{"id":1076,"date":"2018-09-19T00:00:00","date_gmt":"2018-09-19T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/one-set-electric-chain-hoist-one-pair-end-carriages-exported-sudan-2\/"},"modified":"2022-10-24T02:53:18","modified_gmt":"2022-10-24T02:53:18","slug":"one-set-electric-chain-hoist-one-pair-end-carriages-exported-sudan-2","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/posts\/one-set-electric-chain-hoist-one-pair-end-carriages-exported-sudan-2\/","title":{"rendered":"Een set elektrische kettingtakel en een paar einddragers ge\u00ebxporteerd naar Soedan"},"content":{"rendered":"
    \r\n\t
  1. Eindwagens van LD5t-S10m-H8m
    \r\n Reizende motor: YSE802-4\/2\u00d70.8kw
    \r\n Totale lengte:2m
    \r\n Reissnelheid: 20m\/min
    \r\n Vermogen: 415v\/50hz\/3ph;
    \r\n Bedieningswijze: afstandsbediening<\/li>\r\n<\/ol>\r\n
      \r\n\t
    1. \u00a05T elektrische kettingtakel met elektrische trolley
      \r\n Hefvermogen: 5t
      \r\n Hefhoogte: 8m
      \r\n Hefsnelheid: 2,7 m\/min
      \r\n Krachtbron: 3ph 415v 50hz
      \r\n Bedieningswijze: afstandsbediening<\/li>\r\n<\/ol>\r\n

      Op 20 dec 2017, ontvingen we een onderzoek van Mohammed, Soedan. Op het eerste, onze klant vertelde ons dat ze alleen de Motor machine en 2 kant wielen nodig hebben zonder de spanwijdte, max tillen is 5ton, gebruikt voor plastic mallen en de ketting hoogte is 8m. Na mededeling in e-mail, bevestigden wij onze cli\u00ebnt behoefte de Reizende eenheid met wielen voor de 2 kant en 5T het Elektrische karretjestype Kettinghijstoestel met afstandsbediening voor hun oude kraan zoals volgende pic.<\/p>\r\n

      \"\"<\/p>\r\n

      Wat is de elektrische kettingtakel?
      \r\n Het is een licht hijswerktuig en geavanceerde technologie; het hoofdgedeelte is samengesteld uit hoogwaardig gelegeerd metaal, daarom is het van klein volume, lichtgewicht, compacte structuur, eenvoudige bediening, knappe modellering, enz.
      \r\n Het wordt enorm gebruikt in de machinale bewerking, auto, elektronica, glas, voedsel, scheepsbouw en mordenized productie, assemblagelijn, logistiek, enz; vooral, voor de smal-kleine werkplekken, zoals opslag, haven, batching workshop, enz.<\/p>\r\n

      Dan gingen wij verder om de oude spanwijdte van de kraanhoofdbalk en andere grootte, de kraan lopende lengte en de nauwkeurige het opheffen hoogte te bevestigen. Toen wij alle parameters ontvingen, begon onze ingenieur de tekening voor de Eindwagens en het type van kettingtakel zorgvuldig te ontwerpen zoals volgende pic.<\/p>\r\n

      \"\"<\/p>\r\n

      Wat de afstandsbediening betreft, wilden ze weten of die zowel de kettingtakel als de eindwagens kon besturen. Het antwoord was Ja! Toen stuurden we een offerte met zeevracht en luchtvracht naar de haven van Soedan. Na vergelijking besloot onze klant te kiezen voor vervoer over zee. Bij 3 Januari 2018, begonnen wij om productie te schikken toen wij de betaling na ondertekende PI.At ontvingen 22 Januari 2018, be\u00ebindigden wij productie, en schikten leveren goederen als volgende foto.
      \r\n 1. Kettingtakel en eindwagens.<\/p>\r\n

      \"\" \"\"<\/p>\r\n

      2.Elektrische en kraanwielen.<\/p>\r\n

      \"\" \"\"<\/p>\r\n

      Op 15 mrt 2018 heeft onze klant de goederen ontvangen en na installatie in gebruik genomen.<\/p>\r\n

      \"\" \"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eindwagens van LD5t-S10m-H8m Rijmotor: YSE802-4\/2\u00d70,8kw Totale lengte: 2m Rijsnelheid: 20m\/min Vermogen: 415v\/50hz\/3ph; Controlemethode: afstandsbediening 5T elektrische kettingtakel met elektrische trolley Hefcapaciteit: 5t Hefhoogte: 8m Hefsnelheid: 2,7 m\/min Stroombron: 3ph 415v 50hz Controlemethode: afstandsbediening Op 20 december 2017 ontvingen we een vraag van Mohammed, Soedan. Aanvankelijk, [\u2026]","protected":false},"featured_media":1361,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,27,33],"class_list":["post-1076","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-hoist","posts_tag-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1076"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1488,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1076\/revisions\/1488"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1076"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}