{"id":1079,"date":"2019-01-29T00:00:00","date_gmt":"2019-01-29T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/3ton-overhead-crane-steel-structures-exported-australia\/"},"modified":"2022-10-24T02:53:18","modified_gmt":"2022-10-24T02:53:18","slug":"3ton-overhead-crane-steel-structures-exported-australia","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/posts\/3ton-overhead-crane-steel-structures-exported-australia\/","title":{"rendered":"3Ton rolbrug met stalen structuren ge\u00ebxporteerd naar Australi\u00eb"},"content":{"rendered":"

Op 14 augustus ontvingen wij de aanvraag voor de 3ton vrijstaande rolbrug van Mr. Dave, hij vertelde ons afmetingen van 6,5m lang 6m breed en een hijshoogte van 2,5m.<\/p>\r\n

Om de meest geschikte oplossing voor de heer Dave te bieden, hebben we, na overleg met onze ingenieurs, de e-mail van de heer Dave beantwoord met de gedetailleerde informatie zoals hieronder (houd er rekening mee dat als u ook de bovenloopkraan met staalconstructies nodig heeft, deze informatie nodig is en zeer nuttig voor onze ingenieurs om het geschikte ontwerp voor u te maken):<\/p>\r\n

1. De werkplaats tekening en foto's. De workshopbreedte, lengte, hoogte. Behoefte om naar deze informatie te verwijzen om het ontwerp voor de lay-out van de staalstructuren te maken.
\r\n 2. Het hefvermogen van de rolbrug is?
\r\n 3. De overspanning van de rolbrug is?
\r\n 4. De slaglengte van de rolbrug is?
\r\n 5. Welk materiaal moet worden gehesen? Zijn er speciale verzoeken voor de werksnelheid van de kraan? Normaal gesproken is de enkele hijssnelheid voldoende, maar als het geheven materiaal glasproducten of motoren zijn of betrekking hebben op producten, moet de hijssnelheid dubbel zijn of uitgerust met VFD om aan de werkvereisten te voldoen.
\r\n 6. De arbeidersklasse. Hoeveel keer gebruik je de rolbrug per dag? Hoe vaak gebruik je de rolbrug per uur?
\r\n 7. De stroomvoorziening is?<\/p>\r\n

De heer Dave antwoordde ons op 15 augustus met zeer gedetailleerde informatie. Toen we deze informatie kregen, begon onze ingenieur dienovereenkomstig een ontwerp te maken. Zonder enige twijfel zijn onze tekeningen voor de bovenloopkraan en staalconstructies bevestigd door de heer Dave. Omdat we in deze periode niet zeker weten of meneer Dave de afgewerkte cementgrond wil breken, hebben we meneer Dave ook voorgesteld om na te denken over een van onze andere producten die erg populair zijn bij onze klanten, een kleine draagbare portaalkraan die op de universele wielen loopt, meneer Dave wil geen draagbare portaalkraan, dus gaan we door voor de oplossing van de bovenloopkraan met staalconstructies.<\/p>\r\n

Nadat de tekeningen waren bevestigd, kwam meneer Dave met een nieuwe vraag, aangezien hij dit soort oplossingen nog nooit had gebruikt, hij niet wist hoe hij de funderingen voor de staalconstructies moest maken, en er zijn ook geen civieltechnische ingenieurs beschikbaar aan zijn kant . Met betrekking tot dit probleem noemde de heer Dave, dankzij onze ingenieur, de heer Xu, hij maakte ook de gedetailleerde tekeningen van civiele werken en markeerde elk detail (zoals de breedte, lengte, diepte, enzovoort) van het funderingsgat duidelijk op de tekening. Meneer Dave controleerde de tekeningen van civiele werken, al zijn twijfels verdwenen.<\/p>\r\n

Al snel ondertekenden we het contract en kregen we het voorschot. Productie en levering verliepen allemaal soepel. Nadat de productie klaar was, namen we enkele foto's en stuurden die naar Mr. Dave voor zijn referentie.<\/p>\r\n

Nu zijn de goederen onderweg naar de fabriek van meneer Dave. We zijn er zeker van dat dit een prettige samenwerking tussen ons zal worden.
\r\n \"\"
\r\n \"\"
\r\n Trouwens, er is \u00e9\u00e9n vraag die door alle lieve klanten moet worden opgemerkt. Bevestig vriendelijk met uw expediteur en douane of u de concessie op invoerrechten kunt krijgen. Zo ja, alle documenten die nodig zijn, kunt u contact met ons opnemen. We zullen ons best doen om u te helpen de kosten te besparen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Op 14 augustus ontvingen we de aanvraag voor de 3tons vrijstaande bovenloopkraan van de heer Dave. Hij vertelde ons dat de afmetingen 6,5 m lang en 6 m breed waren en dat de hijshoogte 2,5 m was. Om de meest geschikte oplossing voor de heer Dave te bieden, hebben we na overleg met onze ingenieurs de e-mail van de heer Dave beantwoord met de vraag om de gedetailleerde [\u2026]","protected":false},"featured_media":1369,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,54,33,6],"class_list":["post-1079","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1079"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1079\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1483,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1079\/revisions\/1483"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1079"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}