u00e5<\/td> \u2264 75 dB<\/td> 75\u201385 dB<\/td> 70\u201380 dB<\/td> 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDrifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n\n- Velg riktig sm\u00f8remiddel og fyllmengde i henhold til produktkatalogen.<\/li>\n\n\n\n
- Sjekk oljeniv\u00e5et, sm\u00f8remiddelets tilstand og pakningene for lekkasjer regelmessig.<\/li>\n\n\n\n
- Overv\u00e5k unormal st\u00f8y, vibrasjon og temperatur\u00f8kning under drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kontroller ankerboltene, koblingen og tilkoblingen til utg\u00e5ende aksel for l\u00f8shet.<\/li>\n\n\n\n
- Etter igangkj\u00f8ring av nytt utstyr, utf\u00f8r det f\u00f8rste oljeskiftet i henhold til produsentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Ved langvarige driftsstans eller drift i t\u00f8ffe milj\u00f8er, \u00f8k hyppigheten av rustforebygging og tetningsinspeksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Juster vedlikeholdsintervallene i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Treakslet sylindrisk spiralgir, horisontalt delt, helt lukket type.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal konfigurasjon med utvendig inngrepet evolvent sylindrisk spiralgirdesign.<\/li>\n\n\n\n
- Konisk hulaksel, kan monteres direkte p\u00e5 den drivende akselen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen kan brukes til kj\u00f8remekanismer for traverskraner og portalkraner som utsettes for hyppig start og bremsing, samt for st\u00f8pekraner.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse med myk tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med myk tannoverflate har relativt lav tannoverflatehardhet, vanligvis under 300 HBW. De kjennetegnes av en enklere produksjonsprosess og lavere anskaffelses- og vedlikeholdskostnader. Imidlertid er b\u00e6reevnen deres d\u00e5rligere enn girkasser med harde eller middels harde tannoverflater, og slitestyrken deres er d\u00e5rlig. F\u00f8lgelig b\u00f8r langvarig drift under overbelastningsforhold unng\u00e5s.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Gir er vanligvis laget av 45 mediumkarbonst\u00e5l eller 40Cr-legert konstruksjonsst\u00e5l. Etter br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping oppn\u00e5r de vanligvis ISO-grad 8\u20139 n\u00f8yaktighet, og oppfyller kravene til l\u00f8fteutstyr under generelle belastningsforhold.<\/li>\n\n\n\n
- Den enkle strukturen og den modne produksjonsprosessen sikrer god utskiftbarhet, fleksibel installasjon og enkelt vedlikehold. Det reduserer effektivt investeringskostnadene for utstyr samtidig som det oppfyller driftskravene.<\/li>\n\n\n\n
- Tannhjulstennene er sv\u00e6rt robuste og l\u00f8per naturlig inn i l\u00f8pet av den f\u00f8rste driftsperioden. Dette bidrar til \u00e5 redusere st\u00f8y og vibrasjoner, noe som sikrer en jevnere og mer stabil girkasse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunkts vertikal eller horisontal design med valgfri vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal akselmontert evolvent sylindrisk struktur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBrukes prim\u00e6rt p\u00e5 utstyr som traverskraner og portalkraner, og er ogs\u00e5 egnet for plassbegrensede scenarier som krever vertikal montering.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nModellene ovenfor er vanlige eksempler p\u00e5 girkasser for traverskraner. Utvekslingsforhold, senteravstand, utg\u00e5ende dreiemoment og monteringsarrangement varierer fra modell til modell. For fullstendig leveringsspekter og detaljerte spesifikasjoner, se f\u00f8lgende katalogbrosjyre:<\/p>\n\n\n\n
Katalog for modul\u00e6re girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\nKatalog for girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSammenligning av girkassene i fireserien<\/h2>\n\n\n\nPunkt<\/th> Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> Materiale<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> Overflateherding eller karburering for tannhjulet
Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> Drevet er herdet og temperert
Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> Tannoverflatens hardhet<\/td> 58\u201362 HRC<\/td> \uff1e 350 HB<\/td> 280\u2013350 HB<\/td> \u2264350HB<\/td><\/tr> Girn\u00f8yaktighet<\/td> 6.\u20137. klasse<\/td> 5.\u20137. trinn<\/td> 7.\u20139. trinn<\/td> 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> Vektgrense<\/td> Middels til h\u00f8y<\/td> H\u00f8y<\/td> Moderat<\/td> Senke<\/td><\/tr> Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> 96%-98%<\/td> 95%-98%<\/td> 85%-92%<\/td> 70%-85%<\/td><\/tr> St\u00f8yniv\u00e5<\/td> \u2264 75 dB<\/td> 75\u201385 dB<\/td> 70\u201380 dB<\/td> 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDrifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n\n- Velg riktig sm\u00f8remiddel og fyllmengde i henhold til produktkatalogen.<\/li>\n\n\n\n
- Sjekk oljeniv\u00e5et, sm\u00f8remiddelets tilstand og pakningene for lekkasjer regelmessig.<\/li>\n\n\n\n
- Overv\u00e5k unormal st\u00f8y, vibrasjon og temperatur\u00f8kning under drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kontroller ankerboltene, koblingen og tilkoblingen til utg\u00e5ende aksel for l\u00f8shet.<\/li>\n\n\n\n
- Etter igangkj\u00f8ring av nytt utstyr, utf\u00f8r det f\u00f8rste oljeskiftet i henhold til produsentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Ved langvarige driftsstans eller drift i t\u00f8ffe milj\u00f8er, \u00f8k hyppigheten av rustforebygging og tetningsinspeksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Juster vedlikeholdsintervallene i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDen kan brukes til kj\u00f8remekanismer for traverskraner og portalkraner som utsettes for hyppig start og bremsing, samt for st\u00f8pekraner.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGirkasse med myk tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med myk tannoverflate har relativt lav tannoverflatehardhet, vanligvis under 300 HBW. De kjennetegnes av en enklere produksjonsprosess og lavere anskaffelses- og vedlikeholdskostnader. Imidlertid er b\u00e6reevnen deres d\u00e5rligere enn girkasser med harde eller middels harde tannoverflater, og slitestyrken deres er d\u00e5rlig. F\u00f8lgelig b\u00f8r langvarig drift under overbelastningsforhold unng\u00e5s.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Gir er vanligvis laget av 45 mediumkarbonst\u00e5l eller 40Cr-legert konstruksjonsst\u00e5l. Etter br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping oppn\u00e5r de vanligvis ISO-grad 8\u20139 n\u00f8yaktighet, og oppfyller kravene til l\u00f8fteutstyr under generelle belastningsforhold.<\/li>\n\n\n\n
- Den enkle strukturen og den modne produksjonsprosessen sikrer god utskiftbarhet, fleksibel installasjon og enkelt vedlikehold. Det reduserer effektivt investeringskostnadene for utstyr samtidig som det oppfyller driftskravene.<\/li>\n\n\n\n
- Tannhjulstennene er sv\u00e6rt robuste og l\u00f8per naturlig inn i l\u00f8pet av den f\u00f8rste driftsperioden. Dette bidrar til \u00e5 redusere st\u00f8y og vibrasjoner, noe som sikrer en jevnere og mer stabil girkasse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunkts vertikal eller horisontal design med valgfri vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal akselmontert evolvent sylindrisk struktur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBrukes prim\u00e6rt p\u00e5 utstyr som traverskraner og portalkraner, og er ogs\u00e5 egnet for plassbegrensede scenarier som krever vertikal montering.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nModellene ovenfor er vanlige eksempler p\u00e5 girkasser for traverskraner. Utvekslingsforhold, senteravstand, utg\u00e5ende dreiemoment og monteringsarrangement varierer fra modell til modell. For fullstendig leveringsspekter og detaljerte spesifikasjoner, se f\u00f8lgende katalogbrosjyre:<\/p>\n\n\n\n
Katalog for modul\u00e6re girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\nKatalog for girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSammenligning av girkassene i fireserien<\/h2>\n\n\n\nPunkt<\/th> Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> Materiale<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> Overflateherding eller karburering for tannhjulet
Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> Drevet er herdet og temperert
Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> Tannoverflatens hardhet<\/td> 58\u201362 HRC<\/td> \uff1e 350 HB<\/td> 280\u2013350 HB<\/td> \u2264350HB<\/td><\/tr> Girn\u00f8yaktighet<\/td> 6.\u20137. klasse<\/td> 5.\u20137. trinn<\/td> 7.\u20139. trinn<\/td> 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> Vektgrense<\/td> Middels til h\u00f8y<\/td> H\u00f8y<\/td> Moderat<\/td> Senke<\/td><\/tr> Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> 96%-98%<\/td> 95%-98%<\/td> 85%-92%<\/td> 70%-85%<\/td><\/tr> St\u00f8yniv\u00e5<\/td> \u2264 75 dB<\/td> 75\u201385 dB<\/td> 70\u201380 dB<\/td> 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDrifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n\n- Velg riktig sm\u00f8remiddel og fyllmengde i henhold til produktkatalogen.<\/li>\n\n\n\n
- Sjekk oljeniv\u00e5et, sm\u00f8remiddelets tilstand og pakningene for lekkasjer regelmessig.<\/li>\n\n\n\n
- Overv\u00e5k unormal st\u00f8y, vibrasjon og temperatur\u00f8kning under drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kontroller ankerboltene, koblingen og tilkoblingen til utg\u00e5ende aksel for l\u00f8shet.<\/li>\n\n\n\n
- Etter igangkj\u00f8ring av nytt utstyr, utf\u00f8r det f\u00f8rste oljeskiftet i henhold til produsentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Ved langvarige driftsstans eller drift i t\u00f8ffe milj\u00f8er, \u00f8k hyppigheten av rustforebygging og tetningsinspeksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Juster vedlikeholdsintervallene i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Girkasse med myk tannoverflate<\/h2>\n\n\n\n
Girkasser for traverskraner med myk tannoverflate har relativt lav tannoverflatehardhet, vanligvis under 300 HBW. De kjennetegnes av en enklere produksjonsprosess og lavere anskaffelses- og vedlikeholdskostnader. Imidlertid er b\u00e6reevnen deres d\u00e5rligere enn girkasser med harde eller middels harde tannoverflater, og slitestyrken deres er d\u00e5rlig. F\u00f8lgelig b\u00f8r langvarig drift under overbelastningsforhold unng\u00e5s.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKjernefordeler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Gir er vanligvis laget av 45 mediumkarbonst\u00e5l eller 40Cr-legert konstruksjonsst\u00e5l. Etter br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping oppn\u00e5r de vanligvis ISO-grad 8\u20139 n\u00f8yaktighet, og oppfyller kravene til l\u00f8fteutstyr under generelle belastningsforhold.<\/li>\n\n\n\n
- Den enkle strukturen og den modne produksjonsprosessen sikrer god utskiftbarhet, fleksibel installasjon og enkelt vedlikehold. Det reduserer effektivt investeringskostnadene for utstyr samtidig som det oppfyller driftskravene.<\/li>\n\n\n\n
- Tannhjulstennene er sv\u00e6rt robuste og l\u00f8per naturlig inn i l\u00f8pet av den f\u00f8rste driftsperioden. Dette bidrar til \u00e5 redusere st\u00f8y og vibrasjoner, noe som sikrer en jevnere og mer stabil girkasse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunkts vertikal eller horisontal design med valgfri vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal akselmontert evolvent sylindrisk struktur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBrukes prim\u00e6rt p\u00e5 utstyr som traverskraner og portalkraner, og er ogs\u00e5 egnet for plassbegrensede scenarier som krever vertikal montering.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nModellene ovenfor er vanlige eksempler p\u00e5 girkasser for traverskraner. Utvekslingsforhold, senteravstand, utg\u00e5ende dreiemoment og monteringsarrangement varierer fra modell til modell. For fullstendig leveringsspekter og detaljerte spesifikasjoner, se f\u00f8lgende katalogbrosjyre:<\/p>\n\n\n\n
Katalog for modul\u00e6re girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\nKatalog for girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSammenligning av girkassene i fireserien<\/h2>\n\n\n\nPunkt<\/th> Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> Materiale<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> Overflateherding eller karburering for tannhjulet
Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> Drevet er herdet og temperert
Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> Tannoverflatens hardhet<\/td> 58\u201362 HRC<\/td> \uff1e 350 HB<\/td> 280\u2013350 HB<\/td> \u2264350HB<\/td><\/tr> Girn\u00f8yaktighet<\/td> 6.\u20137. klasse<\/td> 5.\u20137. trinn<\/td> 7.\u20139. trinn<\/td> 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> Vektgrense<\/td> Middels til h\u00f8y<\/td> H\u00f8y<\/td> Moderat<\/td> Senke<\/td><\/tr> Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> 96%-98%<\/td> 95%-98%<\/td> 85%-92%<\/td> 70%-85%<\/td><\/tr> St\u00f8yniv\u00e5<\/td> \u2264 75 dB<\/td> 75\u201385 dB<\/td> 70\u201380 dB<\/td> 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDrifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n\n- Velg riktig sm\u00f8remiddel og fyllmengde i henhold til produktkatalogen.<\/li>\n\n\n\n
- Sjekk oljeniv\u00e5et, sm\u00f8remiddelets tilstand og pakningene for lekkasjer regelmessig.<\/li>\n\n\n\n
- Overv\u00e5k unormal st\u00f8y, vibrasjon og temperatur\u00f8kning under drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kontroller ankerboltene, koblingen og tilkoblingen til utg\u00e5ende aksel for l\u00f8shet.<\/li>\n\n\n\n
- Etter igangkj\u00f8ring av nytt utstyr, utf\u00f8r det f\u00f8rste oljeskiftet i henhold til produsentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Ved langvarige driftsstans eller drift i t\u00f8ffe milj\u00f8er, \u00f8k hyppigheten av rustforebygging og tetningsinspeksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Juster vedlikeholdsintervallene i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Driftsbetingelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Girperiferihastighet \u2264 20 m\/s\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- H\u00f8yhastighets akselhastighet \u2264 1500 o\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Driftsomgivelsestemperatur: -40 \u2103 ~ 45 \u2103\u00a0<\/li>\n\n\n\n
- Kan roteres i to retninger<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunkts vertikal eller horisontal design med valgfri vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal akselmontert evolvent sylindrisk struktur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBrukes prim\u00e6rt p\u00e5 utstyr som traverskraner og portalkraner, og er ogs\u00e5 egnet for plassbegrensede scenarier som krever vertikal montering.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nModellene ovenfor er vanlige eksempler p\u00e5 girkasser for traverskraner. Utvekslingsforhold, senteravstand, utg\u00e5ende dreiemoment og monteringsarrangement varierer fra modell til modell. For fullstendig leveringsspekter og detaljerte spesifikasjoner, se f\u00f8lgende katalogbrosjyre:<\/p>\n\n\n\n
Katalog for modul\u00e6re girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\nKatalog for girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSammenligning av girkassene i fireserien<\/h2>\n\n\n\nPunkt<\/th> Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> Materiale<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> Overflateherding eller karburering for tannhjulet
Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> Drevet er herdet og temperert
Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> Tannoverflatens hardhet<\/td> 58\u201362 HRC<\/td> \uff1e 350 HB<\/td> 280\u2013350 HB<\/td> \u2264350HB<\/td><\/tr> Girn\u00f8yaktighet<\/td> 6.\u20137. klasse<\/td> 5.\u20137. trinn<\/td> 7.\u20139. trinn<\/td> 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> Vektgrense<\/td> Middels til h\u00f8y<\/td> H\u00f8y<\/td> Moderat<\/td> Senke<\/td><\/tr> Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> 96%-98%<\/td> 95%-98%<\/td> 85%-92%<\/td> 70%-85%<\/td><\/tr> St\u00f8yniv\u00e5<\/td> \u2264 75 dB<\/td> 75\u201385 dB<\/td> 70\u201380 dB<\/td> 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDrifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n\n- Velg riktig sm\u00f8remiddel og fyllmengde i henhold til produktkatalogen.<\/li>\n\n\n\n
- Sjekk oljeniv\u00e5et, sm\u00f8remiddelets tilstand og pakningene for lekkasjer regelmessig.<\/li>\n\n\n\n
- Overv\u00e5k unormal st\u00f8y, vibrasjon og temperatur\u00f8kning under drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kontroller ankerboltene, koblingen og tilkoblingen til utg\u00e5ende aksel for l\u00f8shet.<\/li>\n\n\n\n
- Etter igangkj\u00f8ring av nytt utstyr, utf\u00f8r det f\u00f8rste oljeskiftet i henhold til produsentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Ved langvarige driftsstans eller drift i t\u00f8ffe milj\u00f8er, \u00f8k hyppigheten av rustforebygging og tetningsinspeksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Juster vedlikeholdsintervallene i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Strukturell design og montering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n- Trepunkts vertikal eller horisontal design med valgfri vinklet montering.<\/li>\n\n\n\n
- Vertikal akselmontert evolvent sylindrisk struktur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBrukes prim\u00e6rt p\u00e5 utstyr som traverskraner og portalkraner, og er ogs\u00e5 egnet for plassbegrensede scenarier som krever vertikal montering.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nModellene ovenfor er vanlige eksempler p\u00e5 girkasser for traverskraner. Utvekslingsforhold, senteravstand, utg\u00e5ende dreiemoment og monteringsarrangement varierer fra modell til modell. For fullstendig leveringsspekter og detaljerte spesifikasjoner, se f\u00f8lgende katalogbrosjyre:<\/p>\n\n\n\n
Katalog for modul\u00e6re girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\nKatalog for girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSammenligning av girkassene i fireserien<\/h2>\n\n\n\nPunkt<\/th> Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> Materiale<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> Overflateherding eller karburering for tannhjulet
Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> Drevet er herdet og temperert
Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> Tannoverflatens hardhet<\/td> 58\u201362 HRC<\/td> \uff1e 350 HB<\/td> 280\u2013350 HB<\/td> \u2264350HB<\/td><\/tr> Girn\u00f8yaktighet<\/td> 6.\u20137. klasse<\/td> 5.\u20137. trinn<\/td> 7.\u20139. trinn<\/td> 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> Vektgrense<\/td> Middels til h\u00f8y<\/td> H\u00f8y<\/td> Moderat<\/td> Senke<\/td><\/tr> Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> 96%-98%<\/td> 95%-98%<\/td> 85%-92%<\/td> 70%-85%<\/td><\/tr> St\u00f8yniv\u00e5<\/td> \u2264 75 dB<\/td> 75\u201385 dB<\/td> 70\u201380 dB<\/td> 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDrifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n\n- Velg riktig sm\u00f8remiddel og fyllmengde i henhold til produktkatalogen.<\/li>\n\n\n\n
- Sjekk oljeniv\u00e5et, sm\u00f8remiddelets tilstand og pakningene for lekkasjer regelmessig.<\/li>\n\n\n\n
- Overv\u00e5k unormal st\u00f8y, vibrasjon og temperatur\u00f8kning under drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kontroller ankerboltene, koblingen og tilkoblingen til utg\u00e5ende aksel for l\u00f8shet.<\/li>\n\n\n\n
- Etter igangkj\u00f8ring av nytt utstyr, utf\u00f8r det f\u00f8rste oljeskiftet i henhold til produsentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Ved langvarige driftsstans eller drift i t\u00f8ffe milj\u00f8er, \u00f8k hyppigheten av rustforebygging og tetningsinspeksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Juster vedlikeholdsintervallene i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Gjeldende scenarier<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBrukes prim\u00e6rt p\u00e5 utstyr som traverskraner og portalkraner, og er ogs\u00e5 egnet for plassbegrensede scenarier som krever vertikal montering.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nModellene ovenfor er vanlige eksempler p\u00e5 girkasser for traverskraner. Utvekslingsforhold, senteravstand, utg\u00e5ende dreiemoment og monteringsarrangement varierer fra modell til modell. For fullstendig leveringsspekter og detaljerte spesifikasjoner, se f\u00f8lgende katalogbrosjyre:<\/p>\n\n\n\n
Katalog for modul\u00e6re girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\nKatalog for girkasser for travers- og portalkraner<\/a>nedlasting<\/a><\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSammenligning av girkassene i fireserien<\/h2>\n\n\n\nPunkt<\/th> Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> Materiale<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> Overflateherding eller karburering for tannhjulet
Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> Drevet er herdet og temperert
Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> Tannoverflatens hardhet<\/td> 58\u201362 HRC<\/td> \uff1e 350 HB<\/td> 280\u2013350 HB<\/td> \u2264350HB<\/td><\/tr> Girn\u00f8yaktighet<\/td> 6.\u20137. klasse<\/td> 5.\u20137. trinn<\/td> 7.\u20139. trinn<\/td> 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> Vektgrense<\/td> Middels til h\u00f8y<\/td> H\u00f8y<\/td> Moderat<\/td> Senke<\/td><\/tr> Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> 96%-98%<\/td> 95%-98%<\/td> 85%-92%<\/td> 70%-85%<\/td><\/tr> St\u00f8yniv\u00e5<\/td> \u2264 75 dB<\/td> 75\u201385 dB<\/td> 70\u201380 dB<\/td> 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDrifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n\n- Velg riktig sm\u00f8remiddel og fyllmengde i henhold til produktkatalogen.<\/li>\n\n\n\n
- Sjekk oljeniv\u00e5et, sm\u00f8remiddelets tilstand og pakningene for lekkasjer regelmessig.<\/li>\n\n\n\n
- Overv\u00e5k unormal st\u00f8y, vibrasjon og temperatur\u00f8kning under drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kontroller ankerboltene, koblingen og tilkoblingen til utg\u00e5ende aksel for l\u00f8shet.<\/li>\n\n\n\n
- Etter igangkj\u00f8ring av nytt utstyr, utf\u00f8r det f\u00f8rste oljeskiftet i henhold til produsentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Ved langvarige driftsstans eller drift i t\u00f8ffe milj\u00f8er, \u00f8k hyppigheten av rustforebygging og tetningsinspeksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Juster vedlikeholdsintervallene i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Modellene ovenfor er vanlige eksempler p\u00e5 girkasser for traverskraner. Utvekslingsforhold, senteravstand, utg\u00e5ende dreiemoment og monteringsarrangement varierer fra modell til modell. For fullstendig leveringsspekter og detaljerte spesifikasjoner, se f\u00f8lgende katalogbrosjyre:<\/p>\n\n\n\n
Sammenligning av girkassene i fireserien<\/h2>\n\n\n\nPunkt<\/th> Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> Materiale<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> Overflateherding eller karburering for tannhjulet
Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> Drevet er herdet og temperert
Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> Tannoverflatens hardhet<\/td> 58\u201362 HRC<\/td> \uff1e 350 HB<\/td> 280\u2013350 HB<\/td> \u2264350HB<\/td><\/tr> Girn\u00f8yaktighet<\/td> 6.\u20137. klasse<\/td> 5.\u20137. trinn<\/td> 7.\u20139. trinn<\/td> 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> Vektgrense<\/td> Middels til h\u00f8y<\/td> H\u00f8y<\/td> Moderat<\/td> Senke<\/td><\/tr> Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> 96%-98%<\/td> 95%-98%<\/td> 85%-92%<\/td> 70%-85%<\/td><\/tr> St\u00f8yniv\u00e5<\/td> \u2264 75 dB<\/td> 75\u201385 dB<\/td> 70\u201380 dB<\/td> 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nDrifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n\n- Velg riktig sm\u00f8remiddel og fyllmengde i henhold til produktkatalogen.<\/li>\n\n\n\n
- Sjekk oljeniv\u00e5et, sm\u00f8remiddelets tilstand og pakningene for lekkasjer regelmessig.<\/li>\n\n\n\n
- Overv\u00e5k unormal st\u00f8y, vibrasjon og temperatur\u00f8kning under drift.<\/li>\n\n\n\n
- Kontroller ankerboltene, koblingen og tilkoblingen til utg\u00e5ende aksel for l\u00f8shet.<\/li>\n\n\n\n
- Etter igangkj\u00f8ring av nytt utstyr, utf\u00f8r det f\u00f8rste oljeskiftet i henhold til produsentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Ved langvarige driftsstans eller drift i t\u00f8ffe milj\u00f8er, \u00f8k hyppigheten av rustforebygging og tetningsinspeksjoner.<\/li>\n\n\n\n
- Juster vedlikeholdsintervallene i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
| Punkt<\/th> | Modul\u00e6r girkasse for traverskran<\/th> | Girkasse for hardtannoverflatekran<\/th> | Girkasse for kran med middels hard tannoverflate<\/th> | Girkasse med myk tannoverflate<\/th><\/tr><\/thead> |
|---|---|---|---|---|
| Materiale<\/td> | H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnMo<\/td> | H\u00f8yfast legeringsst\u00e5l, som 20CrMnTi<\/td> | Middels karbonlegert st\u00e5l, som 40Cr<\/td> | Middels karbonst\u00e5l, som 45-st\u00e5l eller lavlegert st\u00e5l<\/td><\/tr> |
| Varmebehandling og produksjonsprosess<\/td> | Karburering og br\u00e5kj\u00f8lingsherding<\/td> | Overflateherding eller karburering og br\u00e5kj\u00f8ling<\/td> | Overflateherding eller karburering for tannhjulet Det st\u00f8rre giret er vanligvis br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td> | Drevet er herdet og temperert Det st\u00f8rre giret er normalisert eller br\u00e5kj\u00f8lt og temperert<\/td><\/tr> |
| Tannoverflatens hardhet<\/td> | 58\u201362 HRC<\/td> | \uff1e 350 HB<\/td> | 280\u2013350 HB<\/td> | \u2264350HB<\/td><\/tr> |
| Girn\u00f8yaktighet<\/td> | 6.\u20137. klasse<\/td> | 5.\u20137. trinn<\/td> | 7.\u20139. trinn<\/td> | 8.\u201310. klasse<\/td><\/tr> |
| Vektgrense<\/td> | Middels til h\u00f8y<\/td> | H\u00f8y<\/td> | Moderat<\/td> | Senke<\/td><\/tr> |
| Typiske bruksomr\u00e5der<\/td> | Lette til middels tunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig drift<\/td> | H\u00f8yhastighets, kraftige travers- og portalkraner med hyppige st\u00f8tbelastninger<\/td> | Traverskraner og portalkraner for middels belastning og middels kraftige<\/td> | Lavhastighets, lette travers- og portalkraner med moderate n\u00f8yaktighetskrav<\/td><\/tr> |
| Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td> | 96%-98%<\/td> | 95%-98%<\/td> | 85%-92%<\/td> | 70%-85%<\/td><\/tr> |
| St\u00f8yniv\u00e5<\/td> | \u2264 75 dB<\/td> | 75\u201385 dB<\/td> | 70\u201380 dB<\/td> | 60\u201370 dB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n <\/div>\n\n\n\n Drifts- og vedlikeholdsmerknader<\/h2>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n DGCRANE-girkasser for traverskraner er laget av slitesterke materialer og avanserte produksjonsprosesser. Disse girkassene forlenger ikke bare levetiden til utstyret, men reduserer ogs\u00e5 vedlikeholdskostnadene betydelig. Enten det er i t\u00f8ffe industrielle milj\u00f8er eller applikasjoner med h\u00f8ye presisjonskrav, leverer eot-krangirkassen eksepsjonell ytelse, noe som gj\u00f8r den til det ultimate valget for \u00e5 sikre driftseffektivitet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krangirkassen er en kjernekomponent i l\u00f8fteutstyr, spesielt utviklet for \u00e5 m\u00f8te krav til h\u00f8y belastning og h\u00f8y presisjon. Den konverterer effektivt motorens h\u00f8yhastighetsrotasjon til lavhastighets, h\u00f8yt dreiemoment gjennom et h\u00f8yt reduksjonsforhold, noe som sikrer stabilitet og sikkerhet under l\u00f8fting, flytting og plassering av tunge laster. DGCRANE tilbyr f\u00f8lgende traverskraner [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":12039,"parent":7825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[745],"class_list":["post-11946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-drives","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11946"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17431,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11946\/revisions\/17431"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |