{"id":1051,"date":"2013-06-11T00:00:00","date_gmt":"2013-06-11T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/the-new-major-changes-on-wire-rope-slings-osha-standards\/"},"modified":"2024-09-09T06:50:52","modified_gmt":"2024-09-09T06:50:52","slug":"the-new-major-changes-on-wire-rope-slings-osha-standards","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/new-major-changes-wire-rope-slings-osha-standards\/","title":{"rendered":"De nieuwe belangrijke wijzigingen in de OSHA-normen voor staalkabelsamenhangers"},"content":{"rendered":"<p><span>Nieuwe OSHA-normen hebben de voorschriften voor tilbanden verbeterd. Deze nieuwe herziening van de voorschriften vereist dat alle stroppen, ongeacht het materiaal, permanent aangebrachte identificatielabels vereisen. Deze herziening maakt deel uit van het Standards Improvement Project Fase III. Dit project is bedoeld om de OSHA-normen te verbeteren en te stroomlijnen. Er zijn zoveel normen dat de regels zo verwarrend zijn, of dupliceren wat al ergens anders is gezegd en zelfs op een andere manier zijn geschreven, waardoor er veel inconsistentie ontstaat. Veel regelgeving is zelfs achterhaald en zou niet meer van toepassing moeten zijn in de wereld van vandaag. Dit verbeterproject helpt werkgevers om de regelgeving beter te begrijpen. Door een beter begrip zullen werkgevers veiliger werken en compliant zijn. Na het lezen van de herziene regels denk ik dat ze uitstekend werk hebben geleverd door veel van de regels te herformuleren, maar ze hebben slecht werk geleverd door dezelfde boodschap in elke sectie te dupliceren. Elke sectie vertelt je nog steeds dat je overal een capaciteitslabel op moet hebben. Ik zou denken dat het gemakkelijker te lezen zou zijn als ze een sectie hadden voor alle hijsapparatuur waarin stond wat vereist is voor alle apparaten, ongeacht waar ze van gemaakt zijn. Dit zou veel tijd besparen door telkens hetzelfde opnieuw te lezen telkens wanneer u naar een ander gedeelte komt.<\/span><\/p>\r\n<p>Op 8 juli 2011 zijn verschillende nieuwe wijzigingen van kracht geworden voor de capaciteitslabels van hijsbanden en de markeringen op sluitingen. Vroeger hadden veel stroppen een belastingscapaciteitstabel als het een kunststofstrop was, of als het een staaldraadstrop was, had hij helemaal geen nominale capaciteit.<\/p>\r\n<p>De nieuwe grote veranderingen zijn als volgt....<\/p>\r\n<p>- De tabellen met draagvermogens voor hijsbanden die in de vorige OSHA-normen stonden, worden geschrapt<br \/>\r\n - Markeringen van stroppen - Werkgevers mogen nu alleen stroppen gebruiken met permanent aangebrachte markeringen die het maximale draagvermogen van elke stroppen aangeven.<br \/>\r\n - Beugelkenteken- Verplicht etiket met nominale capaciteit op beugel<\/p>\r\n<p>Veel van de oorspronkelijke verordeningen zijn dezelfde gebleven, maar ze zijn ook anders geformuleerd zodat ze gemakkelijker te begrijpen zijn. Ik heb de hele reeks voorschriften die zijn herzien. Ik heb ze gescheiden op basis van het onderwerp van de verordeningen en ze samengebracht om het lezen te vergemakkelijken.<\/p>\r\n<p>- De werkgever mag een strop niet zwaarder belasten dan de aanbevolen veilige werklast, die door de fabrikant van de strop is aangegeven op de permanent op de strop aangebrachte identificatiemerken.<\/p>\r\n<p>- Werkgevers mogen geen stroppen gebruiken zonder aangebrachte en leesbare identificatiemerktekens.<\/p>\r\n<p>Alloy <strong>kettingsamenstellen<\/strong> hebben ook hun eigen specifieke regels...<img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6457 alignright\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/4-Fram-Chain-Sling-Assembly-274x300.jpg?w=274&amp;h=300\" alt=\"4 Fram Ketting Sling Montage\" \/><\/p>\r\n<p>\u2022 Werkgevers moeten stroppen van gelegeerd staal permanent buiten gebruik stellen als deze worden verwarmd boven 1000 graden F. Bij blootstelling aan bedrijfstemperaturen van meer dan 600 graden F moeten werkgevers de maximale werkbelastingslimieten die zijn toegestaan door de kettingfabrikant verlagen in overeenstemming met met de aanbevelingen van de ketting- of slingfabrikant.<br \/>\r\n - Gevolg van slijtage. Als de kettingmaat op enig punt van de schakel kleiner is dan de in tabel N-184-1 vermelde waarde, moet de werkgever de ketting uit het verkeer nemen.<br \/>\r\n - Werkgevers moeten ervoor zorgen dat ketting en kettingstroppen:<br \/>\r\n - De door de fabrikant voorgeschreven identificatiemerken moeten permanent aangebracht en leesbaar zijn en de aanbevolen veilige werklast voor het (de) gebruikte type(n) hefinrichting(en) aangeven, de hoek waarop deze gebaseerd is, en het aantal poten indien er meer dan \u00e9\u00e9n wordt gebruikt;<br \/>\r\n - niet zwaarder worden belast dan de aanbevolen veilige werklast, zoals voorgeschreven op de identificatiemerktekens van de fabrikant; en<br \/>\r\n - Mag niet worden gebruikt zonder aangebrachte en leesbare identificatiemarkeringen.<br \/>\r\n - Werkgevers moeten slijtage tussen de schakels, die niet gepaard gaat met een rek van meer dan 5 procent, noteren en de ketting uit dienst nemen wanneer de maximaal toelaatbare slijtage op enig schakelpunt, zoals aangegeven in tabel G-2 in \u00a7 1915.118, is bereikt.<\/p>\r\n<h3><strong>Stroppen met staalkabel<a href=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Wire-rope-slings.jpg\" rel=\"attachment wp-att-6456\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6456 alignright\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Wire-rope-slings.jpg?w=124&amp;h=240\" alt=\"Stroppen met staalkabel\" \/><\/a><\/strong><\/h3>\r\n<p><strong>Stroppen met staalkabel<\/strong> de belangrijkste wijziging in de hele herziening. Voordien was voor kabelsamenstellen geen capaciteitslabel vereist. Dit zijn de herziene voorschriften voor kabelsamenstellen.<\/p>\r\n<p>- Staaldraad-sling-(1) Gebruik van de strop. Werkgevers mogen alleen stroppen met kabels gebruiken die zijn voorzien van permanent aangebrachte en leesbare identificatiemerktekens zoals voorgeschreven door de fabrikant, en die de aanbevolen veilige werklast voor het (de) gebruikte type(n) hefinrichting(en) aangeven, de hoek waarop deze is gebaseerd, en het aantal benen indien er meer dan \u00e9\u00e9n is.<br \/>\r\n - Werkgevers moeten ervoor zorgen dat staalkabel en staaldraadstroppen:<br \/>\r\n - De door de fabrikant voorgeschreven identificatiemerken moeten permanent aangebracht en leesbaar zijn en de aanbevolen veilige werklast voor het (de) gebruikte type(n) hefinrichting(en) aangeven, de hoek waarop deze gebaseerd is, en het aantal poten indien er meer dan \u00e9\u00e9n wordt gebruikt;<br \/>\r\n - mag niet zwaarder worden belast dan de aanbevolen veilige werklast, zoals voorgeschreven op de identificatiemarkeringen van de fabrikant;<br \/>\r\n - Mag niet worden gebruikt zonder aangebrachte en leesbare identificatiemarkeringen.<br \/>\r\n - Wanneer U-bolt staalkabelklemmen worden gebruikt om ogen te vormen, moeten de werkgevers tabel G-1 in \u00a7 1915.118 gebruiken om het aantal klemmen en de afstand daartussen te bepalen.<br \/>\r\n \u2022 Werkgevers moeten de U-bout zo aanbrengen dat het &#39;&#39;U&#39;&#39;-gedeelte in contact komt met het doodlopende uiteinde van het touw.<\/p>\r\n<p>Natuurlijke of synthetische vezeltouw stroppen worden tegenwoordig nooit meer gebruikt in de kraanindustrie. Er zijn nog steeds voorschriften voor, omdat je ze gebruikt ziet worden bij handmatig hijsen met sluitblokken.<\/p>\r\n<p>- Gebruik van stroppen van natuurlijke en synthetische vezeltouw. Werkgevers moeten stroppen van natuurlijke en synthetische vezel gebruiken die zijn voorzien van permanent aangebrachte en leesbare merktekens met vermelding van de nominale capaciteit voor het (de) gebruikte type(n) hefinrichting(en) en de hoek waarop deze is gebaseerd, het type vezelmateriaal, en het aantal benen indien er meer dan \u00e9\u00e9n is.<\/p>\r\n<p>\u00a7 1915.112 Touwen, kettingen en stroppen.<\/p>\r\n<p>- Manilla touw en manilla-rope stroppen. De werkgevers moeten ervoor zorgen dat manilla touw en manilla touw stroppen: permanent aangebrachte en leesbare identificatie-markeringen hebben als<br \/>\r\n die door de fabrikant is voorgeschreven en die de aanbevolen veilige werklast voor het (de) gebruikte type(n) hefinrichting(en) aangeeft, de hoek waarop deze is gebaseerd en het aantal poten indien er meer dan \u00e9\u00e9n is; mag niet zwaarder worden belast dan de aanbevolen veilige werklast zoals voorgeschreven op de identificatiemerktekens van de fabrikant; en mag niet worden gebruikt zonder aangebrachte en leesbare identificatiemerktekens zoals voorgeschreven in paragraaf (a)(1) van deze sectie.<\/p>\r\n<p><strong>Sluitingen en haken<\/strong> worden meer over het hoofd gezien dan enig ander hijs- of hefgereedschap. Voor sluitingen en haken gelden nog steeds strenge regels om de veiligheid van de werknemers te garanderen en ongevallen te voorkomen. Hieronder vindt u de herformulering van de bijgewerkte voorschriften 1915.13 Sluitingen en haken.<\/p>\r\n<p>- Boeien. Werkgevers moeten ervoor zorgen dat ketenen:<br \/>\r\n - De door de fabrikant voorgeschreven identificatie-markeringen, die de aanbevolen veilige werklast aangeven, moeten permanent zijn aangebracht en leesbaar zijn;<br \/>\r\n - niet zwaarder worden belast dan de aanbevolen veilige werklast, zoals voorgeschreven op de identificatiemerktekens van de fabrikant; en<br \/>\r\n - Mag niet worden gebruikt zonder aangebrachte en leesbare identificatiemarkeringen.<\/p>\r\n<p>De laatste bijwerking van de voorschriften betrof de algemene rigging-apparatuur voor goederenbehandeling. Dit geldt voor alle tuigage om ervoor te zorgen dat alle inrichtingen onder de haak en alle materiaalbehandelingsuitrusting die niet in de vorige voorschriften waren opgenomen, hier in deze laatste reeks voorschriften worden opgenomen. Het onderstaande voorschrift is de 1926.251 tuiguitrusting voor intern transport.<\/p>\r\n<p>- Werkgevers moeten ervoor zorgen dat hijswerktuigen:<br \/>\r\n - Heeft permanent aangebrachte en leesbare identificatiemerktekens zoals voorgeschreven door de fabrikant, die de aanbevolen veilige werklast aangeven;<br \/>\r\n - mag niet zwaarder worden belast dan de aanbevolen veilige werklast, zoals voorgeschreven op de identificatiemarkeringen van de fabrikant;<br \/>\r\n - Mag niet worden gebruikt zonder aangebrachte, leesbare identificatie-markeringen.<br \/>\r\n - Werkgevers mogen geen stroppen van gelegeerd staal gebruiken met een grotere last dan het nominale vermogen (d.w.z. de grenswaarden van de werklast) die op de strop zijn aangegeven door middel van permanent aangebrachte en leesbare identificatiemerken die door de fabrikant zijn voorgeschreven.<br \/>\r\n - Werkgevers mogen geen verbeterde staalkabel en staalkabels gebruiken voor lasten die groter zijn dan de nominale capaciteiten (d.w.z. de maximale werklast) die op de strop zijn aangegeven door middel van permanent aangebrachte en leesbare identificatiemerktekens die door de fabrikant zijn voorgeschreven.<br \/>\r\n - Staaldraadstroppen moeten voorzien zijn van permanent aangebrachte, leesbare identificatiemerktekens waarop de afmetingen, de nominale capaciteit voor het (de) gebruikte type(n) hefinrichting(en) en de hoek waarop deze is gebaseerd, alsmede het aantal benen indien er meer dan \u00e9\u00e9n is, zijn aangegeven.<br \/>\r\n - Werkgevers mogen geen stroppen van natuurlijke of synthetische vezels gebruiken met een grotere last dan de nominale capaciteit (d.w.z. de maximale werklast) die op de stroppen is aangegeven door middel van permanent aangebrachte en leesbare identificatiemerktekens die door de fabrikant zijn voorgeschreven.<br \/>\r\n - Werkgevers moeten stroppen van natuurlijke en synthetische vezels gebruiken die zijn voorzien van permanent aangebrachte en leesbare identificatiemerken waarop de nominale capaciteit voor het (de) gebruikte type(n) haak (haken) en de hoek waarop deze is gebaseerd, het type vezelmateriaal en het aantal benen indien er meer dan \u00e9\u00e9n is, zijn aangegeven.<br \/>\r\n - Werkgevers mogen geen sluitingen gebruiken met een grotere belasting dan de nominale capaciteiten (d.w.z. de grenzen van de werklast) die op de sluiting zijn aangegeven door middel van permanent aangebrachte en leesbare identificatiemerktekens die door de fabrikant zijn voorgeschreven.<\/p>\r\n<p>Onder de haak bevestigde hijsgereedschappen zijn het meest over het hoofd geziene onderdeel van elke inspectie van een kraan, vooral als ze niet op de kraan zelf zijn opgeslagen. Wat u hebt gelezen zijn alle nieuwe voorschriften en de herziene formulering van de OSHA-voorschriften inzake stroppen. Het is zeer belangrijk te begrijpen onder welke codes uw uitrusting valt. Als u het niet zeker weet, neem dan contact op met uw dienstverlener en hij zal samen met u alle voorschriften doornemen waarover u opheldering wenst.<\/p>\r\n<p>Het is van vitaal belang om op de hoogte te blijven van de veranderingen die zich elk jaar voordoen. Up-to-date blijven is erg moeilijk en kan tijdrovend zijn, vooral wanneer u andere taken hebt die niet met kranen te maken hebben. Daarom is het voor elk bedrijf voordelig om een inspectie uit te besteden aan professionals die dagelijks kranen en onderhaakse inrichtingen inspecteren. Wanneer u op zoek bent naar een kraanbedrijf om uw kranen te onderhouden, kies er dan een die een uitgebreid opleidingsprogramma heeft voor hun technici en inspecteurs, zodat u er zeker van kunt zijn dat u een nauwkeurige inspectie krijgt die ook nieuwe codes omvat die voor het nieuwe jaar zijn uitgekomen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nieuwe OSHA-normen hebben de regelgeving voor stroppen verbeterd. Deze nieuwe herziening van de regelgeving vereist dat alle tilbanden, ongeacht het materiaal, permanent aangebrachte identificatielabels vereisen. Deze herziening maakt deel uit van fase III van het Standaardenverbeteringsproject. Dit project is bedoeld om de OSHA-normen te verbeteren en te stroomlijnen. Er zijn zoveel normen die er zijn [\u2026]","protected":false},"featured_media":1337,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,43,41,33],"class_list":["post-1051","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-parts","posts_tag-crane-posts","posts_tag-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1051"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6548,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1051\/revisions\/6548"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1051"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}