{"id":14078,"date":"2025-07-10T09:19:17","date_gmt":"2025-07-10T09:19:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=14078"},"modified":"2025-07-10T09:19:21","modified_gmt":"2025-07-10T09:19:21","slug":"largest-overhead-crane","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/posts\/largest-overhead-crane\/","title":{"rendered":"Grootste bovenloopkraan ter wereld: een wonder van moderne techniek"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Inhoudsopgave<\/p><nav><ul><li><a href=\"#technical-specifications\">Technische specificaties<\/a><\/li><li><a href=\"#application-scenarios\">Toepassingsprojecten<\/a><ul><li><a href=\"#project-baihetan-hydropower-station-construction\">Project: Bouw van waterkrachtcentrale Baihetan<\/a><\/li><li><a href=\"#project-construction-of-wudongde-hydropower-station\">Project: Bouw van de Wudongde-waterkrachtcentrale<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#beyond-size-dgcrane-builds-the-right-crane-for-your-needs\">Onge\u00ebvenaarde afmetingen: DGCRANE bouwt de juiste kraan voor uw behoeften.<\/a><\/li><li><a href=\"#global-success-case-from-dgcrane\">Wereldwijd succesverhaal van DGCRANE<\/a><ul><li><a href=\"#shandong-ductile-iron-pipe-co-ltd-environmental-relocation-project\">Shandong Ductile Iron Pipe Co., Ltd. Milieuverplaatsingsproject<\/a><\/li><li><a href=\"#malaysia-china-kuantan-industrial-park-3-5-million-tons-steel-energy-saving-and-environmental-protection-project\">Maleisi\u00eb-China Kuantan Industriepark 3,5 miljoen ton staal Energiebesparend en milieuvriendelijk project<\/a><\/li><li><a href=\"#hubei-daye-hanlong-automobile-co-ltd-crane-equipment-project\">Hubei Daye Hanlong Automobile Co., Ltd. Kraanapparatuurproject<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#conclusion\">Conclusie<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Largest-Overhead-Crane-in-the-World.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14079\"><\/figure>\n\n\n\n<p>De grootste bovenloopkraan ter wereld is onafhankelijk ontwikkeld door China First Heavy Industries (China First Heavy Machinery Group Co., Ltd.) en heeft een hefvermogen tot 1300 ton. Hij is door de China Heavy Machinery Industry Association erkend als &quot;de grootste portaalkraan met \u00e9\u00e9n haak ter wereld&quot;. Deze grootste bovenloopkraan is ongeveer 31,3 meter lang, 18 meter breed en 8,9 meter hoog en beslaat een oppervlakte die bijna zo groot is als een standaard basketbalveld. Dit toont een indrukwekkende structurele schaal en productiekracht.<\/p>\n\n\n\n<p>De kraan is voorzien van een uniek nieuw type wikkelmechanisme, gecombineerd met een achtpunts gegroepeerde aandrijving en een automatisch correctiesysteem. Deze innovaties verbeteren de stabiliteit en veiligheid aanzienlijk en verminderen effectief de slijtage van de staalkabel, wat zorgt voor een effici\u00ebnte werking op lange termijn. De kraan is ingezet bij grote waterkrachtprojecten zoals Baihetan en Wudongde, waar hij de belangrijkste hijstaken uitvoert met een precisie die wordt omschreven als &quot;het tillen van duizenden tonnen tot op de millimeter nauwkeurig&quot;.<\/p>\n\n\n\n<p>De succesvolle toepassing van deze \u2018staalgigant\u2019 vertegenwoordigt niet alleen een technologische doorbraak voor China in de productie van zwaar materieel, maar markeert ook een belangrijke stap voorwaarts voor bovenloopkranen wereldwijd in de richting van hoogwaardigere en intelligentere ontwikkeling.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"technical-specifications\">Technische specificaties<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Functie<\/strong><\/td><td><strong>Specificatie<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Maximaal hefvermogen<\/strong><\/td><td>1300 ton (\u00e9\u00e9n punt)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Brugmaat (L\u00d7B\u00d7H)<\/strong><\/td><td>31,3 m \u00d7 18 m \u00d7 8,9 m<\/td><\/tr><tr><td><strong>Controlesysteem<\/strong><\/td><td>Intelligente digitale regeling met realtime monitoring<\/td><\/tr><tr><td><strong>Touwmechanisme<\/strong><\/td><td>Meervoudig trommel, nauwkeurig gewikkeld staalkabelsysteem<\/td><\/tr><tr><td><strong>Aandrijfsysteem<\/strong><\/td><td>8-punts gesynchroniseerde aandrijving met automatische uitlijning<\/td><\/tr><tr><td><strong>Kraantype<\/strong><\/td><td>Bovenloopkraan<\/td><\/tr><tr><td><strong>Precisie<\/strong><\/td><td>\u00b11 mm positioneringsnauwkeurigheid<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"application-scenarios\">Toepassingsprojecten<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"project-baihetan-hydropower-station-construction\"><strong>Project: Bouw van waterkrachtcentrale Baihetan<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>De 36 in Baihetan ge\u00efnstalleerde waterturbines beschikken over de grootste capaciteit ter wereld. Voor het eerst ter wereld is de turbinerunner ontworpen en gebouwd zonder contragewicht. Na levering zal deze runner worden ge\u00efnstalleerd in de ondergrondse energiecentrale van Baihetan voor Unit 15. In totaal zullen 16 waterturbines van een miljoen kilowatt \u2013 de grootste ter wereld \u2013 in de ondergrondse energiecentrale van Baihetan worden ge\u00efnstalleerd.<\/p>\n\n\n\n<p>Naast de rotor is de generatorrotor een ander belangrijk onderdeel. Tijdens bedrijf draait de rotor met hoge snelheid in de stator om stabiele, schone elektriciteit op te wekken. De generatorrotor voor Unit 1 weegt maar liefst 2100 ton. Geen enkel apparaat ter plaatse zou hem zelfstandig kunnen tillen; in plaats daarvan zijn er twee <strong>1.300 ton grootste bovenloopkranen<\/strong> moesten samenwerken om de hijstaak te voltooien.<\/p>\n\n\n\n<p>Tijdens de lift werd de rotor gestaag omhoog gebracht tot een hoogte van 5,8 meter. De twee <strong>grootste bovenloopkranen <\/strong>Vervolgens bewoog hij langzaam vooruit met een snelheid van 7 meter per minuut om een rechte lijn van 335 meter te hijsen. Het handhaven van een stabiele en gelijkmatige snelheid met nauwkeurige hoekcontrole was cruciaal gedurende het hele proces. Kraanmachinist Tian Demei moest ervoor zorgen dat de bedieningsfout binnen 1 millimeter bleef; anders kon de rotor gaan slingeren of kon er een botsing met de stator plaatsvinden, met ernstige gevolgen.<\/p>\n\n\n\n<p>Nadat de werknemers de rotor voortdurend hadden bijgesteld om de middenpositie uit te lijnen, werd de installatie binnen anderhalf uur succesvol afgerond. Dit markeert de nauwkeurige en succesvolle plaatsing van de generatorrotor voor Baihetan Unit 1.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Largest-Overhead-Crane1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14081\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Largest-Overhead-Crane2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14082\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"project-construction-of-wudongde-hydropower-station\"><strong>Project: Bouw van de Wudongde-waterkrachtcentrale<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>De generatorrotor van de elektriciteitscentrale op de linkeroever van Wudongde bestaat voornamelijk uit de rotornaaf, rotorarmen, het magnetische juk en de magnetische polen. De rotor heeft een buitendiameter van 17,49 meter, een hoogte van 4,045 meter en een totaalgewicht van ongeveer 1910 ton. De rotor werd gehesen met behulp van een hijsmethode met twee kranen. <strong>1.300 ton grootste bovenloopkranen<\/strong> samenwerken.<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00f3\u00f3r het hijsen werd de rotor succesvol geassembleerd door middel van een reeks uiterst precieze processen, waaronder het monteren en lassen van het steunframe, het bewerken van de ribben, het stapelen van het juk, het krimpen van de rotor, het monteren van de mast en het testen van de druk. De hoogwaardige assemblage werd unaniem geprezen door alle betrokken partijen.<\/p>\n\n\n\n<p>Tijdens het assemblageproces belichaamden de mechanische en elektrische bouwers van Gezhouba de geest van vakmanschap en het streven naar uitmuntendheid. Dankzij innovatieve installatietechnieken en de uitgebreide toepassing van nieuwe technologie\u00ebn en materialen overtroffen alle technische indicatoren van de rotorconstructie de standaardvereisten. Na het warm krimpen van het magnetische juk werd de cilindriciteit gecontroleerd op 0,41 mm; na montage op de paal bereikte de algehele rondheid van de rotor 0,38 mm; en de radiale en omtreksloodlijnen van de positioneringsribben werden gehandhaafd op respectievelijk 0,17 mm en 0,15 mm.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Largest-Overhead-Crane3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14083\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Largest-Overhead-Crane4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14084\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"beyond-size-dgcrane-builds-the-right-crane-for-your-needs\">Onge\u00ebvenaarde afmetingen: DGCRANE bouwt de juiste kraan voor uw behoeften.<\/h2>\n\n\n\n<p>De grootste bovenloopkraan ter wereld is niet voor iedereen geschikt. Wat echt belangrijk is, is een hijsoplossing die bij uw bedrijf past: veilig, effici\u00ebnt en economisch.<\/p>\n\n\n\n<p>Daar komt DGCRANE in beeld.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wie we zijn<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>DGCRANE is een betrouwbare fabrikant en exporteur van bovenloopkranen en bedient industri\u00eble klanten in meer dan 120 landen. Van lichte werkplaatskranen tot zware portaal- en bovenloopkranen: wij leveren op maat gemaakte hijsapparatuur die voldoet aan internationale normen tegen concurrerende prijzen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wat wij bieden<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/overhead-cranes\/\">Bovenloopkranen<\/a> (enkele en dubbele ligger)<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/gantry-cranes\/\">Portaalkranen<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/jib-cranes\/\">zwenkkranen<\/a>, hijsen<\/li>\n\n\n\n<li>CE\/ISO-gecertificeerde systemen<\/li>\n\n\n\n<li>Deskundig ontwerp en snelle levering in het buitenland<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Wij bedienen sectoren zoals:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Staal &amp; metallurgie<\/li>\n\n\n\n<li>Machinebouw<\/li>\n\n\n\n<li>Warehousing &amp; logistiek<\/li>\n\n\n\n<li>Energie en hernieuwbare energie<\/li>\n\n\n\n<li>Bouw &amp; scheepswerven<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Vraag vandaag nog een gratis offerte op maat aan<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Laat onze ingenieurs u adviseren over de beste oplossing voor uw hijsbehoeften, ongeacht uw locatie.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"p_author\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg\" alt=\"Zora Zhao\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg 1x, \/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==316x364.jpg 2x\" width=\"158\" height=\"182\" class=\"authorphoto\">\r\n<div class=\"rightname\">\r\n<p class=\"name\">Zora Zhao<\/p>\r\n<p class=\"title\">Expert in oplossingen voor bovenloopkranen\/portaalkranen\/zwenkkranen\/kraanonderdelen<\/p>\r\n<p>Met meer dan 10 jaar ervaring in de Crane Overseas Export Industry, heb ik meer dan 10.000 klanten geholpen met hun pre-sales vragen en zorgen. Als u gerelateerde behoeften heeft, neem dan gerust contact met mij op!<\/p>\r\n<h5>Whatsappen: <a href=\"https:\/\/wa.me\/+8618937350200\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86 189 3735 0200<\/a><\/h5>\r\n<h5>E-mail: <a href=\"mailto:zorazhao@dgcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\">zorazhao@dgcrane.com<\/a><\/h5>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"global-success-case-from-dgcrane\">Wereldwijd succesverhaal van DGCRANE<\/h2>\n\n\n\n<p>Met klanten in meer dan 120 landen heeft DGCRANE duizenden op maat gemaakte bovenloopkraanoplossingen geleverd aan industrie\u00ebn over de hele wereld. Van staalfabrieken in Zuid-Azi\u00eb tot magazijnen in Zuid-Amerika en productiewerkplaatsen in Afrika en het Midden-Oosten: onze kranen staan bekend om hun betrouwbaarheid, veiligheid en kosteneffectiviteit.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"shandong-ductile-iron-pipe-co-ltd-environmental-relocation-project\"><strong>Shandong Ductile Iron Pipe Co., Ltd. Milieuverplaatsingsproject<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Dit project is een initiatief van Shandong Ductile Iron Pipe Co., Ltd. voor milieuvriendelijke verplaatsing. Fase I omvat voornamelijk de bouw van twee hoogovens van 350 m\u00b3, een sintermachine van 120 m\u00b2 en een ondersteunende faciliteit voor een jaarlijkse productiecapaciteit van 500.000 ton nodulair gietijzeren buizen.<\/p>\n\n\n\n<p>Een 75\/30T bovenloopkraan wordt gebruikt voor het onderhoud aan de gietpan (het verwijderen van de 65-tons gietpan) en voor het kantelen van de gietpan tijdens het gieten van ruwijzer. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"3307\" height=\"2338\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Shandong-Ductile-Iron-Pipe-Co.-Ltd.-Environmental-Relocation-Project.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14085\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Shandong-Ductile-Iron-Pipe-Co.-Ltd.-Environmental-Relocation-Project.png 3307w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Shandong-Ductile-Iron-Pipe-Co.-Ltd.-Environmental-Relocation-Project-1536x1086.png 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Shandong-Ductile-Iron-Pipe-Co.-Ltd.-Environmental-Relocation-Project-2048x1448.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 3307px) 100vw, 3307px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p><strong>Kraanspecificaties<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hefvermogen: 75\/30 ton<\/li>\n\n\n\n<li>Werkzaamheden: A6<\/li>\n\n\n\n<li>Overspanning: 22 m<\/li>\n\n\n\n<li>Hefhoogte: 12\/14 m<\/li>\n\n\n\n<li>Hefsnelheid: 7,3 \/ 18 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Omgevingstemperatuur: -18\u00b0C tot +80\u00b0C<\/li>\n\n\n\n<li>Besturingsmodus: Cabinebediening + Grondafstandsbediening<\/li>\n\n\n\n<li>Voeding: AC 380V \/ 50Hz<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>De 125\/50T gietkraan wordt gebruikt voor het gieten van gesmolten ijzer uit een 65-tons gietpan. De hoofdhaak is ontworpen om te voldoen aan de hefvereisten van de gietpan. Alle kraanbewegingen \u2013 inclusief hoofdhijsen, hulphijsen, lange verplaatsingen en dwarsverplaatsingen \u2013 maken gebruik van statorspanningsregeling en snelheidsregeling om nauwkeurige handling tijdens het gietproces te garanderen.<\/p>\n\n\n\n<p>De kraan is uitgerust met een weegsysteem voor gesmolten ijzer, met een duidelijk zichtbaar display dat gemakkelijk vanaf de grond kan worden afgelezen, en met een signaaloverdrachtinterface voor datacommunicatie.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"3307\" height=\"2338\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Shandong-Ductile-Iron-Pipe-Co.-Ltd.-Environmental-Relocation-Project1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14086\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Shandong-Ductile-Iron-Pipe-Co.-Ltd.-Environmental-Relocation-Project1.png 3307w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Shandong-Ductile-Iron-Pipe-Co.-Ltd.-Environmental-Relocation-Project1-1536x1086.png 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Shandong-Ductile-Iron-Pipe-Co.-Ltd.-Environmental-Relocation-Project1-2048x1448.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 3307px) 100vw, 3307px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p><strong>Kraan Specificaties:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hefvermogen: 125\/50 ton<\/li>\n\n\n\n<li>Werkplicht: A7<\/li>\n\n\n\n<li>Spanwijdte: 19 meter<\/li>\n\n\n\n<li>Hefhoogte: 13 m (hoofdhaak) \/ 15 m (hulphaak)<\/li>\n\n\n\n<li>Reissnelheid van de trolley: 30 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Besturingsmodus: Cabinebediening + Grondafstandsbediening<\/li>\n\n\n\n<li>Voeding: AC 380V \/ 50Hz<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"malaysia-china-kuantan-industrial-park-3-5-million-tons-steel-energy-saving-and-environmental-protection-project\"><strong>Maleisi\u00eb-China Kuantan Industriepark 3,5 miljoen ton staal Energiebesparend en milieuvriendelijk project<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-5 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"3307\" height=\"2338\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Malaysia-China-Kuantan-Industrial-Park-3.5-Million-Tons-Steel-Energy-Saving-and-Environmental-Protection-Project.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14087\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Malaysia-China-Kuantan-Industrial-Park-3.5-Million-Tons-Steel-Energy-Saving-and-Environmental-Protection-Project.png 3307w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Malaysia-China-Kuantan-Industrial-Park-3.5-Million-Tons-Steel-Energy-Saving-and-Environmental-Protection-Project-1536x1086.png 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Malaysia-China-Kuantan-Industrial-Park-3.5-Million-Tons-Steel-Energy-Saving-and-Environmental-Protection-Project-2048x1448.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 3307px) 100vw, 3307px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p><strong>Kraanspecificatie<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capaciteit: 80\/20 ton<\/li>\n\n\n\n<li>Hefhoogte: 20\/22m<\/li>\n\n\n\n<li>Werkzaamheden: A6-A7<\/li>\n\n\n\n<li>Hefsnelheid: 0,7-7\/1,2-12 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Hefmechanisme: elektrische staaldraadtakel<\/li>\n\n\n\n<li>Besturingsmodus: bedieningshanger<\/li>\n\n\n\n<li>Stroombron: 380V\/50Hz\/3PH<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"hubei-daye-hanlong-automobile-co-ltd-crane-equipment-project\"><strong>Hubei Daye Hanlong Automobile Co., Ltd. Kraanapparatuurproject<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-6 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"3307\" height=\"2338\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hubei-Daye-Hanlong-Automobile-Co.-Ltd.-Crane-Equipment-Project.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14088\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hubei-Daye-Hanlong-Automobile-Co.-Ltd.-Crane-Equipment-Project.png 3307w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hubei-Daye-Hanlong-Automobile-Co.-Ltd.-Crane-Equipment-Project-1536x1086.png 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hubei-Daye-Hanlong-Automobile-Co.-Ltd.-Crane-Equipment-Project-2048x1448.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 3307px) 100vw, 3307px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p><strong>Kraan Specificaties:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hefvermogen: 50T \/ 20T<\/li>\n\n\n\n<li>Spanwijdte: 28,5 meter<\/li>\n\n\n\n<li>Hefhoogte: 16 m (hoofdhaak) \/ 18 m (hulphaak)<\/li>\n\n\n\n<li>Werkzaamheden: A5<\/li>\n\n\n\n<li>Bedieningsmodus: bediening via hanger + draadloze afstandsbediening<\/li>\n\n\n\n<li>Voeding: 380V\/50Hz\/3PH<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\">Conclusie<\/h2>\n\n\n\n<p>De creatie van de grootste bovenloopkranen ter wereld is niet alleen een demonstratie van mechanische omvang, maar ook een weerspiegeling van menselijke vindingrijkheid, technische precisie en industri\u00eble ambitie.<\/p>\n\n\n\n<p>Omdat de vraag naar zwaardere en complexere hijswerkzaamheden blijft toenemen, met name in sectoren als waterkracht, scheepsbouw en infrastructuur, zal het ontwerp van ultragrote bovenloopkranen een belangrijke maatstaf blijven voor industri\u00eble capaciteit.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoewel zulke giganten zeldzaam zijn, verleggen ze de grenzen van het mogelijke, inspireren ze innovatie en banen ze de weg voor effici\u00ebntere, schaalbare hefoplossingen op alle niveaus van de industrie.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De grootste bovenloopkraan ter wereld is onafhankelijk ontwikkeld door China First Heavy Industries (China First Heavy Machinery Group Co., Ltd.) en heeft een hefvermogen tot 1300 ton. Hij is door de China Heavy Machinery Industry Association erkend als &quot;de grootste portaalkraan met \u00e9\u00e9n haak ter wereld&quot;. Deze grootste bovenloopkraan is ongeveer 31,3 meter lang [\u2026]","protected":false},"featured_media":14079,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[351],"posts_tag":[899],"class_list":["post-14078","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-largest-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/14078"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/14078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14131,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/14078\/revisions\/14131"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=14078"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=14078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}