{"id":6482,"date":"2024-01-31T05:54:32","date_gmt":"2024-01-31T05:54:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=6482"},"modified":"2024-05-30T08:51:48","modified_gmt":"2024-05-30T08:51:48","slug":"10-ton-double-girder-gantry-crane-delivered-to-argentina","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/posts\/10-ton-double-girder-gantry-crane-delivered-to-argentina\/","title":{"rendered":"10 ton dubbelligger portaalkraan geleverd in Argentini\u00eb"},"content":{"rendered":"<p>Voor dit project is de<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/posts\/buy-gantry-cranes-you-have-7-different-options\/double-girder-gantry-cranes\/\"> dubbelligger portaalkraan<\/a> zal binnenshuis gebruikt worden. In het begin ontwierpen we een <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/single-girder-overhead-crane-types\/\">enkelligger bovenloopkraan<\/a>, waarvan de hefhoogte niet voldoet aan de eisen van de klant. Om de hefhoogte te verhogen en de kosten te beheersen, stellen we een dubbelligger portaalkraan voor met een ge\u00efntegreerde <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/hoist-winch-trolley\/\">hijswagen<\/a>. De hefhoogte voldoet aan de vraag, maar de klant noemde de behoefte aan dubbele snelheden voor de dubbelligger-portaalkraan. Ten slotte hebben we een dubbelligger-portaalkraan van het euro-euro-type ontworpen met een hijswagen van het euro-euro-type, de rijsnelheid van de kraan en de trolley is dubbele snelheid via frequentieomvormer en de hefsnelheid is dubbel. De klant is tevreden met ons ontwerp en heeft de bestelling bij ons geplaatst.<\/p>\r\n<p>Hieronder staan de foto&#39;s van het eindproduct:<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Main-Beam-of-double-girder-gantry-crane.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1080\" height=\"1579\" class=\"alignnone size-full wp-image-6483\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Main-Beam-of-double-girder-gantry-crane.jpg 1080w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Main-Beam-of-double-girder-gantry-crane-1051x1536.jpg 1051w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Euro-Type-Hoist-Trolley-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1582\" class=\"alignnone size-full wp-image-6484\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Euro-Type-Hoist-Trolley-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Euro-Type-Hoist-Trolley-1536x949.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Euro-Type-Hoist-Trolley-2048x1266.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\r\n<p>We kunnen kranen en accessoires aanpassen aan uw behoeften. Vertel mij uw specificaties en ons technische team zal u de meest professionele oplossingen bieden.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Voor dit project zal de dubbelligger portaalkraan binnen worden gebruikt. In het begin hebben we een enkelligger bovenloopkraan ontworpen, waarvan de hefhoogte niet voldoet aan de eisen van de klant. Om de hefhoogte te vergroten en de kosten te beheersen, stellen we een dubbelligger portaalkraan voor met een ge\u00efntegreerde hijswagen. De hefhoogte voldoet aan [\u2026]","protected":false},"featured_media":6483,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-case.php","posts_category":[4],"posts_tag":[355,85,184,206,111,54,6],"class_list":["post-6482","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-10-ton-double-girder-gantry-crane","posts_tag-argentina","posts_tag-crane-custom-service","posts_tag-dgcrane","posts_tag-double-girder-gantry-crane","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6482"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7890,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6482\/revisions\/7890"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6482"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}