{"id":15034,"date":"2025-09-03T03:03:48","date_gmt":"2025-09-03T03:03:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=15034"},"modified":"2025-09-03T03:03:53","modified_gmt":"2025-09-03T03:03:53","slug":"overhead-crane-manufacturers-in-thailand","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/posts\/overhead-crane-manufacturers-in-thailand\/","title":{"rendered":"Fabrikanten van bovenloopkranen in Thailand: gedreven door import uit China"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Inhoudsopgave<\/p><nav><ul><li><a href=\"#key-industry-demands-in-thailand\">Belangrijkste industri\u00eble eisen in Thailand<\/a><ul><li><a href=\"#ports-and-logistics\">Havens en logistiek<\/a><\/li><li><a href=\"#automotive-manufacturing\">Automobielproductie<\/a><\/li><li><a href=\"#infrastructure-and-power-projects\">Infrastructuur- en energieprojecten<\/a><\/li><li><a href=\"#construction-and-prefabricated-component-industry\">Bouw- en geprefabriceerde componentenindustrie<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#thailand-overhead-crane-market-overview\">Overzicht van de Thaise markt voor bovenloopkranen<\/a><\/li><li><a href=\"#chinese-suppliers-dominate-the-thai-market\">Chinese fabrikanten domineren de Thaise markt<\/a><\/li><li><a href=\"#policies-and-tariff-factors-china-thailand\">Beleid en tarieffactoren (China-Thailand)<\/a><\/li><li><a href=\"#tips-for-choosing-a-crane-supplier\">Tips voor het kiezen van een kraanleverancier<\/a><\/li><li><a href=\"#dgcran-es-experience-and-cases-in-thailand\">Ervaring en cases van DGCRANE in Thailand<\/a><ul><li><a href=\"#overhead-crane-cement-products-lifting-handling-project\">Project voor het hijsen en hanteren van cementproducten met bovenloopkranen<\/a><\/li><li><a href=\"#7-sets-of-overhead-cranes-factory-expansion-upgrade-project\">7 sets bovenloopkranen - fabrieksuitbreidings- en moderniseringsproject<\/a><\/li><li><a href=\"#30-ton-double-girder-gantry-crane-project\">30 Ton Dubbelligger Portaalkraan Project<\/a><\/li><li><a href=\"#10-ton-cable-drum-powered-rail-transfer-cart\">Aangedreven railtransportwagen met 10 ton kabeltrommel<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#conclusion\">Conclusie<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Overhead-Crane-Manufacturers-in-Thailand.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-15111\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Door de voortdurende groei van infrastructuur, productie en logistiek in Thailand neemt de vraag naar effici\u00ebnte en veilige hijsapparatuur toe. Bovenloopkranen vormen een essenti\u00eble oplossing voor industri\u00eble productie en magazijnafhandeling en worden daarom een belangrijke keuze voor bedrijven die hun productiviteit en concurrentievermogen willen vergroten. Bent u op zoek naar betrouwbare kraanleveranciers? Dan leest u in dit artikel alles over de kenmerken van de Thaise markt voor bovenloopkranen en de beschikbare opties. Zo kunt u weloverwogen beslissingen nemen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"key-industry-demands-in-thailand\">Belangrijkste industri\u00eble eisen in Thailand<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"ports-and-logistics\"><strong>Havens en logistiek<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>De Thaise havens verwerken enorme vrachtvolumes. De haven van Laem Chabang is bijvoorbeeld een van de drukste diepzeehavens in Zuidoost-Azi\u00eb. De vraag naar havenhefapparatuur, <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/rubber-tyred-container-gantry-crane\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">container portaalkranen met rubberen banden<\/a>, En <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/rail-mounted-container-gantry-crane\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">op rails gemonteerde containerportaalkranen<\/a> is hoog, waarbij ge\u00efmporteerde apparatuur goed is voor ruim 80%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Thailand-Container-Terminal.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15036\"><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"automotive-manufacturing\"><strong>Automobielproductie<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Thailand, bekend als het &quot;Detroit van Zuidoost-Azi\u00eb&quot;, is een belangrijke productielocatie voor merken zoals Toyota, Honda en Mitsubishi. Bovenloopkranen en hangkranen worden veel gebruikt op productielijnen voor het verwerken van componenten en het overbrengen van eindproducten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Overhead-Cranes-in-Thailands-Automotive-Manufacturing-Industry.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15037\"><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"infrastructure-and-power-projects\"><strong>Infrastructuur- en energieprojecten<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Met de start van de Eastern Economic Corridor (EEC) en diverse snelweg- en spoorwegprojecten is de vraag naar grote portaalkranen en machines voor het bouwen van bruggen snel toegenomen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Thailand-Highway-Construction-Cranes.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-15059\"><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"construction-and-prefabricated-component-industry\"><strong>Bouw- en geprefabriceerde componentenindustrie<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>De afgelopen jaren is de verstedelijking in Thailand versneld, wat heeft geleid tot het wijdverbreide gebruik van geprefabriceerde betonelementen en grote staalconstructies. Fabrieken in deze sector zijn doorgaans uitgerust met bovenloopkranen of portaalkranen voor het hijsen van balken, platen en betoncomponenten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Transportation-of-Precast-Concrete-Components-in-Thailand.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15039\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"thailand-overhead-crane-market-overview\">Overzicht van de Thaise markt voor bovenloopkranen<\/h2>\n\n\n\n<p>De Thaise markt voor brugkranen blijft groeien, parallel aan de groeiende productie, logistiek en havenactiviteiten van het land. Volgens handelsgegevens bedroeg de totale importwaarde van brugkranen 17,7 miljoen dollar, terwijl de export slechts 771.000 dollar bedroeg. Dit toont aan dat Thailand sterk afhankelijk is van import om in zijn industri\u00eble hijsbehoeften te voorzien.<\/p>\n\n\n\n<p>Interessant is dat 91.65% van deze import uit China komt, wat de leidende rol van China als belangrijkste leverancier van bovenloopkranen aan de Thaise markt onderstreept. Deze afhankelijkheid onderstreept zowel de sterke vraag naar kranen als het gebrek aan voldoende lokale productiecapaciteit.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1514\" height=\"774\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Thailand-Imported-Overhead-Crane-Data.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-15060\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Thailand ge\u00efmporteerde gegevens over bovenloopkranen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1491\" height=\"778\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Thailand-Exported-Overhead-Crane-Data.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-15061\" style=\"width:839px;height:auto\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Thailand exporteerde gegevens over bovenloopkranen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"chinese-suppliers-dominate-the-thai-market\">Chinese fabrikanten domineren de Thaise markt<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1071\" height=\"454\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Thailand-Overhead-Crane-Supplier-Market-Data-Chart.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-15062\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Momenteel wordt ongeveer 92% van de Thaise bovenloopkranen ge\u00efmporteerd uit China, waarbij Chinese leveranciers de markt vrijwel domineren. De belangrijkste redenen hiervoor zijn:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Concurrerende prijzen: voordeliger vergeleken met producten uit Europa, de VS en Japan.<\/li>\n\n\n\n<li>Uitgebreid productassortiment: Dekt capaciteiten van 0,5 ton tot 1.000 ton.<\/li>\n\n\n\n<li>Hoge betrouwbaarheid: voldoet aan internationale normen en heeft ruime exportervaring.<\/li>\n\n\n\n<li>Flexibele inkoopmodellen: opties omvatten complete kraanexport of componentexport in combinatie met lokale assemblage in Thailand.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dit maakt Chinese kranen de meest praktische en kosteneffectieve keuze voor Thaise klanten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"policies-and-tariff-factors-china-thailand\">Beleid en tarieffactoren (China-Thailand)<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Invoerrechten en belasting over de toegevoegde waarde (btw)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>De invoerrechten op industri\u00eble machines en apparatuur (waaronder bovenloopkranen) in Thailand vari\u00ebren over het algemeen van 0\u201310%, afhankelijk van de classificatie in de HS-code en of er sprake is van voorkeursbehandeling in handelsovereenkomsten.<\/li>\n\n\n\n<li>Naast de invoerrechten moet ook omzetbelasting (BTW) worden betaald (7%).<\/li>\n\n\n\n<li>Als klanten via distributeurs of agenten importeren, kunnen de uiteindelijke kosten verder stijgen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Voordelen van een vrijhandelsovereenkomst (FTA)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zowel Thailand als China zijn lid van de China-ASEAN Vrijhandelszone (CAFTA).<\/li>\n\n\n\n<li>In dit kader kunnen de invoerrechten op de meeste kraanproducten worden verlaagd naar 0% (met een FORM E-certificaat), wat een groot voordeel is voor Chinese leveranciers.<\/li>\n\n\n\n<li>Ter vergelijking: de import van apparatuur uit Europa, Japan of de Verenigde Staten brengt aanzienlijk hogere invoerrechten met zich mee.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Overheidsinfrastructuur- en ontwikkelingsplannen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>De Thaise overheid promoot actief het Eastern Economic Corridor (EEC)-initiatief, dat de ontwikkeling van havens, spoorwegen, luchthavens en industrieparken omvat.<\/li>\n\n\n\n<li>Deze belangrijke projecten zorgen direct voor een grotere vraag naar bovenloopkranen, portaalkranen en elektrische takels.<\/li>\n\n\n\n<li>De overheid biedt ook bepaalde belastingvoordelen en financi\u00eble steun voor investeringen in infrastructuur en productie, waardoor bedrijven indirect worden aangemoedigd om apparatuur te upgraden of nieuwe apparatuur aan te schaffen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"tips-for-choosing-a-crane-supplier\">Tips voor het kiezen van een kraanleverancier<\/h2>\n\n\n\n<p>In Thailand is de vraag naar bovenloopkranen groot, maar vanwege de beperkte lokale productiecapaciteit zijn de meeste bedrijven afhankelijk van import. Het kiezen van de juiste kraanleverancier is daarom cruciaal om de productie-effici\u00ebntie en het rendement op de lange termijn te garanderen. De volgende tips kunnen u helpen een weloverwogen beslissing te nemen:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Focus op productkwaliteit en internationale certificeringen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kranen zijn grootschalige industri\u00eble apparatuur en veiligheid staat daarbij voorop.<\/li>\n\n\n\n<li>Het is raadzaam om leveranciers te kiezen met internationale certificeringen, zoals ISO, CE en SGS, om naleving van wereldwijde normen te garanderen.<\/li>\n\n\n\n<li>Hoogwaardige apparatuur functioneert niet alleen betrouwbaarder, maar verlaagt ook de onderhoudskosten op de lange termijn.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Evalueer de mogelijkheden van aftersales-service<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Veel Thaise klanten letten bij de aankoop vooral op de prijs, maar in de praktijk is de aftersalesservice minstens zo belangrijk.<\/li>\n\n\n\n<li>Een betrouwbare leverancier moet installatiebegeleiding, gebruikersopleidingen, technische ondersteuning op afstand, levering van reserveonderdelen en indien nodig zelfs technische ondersteuning op locatie kunnen bieden.<\/li>\n\n\n\n<li>Hierdoor wordt een stabiele werking van de apparatuur op lange termijn gegarandeerd en worden de risico&#39;s op stilstand tot een minimum beperkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Houd rekening met kosteneffectiviteit, niet alleen met de prijs<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Het goedkoopste product is niet per definitie de beste keuze.<\/li>\n\n\n\n<li>Bedrijven moeten rekening houden met de totale eigendomskosten, waaronder de aankoopprijs, transport-, installatie- en inbedrijfstellingskosten en onderhoudskosten op de lange termijn.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Flexibiliteit en aanpassingsmogelijkheden<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Verschillende industrie\u00ebn stellen verschillende eisen aan kranen. Sommige industrie\u00ebn leggen de nadruk op het hefvermogen, terwijl andere specifieke overspanningen of hefhoogtes vereisen.<\/li>\n\n\n\n<li>Een goede leverancier moet op maat gemaakte oplossingen kunnen bieden die zijn afgestemd op de specifieke behoeften van de klant, en niet alleen standaardmodellen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"dgcran-es-experience-and-cases-in-thailand\">Ervaring en cases van DGCRANE in Thailand<\/h2>\n\n\n\n<p>Als een van China&#39;s toonaangevende <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/overhead-cranes\/\">bovenloopkraan<\/a> Als leverancier heeft DGCRANE met succes kraanoplossingen geleverd aan diverse landen en regio&#39;s wereldwijd. Op de Thaise markt kunnen we het volgende bieden:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Flexibele betalingsoplossingen<\/strong><br>DGCRANE biedt diverse internationale betaalmethoden (zoals L\/C, T\/T en bankoverschrijving) om aan verschillende financi\u00eble behoeften te voldoen. Het proces is transparant, veilig en betrouwbaar, waardoor grensoverschrijdende transacties soepel en zorgeloos verlopen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Betrouwbare wereldwijde logistiek<\/strong><br>Het transport vindt voornamelijk over zee plaats, met luchtvrachtoplossingen voor dringende behoeften. Dankzij ons wereldwijde logistieke netwerk biedt DGCRANE deur-tot-deur transport voor zowel complete kranen als componenten, waardoor een veilige en tijdige levering op de locatie van de klant wordt gegarandeerd.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ondersteuning voor installatie op locatie<\/strong><br>DGCRANE beschikt over een team van professionele engineers die ter plaatse kunnen worden ingezet voor installatie en inbedrijfstelling. Dit garandeert een snelle opstart van het project en een werkelijk probleemloze installatie.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Uitgebreide aftersales-service<\/strong><br>Wij bieden technische ondersteuning en reserveonderdelen voor de lange termijn, met snelle respons op de behoeften van klanten en oplossingen voor operationele problemen. Of het nu gaat om begeleiding op afstand of service op locatie, DGCRANE garandeert stabiele kraanprestaties op lange termijn, waardoor klanten volledige gemoedsrust hebben.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Op maat gemaakte kraanoplossingen<\/strong><br>DGCRANE biedt kraanontwerpen op maat, afgestemd op de werkomstandigheden van de klant, de beperkingen van de locatie en de eisen van de industrie. Van speciale overspanningen en hefhoogtes tot explosieveilige, vochtwerende of corrosiewerende eigenschappen: wij leveren kraanoplossingen die precies zijn afgestemd op elk project.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Flexibele inkoopopties<\/strong><br>DGCRANE biedt meerdere inkoopmodellen, waaronder complete kraanaankopen, componentaankopen en lokale assemblage. Klanten kunnen flexibel kiezen op basis van budget en toepassingsbehoeften. Het model &quot;componentimport + lokale inkoop van hoofdliggers&quot; kan klanten tot wel 30-35% kosten besparen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"overhead-crane-cement-products-lifting-handling-project\"><strong>Project voor het hijsen en hanteren van cementproducten met bovenloopkranen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>De kraan wordt voornamelijk gebruikt voor het hijsen van cementproducten. Gezien de relatief lage bedrijfsfrequentie adviseren wij werkklasse A3. Deze werkklasse is zeer geschikt voor apparatuur die geen continue zware lasten vereist, wat zowel effici\u00ebntie als kosteneffectiviteit garandeert, met behoud van betrouwbare prestaties voor uw toepassing.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Overhead-Crane-Cement-Products-Lifting-and-Handling-Project1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15049\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Overhead-Crane-Cement-Products-Lifting-and-Handling-Project.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15050\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Overhead-Crane-Cement-Products-Lifting-and-Handling-Project2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15051\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Type: Enkelligger bovenloopkraan<\/li>\n\n\n\n<li>Capaciteit: 3 ton<\/li>\n\n\n\n<li>Spanwijdte: 15,7m<\/li>\n\n\n\n<li>Hefhoogte: 6m<\/li>\n\n\n\n<li>Werkplicht: A3<\/li>\n\n\n\n<li>Bedieningswijze: Afstandsbediening<\/li>\n\n\n\n<li>Stroombron: 380V\/50Hz\/3Ph<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-sets-of-overhead-cranes-factory-expansion-upgrade-project\"><strong>7 sets bovenloopkranen - fabrieksuitbreidings- en moderniseringsproject<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/7-Sets-of-Overhead-Cranes-Factory-Expansion-and-Upgrade-Project.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15046\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/7-Sets-of-Overhead-Cranes-Factory-Expansion-and-Upgrade-Project1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15047\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/7-Sets-of-Overhead-Cranes-Factory-Expansion-and-Upgrade-Project2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15048\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Type: Enkelligger bovenloopkraan<\/li>\n\n\n\n<li>Capaciteit: 3 ton<\/li>\n\n\n\n<li>Overspanning: 17 m<\/li>\n\n\n\n<li>Werkplicht: A3<\/li>\n\n\n\n<li>Bedieningswijze: Afstandsbediening<\/li>\n\n\n\n<li>Stroombron: 380V\/50Hz\/3Ph<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"30-ton-double-girder-gantry-crane-project\"><strong>30 Ton Dubbelligger Portaalkraan Project<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/30-Ton-Double-Girder-Gantry-Crane-Project2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15043\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/30-Ton-Double-Girder-Gantry-Crane-Project1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15044\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/30-Ton-Double-Girder-Gantry-Crane-Project.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15045\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kraantype: Dubbelligger portaalkraan<\/li>\n\n\n\n<li>Land: Thailand<\/li>\n\n\n\n<li>Capaciteit: 30\/5t<\/li>\n\n\n\n<li>Spanwijdte: 20m<\/li>\n\n\n\n<li>Hefhoogte: 8m<\/li>\n\n\n\n<li>Werkplicht: M5<\/li>\n\n\n\n<li>Bedieningsmodus: afstandsbediening + cabinebediening<\/li>\n\n\n\n<li>Voeding: 380V\/50Hz\/3Ph<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"10-ton-cable-drum-powered-rail-transfer-cart\"><strong>Aangedreven railtransportwagen met 10 ton kabeltrommel<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/10-Ton-Cable-Drum-Powered-Rail-Transfer-Cart.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15040\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/10-Ton-Cable-Drum-Powered-Rail-Transfer-Cart1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15041\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/10-Ton-Cable-Drum-Powered-Rail-Transfer-Cart2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15042\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Laadvermogen: 10 ton<\/li>\n\n\n\n<li>Tafelafmetingen: 1500 \u00d7 3000 \u00d7 450 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Spoorwijdte: 1200 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Loopsnelheid van de trolley: 20 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Motorvermogen: 0,8 kW \u00d7 2<\/li>\n\n\n\n<li>Wieldiameter: 300 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Spanning: 380 V \/ 50 Hz \/ 3 fasen<\/li>\n\n\n\n<li>Controlemethode: hangende bediening<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\">Conclusie<\/h2>\n\n\n\n<p>Bij het kiezen van de juiste leverancier van bovenloopkranen in Thailand draait het niet alleen om de prijs, maar ook om betrouwbaarheid, veiligheid en waarde op de lange termijn. Door de sterke afhankelijkheid van import in Thailand zijn Chinese leveranciers de meest vertrouwde partners geworden voor lokale industrie\u00ebn. Als professionele kraanfabrikant heeft DGCRANE vele Thaise klanten ondersteund met hoogwaardige bovenloopkranen, flexibele inkoopopties en betrouwbare aftersalesservice.<\/p>\n\n\n\n<p>Of u nu een standaard kraanoplossing nodig heeft of een ontwerp op maat, afgestemd op de omstandigheden ter plaatse, DGCRANE garandeert effici\u00ebnte logistiek, professionele installatieondersteuning en stabiliteit op lange termijn. Bent u op zoek naar een betrouwbare partner die uw bedrijf helpt groeien? DGCRANE staat klaar om uw vertrouwde leverancier van bovenloopkranen in Thailand te worden.<\/p>\n\n\n\n<p>Neem vandaag nog contact met ons op om uw kraanbehoeften te bespreken en een oplossing op maat te krijgen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Door de voortdurende groei van infrastructuur, productie en logistiek in Thailand neemt de vraag naar effici\u00ebnte en veilige hijsapparatuur toe. Bovenloopkranen vormen een essenti\u00eble oplossing voor industri\u00eble productie en magazijnafhandeling en worden daarom een belangrijke keuze voor bedrijven die hun productiviteit en concurrentievermogen willen vergroten. Bent u op zoek naar betrouwbare kraanleveranciers? Dan is dit [\u2026]","protected":false},"featured_media":15111,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[351],"posts_tag":[206,955],"class_list":["post-15034","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-dgcrane","posts_tag-overhead-crane-thailand"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/15034"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/15034\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15114,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/15034\/revisions\/15114"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=15034"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=15034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}