{"id":17550,"date":"2024-11-03T09:35:00","date_gmt":"2024-11-03T09:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&p=17550"},"modified":"2026-11-03T09:11:18","modified_gmt":"2026-11-03T09:11:18","slug":"south-african-customer-visits-factory-to-discuss-11-crane-project","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/posts\/south-african-customer-visits-factory-to-discuss-11-crane-project\/","title":{"rendered":"Zuid-Afrikaanse klant bezocht fabriek om project met 11 kranen te bespreken"},"content":{"rendered":"

Een Zuid-Afrikaanse klant bezocht op 28 en 29 oktober de fabriek van DGCRANE samen met een installatietechnicus om ons productieproces te bekijken en de technische vereisten voor een project met meerdere kranen te bespreken. De gesprekken leidden tot een eerste bestelling van 11 bovenloopkranen en semi-portaalkranen.<\/p>\n\n\n\n

Voorafgaand aan het bezoek had de klant de voorlopige specificaties voor bovenloopkranen, portaalkranen en een muur rijdende zwenkkraan<\/a>De exacte aantallen waren nog niet vastgesteld, dus ons team stelde een eerste voorstel op en regelde een technische beoordeling ter plaatse.<\/p>\n\n\n\n

De ochtendrondleiding bracht ons naar de werkplaatsen voor bovenloopkranen en portaalkranen. We bespraken het lassen en schilderen van hoofdliggers, en hoe grote liggers worden gesplitst voor containervervoer, ter plaatse weer worden samengevoegd en verpakt voor verzending.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
Verkoopmedewerkers gaven klanten een rondleiding door de werkplaats voor de productie van de hoofdliggers.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Verkoopmedewerkers gaven klanten een rondleiding door de werkplaats voor portaalkranen.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Een enkele ligger semi-portaalkraan<\/a> In de werkplaats trok \u00e9\u00e9n onderdeel bijzondere belangstelling. De klant vroeg om een railvrije grondbalk, een compacte F-serie motoropstelling en een beschermend stalen frame rond de grondbalkmotor. We bevestigden dat aan deze eisen kon worden voldaan en adviseerden geleidingswielen voor een betere rijstabiliteit.<\/p>\n\n\n\n

Na de rondleiding door de werkplaats hebben we op kantoor de voorgestelde aantallen, capaciteiten, overspanningen, hijshoogtes, kraanindelingen, configuraties en het leveringsschema doorgenomen. Het middagbezoek omvatte de productie en belastingstest van elektrische takels, evenals de werkplaatsen voor reductoren, wielen, haken en trommels.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
Verkoopmedewerkers introduceerden de bundels aan de klant.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Werkplaats voor veiligheidsvoorzieningen<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"
Productiewerkplaats<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Statorwikkeling van een elektrische hijsmotor<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Ongeveer een week na het bezoek bevestigden de partijen de contractdetails voor de eerste bestelling: 11 kranen in drie verschillende configuraties.<\/p>\n\n\n\n

Kraantype<\/th>Capaciteit<\/th>Spanwijdte<\/th>Hefhoogte<\/th>Werkplicht<\/th>Hoeveelheid<\/th><\/tr><\/thead>
Dubbelligger bovenloopkraan<\/td>6,5 ton<\/td>21,37 m<\/td>7,029 m<\/td>A5<\/td>2 sets<\/td><\/tr>
Enkelligger semi-portaalkraan<\/td>2 ton<\/td>7 m<\/td>4,97 m<\/td>A5<\/td>6 sets<\/td><\/tr>
Enkelbalk portaalkraan<\/td>2 ton<\/td>14,5 m<\/td>10 m<\/td>A4<\/td>3 sets<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Specificaties voor de eerste bestelling<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alle drie de configuraties maken gebruik van een 380 V \/ 50 Hz \/ driefasenvoeding en ondersteunen zowel bediening via een bedieningspaneel als via een afstandsbediening.<\/p>\n\n\n\n

Bij DGCRANE werken we samen met klanten om kraanconfiguraties af te stemmen op hun locatie en operationele behoeften. Neem contact met ons op om uw projectvereisten te bespreken.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Een Zuid-Afrikaanse klant bezocht op 28 en 29 oktober de fabriek van DGCRANE samen met een installatietechnicus om ons productieproces te bekijken en de technische vereisten voor een project met meerdere kranen te bespreken. De gesprekken leidden tot een eerste bestelling van 11 bovenloopkranen en semi-portaalkranen. Voorafgaand aan het bezoek had de klant al voorlopige parameters gedeeld voor bovenloopkranen, portaalkranen en een [\u2026]","protected":false},"featured_media":17551,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-case.php","posts_category":[4,5],"posts_tag":[845,206,6,244],"class_list":["post-17550","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_category-customer-visit","posts_tag-2-ton-gantry-crane","posts_tag-dgcrane","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-single-girder-semi-gantry-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17550"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17560,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17550\/revisions\/17560"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=17550"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=17550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}