{"id":1103,"date":"2021-03-16T00:00:00","date_gmt":"2021-03-16T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/one-set-5ton-single-girder-overhead-crane-delivery-to-ethiopia\/"},"modified":"2022-10-24T02:52:48","modified_gmt":"2022-10-24T02:52:48","slug":"one-set-5ton-single-girder-overhead-crane-delivery-to-ethiopia","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/posts\/one-set-5ton-single-girder-overhead-crane-delivery-to-ethiopia\/","title":{"rendered":"\u00c9\u00e9n bepaalde 5 ton Enige Ligger Overhead Kraan Te Koop aan Ethiopi\u00eb"},"content":{"rendered":"<p>LD 5ton enkelligger bovenloopkraan<br \/>\r\nCapaciteit: 5ton<br \/>\r\nSpanwijdte: 19,65m<br \/>\r\nHefhoogte: 4.49m<br \/>\r\nWerkplicht: A3<br \/>\r\nStroombron: 380V\/50Hz\/3Ph<br \/>\r\nGebruik binnenshuis<\/p>\r\n<p>Overwegend dat er kolom, baanbalk en steun in de workshop van de cli\u00ebnt zijn, krijgen wij de gedetailleerde workshop tekening. Op basis van de baanbalk hoogte in tekening, hebben we berekend dat de hefhoogte niet kan voldoen aan de eisen van de klant. Maar we vonden dat de afstand van het dak naar de baan balk genoeg is. Dus onze ingenieur suggereren om de belangrijkste balk hoogte te verhogen om het meeste gebruik van de bovenste ruimte te maken om meer hefhoogte te realiseren. Onze klant is tevreden met dit ontwerp.<\/p>\r\n<p>Het beeld van de hoogte eind hoofd zoals hieronder:<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Picture-2-for-drawing-2-.jpg?w=1000\" alt=\"verhogen einde main\" width=\"965\" height=\"724\" class=\"alignnone size-full wp-image-9829\" \/><\/p>\r\n<p>De foto van de kraanlevering is hieronder:<\/p>\r\n<p>Hoofdstraal:<br \/>\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Main-Beam-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"Hoofdstraal\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-9828\" \/><\/p>\r\n<p>End Beam:<br \/>\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/End-Beam-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"Eind balk\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-9826\" \/><\/p>\r\n<p>Kabel voor elektrische takel:<br \/>\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Cable-For-Electric-Hoist-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"Kabel voor elektrische takel\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-9824\" \/><\/p>\r\n<p>Crane Part Crate:<br \/>\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Crane-Parts-Crate-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"Kraan Onderdelen Krat\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-9825\" \/><\/p>\r\n<p>Laden in container:<br \/>\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Load-Into-Container-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"Laden in container\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-9827\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"LD 5ton enkelligger bovenloopkraan Capaciteit: 5ton Spanwijdte: 19,65m Hefhoogte: 4,49m Werkzaamheden: A3 Stroombron: 380V\/50Hz\/3Ph Binnengebruik Aangezien er kolommen, loopbrugbalken en beugels in de werkplaats van de klant aanwezig zijn, krijgen we de gedetailleerde werkplaatstekening. Op basis van de loopbrugbalkhoogte in de tekening hebben we berekend dat de hefhoogte niet kan voldoen aan [\u2026]","protected":false},"featured_media":1416,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,32,27,33,6,34],"class_list":["post-1103","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1103"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1417,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1103\/revisions\/1417"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1103"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}