{"id":5436,"date":"2023-08-23T10:13:50","date_gmt":"2023-08-23T10:13:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=5436"},"modified":"2023-08-23T10:13:50","modified_gmt":"2023-08-23T10:13:50","slug":"buy-crane-hook-is-easy-vietnam-customer-from-inquiry-to-installation-in-20-days","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/posts\/buy-crane-hook-is-easy-vietnam-customer-from-inquiry-to-installation-in-20-days\/","title":{"rendered":"Kraanhaak kopen is eenvoudig: klant in Vietnam, van aanvraag tot installatie in 20 dagen"},"content":{"rendered":"<h3>Catalogus<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li><a href=\"#title1\">Als uw kraanhaken deze problemen hebben, vervang ze dan onmiddellijk!<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title2\">In 20 dagen, de Vietnamese klant van aanvraag tot installatie.<\/a>\r\n<ul>\r\n\t<li>Dag 1: <a href=\"#title2-1\">Is mijn uitrusting compatibel met uw kraanhaak?<\/a><\/li>\r\n\t<li>Dag 2: <a href=\"#title2-2\">Optimale transportoplossing van China naar Vietnam<\/a><\/li>\r\n\t<li>Dag 3-9: <a href=\"#title2-3\">Binnen 7 dagen de benodigde kraanhaken produceren<\/a><\/li>\r\n\t<li>Dag 10-19: <a href=\"#title2-4\">Strenge verpakking garandeert de integriteit van kraanhaken tijdens de 10-daagse zeevaartreis<\/a><\/li>\r\n\t<li>Dag 20: <a href=\"#title2-5\">De installatie van kraanhaken is ook eenvoudig<\/a><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/li>\r\n\t<li>Conclusie: <a href=\"#title3\">Geef voor klanten alleen productvereisten en projectspecificaties op; wij bieden passende oplossingen voor selectie.<\/a><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3 id=\"title1\">Als uw kraanhaken deze problemen hebben, vervang ze dan onmiddellijk!<\/h3>\r\n<p>In daadwerkelijke productieprocessen staat veiligheid voorop. Hoewel u uw hijsapparatuur vaak onderhoudt, hoe lang is het geleden dat u uw kraanhaken heeft ge\u00efnspecteerd? Als u een van de volgende visueel waarneembare aandoeningen aan uw kraanhaken opmerkt, wees dan waakzaam en vervang ze onmiddellijk.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Damage-to-hook-sheave-guard-due-to-failure-of-height-limiter.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-5439\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Damage-to-hook-sheave-guard-due-to-failure-of-height-limiter.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Damage-to-hook-sheave-guard-due-to-failure-of-height-limiter-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Damage-to-hook-sheave-guard-due-to-failure-of-height-limiter-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><span style=\"color: #808080;\"><em>Beschadiging van de haakschijfbescherming door falen van de hoogtebegrenzer<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Excessive-opening-Dislodged-anti-detachment-device-Missing-hook-plate-bolts.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5440\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Excessive-opening-Dislodged-anti-detachment-device-Missing-hook-plate-bolts.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Excessive-opening-Dislodged-anti-detachment-device-Missing-hook-plate-bolts-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Excessive-opening-Dislodged-anti-detachment-device-Missing-hook-plate-bolts-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><span style=\"color: #808080;\"><em>Overmatig openen \/ losgeraakte anti-loslatingsinrichting \/ ontbrekende haakplaatbouten<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Hook-bottom-worn-out-Failure-of-anti-decoupling-device.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"853\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5441\"><span style=\"color: #808080;\"><em>De haakbodem is versleten \/ Storing van de anti-ontkoppelingsinrichting<\/em><\/span><\/p>\r\n<p>Zelfs als uw haak niet zo verslechterd is dat deze de bovengenoemde condities vertoont, kunnen kleine beschadigingen nog steeds worden gedetecteerd door middel van niet-destructief onderzoek. Als vervangingen nodig zijn, is de volgende stap die u moet overwegen het vinden van een betrouwbare leverancier om kraanhaken te kopen. Door het hele proces van aanvraag tot vervanging van een nieuwe haak in 20 dagen te voltooien, laat een Vietnamese klant van DGCRANE met een echte case zien dat het inkopen van kraancomponenten in het buitenland veel gemakkelijker is dan u denkt!<\/p>\r\n<h3 id=\"title2\">In 20 dagen, de Vietnamese klant van aanvraag tot installatie. Kraanhaken kopen is veel eenvoudiger dan u denkt!<\/h3>\r\n<h4 id=\"title2-1\">Dag 1 Is mijn uitrusting compatibel met uw kraanhaken?<\/h4>\r\n<p>Ons <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/products\/crane-hooks\/\">haken<\/a> zijn compatibel met de meeste hijsapparatuur: vaak gezien <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/eot-cranes\/\">bovenloopkranen<\/a>\/<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/gantry-cranes\/\">portaalkranen<\/a>\/<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/jib-cranes\/\">zwenkkranen<\/a>\/<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/hoist-winch-trolley\/\">elektrische takels\/kraanwagens<\/a> vaak aangetroffen in fabrieken:<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/types-of-crane-dgcrane.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5443\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/types-of-crane-dgcrane.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/types-of-crane-dgcrane-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/types-of-crane-dgcrane-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><\/p>\r\n<p>Ze worden ook gebruikt voor apparatuur met hefbehoeften, zoals autokranen\/torenkranen\/havenportaalkranen\/containerkranen aan de kade:<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/types-of-crane.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5442\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/types-of-crane.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/types-of-crane-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/types-of-crane-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><\/p>\r\n<p>Zolang u bevestigt dat onze haken op uw uitrusting passen, hoeft u ons misschien niet eens te veel informatie te verstrekken. Zo heeft deze Vietnamese klant alleen eisen gesteld aan het hijsvermogen, de kabeldiameter en het aantal katrollen.<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p><strong>Dag 1 Wat de klant moet doen: Geef eenvoudigweg wat parameter- en vereisteninformatie op.<\/strong><\/p>\r\n<p><strong>Moeilijkheidsgraad: \u2605\u2606\u2606\u2606\u2606<\/strong><\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<h4 id=\"title2-2\">Dag 2 Optimale transportoplossing van China naar Vietnam.<\/h4>\r\n<p>Het begrijpen van transport- en betalingsplannen is een essenti\u00eble stap voordat u een contract tekent. Algemene transportmogelijkheden zijn onder meer wegvervoer, spoorvervoer, zeevracht, luchtvracht of multimodaal transport. Er bestaan verschillende transportopties op basis van geografische locaties voor zendingen vanuit China naar verschillende landen. Voor verzending van China naar Vietnam zijn de opties bijvoorbeeld wegvervoer, spoorvervoer, zeevracht en luchtvracht.<\/p>\r\n<p><strong>Wegtransport<\/strong><\/p>\r\n<p>Voor verzending van China naar Vietnam over de weg is passage via belangrijke grensovergangen en routes nodig. Het voordeel is een grotere flexibiliteit bij de selectie van routes en transitstations, waardoor directe levering op de bestemming mogelijk is. Nadelen zijn onder meer relatief hogere kosten als gevolg van factoren zoals brandstofprijzen en langere transportcycli.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/road-transport-china-to-vietnam.jpeg\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"731\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5447\"><\/p>\r\n<p><strong>Spoorwegvervoer<\/strong><\/p>\r\n<p>Als onderdeel van de New International Land-Sea Trade Corridor (ILSTC) zijn in maart 2022 spoorwegdiensten gestart die West-Chinese steden verbinden met Hanoi. Spoorvervoer biedt voordelen zoals milieuvriendelijkheid en stabiliteit, waarbij transportcycli niet worden be\u00efnvloed door weers- en verkeersomstandigheden. De kosten liggen tussen zeevracht en luchtvracht. Nadelen zijn onder meer beperkingen op de afmetingen en het gewicht van de vracht, een lagere snelheid in vergelijking met luchtvracht en het is niet geschikt voor spoedleveringen.<\/p>\r\n<p><a href=\"https:\/\/www.oboreurope.com\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/new-international-landsea-corridor.jpeg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"749\" class=\"alignnone size-full wp-image-5446\"><\/a><\/p>\r\n<p><strong>Zeevracht<\/strong><\/p>\r\n<p>Er zijn meerdere beschikbare routes. Voordelen zijn onder meer een hogere capaciteit, milieuvriendelijkheid en relatief lagere kosten. Nadelen zijn onder meer een lagere snelheid en ongeschiktheid voor dringende leveringen.<\/p>\r\n<p>Scheepvaartcyclus van China naar grote havens in Vietnam<\/p>\r\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 210px;\">\r\n<tbody>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\"><\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">Haiphong<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">Da Nang<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">Ho Chi Minh Stad<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 27px;\">\r\n<td style=\"width: 25%; height: 27px;\">Hongkong\/Shenzhen<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 27px;\">1-3 dagen<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 27px;\">5 dagen<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 27px;\">3-7 dagen<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 27px;\">\r\n<td style=\"width: 25%; height: 27px;\">Dalian<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 27px;\">9 dagen<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 27px;\">12 dagen<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 27px;\">10 dagen<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">Tianjin<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">11 dagen<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">18 dagen<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">10 dagen<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">Qingdao<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">7 dagen<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">12 dagen<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">9 dagen<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">Ningbo<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">6 dagen<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">9 dagen<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">6 dagen<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">Sjanghai<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">5 dagen<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">10 dagen<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">7 dagen<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr style=\"height: 26px;\">\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">Kanton<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">1-4 dagen<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">5 dagen<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; height: 26px;\">3-7 dagen<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p><strong>Luchtvracht<\/strong><\/p>\r\n<p>Vanuit grote Chinese vertreksteden als Beijing, Shanghai, Guangzhou, enz. worden goederen via internationale vluchten vervoerd naar belangrijke Vietnamese luchthavens, zoals de internationale luchthaven Tan Son Nhat in Ho Chi Minh-stad. Dit is de snelste transportmethode, geschikt voor spoedleveringen en tijdgevoelige vracht. Nadelen zijn onder meer hogere kosten, vaak meerdere malen duurder dan andere transportmethoden. Het is geschikt voor goederen met een hoge waarde, maar er zijn beperkingen wat betreft de afmetingen en het gewicht van de lading.<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p>De keuze voor een specifieke transportoplossing hangt af van factoren zoals de aard van de goederen, urgentie, kostenbudget en leveringstermijn. Deze Vietnamese klant heeft vanwege gecomprimeerde productieschema&#39;s gekozen voor zeevracht LCL (Less than Container Load) om de kosten te minimaliseren. Ze kozen voor deze methode uit de haven van Tianjin, die 10 dagen nodig had om de opgegeven haven in Ho Chi Minh-stad te bereiken als onderdeel van hun productietijdlijn.<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p><strong>Dag 2 Wat de klant moet doen: Waar moeten we de goederen naartoe vervoeren? Geef transportvoorkeuren op basis van projectvereisten \u2013 geef prioriteit aan tijdsurgentie of lagere kosten?<\/strong><\/p>\r\n<p><strong>Moeilijkheidsgraad: \u2605\u2606\u2606\u2606\u2606<\/strong><\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<h4 id=\"title2-3\">Dag 3-9 Het produceren van de benodigde kraanhaken binnen 7 dagen<\/h4>\r\n<p>Na onze korte communicatie en tekenbevestiging is de klant geschikt voor onze standaardproducten, hierdoor is de levertijd van deze transactie, van klantorder tot verzending, in totaal 7 dagen aanzienlijk verkort.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/9.Painting-assembly.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-5468\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/9.Painting-assembly.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/9.Painting-assembly-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/9.Painting-assembly-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><\/p>\r\n<p>Voor vragen zonder specifieke eisen hebben wij een voorraad gestandaardiseerde producten, zoals:<\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>De capaciteit van Enige Haak: 5t\/6t\/10t\/12t\/16t\/20t\/25t\/32t\/40t\/50t\/63t\/80t\/100t\/125t\/160t\/200t\/250t<\/li>\r\n\t<li>De capaciteit van dubbele haak: 10t\/12t\/16t\/20t\/25t\/32t\/40t\/50t\/63t\/80t\/100t\/125t\/160t\/200t\/250t<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>Deze aanpak zorgt voor het maximaliseren van de productie-effici\u00ebntie, wat beide partijen tijd en kosten bespaart. De productietijdlijn van de klant werd gecomprimeerd tot 7 dagen. Uiteindelijk zijn de productparametergegevens die we aan de klant hebben verstrekt als volgt:<\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Hefvermogen: 16t<\/li>\r\n\t<li>Materiaal haak: DG20<\/li>\r\n\t<li>Katrolmateriaal: Q235B (gerolde katrol)<\/li>\r\n\t<li>Materiaal schaal: Q235B<\/li>\r\n\t<li>Katrol Aantal: 2 st<\/li>\r\n\t<li>Productiecyclus: 7 dagen<\/li>\r\n\t<li>Verzendcyclus: 10 dagen<\/li>\r\n\t<li>Bestemming: Hanoi, Vietnam<\/li>\r\n\t<li>Transport: Zeevracht LCL<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>Voor kraanonderdelen als deze zullen wij, als u over tekeningen beschikt, uiteraard de tekeningen strikt volgen voor productie. Als u specifieke vereisten heeft, beschikken wij over een team van professionele ingenieurs die gedetailleerd met u kunnen communiceren om de meest geschikte oplossing voor uw behoeften te vinden.<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p><strong>Dag 3-9 Wat de klant moet doen: Af en toe informeren naar de voortgang van de productie.<\/strong><\/p>\r\n<p><strong>Moeilijkheidsgraad: \u2606\u2606\u2606\u2606\u2606<\/strong><\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<h4 id=\"title2-4\">Dag 10-19 Strenge verpakking garandeert de integriteit van kraanhaken tijdens de 10-daagse zeevaartreis.<\/h4>\r\n<p>Om de integriteit van de kraanhaak bij levering aan de klant te garanderen, zijn waterdichte maatregelen en stevige houten kratverpakking de optimale keuzes. We hebben met de klant gecommuniceerd over de transportmodus en hebben gekozen voor verzending via LCL, wat in totaal 10 dagen in beslag neemt. Voor kleinere componenten zoals deze, raden we aan om LCL (Less than Container Load)-verpakking te gebruiken, wat kostenbesparingen oplevert.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Finished-Hook-Block-to-Vietnam-2.jpg?w=1000\" alt=\"Voltooid haakblok naar Vietnam\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-5426\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Finished-Hook-Block-to-Vietnam-2.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Finished-Hook-Block-to-Vietnam-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Finished-Hook-Block-to-Vietnam-2-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Finished-Hook-Block-to-Vietnam.jpg?w=1000\" alt=\"Voltooid haakblok naar Vietnam\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-5427\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Finished-Hook-Block-to-Vietnam.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Finished-Hook-Block-to-Vietnam-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Finished-Hook-Block-to-Vietnam-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><\/p>\r\n<p><strong>Dag 10-19 Wat de klant moet doen: Regel vooraf een lokaal vervoersplan en als u hebt gekozen voor een deur-tot-deur service, wacht u gewoon op de bezorging.<\/strong><\/p>\r\n<p><strong>Moeilijkheidsgraad: \u2605\u2606\u2606\u2606\u2606<\/strong><\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<h4 id=\"title2-5\">Day20 De installatie van kraanhaken is ook eenvoudig<\/h4>\r\n<p>Controleer bij aankomst van de goederen de integriteit van het product. Voor de installatie van kraanhaken hebben we een videodemonstratie gemaakt ter referentie. Omdat er veel soorten hijsapparatuur zijn waaraan de haak is aangepast, wordt hier het meest voorkomende type bovenloopkraan als voorbeeld gebruikt. Als u moet hijsen, bedien deze dan met inachtneming van de juiste veiligheidsmaatregelen.<\/p>\r\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qbnJHd5ewTE\" title=\"YouTube-videospeler\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\r\n<ol>\r\n\t<li>Maak de veiligheidsgordel vast<\/li>\r\n\t<li>Verwijder de touwgeleider<\/li>\r\n\t<li>Verwijder de staalkabel en haal deze uit de oude kraanhaak.<\/li>\r\n\t<li>Knip de geknoopte staalkabel af<\/li>\r\n\t<li>Steek de staalkabel in de nieuwe kraanhaak.<\/li>\r\n\t<li>Installeer de staalkabel<\/li>\r\n\t<li>Installeer de touwgeleider<\/li>\r\n\t<li>Test voltooid<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<p>Als u het nog steeds ingewikkeld vindt, kunnen wij u in contact brengen met het lokale installatieteam waarmee wij hebben samengewerkt.<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p><strong>Dag 20 Wat de klant moet doen: Als uw team professioneel personeel heeft, kunnen ze de video of de documenten volgen die wij voor de installatie verstrekken. Ja, inderdaad, het is zo eenvoudig als in de video wordt gedemonstreerd. Als dat niet zo is, moet u vooraf een lokaal installatieteam regelen. Als bedrijf met meer dan tien jaar ervaring in kraanhandel en -export, werken we ook samen met installatieteams in sommige landen. Raadpleeg ons indien nodig!<\/strong><\/p>\r\n<p><strong>Moeilijkheidsgraad: \u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/strong><\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<h3 id=\"title3\">Tot slot: wat moet u doen?<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>De manier om de kraanhaak te controleren is heel eenvoudig: zoals visuele inspectie op buigen\/draaien\/scheuren, of praktisch niet-destructief testen;<\/li>\r\n\t<li>Het proces van het kopen van kraanhaken is ook heel eenvoudig: u levert ons uw kraan die past bij het hijsvermogen\/de diameter van de staalkabel en enkele speciale vereisten, en wij kunnen u het juiste programma voor u bieden;<\/li>\r\n\t<li>Transportkraanhaakprogramma, we zullen voor u kiezen die bij u past, u wilt sneller aankomen of een meer betaalbaar programma, we hebben een schat aan ervaring met het uitvoeren van buitenlandse handelsexporten in dit opzicht, op dit punt hoeft u zich geen zorgen te maken over;<\/li>\r\n\t<li>De installatie van kraanhaken is net zo eenvoudig. Als de video u niet gedetailleerd genoeg geeft, kunt u ook contact opnemen met onze verkoper. We hebben een professioneel team van ingenieurs om u technische ondersteuning te bieden;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>Heeft u dus behoefte aan een kraanhaak, neem dan gerust contact met ons op. Laat ons onze expertise gebruiken om uw probleem op te lossen!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Catalogus Als uw kraanhaken deze problemen vertonen, vervang ze dan onmiddellijk! In 20 dagen, de Vietnamese klant van aanvraag tot installatie. Dag 1: Is mijn uitrusting compatibel met uw kraanhaak? Dag 2: Optimale transportoplossing van China naar Vietnam Dag 3-9: Productie van de vereiste kraanhaken binnen 7 dagen Dag 10-19: Strenge verpakking zorgt ervoor dat [\u2026]","protected":false},"featured_media":5468,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[198,7,96,196,199,197,54,27,59,6,195],"class_list":["post-5436","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-china-vietnam-transportation-program","posts_tag-crane","posts_tag-crane-hook","posts_tag-crane-hook-blocks","posts_tag-crane-hook-installation","posts_tag-crane-hook-replace","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-hoist","posts_tag-jib-crane","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-vietnam-case"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5436"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5436\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5480,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5436\/revisions\/5480"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=5436"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=5436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}